Добро пожаловать на Леста Игры Wiki!
Варианты
/
/
U-65 (1939)

U-65 (1939)

Перейти к: навигация, поиск
Версия 07:55, 10 января 2021
История службы‎
← Предыдущая правка
Версия 08:02, 10 января 2021
История службы‎
Следующая правка →
Строка 125:Строка 125:
 |content = |content =
 *8 июня 1940 г. ''U 95'' начала второй боевой поход с выхода из Вильгельмсхафена на патрулирование в Бискайском заливе. Поход проходил на фоне завершающей фазы вторжения германских войск во Францию. Подлодка пересекла Северное море, обогнула с севера Британские острова, и через Кельтское море направилась в Бискайский залив. *8 июня 1940 г. ''U 95'' начала второй боевой поход с выхода из Вильгельмсхафена на патрулирование в Бискайском заливе. Поход проходил на фоне завершающей фазы вторжения германских войск во Францию. Подлодка пересекла Северное море, обогнула с севера Британские острова, и через Кельтское море направилась в Бискайский залив.
?*21 июня 1940 г. ''U 95'' добыла первый трофей торпедировав голландский пароход ''Berenice''(1177 брт) с грузом марганцевой руды, 22-я пассажирами и 47-ю членами экипажа на борту. Пароход затонул в течении трех минут после попадания одной из трех выпущенных торпед. Спастись удалось только девяти членам экипажа.+*21 июня 1940 г. ''U 95'' добыла первый трофей торпедировав голландский транспорт ''Berenice''(1177 брт) с грузом марганцевой руды, 22-я пассажирами и 47-ю членами экипажа на борту. Транспорт затонул в течении трех минут после попадания одной из трех выпущенных торпед. Спастись удалось только девяти членам экипажа.
 *22 июня 1940 г. ''U 95'' атаковала двумя торпедами французский танкер ''Monique''(7011 брт). Танкер загорелся, разломился и быстро затонул. Никто из экипажа на спасся. *22 июня 1940 г. ''U 95'' атаковала двумя торпедами французский танкер ''Monique''(7011 брт). Танкер загорелся, разломился и быстро затонул. Никто из экипажа на спасся.
?*22 июня 1940 г. ''U 95'' атаковала конвой ''SL-36'', повредив торпедами британский пароход ''Clan Ogilvy''(5802 брт). Пароход самостоятельно добрался до порта назначения.+*22 июня 1940 г. ''U 95'' атаковала конвой ''SL-36'', повредив торпедами британский транспорт ''Clan Ogilvy''(5802 брт). Транспорт самостоятельно добрался до порта назначения.
?*1 июля 1940 г. . ''U 95'' атаковала конвой ''OA-175'', повредив последней торпедой нидерландский пароход ''Amstelland''(8156 брт). Один член экипажа погиб, пароход был отбуксирован в ближайший порт. +*1 июля 1940 г. . ''U 95'' атаковала конвой ''OA-175'', повредив последней торпедой нидерландский транспорт ''Amstelland''(8156 брт). Один член экипажа погиб, транспорт был отбуксирован в ближайший порт.
 *7 июля 1940 г. боевой поход завершился с прибытием на базу в Вильгельмсхафене.  *7 июля 1940 г. боевой поход завершился с прибытием на базу в Вильгельмсхафене.
 |hidden = 1 |hidden = 1
Строка 134:Строка 134:
 |header = <h5>Третий боевой поход. Вильгельмсхафен- Лорьян. 8 — 19 августа. 1940 г.</h5> |header = <h5>Третий боевой поход. Вильгельмсхафен- Лорьян. 8 — 19 августа. 1940 г.</h5>
 |content = |content =
?*Во время третьего боевого похода ''U 95'' перешла на новый пункт базирования - порт Лорьян, Франция. Вовремя перехода подлодка приняла на борт двух завербованных боевиков Ирландской революционной армии для участия в спецоперации Абвера ({{lang-de|Abwehr}}) на территории Ирландии. Операция была отменена по причине внезапной смерти одного из агентов.+*Во время третьего боевого похода ''U 95'' перешла на новый пункт базирования - порт Лорьян, Франция. Во время перехода подлодка приняла на борт двух завербованных боевиков Ирландской революционной армии для участия в спецоперации Абвера ({{lang-de|Abwehr}}) на территории Ирландии. Операция была отменена по причине внезапной смерти одного из агентов.
 |hidden = 1 |hidden = 1
 }}{{Popup }}{{Popup
Строка 140:Строка 140:
 |content = |content =
 *21 августа 1940 г. ''U 95'' вышла в боевой поход из порта Лорьян на патрулирование в районе Северной Атлантики. *21 августа 1940 г. ''U 95'' вышла в боевой поход из порта Лорьян на патрулирование в районе Северной Атлантики.
?*14 сентября 1940 г. подлодка атаковала торпедами отставший от конвоя ''HX-70'' норвежский пароход ''Hird'' (4950 брт) с грузом каучука. После неудачной торпедной атаки пароход продолжил движение используя противолодочный маневр. На следующий день, после девятичасового преследования ''U 95'' удалось выйти на рубеж атаки кормовыми торпедными аппаратами, поразив ''Hird'' одной торпедоы в районе миделя. Вскоре пароход затонул, а весь его экипаж был спасен исландским траулером. +*14 сентября 1940 г. подлодка атаковала торпедами отставший от конвоя ''HX-70'' норвежский транспорт ''Hird'' (4950 брт) с грузом каучука. После неудачной торпедной атаки транспорт продолжил движение используя противолодочный маневр. На следующий день, после девятичасового преследования ''U 95'' удалось выйти на рубеж атаки кормовыми торпедными аппаратами, поразив ''Hird'' одной торпедой в районе миделя. Вскоре пароход затонул, а весь его экипаж был спасен исландским траулером.
?*17 сентября 1940 г. ''U 95'' атаковала британский пароход "Tregenna" (5242 брт) с грузом стали и 37-ю членами экипажа на борту, шедший в составе конвоя ''HX-71''. Спасти удалось только четырех членов экипажа.+*17 сентября 1940 г. ''U 95'' атаковала британский транспорт "Tregenna" (5242 брт) с грузом стали и 37-ю членами экипажа на борту, шедший в составе конвоя ''HX-71''. Спасти удалось только четырех членов экипажа.
 *25 сентября 1940 г. боевой поход был завершен с возвращением в порт Лорьян  *25 сентября 1940 г. боевой поход был завершен с возвращением в порт Лорьян
 |hidden = 1 |hidden = 1
Строка 148:Строка 148:
 |content = |content =
 *15 октября 1940 г. ''U 95'' вышла в боевой поход из порта Лорьян на патрулирование в районе западного побережья Африки. *15 октября 1940 г. ''U 95'' вышла в боевой поход из порта Лорьян на патрулирование в районе западного побережья Африки.
?*15 ноября 1940 г. подлодка потопила торпедами британский пароход ''Kohinur''(5168 брт), отставший накануне от конвоя ''OB-235''. Германские подводники захватили в плен помощника капитана атакованного парохода. Три часа спустя ''U 95'' атаковала торпедами норвежский танкер ''Havbor''(7614 брт), спасавший экипаж ''Kohinur''. Спаслось только четыре члена экипажа танкера.+*15 ноября 1940 г. подлодка потопила торпедами британский транспорт ''Kohinur''(5168 брт), отставший накануне от конвоя ''OB-235''. Германские подводники захватили в плен помощника капитана атакованного транспорта. Три часа спустя ''U 95'' атаковала торпедами норвежский танкер ''Havbor''(7614 брт), спасавший экипаж ''Kohinur''. Спаслось только четыре члена экипажа танкера.
?*16 ноября 1940 г. ''U 95'' поразила торпедой отставший от конвоя ''OB-234'' британский пароход ''Fabian''(3059 брт). Германские подводники добили пароход из 105-мм орудия, допросили спасшихся членов экипажа, оказали медицинскую помощь раненым, а так же снабдили выживших водой и провиантом.+*16 ноября 1940 г. ''U 95'' поразила торпедой отставший от конвоя ''OB-234'' британский транспорт медицинскую помощь раненым, а так же снабдили выживших водой и провиантом.
 *18 ноября 1940 г. ''U 95'' потопила британский танкер ''Congonian''(5065 брт). *18 ноября 1940 г. ''U 95'' потопила британский танкер ''Congonian''(5065 брт).
 *11 декабря 1940 г. ''U 95'' первой из подводных лодок Кригсмарине пересекла экватор. *11 декабря 1940 г. ''U 95'' первой из подводных лодок Кригсмарине пересекла экватор.
 *21 декабря 1940 г. подлодка потопила панамский танкер ''Charles Pratt''(8982 брт), несмотря на очевидный нейтральный статус жертвы. *21 декабря 1940 г. подлодка потопила панамский танкер ''Charles Pratt''(8982 брт), несмотря на очевидный нейтральный статус жертвы.
 *24 декабря 1940 г. ''U 95'' потопила британский танкер ''British Premier'' (5872 брт), отставший от конвоя ''SLS-60''. *24 декабря 1940 г. ''U 95'' потопила британский танкер ''British Premier'' (5872 брт), отставший от конвоя ''SLS-60''.
?*27 декабря 1940 г. подлодка потопила норвежский пароход ''Risanger'' (5455 брт).+*27 декабря 1940 г. подлодка потопила норвежский транспорт ''Risanger'' (5455 брт).
?*31 декабря 1940 г. ''U 95'' атаковала британский танкер ''British Zeal'' (8532 брт), покинувший конвой ''OB-260''. Германские подводники преждевременно покинули поле боя, убедившись, что в танкер попали торпеды и экипаж покинул судно. Однако танкер имея танки заполненные водой не затонул и своим ходом добрался до ближайшего порта.+*31 декабря 1940 г. ''U 95'' атаковала британский танкер ''British Zeal'' (8532 брт), покинувший конвой ''OB-260''. Германские подводники преждевременно покинули поле боя, убедившись, что в танкер попали торпеды и экипаж покинул судно. Однако танкер, имея танки заполненные водой, не затонул и своим ходом добрался до ближайшего порта.
?*2 января 1941 г. подлодка потопила британский пароход '' Nalgora'' (6579 брт).+*2 января 1941 г. подлодка потопила британский транспорт '' Nalgora'' (6579 брт).
 *10 января 1941 г. боевой поход был завершен с возвращением в Лорьян.  *10 января 1941 г. боевой поход был завершен с возвращением в Лорьян.
 |hidden = 1 |hidden = 1

Версия 08:02, 10 января 2021

Эта статья редактируется участником von_Mukke:ru (обсуждение) в рамках конкурса.
За нарушение правил конкурса или создание помех в его проведении предусмотрены наказания. Просьба воздержаться от правок.

Конкурс «Pommern за статью» проходит с 27 декабря 2020 г. до 24 января 2021 г.

U-65

U-190_in_Canada_01.jpg
Подводная лодка | ВМС Германии
U-65
Служба

Третий_рейх_флаг_ВМС_с_тенью.png
Германия

Исторические данные
6 декабря 1938 Заложен
6 ноября 1939 Спущен на воду
15 февраля 1940 Сдан
28 апреля 1941 Гибель
Общие данные
1 051 / 1 178 т. Водоизмещение
(надводное/подводное)
76,5 / 6,76 / 4,7 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
/ 230 м. Глубина погружения
(рабочая/предельная)
Энергетическая установка
Дизель-электрическая Тип ЭУ
2 ДД / 2 200 к-во/л.с. Двигатели
надводного хода
2 ЭД / 370 к-во/л.с. Двигатели
подводного хода
18,2 узл. Скорость хода надводная
7,3 узл. Скорость хода подводная
12 000 миль Дальность плавания
надводная
64 миль Дальность плавания
подводная
Экипаж
48 чел. Общая численность
Вооружение

Артиллерийское вооружение

Минно-торпедное вооружение

Однотипные корабли

U-64, U-103 — U-111, U-122 — U-124 — всего 13 ед.

U 65 — большая океанская подводная лодка типа " IXB " Кригсмарине ВМС Германии времён Второй мировой войны.
В 1940 — 1941 годах несла службу в Северном море, различных районах Атлантического океана, , берегов Африки и Франции, совершив 6 боевых походов.
.

Содержание

Общие сведения

U-190, общий вид.

U-190 принадлежала к классу больших океанских подводных лодок типа IXB. Лодки данного типа предназначались для несения службы в открытом море и акваториях мировых океанов. Они обладали большой автономностью. Подводные лодки типа IXC/40 отличались от первых лодок типа IX более крупными размерами, новейшим радиоэлектронным оборудованием и большим радиусом действия благодаря увеличенным запасам топлива. Боеспособность в дальних походах обеспечивалась большим запасом торпед и боеприпасов.

За годы своей службы U-190 совершила 6 боевых походов — из них 3 дальних похода продолжительностью более 90 дней. Проведя в открытом море в общей сложности 482 дня, лодка успела пройти расстояние более 47 000 морских миль.

История создания

Основная статья: Подводные лодки типа IXB

Постройка и испытания

U-190 была заложена 7 октября 1941 года на верфи DeSchiMAG AG Weser Bremen (рус. "ДеШиМАГ АГ Везер Бремен") под заводским номером 1036. Спущена на воду 8 июня 1942 года. После успешного завершения всех необходимых испытаний, 24 сентября 1942 года, лодка вступила в строй.

Описание конструкции

Корпус

Схема подводных лодок типа IXC/40.

Лодка обладала полуторакорпусной конструкцией с прочным корпусом, разделённым поперечными переборками на десять секций и семь обитаемых отсеков: носовой торпедный/жилой, первый жилой, камбуз, второй жилой, центральный пост с боевой рубкой, машинный/дизель-электромоторный и кормовой торпедный/жилой. Все жилые отсеки лодки, рассчитанной на долгое автономное плавание, так же использовались для хранения различных расходных частей и материалов, запасов пресной воды и провианта.
Расположенные вдоль бортов були с балластными цистернами формировали лёгкий корпус лодки.

Энергетическая установка и ходовые качества

Лодка оснащалась двумя 9-цилиндровыми 4-тактными дизельными двигателями MAN M9V 40/46 c турбонаддувом мощностью по 2 200 л.с. и двумя электродвигателями 2GU 345/34 мощностью по 500 л.с., соединёнными с линией гребного вала механическими муфтами.
Энергоснабжение лодки обеспечивалось двумя аккумуляторными батареями AFA 44 MAL 740 W по 62 ячейки емкостью 11300 Ач.
Максимальная скорость лодки составляла:

  • 18,2 узла в надводном положении;
  • 7,3 узла при движении под водой.

Дальность плавания лодки составляла:

  • в надводном положении 12 000 морских миль при крейсерской скорости в 10 узлов;
  • в подводном положении 64 морских мили на скорости в 4 узла .

Рабочая глубина погружения лодки составляла 100 метров, время экстренного погружения — 35 секунд.
При необходимости, лодка была способна достигать глубин погружения до 230 метров.

Шифровальная машина Enigma.

Вспомогательное оборудование

Экипаж и обитаемость

Экипаж состоял из 48 человек, в том числе: 4 офицера, 6 оберфельдфебелей и фельдфебелей, 9 унтер-офицеров и 29 матросов.

Вооружение

Минно-торпедное вооружение

На U 65 были установлены четыре носовых и два кормовых 533-мм торпедных аппарата. Боезапас составлял 22 торпеды G7.
Лодка также могла принять на борт до 44 донные мины типа TMA или до 66 типа TMB, и применяться в качестве минного заградителя.

105-мм орудие SK C/32.

Вспомогательная и зенитная артиллерия

U-190 несла довольно внушительное артиллерийское вооружение, которое первоначально включало в себя:

  • 1 х 105-мм универсальную артиллерийскую установку типа 105-мм/45 SK C/32 ;
  • 1 х 37-мм зенитную установку типа 37-мм/80 SK C/30 ;
  • 1 х 2 20-мм зенитную установку типа 20-мм/65 C/38.

Модернизации и переоборудования

Переоборудования U-190 затрагивали, в первую очередь, радиоэлектронную аппаратуру, средства обнаружения и артиллерию.
Уже в конце 1943 года 105-мм артиллерийскую установку демонтировали, а растущая угроза с воздуха привела к многочисленным
модернизациям зенитной артиллерии.

Основная статья: Модернизации подводных лодок типа IXC/40


История службы

Первый боевой поход. Северное море. 9 апреля — 14 мая 1940 г.
Второй боевой поход. Бискайский залив. 8 июня— 7 июля 1940 г.
Третий боевой поход. Вильгельмсхафен- Лорьян. 8 — 19 августа. 1940 г.
Четвёртый боевой поход. Северная Атлантика. 21 августа — 25 сентября 1940 г.
Пятый боевой поход. Западное побережье Африки. 15 октября 1940 г. — 10 января 1941 г.

Флотилии

С момента вступления в строй и до гибели U 65 служила в составе 2-й флотилии подводных лодок (нем. Underseeboatflottille) .

Список потопленных и поврежденных кораблей

Боевой счёт U 65
№ Дата, боевой поход Имя Тип Страна Тоннаж[1] Локация Судьба
Командир фон Стокхаузен:
1 21 июня 1940 г., 2-й боевой поход Berenice Транспорт
Флаг_Нидерландов.svg
 1 177  (47.10° с. ш. 03.35° з. д.) Потоплен
2 22 июня 1940 г., 2-й боевой поход Monique Танкер
Флаг_ВМС_Франции.png
 7 011  (47.00° с. ш. 05.30° з. д.) Потоплен
3 30 июня 1940 г., 2-й боевой поход Clan Ogilvy Транспорт
Великобритания_флаг.png
 5 802  (20.04° с. ш. 25.45° з. д.) Поврежден
4 1 июля 1940 г., 2-й боевой поход Amstelland Транспорт
Флаг_Нидерландов.svg
 8 156  (47.53° с. ш. 13.23° з. д.) Поврежден
5 15 сентября 1940 г., 4-й боевой поход Hird Транспорт
Флаг_Норвегии.svg
 4 950  (58.00° с. ш. 12.20° з. д.) Потоплен
6 17 сентября 1940 г., 4-й боевой поход Tregenna Транспорт
Великобритания_флаг.png
 5 242  (58.22° с. ш. 15.42° з. д.) Потоплен
7 15 ноября 1940 г., 5-й боевой поход Kohinur Транспорт
Великобритания_флаг.png
 5 168  (04.24° с. ш. 13.46° з. д.) Потоплен
8 15 ноября 1940 г., 5-й боевой поход Havbør Танкер
Флаг_Норвегии.svg
 7 614  (04.24° с. ш. 13.46° з. д.) Потоплен
9 16 ноября 1940 г., 5-й боевой поход Fabian Транспорт
Великобритания_флаг.png
 3 059  (02.49° с. ш. 15.29° з. д.) Потоплен
10 18 ноября 1940 г., 5-й боевой поход Congonian Танкер
Великобритания_флаг.png
 5 065  (08.21° с. ш. 16.12° з. д.) Потоплен
11 21 декабря 1940 г., 5-й боевой поход Charles Pratt Танкер
Флаг_Панамы.png
 8 982  (08.26° с. ш. 16.50° з. д.) Потоплен
12 24 декабря 1940 г., 5-й боевой поход British Premier Танкер
Великобритания_флаг.png
 5 872  (06.20° с. ш. 13.20° з. д.) Потоплен
13 27 декабря 1940 г., 5-й боевой поход Risanger Транспорт
Флаг_Норвегии.svg
 5 455  (12.30° с. ш. 21.30° з. д.) Потоплен
14 31 декабря 1940 г., 5-й боевой поход British Zeal Танкер
Великобритания_флаг.png
 8 532  (15.40° с. ш. 20.43° з. д.) Поврежден
15 2 января 1941 г., 5-й боевой поход Nalgora Транспорт
Великобритания_флаг.png
 6 579  (22.24° с. ш. 21.11° з. д.) Потоплен

Командиры

Капитан-лейтенант Макс Винтермайер.
Командиры U-190 / HMCS U-190 за годы службы
№ п/п Звание
(Российское соответствие) 		Имя, фамилия Страна Период командования
1
 Korvettenkapitän
(капитан 3-го ранга)
Hans-Gerrit von Stockhausen (Ганс-Геррит фон Стокхаузен)
Третий_рейх_флаг_ВМС.png
15 фев 1940 г. —
24 мар 1941 г.
2
 Kapitänleutnant
(капитан-лейтенант)
Joachim Hoppe (Иоахим Хоппе)
Третий_рейх_флаг_ВМС.png
25 мар 1941 г. —
28 апр 1941 г.

Этот корабль в искусстве

См. также

Источники информации

Литература

  • R. Busch/Hans J. Roell "Der U-Boot Krieg 1939 — 1945: U-Boot Bau auf deutschen Werften", 2008 г.
  • H. Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945", 1997 г.
  • W. Lohmann/H. H. Hildebrand "Die deutsche Kriegsmarine 1939 – 1945", 1956 г.
  • M. L. Hadley "U-Boote gegen Kanada", 1990 г.

Ссылки

//www.u-boot-archiv.de/

Примечания

  1. ↑ Для военных судов указано водоизмещение, а для торговых судов брутто-регистровый тоннаж, выраженный в регистровых тоннах.

Галерея изображений

  • U-190 в открытом море.
  • U-190 в открытом море.
  • Немецкий экипаж U-190.
  • Боевая рубка U-190.
  • Спаренная 37-мм зенитная установка Flakzwilling M43U.
  • Перископ U-190
    в Crow's Nest.
  • У Бэй Буллс,
    14 мая 1945 года.
  • Прибытие в Сент-Джонс, Ньюфаундленд.
  • Ветераны-подводники с U-190: офицеры Вернер Мюллер (22) и Ернст Гленк (21 год).
  • Прибытие в Сент-Джонс, Ньюфаундленд.
  • Извещение о капитуляции U-190.
  • В порту Сент-Джонс, Ньюфаундленд.
  • Носовые торпедные аппараты.
  • Командный пост.
  • Офицерская каюта.
  • Жилой отсек.
  • Машинный/дизель-электромоторный отсек.
  • Машинный/дизель-электромоторный отсек.
  • HMCS U-190 с поднятым шнорхелем.
  • HMCS U-190 в Квебеке.
  • Канадский экипаж
    HMCS U-190.
  • HMCS U-190 на службе Королевских ВМС Канады.
  • HMCS U-190 на службе Королевских ВМС Канады.
  • Газетный анонс об операции "Scuttled" .

Модель HMCS U-190

Масштаб 1:72, автор — Гленн Коли (англ. Glenn Cauley).

  • U-190-05133-REVELL-03.jpg
  • U-190-05133-REVELL-07.jpg
  • U-190-05133-REVELL-05.jpg
  • U-190-05133-REVELL-06.jpg
  • U-190-05133-REVELL-04.jpg
  • U-190-05133-REVELL-08.jpg
  • U-190-05133-REVELL-09.jpg
  • U-190-05133-REVELL-010.jpg
  • U-190-05133-REVELL-011.jpg
  • U-190-05133-REVELL-012.jpg
  • U-190-05133-REVELL-013.jpg
  • U-190-05133-REVELL-014.jpg

Видео

Источник — «http://wiki.lesta.ru/ru/index.php?title=Navy:U-65_(1939)&oldid=668127»
Категории: