Giuseppe Finzi (1935)
Версия 10:53, 4 января 2021 | Версия 11:01, 4 января 2021 | |||
Строка 74: | Строка 74: | |||
''Основная статья:'' [[Navy:Подводные лодки типа Pietro Calvi|Подводные лодки типа Pietro Calvi]] | ''Основная статья:'' [[Navy:Подводные лодки типа Pietro Calvi|Подводные лодки типа Pietro Calvi]] | |||
== Постройка и испытания == | == Постройка и испытания == | |||
+ | Подводная лодка Giuseppe Finzi (вымпел FZ) была заложена фирмой Odero-Terni-Orlando (OTO) на их верфи в Muggiano, La Spezia в 1932 году, спущена на воду 29 июня 1935 года и завершена в следующем году. | |||
+ | ||||
== Описание конструкции == | == Описание конструкции == | |||
=== Корпус === | === Корпус === |
Версия 11:01, 4 января 2021
Эта статья редактируется участником Serenus:ru (обсуждение) в рамках конкурса.
За нарушение правил конкурса или создание помех в его проведении предусмотрены наказания.
Просьба воздержаться от правок.
Конкурс «Pommern за статью» проходит с 27 декабря 2020 г. до 24 января 2021 г.
Giuseppe Finzi
1932 г. Заложен |
29 Июня 1935 г. Спущен на воду |
1936 г. Сдан |
25 августа 1944 г. Гибель |
1549 / 2061 т. Водоизмещение (надводное/подводное) |
84.3 / 7.7 / 5.2 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
16,8 узл. Скорость хода надводная |
7,4 узл. Скорость хода подводная |
90 / м. Глубина погружения (рабочая/предельная) |
13 100 миль Дальность плавания надводная |
140 миль Дальность плавания подводная |
2 х 120 мм . Артиллерийское |
8 х 533 мм х 16 шт Торпедное |
72 чел. Общая численность |
7 чел. Офицеры |
65 чел. Матросы |
Содержание
Общие сведения
Подводная лодка Giuseppe Finzi была одной из трех подводных лодок класса Calvi, построенных для Regia Marina в 1930-х годах. Подводная лодка названа в честь итальянского политического деятеля Giuseppe Finzi[1] (1815 - 1886).
Завершенная в 1936 году, подводная лодка сыграла незначительную роль в гражданской войне в Испании 1936–1939 годов, поддерживая испанских националистов. Подводная лодка совершила несколько патрульных операций в Атлантическом океане во время Второй мировой войны, потопив пять кораблей союзников. В 1943 году было начато переоборудование Gisueppe Finzi в транспортную подводную лодку. Однако, прежде чем переоборудование было завершено, подводная лодка была захвачена немцами в сентябре 1943 года, и переименована в UIT-21. Подводная лодка была затоплена в августе 1944 года, чтобы предотвратить ее захват союзными войсками.
История создания
Предшественники
Подводные лодки типа Balilla
Предпосылки к созданию
Основная статья: Подводные лодки типа Pietro Calvi
Проектирование
Основная статья: Подводные лодки типа Pietro Calvi
Постройка и испытания
Подводная лодка Giuseppe Finzi (вымпел FZ) была заложена фирмой Odero-Terni-Orlando (OTO) на их верфи в Muggiano, La Spezia в 1932 году, спущена на воду 29 июня 1935 года и завершена в следующем году.
Описание конструкции
Корпус
Основная статья: Подводные лодки типа Pietro Calvi
Энергетическая установка и ходовые качества
Основная статья: Подводные лодки типа Pietro Calvi
Вспомогательное оборудование
Основная статья: Подводные лодки типа Pietro Calvi
Экипаж и обитаемость
Основная статья: Подводные лодки типа Pietro Calvi
Вооружение
Минно-торпедное вооружение
Восемь торпедных аппаратов диаметром 533 мм, по четыре в носу и корме. Всего на борту было 16 торпед.
Вспомогательная/зенитная артиллерия
Основная статья: Подводные лодки типа Pietro Calvi
Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование
Основная статья: Подводные лодки типа Pietro Calvi
Модернизации и переоборудования
В конце 1943 года, после переговоров между между Итальянскими и Германскими военно-морскими силами, Giuseppe Finzi стала одной из семи подводных лодок, предназначенных для переоборудования в транспортные. Итальянская сторона сделала адмиралу Деницу предложение: в обмен на семь итальянских подводных лодок немцы передадут итальянскому флоту семь недавно построенных подводных лодок, которые еще не были укомплектованы экипажем.
В рамках окончательного соглашения, достигнутого между двумя военно-морскими силами, немецкая сторона передала семь подводных лодок класса VIIC (обозначенных итальянцами как класс «S») в обмен на эквивалентное количество итальянских лодок, которые из-за их габаритов лучше подходили для дальнего плавания в Японию.
C Giuseppe Finzi было снято оружие, склад боеприпасов превратили в хранилище нефтепродуктов. Большая часть бортового оборудования была удалена, чтобы освободить место для перевозимого груза. Работа на борту Giuseppe Finzi была завершена на верфи Le Verdon в 1944.
История службы
Номер патруля | Дата | Цель | Страна | Тоннаж | Примечания |
---|---|---|---|---|---|
7 | 6 Марта 1942 | Melpomese | 7,011 брт | Танкер, жертв нет | |
7 | 6 Марта 1942 | Boren | 4,528 брт | Грузовое судно; жертв нет | |
7 | 10 Марта 1942 | Charles Racine | 9,957 брт | Танкер, жертв нет | |
10 | 28 Марта 1943 | Granicos | 3,689 брт | Грузовое судно с железной рудой затонуло менее чем за 30 секунд, один выживший из 31 экипажа. | |
10 | 29 Марта 1943 | Celtic Star | 5,575 брт | Грузовое судно; погибло 2 члена экипажа | |
Всего: | 30,760 брт |
Гибель
25 августа 1944 года Giuseppe Finzi был заминирован и взорван, чтобы предотвратить захват наступающими союзными войсками.
Место гибели
Прибрежные воды коммуны Le Verdon-sur-Mer, юго-западная Франция.
Командиры
- (1935-1941) Capitano di corvetta (Капитан 3-го ранга) Alberto Dominici
- (1941-1942) Capitano di vascello (Капитан 1-го ранга) Ugo Giudice
- Tenente di vascello (Капитан-лейтенант) Angelo Amendola
- Tenente di vascello (Капитан-лейтенант) Rosetto
- (1944) Tenente di vascello (Капитан-лейтенант) Nicola Dellino
Награды
Этот корабль в искусстве
См. также
Ссылки
- "Regia Marina Italiana". Cristiano D'Adamo.
- Военно-морские силы Италии Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Примечания
- ↑ Giuseppe Finzi Статья о Giuseppe Finzi в итальянской википедии
- ↑ "Regia Marina Italiana". Cristiano D'Adamo.