Добро пожаловать на Lesta Games Wiki!
Варианты
/
/
Скворцов, Дмитрий Васильевич

Скворцов, Дмитрий Васильевич

Перейти к: навигация, поиск
Бородино_002.jpg
РоссияСкворцов Дмитрий Васильевич
Годы жизни 1859–1910
Место рождения Санкт-Петербург
Гражданство Российская Империя
Основные события

главный корабельный инженер Санкт-Петербургского порта

Вершина карьеры

старший помощник Главного инспектора судостроения

Награды
  • Орден Св. Анны 3-й степени,
  • Орден Св. Станислава 3 степени,
  • Орден Св. Станислава 3 степени,
  • Орден Св. Владимира 4 степени
Скворцов Дмитрий Васильевич (1859–1910) - старший помощник Главного инспектора судостроения в Санкт-Петербурге. Выдающийся российский кораблестроитель времен Русско-Японской войны. Принимал участие в построении броненосца «Адмирал Сенявин», броненосца «Полтава», императорской яхты «Полярная звезда», крейсера «Рюрик». Лично отвечал за постройку броненосца «Адмирал Ушаков», броненосца «Генерал-адмирал Апраксин», броненосца «Бородино» и мореходной лодки «Отважный».

Биография

Ранние годы и служба

Африка_крейсер.jpg

Дмитрий Васильевич родился в Санкт-Петербурге в 1859 г. Будущий морской инженер вырос в семье придворного служителя. Прошел обучение в техническом училище Морского ведомства, по окончанию которого получил чин прапорщика Корпуса инженер-механиков флота.

Первое своё назначение, по специальности инженер-механика, получил в 1881 г. проходя службу в ближних и дальних походах на крейсерах «Африка», «Европа» и клипере «Стрелок», где приобрел хорошую практику управления главными механизмами. В 1883 г. подал рапорт на перевод в Кораблестроительный отдел Николаевской морской академии.

Решив сам строить корабли, Д.В. Скворцов фактически начинал новую жизнь. По окончании академии его перевели в Корпус корабельных инженеров и назначили старшим помощником судостроителя Санкт-Петербургского порта, на решении начальства сказались немалый морской опыт и закалка судового механика.

Карьера кораблестроителя

Эллинг Балтийского завода

В конце 1891 года, Д.В. Скворцов принимал участие в испытаниях Императорской яхты «Полярная звезда». После участия в постройке броненосца «Полтава» и крейсера «Рюрик», молодой судовой механик получил первое самостоятельное назначение - Скворцова поставили ответственным за разработку практических чертежей, а так же наблюдающим над постройкой броненосца береговой обороны «Адмирал Ушаков» на Балтийском заводе.

Одновременно Д.В. Скворцову поручили наблюдать за постройкой Канонерской мореходной лодки «Отважный» и принятие экзаменов у гардемаринов. Так же, ему приходилось заменять заведующего Опытным бассейном, где ему пригодились знания, приобретенные при испытании модели «Полтава» на заводе Денни в Англии.

После успешного спуска на воду броненосца «Адмирал Ушаков», Д.В. Скворцов в 1894 году получил назначение строителем однотипного корабля «Генерал-адмирал Апраксин» на Новом Адмиралтействе. Броненосец, под руководством Дмитрия Васильевича, был успешно спущен на воду из Малого каменного эллинга, а его создатель получил орден Святой Анны 3-й степени, чин младшего судостроителя и добавочное денежное содержание по 100 рублей в месяц.

Верфь Санкт-Петербургского порта

Летом 1898 года, когда «Генерал-адмирал Апраксин» еще достраивался и готовился к официальным испытаниям, когда Д.В. Скворцову поставили непростую задачу воплощения замыслов А. Лаганя, который спроектировал и построил броненосец «Цесаревич». Следовало создать проект нового броненосца для российских заводов по улучшенному типу. На выполнение поручения ушло всего 20 дней, и уже 9 августа 1898 года, через командира Санкт-Петербургского порта, Дмитрий Васильевич направил в Морской технический комитет эскизный проект броненосца в 13,225 тонн водоизмещением с объяснительной запиской. 26 мая 1899 года был назначен строителем эскадренного броненосца «Бородино», который он также успешно спустил на воду. В 1900 г., после успешной постройки головного броненосца типа «Бородино», в звании старшего судостроителя Д.В. Скворцов был назначен главным корабельным инженером Санкт-Петербургского порта.

С 1903 по 1909 годы был в назначении члена технического совета отдела торгового мореплавания Министерства торговли и промышленности. После 1907 г. главному корабельному инженеру было присвоено звание генерал-майора Корпуса корабельных инженеров. С 1908 года Д.В. Скворцов — стал старшим помощником главного инспектора кораблестроения Морского технического комитета.

Смерть

Д. В. Скворцов скончался 20 июля 1910 года в Санкт-Петербурге и был похоронен на Смоленском православном кладбище.

Построенные корабли

Мореходная канонерcкая лодка «Отважный»

Принимал участие в постройке

Источники информации

Литература

  • Шершов А. П. К истории военного кораблестроения. — М.: Военмориздат ВММ СССР, 1952.

Ссылки

Галерея изображения