Проект линейного корабля инженера Скворцова 1907 года
Версия 08:59, 29 июля 2020 | Версия 08:59, 29 июля 2020 | |||
Строка 266: | Строка 266: | |||
Представлен в игре ''World of Warships'' в классе линкоров СССР под названием [[Ship:Князь_Суворов| «Князь Суворов»]] на III уровне. | Представлен в игре ''World of Warships'' в классе линкоров СССР под названием [[Ship:Князь_Суворов| «Князь Суворов»]] на III уровне. | |||
? | ||||
? | ||||
== Литература и источники информации == | == Литература и источники информации == | |||
* Скворцов А.В. Линейные корабли типа Севастополь, СПб.: Гангут, 2003. — 48 с. — (Мидель-Шпангоут №6). — ISBN 5-85875-025-7. | * Скворцов А.В. Линейные корабли типа Севастополь, СПб.: Гангут, 2003. — 48 с. — (Мидель-Шпангоут №6). — ISBN 5-85875-025-7. |
Версия 08:59, 29 июля 2020
Эта статья в данный момент редактируется Статья активно редактируется участником проекта Matros_Koshka92. Последняя правка была внесена 29.07.2020. |
Проект линейного корабля инженера Скворцова 1907 года
22 000 / т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
172 / / 8.2 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
паровые машины / Главная ЭУ (тип/мощность) |
21 / узл. Скорость хода (полная/экономичная) |
5 000 / миль Дальность плавания (полным/экономичным ходом) |
305 / 76.2 мм. Пояс/борт |
37 / 12.7 мм. Палуба |
Содержание
История создания
С вступлением в состав ВМС Великобритании HMS Dreadnought, ставшего родоначальником нового класса кораблей - дредноутов, начался отсчёт эпохи тяжелых бронированных кораблей. В то же время Российская Империя, потерпевшая поражение в Русско-Японской войне 1904-1905 гг., занималась возрождением и реформированием флота. Вопрос о строительстве линкоров-дредноутов нового поколения стоял тем острее по причине утраты броненосной эскадры Балтийского флота в Цусимском сражении 27-28 мая 1905 г..
Предшественники
Прямых предшественников у данного проекта не было, но, следует заметить, что Скворцовым, в период 1900-1907 гг., был представлен ряд проектов линейных кораблей.
После Русско-Китайской войны Великий князь Александр Михайлович поручил Главному Корабельному инженеру Санкт-Петербургского порта Дмитрию Васильевичу Скворцову разработать проект броненосца с учетом опыта войны. Особый акцент делался на использование преимуществ скорострельной артиллерии и единого главного калибра. В результате, в 1900 г., на рассмотрение Морского технического комитета был представлен проект броненосца водоизмещением 14 000 т., имевший скорость 19 узлов. По проекту броненосец должен был быть вооружен шестнадцатью 203-мм пушками в восьми башнях – по две в оконечностях, и по две – по бортам. Дополнительно предусматривалось четыре 152-мм, шестнадцать 75-мм, четырнадцать 47-мм пушек и четыре пулемета.
Этот проект вызвал много споров, например, говорилось о преимуществе однородной артиллерии 152-мм калибра, высказывались мнения о необходимости замены 203-мм в оконечностях на 305-мм, были сомнения в необходимости единого 203-мм калибра и совмещении 305-мм и 152-мм пушек. По корабельным котлам также не было согласия, в частности, по весовым характеристикам. С экономической точки зрения также данный проект вызывал сомнения с целесообразности, так как для его постройки пришлось бы отменять заказы по как минимум одному броненосцу типа «Бородино», который в то время строились на балтийском заводе. В итоге, проект был отвергнут окончательно, было принято решение о достройке броненосцев типа «Бородино».
Проектирование
В первой половине 1907 г. были окончательно отработаны документы по стратегическому использованию флота в случае военных действий, а также разработаны и утверждены соответствующие кораблестроительные программы. В это же время Морским генеральным штабом была обоснована необходимость постройки четырех броненосцев водоизмещением 20 000 т., а также сформулированы требования к ним. В целом, окончательные требования к новому броненосцу были названы такие:
- водоизмещение 20 600 - 21 800 т.;
- скорость хода - не менее 21 узла;
- дальность плавания - 5 000 миль;
- пять башен главного калибра, калибр 305 мм/52 или крупнее, их расположение должно позволять вести огонь на оба борта и иметь максимальные углы обстрела;
- орудия противоминного калибра: 14-18 орудий калибра 120 мм, размещение в отдельных казематах;
- бронирование борта - сплошное, толщина главного бронепояса - 305 мм, верхнего - 76,2 мм;
- бронирование палубы - верхняя - 38 мм, средняя и нижняя - 12,7 мм;
- силуэт корабля должен быть похожим на другие крупные военные корабли;
- пять торпедных аппаратов.
Описание конструкции
Корпус
Бронирование
В проекте были реализованы требования к бронированию Морского генерального штаба. Линкор должен был иметь сплошное бронирование борта при толщине главного пояса в 305 мм, верхнего - 76,2 мм, бронирование палуб (верхняя/средняя/нижняя) - 38 мм/ 12,7 мм/ 12,7 мм соответственно.
Энергетическая установка и ходовые качества
Паровая энергетическая установка линкора должна была обеспечить максимальную скорость в 22 узел и дальность плавания более 8 000 км. (5 000 миль).
Вспомогательное оборудование
Экипаж и обитаемость
Вооружение
Главный калибр
Согласно проекту линкор должен быть оснащен десятью 305-мм орудий в пяти башнях. В качестве орудий главного калибра предполагалось использование орудий Обуховского завода образца 1907 года. Расположение носовых башен - линейно-возвышенное. Такое расположение башен положительно повлияло на углы обстрела башен. Также подобное расположение башен позволяло увеличить палубное пространство, необходимое для постройки полноценного мостика, что улучшало управление кораблем. Однако, линейно-возвышенная схема расположения артиллерии имела и некоторые недостатки перед линейной схемой, а именно - увеличенное водоизмещение, при одинаковом бронировании, увеличение ширины или осадки корабля для получения такой же метацентрической высоты.
Вспомогательная/зенитная артиллерия
Согласно проекту планировалось установить на линкор 14 орудий калибра 120-мм. В качестве этих орудий использовались бы 120-мм орудие Виккерс образца 1905 года. Орудия должны были размещаться не в казематах корпуса, а в казематах носовой и кормовой надстроек, что позволило бы увеличить эффективность использования этих орудий, особенно, в условиях волнения.
В связи с отсутствием военно-морской авиации на момент проектирования, проект не имел ярко выраженной противовоздушной артиллерии, однако, в силу конструктивных особенностей расположения носовых башен на имеющемся палубном пространстве, в будущем, возможно было бы разместить зенитное вооружение.
Дальнейшая судьба проекта
Несмотря на то, что проект корабля был неплохим, он так и не был принят.
Одной из причин можно назвать такой факт - в июне 1907 г. от военно-морской разведки в Германии было получено донесение о том, что германский флот планирует построить дредноуты-линкоры, имеющие 16 орудий 305-мм, с размещением двенадцати из них в трехорудийных башнях. Копию этого донесения была отправлена в Морской технический комитет, по расчетам которого оказалось, что трехорудийная установка может дать экономию веса в 15% на одно орудие. На основании этих расчетов были проведены разработки проекта подобных башен и линкора с такими орудиями. Также следует заметить, что впоследствие вышеуказанное донесение подтверждено не было.
Но, все же, основной причиной можно назвать задержку в 2 года разработки финансовой судостроительной программы, нацеленной на восстановление и развитие ВМС Российской Империи после Русско-Японской войны 1904-1905 гг.. В течение этого времени конструкция будущего линкора неоднократно усовершенствовалась и, в результате, был утвержден проект линкора, воплощенный в линкорах типа «Севастополь», ставшими первыми Российскими линкорами.
Этот корабль в искусстве
Представлен в игре World of Warships в классе линкоров СССР под названием «Князь Суворов» на III уровне.
Литература и источники информации
- Скворцов А.В. Линейные корабли типа Севастополь, СПб.: Гангут, 2003. — 48 с. — (Мидель-Шпангоут №6). — ISBN 5-85875-025-7.
- Navigaming 2(37) 2020
- Расположение артиллерии на линкорах ПМВ — линейное или линейно-возвышенное?
- Онлайн книга «Линейные корабли типа “Севастополь” (1907-1914 гг.) Часть I проектирование и строительство»