Подводные лодки типа Pietro Calvi
Крейсерские ПЛ для службы в Красном море и Индийском океане. Вступили в строй в 1935 - 1936 гг. Улучшенный проект ПЛ типа B
ПОЛНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Водоизмещение, т: 1310 / 2028 Главные размерения, м: 84,3 х 7,7 х 5,2 Скорость хода, уз: 16,8 / Дальность хода, миль: 13400 (8)/80 (4) Экипаж, чел.:77
Крейсерские подводные лодки типа “Calvi” – 3 единицы
“Pietro Calvi” 07.1932 / 31.03.1935 / 10.1935 – погибла 15.7.1942 “Giuseppe Finzi” 08.1932 / 29.06.1935 / 01.1936 – захвачена Германией 9.9.1943 “Enrico Tazzoli” 09.1932 / 14.10.1935 / 04.1936 – погибла в мае 1943
Надводное: 1310/1525 т, подводное: 2028 т; 84,3х7,7х5,2 м; 2 диз./2 ЭД, 4400/ 1800 л.с., 16,8/7,4 узл., 249 (наибольший) т соляра, 13400 (8)/80 (4) миль. Эк. 77 чел. 8 – 533-мм ТА (4 носовых, 4 кормовых – 16 торпед), 2х1 – 120-мм/ 45, 2х2 – 13,2-мм.
Крейсерские ПЛ для службы в Красном море и Индийском океане. Вступили в строй в 1935 – 1936 гг. Улучшенный проект ПЛ типа “Balilla”. Конструкция двухкорпусная, рабочая глубина погружения 100 м. От вспомогательного дизеля на этих ПЛ отказались, и большая дальность хода была получена за счет увеличения объема топливных танков и установки более экономичных главных дизелей несколько меньшей мощности, чем на “Balilla”. Чтобы повысить остойчивость, обводы корпуса изменили, что, в свою очередь, привело к некоторому повышению скорости, по сравнению с предшественницами, несмотря на меньшую мощность ЭУ. Отказ от занимавшего много места вспомогательного дизеля позволил заметно усилить вооружение: число 120-мм орудий увеличили до двух, а ТА – до восьми. ПЛ этого типа “Enrico Tazzoli” оказалась одной из самых результативных итал. ПЛ. За 8 походов в Атлантике ею уничтожено 19 судов общим водоизмещением 96 533 брт. В 1943 г. “Enrico Tazzoli” и “Giuseppe Finci” переоборудовали в транспортные ПЛ для походов в Японию. Pietro Calvi” потоплена 15.7.1942 южнее Азорских островов англ. шлюпом “Lulworth”. “Enrico Tazzoli” погибла в мае 1943 г. в Бискайском заливе, причина не известна. “Giuseppe Finci” захвачена герм. войсками 9.9.1943, переименована в UIT-21. Затоплена в Бордо 25.8.1944 Подводная лодка класса Calvi - Calvi-class submarine Обзор класса Строители: Одеро-Терни-Орландо , Муджано , Ла Специя Операторы: Регия Марина Предшествует: Пьетро Микка Преемник: Фока класс Построено: 1935 г. В комиссии: 1936–1943 гг. Завершено: 3 Потерянный: 2 Утилизировано: 1 Общие характеристики Тип: Подводный крейсер Смещение: 1549 т (1525 длинных тонн ) (надводные) 2061 т (2028 длинных тонн) (подводный) Длина: 84,3 м (276 футов 7 дюймов) Луч: 7,7 м (25 футов 3 дюйма) Проект: 5,2 м (17 футов 1 дюйм) Установленная мощность: 4400 л.с. (3300 кВт ) (дизели) 1800 л.с. (1300 кВт) (электродвигатели) Движение: 2 вала; дизель-электрический 2 × дизельные двигатели 2 × электродвигатели Скорость: 16,8 узлов (31,1 км / ч; 19,3 миль / ч) (с надводной поверхностью) 7,4 узлов (13,7 км / ч; 8,5 миль / ч) (под водой) Спектр: 11400 морских миль (21100 км; 13100 миль) на скорости 8 узлов (15 км / ч; 9,2 миль / ч) (с надводной поверхностью) 120 миль (220 км; 140 миль) на скорости 3 узла (5,6 км / ч; 3,5 миль / ч) (под водой) Глубина теста: 90 м (300 футов) Экипаж: 77 Вооружение: 8 × 533 мм (21 дюйм ) торпедных аппаратов (4 носовых, 4 кормовых) 2 × одинарные 120-мм (4,7 дюйма) палубные орудия 2 × спаренных 13,2-мм (0,52 дюйма) пулемета Кальви класс был класс из трех подводных лодок , построенных Oderno-Терни-Орландо в Генуе для Королевского военно - морского флота Италии ( итальянский : Regia Marina ). Подводные лодки были построены в 1935 году, и все три служили в Средиземном море в начале Второй мировой войны . Лодки были переданы на базу подводных лодок BETASOM Atlantic в Бордо в августе 1940 года. В декабре 1941 года лодки использовались для спасательной операции 254 моряков с затонувшего немецкого вспомогательного крейсера Atlantis . После того, как Кальви был потоплен, Финци и Таццоли были выбраны для преобразования в « транспортные подводные лодки » для обмена редких или незаменимых торговых товаров с Японией . Грузоподъемность 160 тонн снизила запас плавучести с 20–25% до 3,5–6%; а вооружение сократилось до оборонительных пулеметов . 4.2 Класс Calvi был улучшенной и увеличенной версией предшествующих подводных крейсеров класса Balilla . Они вытеснили 1549 метрических тонн (1525 длинных тонн ) на поверхность и 2061 метрическую тонну (2028 длинных тонн) под водой. Подводные лодки были 84,3 метра (276 футов 7 дюймов) в длину, имели ширину 7,7 метра (25 футов 3 дюйма) и осадку 5,2 метра (17 футов 1 дюйм). У них была рабочая глубина погружения 90 метров (300 футов). У них была рабочая глубина погружения 90 метров (300 футов). Их экипаж насчитывал 77 офицеров и рядовых. Для надводного плавания лодки приводились в движение двумя дизельными двигателями мощностью 2200 л.с. (1641 кВт ) , каждый из которых приводил в движение один гребной вал . При погружении каждого гребной винт был обусловлен 900 лошадиных сил (671 кВт) электродвигателем . Они могли развивать скорость 16,8 узлов (31,1 км / ч; 19,3 миль / ч) на поверхности и 7,4 узла (13,7 км / ч; 8,5 миль / ч) под водой. На поверхности класс Calvi имел дальность полета 11 400 морских миль (21 100 км; 13 100 миль) при скорости 8 узлов (15 км / ч; 9,2 миль / ч); под водой, они имели дальность 120 миль (220 км; 140 миль) на скорости 3 узла (5,6 км / ч; 3,5 мили в час). Лодки были вооружены восемью торпедными аппаратами диаметром 53,3 сантиметра (21 дюйм) , по четыре в носу и корме, всего на борту было 16 торпед . Они также были вооружены парой 120-миллиметровых (4,7 дюйма) палубных орудий , по одному на носу и корме боевой рубки , для ведения боя на поверхности. Их зенитное вооружение состояло из двух спаренных артиллерийских установок для 13,2-миллиметровых (0,52 дюйма) пулеметов .Пьетро Кальви Pietro Кальви ( вымпел номер был запущен CV) 31 марта 1935 г. Во время гражданской войны в Испании, она неудачно выстрелил пару торпед друг на 6,942- брутто - регистровых тонн (GRT) почтовый пароход SS Вилья - де - Мадрид и почтовый пароход 3946 GRT SS Сьюдад-де-Барселона во время патрулирования 1–17 января 1937 года. В ночь с 12 на 13 января она обстреляла порт Валенсии . Первое патрулирование во время Второй мировой войны проходило от Лигурии до Атлантического океана и длилось с 3 июля по 6 августа 1940 года. После капитального ремонта в Ла Специи Кальви отплыл 6 октября 1940 года для второго атлантического патруля, достигнув Бордо 23 октября. Кальви пострадал от шторма во время своего третьего патрулирования у Британских островов с 3 по 31 декабря 1940 года. Четвертый патруль проходил между Канарскими островами и Азорскими островами с 31 марта по 13 мая 1941 года. 1 августа 1941 года Кальви отплыл на пятый патруль у берегов. Канарские острова. Во время шестого патрулирования с 7 по 29 декабря 1941 года Кальви , Финци и Таццоли спасли моряков затонувшего рейдера « Атлантида» . Седьмой патруль был у берегов Бразилии с 7 марта по 29 апреля 1942 года. 2 июля 1942 года Кальви отправился в восьмой рейс. Кальви был протаранен и потоплен 14 июля 1942 года конвоем SL 115 эскорта HMS Lulworth . В живых остались три офицера и 32 матроса. Корабли потоплены Пьетро Кальви Патруль Свидание Судно Флаг Тоннаж Ноты 3-й 20 декабря 1940 г. Карлтон 5162 тонны брутто (GRT) фрахтовщик из конвоя ОБ 260; 4 выживших из экипажа из 35 человек 7-е 25 марта 1942 г. Трединник 4,589 брутто грузовое судно, выживших нет 7-е 1 апреля 1942 г. TC McCobb 7 452 брт танкер; 24 убиты; первый корабль США, потопленный итальянской подводной лодкой 7-е 9 апреля 1942 г. Юджин В.Р. Тайер 7 138 БРТ танкер; 11 убиты 7-е Апрель 1942 г. Балкис 2161 брутто грузовое судно 7-е Апрель 1942 г. Бен Браш 7 691 БРТ танкер; 1 убит Всего: 34 193 БРТ Джузеппе Финци Джузеппе Финци (вымпел FZ) был спущен на воду 29 июня 1935 года. Первое военное патрулирование проходило от Кальяри до Атлантики и длилось с 5 июня по 10 июля 1940 года. Подводная лодка вышла в плавание 7 сентября 1940 года и прошла через Гибралтарский пролив 13 сентября. для атлантического патрулирования в Бордо , Франция, 29 сентября. Адмирал Карл Дениц 30 сентября посетил Джузеппе Финци, чтобы поприветствовать моряков Regia Marina на немецкой базе. Третий патруль возле Британских островов с 24 октября по 4 декабря 1940 года показал, что воздухозаборник дизельного двигателя был слишком открыт для зимней погоды в Северной Атлантике. Четвертый патруль находился у Канарских островов с 10 марта по 17 апреля 1941 года, а пятый патруль - у Гибралтара в августе. Во время шестого патрулирования с 7 по 29 декабря 1941 года Пьетро Кальви , Джузеппе Финци и Энрико Таццоли спасли моряков затонувшего немецкого торгового рейдера Атлантида . Подводная лодка вышла на операцию «Нойланд» 6 февраля 1942 года и вернулась 31 марта. Он вернулся в Карибское море для восьмого патрулирования с 6 июня по 18 августа 1942 года. 26 ноября 1942 года Джузеппе Финци отплыл в девятый патруль в Бразилию; но из-за механических проблем необходимо было вернуться на базу 10 декабря. Лодка патрулировали западноафриканским побережье с 11 февраля по 18 апреля 1943 г. Преобразование в транспортной подводной лодки никогда не была завершена, и лодка была захвачена немцами 9 сентября 1943 года , когда Италия капитулировала к союзникам . Переименованный в UIT21 на вооружении Германии, он был затоплен в Ле-Вердон-сюр-Мер 25 августа 1944 года, чтобы предотвратить захват наступающими войсками союзников. Джузеппе Финци потопил корабли Патруль Свидание Судно Флаг Тоннаж Ноты 7-е 6 марта 1942 г. Мельпомский 7 011 БРТ танкер, жертв нет 7-е 6 марта 1942 г. Борен 4,528 брутто грузовое судно; без потерь 7-е 10 марта 1942 г. Чарльз Расин 9 957 брт танкер; без потерь 10-е 28 марта 1943 г. Granicos 3 689 брт Грузовое судно с железной рудой затонуло менее чем за 30 секунд, один выживший из 31 экипажа 10-е 29 марта 1943 г. Кельтская звезда 5 575 брутто грузовое судно, 2 убитых Всего: 30 760 брутто Энрико Таццоли Чтобы узнать о других итальянских подводных лодках по имени Энрико Таццоли, см. Итальянскую подводную лодку Энрико Таццоли . Enrico Tazzoli (вымпел TZ) был спущен на воду 14 октября 1935 года. Он был назван в честь Энрико Таццоли , мученика итальянских войн за независимость. Первый военный патруль прошел у берегов Северной Африки с 21 июня 1940 года по 2 июля. Второй - неудачная попытка пройти через Гибралтарский пролив с 30 июля по 9 августа 1940 года. После капитального ремонта в Ла Специи Энрико Таццоли отплыл 2 октября 1940 года и прошел через Гибралтарский пролив 7 октября для атлантического патрулирования в Бордо 24. Октябрь. Четвертый патруль проходил у Британских островов с 13 декабря 1940 года по 6 января 1941 года. 7 апреля 1941 года лодка отправилась в путь между Фритауном и Азорскими островами; и сбил атакующий Bristol Blenheim при возвращении в порт 23 мая. Шестой патруль снова был у Фритауна с 15 июля по 11 сентября 1941 года. Во время седьмого патруля с 7 по 27 декабря 1941 года Пьетро Кальви , Джузеппе Финци и Таццоли спасли моряков затонувшего немецкого коммерческого рейдера « Атлантида» . Подводная лодка вышла на операцию «Нойланд» 2 февраля 1942 года и вернулась 31 марта. Девятый патруль снова был в Карибском бассейне с 18 июня по 5 сентября 1942 года; а десятое патрулирование было в Бразилии с 14 ноября 1942 года по 2 февраля 1943 года. После преобразования в транспортную подводную лодку, Энрико Таццоли отплыл в Японию 16 мая 1943 года и был потоплен самолетами в Бискайском заливе 23 мая. Корабли потоплены Энрико Таццоли Патруль Свидание Судно Флаг Тоннаж (GRT) Ноты 3-й 12 октября 1940 г. Орао Югославия 5 135 Во время радиосвязи грузовое судно обстреляли, а затем торпедировали; 2 убиты 4-й 27 декабря 1940 г. Ardanbahn Соединенное Королевство 4980 Нет выживших с фрахтовщика конвоя OB 263 без сопровождения. 5-й 15 апреля 1941 г. Aurillac Соединенное Королевство 4 248 Грузовое судно, 1 убит 5-й 7 мая 1941 г. Fernlane Норвегия 4 310 Грузовое судно с грузом боеприпасов, жертв нет 5-й 10 мая 1941 г. Альфред Ольсен Норвегия 8 817 Танкист, жертв нет Шестой 19 августа 1941 г. Сильдра Норвегия 7 313 Танкист, жертв нет 8-е 6 марта 1942 г. Astrea Нидерланды 1,406 Грузовое судно, жертв нет 8-е 6 марта 1942 г. Тонсберг-фьорд Норвегия 3 156 Грузовое судно; 1 убит 8-е 8 марта 1942 г. Монтевидео Уругвай 5785 Грузовое судно; 14 погибли 8-е 10 марта 1942 г. Cygnet Греция 3 628 Грузовое судно; без потерь 8-е 13 марта 1942 г. Daytonian Соединенное Королевство 6 434 Грузовое судно; 1 убит 8-е 15 марта 1942 г. Ателькуин Соединенное Королевство 8 780 Танкер; 3 убиты 9-е 2 августа 1942 г. Кастор Греция 5 497 Грузовое судно; 4 убиты 9-е 6 августа 1942 г. Havsten Норвегия 6 161 Танкер; 2 убиты 10-е 12 декабря 1942 г. Империя Ястреб Соединенное Королевство 5 032 Грузовое судно, жертв нет 10-е 12 декабря 1942 г. Омбиллин Нидерланды 5 658 Грузовое судно, жертв нет 10-е 21 декабря 1942 г. Queen City Соединенное Королевство 4 814 Грузовое судно, 6 убитых 10-е 25 декабря 1942 г. Донья Аврора Соединенные Штаты 5 011 Грузовое судно, 7 убитых Всего: 96 165
