Добро пожаловать на Lesta Games Wiki!
Варианты

SandBox

Перейти к: навигация, поиск
Версия 10:57, 5 октября 2019Версия 11:31, 6 октября 2019
Строка 3:Строка 3:
 {{Карточка Орудия {{Карточка Орудия
 <!-- Основные данные --> <!-- Основные данные -->
?|Название_орудия = 90-мм/50 орудие Model 1938+|Название_орудия = 305-мм/46 орудие Model 1909
?|Картинка = 90mm Turret Color 02.jpg+|Картинка = Dante Turret.jpg
?|Описание = 90-мм установка+|Описание = 305-мм башня линейного корабля ''Dante Alighieri''
 <!-- Классификация (Орудие главного калибра/ <!-- Классификация (Орудие главного калибра/
 Орудие среднего калибра/Зенитное орудие) --> Орудие среднего калибра/Зенитное орудие) -->
?|Тип = Зенитное орудие+|Тип = Орудие главного калибра
?|Марка_модификация = 90/50 ''Ansaldo'' 1938+|Марка_модификация =
 <!-- История производства --> <!-- История производства -->
 |Страна_производства = [[ВМС Италии]] |Страна_производства = [[ВМС Италии]]
?|Разработчик = ''Ansaldo''+|Разработчик = ''Armstrong''
?|Разработано_когда = 1938+|Разработано_когда = 1909
?|Производитель = ''Ansaldo''<br />''O.T.O.''+|Производитель = ''Armstrong''<br />''Armstrong-Pozzuoli''<br />''Vickers-Terni''
?|Годы_производства = 1938 - 1942+|Годы_производства = 1909 - 1915
?|Изготовлено_кол-во = +|Изготовлено_кол-во = ок.80
?|Модификации = 90/50 ''Ansaldo'' 1938 & 1939<br />90/50 ''О.Т.О.'' 1938 & 1939+|Модификации = 30,5 cm ''Armstrong'' Model 1909 ''Elswick Pattern T''<br />30,5 cm ''Vickers'' Model 1909 ''Mark G''
 <!-- История эксплуатации --> <!-- История эксплуатации -->
?|Состояло_на_вооружении = 1938-1948+|Состояло_на_вооружении = 1913-1947
?|Годы_эксплуатации = 1940-1948+|Годы_эксплуатации = 1913-1947
?|Известные_корабли = Линейные корабли [[Navy:Линейные корабли типа Andrea Doria|типа ''Andrea Doria'']] и [[Navy:Линейные корабли типа Littorio|типа ''Littorio'']]+|Известные_корабли = Линейные корабли [[Navy:Dante Alighieri (1910)|''Dante Alighieri'']], [[Navy:Линейные корабли типа Conte di Cavour|типа ''Conte di Cavour'']], [[Navy:Линейные корабли типа Andrea Doria|типа ''Andrea Doria'']]
 |Основные_войны = [[Navy:Вторая мировая война|Вторая мировая война]] |Основные_войны = [[Navy:Вторая мировая война|Вторая мировая война]]
 <!-- Характеристики орудия --> <!-- Характеристики орудия -->
?|Калибр_мм = 90+|Калибр_мм = 305
?|Масса_ствола_кг = 1960 (с затвором) +|Масса_ствола_кг = 63500 (с затвором)
?|Длина_орудия_мм = 4500+|Длина_орудия_мм = 14500
?|Длина_ствола_калибров = 50+|Длина_ствола_калибров = 46
?|Объём_каморы_дм3 = +|Объём_каморы_дм³ =
?|Максимальная_дальность_км = 13000+|Максимальная_дальность_км = 24000
 |Принцип_заряжания = механизированный |Принцип_заряжания = механизированный
?|Скорострельность_выстрелов_в_минуту = 12+|Скорострельность_выстрелов_в_минуту = 2
 <!-- Характеристики снарядов --> <!-- Характеристики снарядов -->
?|Типы_снарядов = зенитный+|Типы_снарядов = бронебойный<br />фугасный
?|Масса_снаряда_кг = 10,1+|Масса_снаряда_кг = 452
?|Начальная_скорость_снаряда = 860+|Начальная_скорость_снаряда = 840
 }} }}
  
 {{AnnoWiki {{AnnoWiki
?|content = '''90/50 О.Т.О. 1938''' — 90-мм зенитное орудие с длиной ствола 50 калибров состоявшие на вооружении [[Navy:ВМС Италии|ВМС Италии]] в период [[Navy:Вторая мировая война|Второй мировой войны]]. Орудия были установлены на [[Navy:Линейный корабль|линейных кораблях]] [[Navy:Линейные корабли типа Littorio|типа ''Littorio'']] и [[Navy:Линейные корабли типа Andrea Doria|типа ''Andrea Doria'']] после капитальной модернизации.+|content = '''30,5 cm Model 1909''' — 305-мм орудие главного калибра с длиной ствола 46 калибров состоявшие на вооружении [[Navy:ВМС Италии|ВМС Италии]] в период [[Navy:Первая мировая война|Первой мировой войны]]. Орудия были установлены на [[Navy:Линейный корабль|линейных кораблях]] [[Navy:Dante Alighieri (1910)|''Dante Alighieri'']], [[Navy:Линейные корабли типа Conte di Cavour|типа ''Conte di Cavour'']], [[Navy:Линейные корабли типа Andrea Doria|типа ''Andrea Doria'']]. В 30-е годы 40 орудий престволены в [[Navy:320-мм орудие Model 1934|320-мм калибр]].
 }} }}
  
Строка 46:Строка 46:
 == Разработка и производство == == Разработка и производство ==
  
?На замену устаревшей [[Navy:100-мм Mod. 1924|100-миллиметровке]], являвшейся основным тяжелым зенитным орудием итальянского флота в 30-е годы, но при этом имевшей недостаточные ско­рости горизонтальной и вертикальной на­водки, в конструкторском бюро фирмы «Ансальдо» была создана 90-мм зенитка с длиной ствола 50 клб. Изначально она разрабатывалась как 48-калиберная, но в конце концов длина ствола была увеличена до 50 ка­либров. Ее разрабатывали специаль­но для новейших линкоров [[Navy:Линейные корабли типа Littorio|типа ''Littorio'']], но после успешных испытаний прото­типа на старом броненосном крейсере [[Navy:San Giorgio (1908)|''San Giorgio'']], переоборудованном в плавучую батарею, новую пушку поспешили включить в проект переоборудования [[Navy:Caio Duilio (1913)|''Caio Duilio'']] и [[Navy:Andrea Doria (1913)|''Andrea Doria'']]. +Они были спро­ектированы фирмой «Армстронг» и обознача­лись как «30,5 cm Model 1909», однако их ре­альный калибр составлял 304,8 мм.
  
?Орудие производилось фирмами «Ансальдо» и «О.Т.О.» под обозначениями «90/50 ''Ansaldo'' 1938 & 1939» и «90/50 ''О.Т.О.'' 1938 & 1939», однако на модернизированных лин­корах стояли зенитки моде­ли «''Ansaldo'' 1938».+Стоявшие на итальянских дредноутах пушки относились к двум типам. Орудия для линкоров [[Navy:Dante Alighieri (1910)|''Dante Alighieri'']] и [[Navy:Leonardo da Vinci (1911)|''Leonardo da Vinci'']] произ­водились на заводах Армстронга непосре­дственно в Великобритании, тогда как для [[Navy:Giulio Cesare (1911)|''Giulio Cesare'']] и [[Navy:Caio Duilio (1913)|''Caio Duilio'']] их производил итальянский филиал «Армстронга» в городе Поццуоли близ Неаполя с помощью головной фирмы. Все они относились к модели «Elswick Pattern Т».
  
?== Конструкция ==+На [[Navy:Conte di Cavour (1911)|''Conte di Cavour'']] и [[Navy:Andrea Doria (1913)|''Andrea Doria'']] стояли орудия марки «Vickers Mark G», которые изготавливались в Италии фирмой «Виккерс-Терни». Орудие типа Mark «G» имело проволочную намотку по всей длине и состояло из внутренней трубы, двух наружных труб («А» и «В»), кожуха и затворного кольца. Орудие Pattern «Т» состояло из внутренней трубы, наружной трубы «А», в свою очередь, состоявшей из двух частей, скрепленных винтовым кожухом, трубы «В», кожуха и короткого затворного кольца. В отличие от пушки Армстронга, проволочная намотка здесь имелась только на половине длины ствола. Оба типа использовали поршневой затвор системы Велина с пневматическим приводом.
  
?Ствол был моноблоч­ной конструкции и изготавливался с по­мощью процесса автофреттирования. К ка­зеннику он присоединялся с помощью байонетного замка, что позволяло произво­дить быструю замену ствола. Затвор го­ризонтальный клиновой. Величина отката составляла 530 мм, а торможение и возв­рат производились при помощи двух гид­равлических цилиндров. Орудие имело умеренную для своего калибра начальную скорость 860 м/с, что должно было умень­шить износ ствола при сохранении хоро­шей настильности траектории, важной для зенитного огня.+Длина 12-дюймового орудия составляла 14,5 м, длина ствола от «зеркала» затвора до дульного среза 14,021 м, вес — 63,5 т (по другим данным — 64,1 т, хотя возможно, что отличающиеся цифры относятся к различным моделям). Оно использовало два типа снарядов: бронебойный (ве­сом 452 кг) и фугасный. Заряд полным ве­сом 117 кг состоял из четырех частей, по­мещенных в шелковые картузы. При тем­пературе +32‘С начальная скорость снаряда составляла 840 м/с, что обеспе­чивало дальность стрельбы до 24 км при угле возвышения орудия 20 градусов. На дистанции 9000 м бронебойный снаряд пробивал 250 мм крупповской брони. В качестве метательного вещества исполь­зовался состав марки «С», аналогичный английскому кордиту, известному своей нестойкостью. Не исключено, что именно он стал причиной гибели «Леонардо да Винчи».
  
?== Боеприпасы ==+Орудия главного калибра располагались в башнях, установленных в диаметральной плоскости корабля. Схема размещения артиллерии в целом была аналогична при­мененной англичанами на их первых свер­хдредноутах типа «Орайон», однако у итальянцев концевые и средняя башни (№1, 3 и 5) были треохрудийными, а воз­вышенные (№2 и 4) — двухорудийными.
  
?Боеприпасы — унитарного типа в латун­ных гильзах. Общий вес патрона составлял 18,41 кг, из которых 10,1 кг приходились на снаряд. Используемые снаряды относились к двум основным типам — зенитные с взры­вателем по таймеру (дистанционная грана­та) и осветительные. Часть зарядов была с уменьшенной вспышкой для ночной стрель­бы по надводным целям.+Таким образом, строго в нос и в корму могли стрелять по пять стволов, а в борто­вом залпе участвовать все тринадцать.
  
?== Стабилизированная установка ==+Вес бортового залпа главного калибра равнялся 5421 кг.
  
?Одноорудийная 90-мм установка была полностью закрытой и имела ручную гори­зонтальную и вертикальную наводку и ме­ханизмы стабилизации в двух плоскостях. +Башни для линкоров изготавливались те­ми же фирмами, что производили их ору­дия. Диаметр вращающейся части трехору­дийной башни составлял 8,53 м, двухору­дийной — 7,47 м; диаметры барбетов — соответственно 9,6 и 8,53 м. Стволы в баш­нях размещались в индивидуальных люль­ках. Расстояние между осями стволов было одинаковым для обоих типов башен — 2,286 м. Вертикальное наведение осущес­твлялось в интервале —5...+20’. Заряжание могло производиться при любом угле вер­тикальной наводки. Все башенные меха­низмы имели основной гидравлический и вспомогательный электрический приводы.
?[[Файл:90mm Turret Draw 01.jpg|200px|thumb|left|90-мм/50 установка «Ансальдо» Mod. 1938. ''Копия подлинного чертежа'']]+Вес двухорудийной башенной установки составлял 508 т, трехорудийной — 681 т (для сравнения можно сказать, что трехо­рудийные установки «Данте Алигьери» ве­сили 655 т).
?[[Файл:90mm Turret Color 01.jpg|200px|thumb|right|90-мм установка линейного корабля ''Caio Duilio'' в Музее науки и техники, Милан.]]+
?[[Файл:90mm Turret Draw 02.jpg|200px|thumb|left|90-мм/50 установка линкоров типа ''Littorio''. ''Копия подлинного чертежа'']]+
?[[Файл:90mm Turret Color 02.jpg|200px|thumb|right|90-мм установка линейного корабля ''Caio Duilio'' в Музее науки и техники, Милан.]]+
  
?Вертикальные углы наводки могли менять­ся от -5° до +75°. Скорострельность на ис­пытаниях с очень хорошо тренированным экипажем могла достигать 16 выст./мин., но на практике в военное время составляла 12 выст./мин.+Углы обстрела первой и пятой башен линкоров [[Navy:Линейные корабли типа Conte di Cavour|типа ''Conte di Cavour'']] равнялись 300‘, второй и четвертой — 310’, третья повора­чивалась на все 360‘, но вести огонь могла только в секторах по 130’ на каждый борт.
  
?На линкорах [[Navy:Линейные корабли типа Littorio|типа ''Littorio'']] установки располагались (применительно к одному борту) по дуге (центральные ближе к бортам, чем конце­вые) по шесть с каждого борта в централь­ной части корпуса. Такое размещение, по замыслу конструкторов, должно было улуч­шить секторы обстрела. На модернизированных линкорах [[Navy:Линейные корабли типа Andrea Doria|типа ''Andrea Doria'']] получили по де­сять 90-мм орудий, размещавшихся побо­ртно вдоль средней надстройки. +У линкоров [[Navy:Линейные корабли типа Andrea Doria|типа ''Andrea Doria'']], из-за более плотного размещения артиллерии, башни №1 и №5 имели угол обстрела 286’, баш­ня №2 — 306°, башня №4 — 310°.
 +Боезапас главного калибра хранился в трех погребах (носовом, среднем и кормо­вом), расположенных непосредственно под группами башен. Снарядные погреба находились под зарядными. Подача снарядов и зарядов к орудиям производилась тремя или двумя — соответственно баш­не — элеваторами, которые вращались вместе с башней. Каждый из элеваторов состоял из двух частей — верхней и ниж­ней, разделенных перегрузочным отделе­нием. Снаряды и заряды из погребов вручную, при помощи системы талей и блоков, помещались в лотки нижних эле­ваторов, которые подавали их в перегру­зочное отделение, находившееся на ниж­нем поворотном «столе» подбашенного отделения. Каждому нижнему элеватору соответствовал свой верхний, в перегру­зочные лотки которого снаряды и заряды перемещались автоматически механичес­кой подачей. Каретки всех элеваторов имели цепной привод, а досылатели ору­дий — гидравлический или пневматичес­кий, в зависимости от конструкции, пред­ложенной фирмой-изготовителем башни.
  
?Установки стояли на легко бронированных барбетах высотой 2 м, внутри которых находились системы стабилизации. Общий вес качающейся час­ти составлял 19,072 т.+Штатный боекомплект каждого 305-мм орудия состоял из 40 бронебойных и 30 фугасных снарядов. Однако погреба лин­коров [[Navy:Линейные корабли типа Conte di Cavour|типа ''Conte di Cavour'']] вмещали 1300 снаря­дов (по 100 на орудие), [[Navy:Линейные корабли типа Andrea Doria|типа ''Andrea Doria'']] — 1144 снаряда (по 88 на орудие).
  
?Система стабилизации была разработана и производилась фирмой «Сан-Джорджо» в Генуе. Установка крепилась на универсаль­ных шарнирах, приводимых в действие дву­мя отдельными электромоторами для ста­билизации продольной и поперечной качки. +Производство артиллерии главного ка­либра стало одним из камней преткнове­ния при строительстве серии итальянских дредноутов. Поставка орудий и башен за­держалась в среднем на год. Так, артил­лерия [[Navy:Giulio Cesare (1911)|''Giulio Cesare'']] вместо оговоренного контрактом июня 1912 г. была поставлена на корабль только в марте 1914-го. Изго­товление башен для [[Navy:Leonardo da Vinci (1911)|''Leonardo da Vinci'']] фирма «Армстронг» затянула более чем на год. Для [[Navy:Conte di Cavour (1911)|''Conte di Cavour'']] задержка могла ока­заться и большей. К счастью, получилось так, что орудия для [[Navy:Andrea Doria (1913)|''Andrea Doria'']] были уже готовы, в то время как строительство корабля далеко не завершилось, вот их и решили установить на [[Navy:Conte di Cavour (1911)|''Conte di Cavour'']]. Однако за­держка готовности артиллерии для самого [[Navy:Andrea Doria (1913)|''Andrea Doria'']] в итоге составила около 15 меся­цев. Минимальные проволочки были допу­щены лишь фирмой «Армстронг-Поццуоли» при изготовлении орудий для [[Navy:Caio Duilio (1913)|''Caio Duilio'']].
? +
?Информация о необходимых углах стабилизации вычислялась очень сложной автома­тической системой, включавшей, в част­ности, 11 гироскопов. Тем не менее при определенных движениях вычисления углов крена и дифферента могли производиться с ошибками. Стабилизируемые углы борто­вой качки ограничивались величиной ±14,5°, а килевой качки ±5°. Вся система явно опережала свое время, и ее техничес­кая реализация работала не идеально, пос­кольку уровень развития итальянской электротехнической промышленности был недостаточен для столь сложных конструк­ций. Зато система имела большой вес и объем, ограничивая таким образом общее число 90-мм орудий, которые могли быть установлены на линкоре. У установок отсу­тствовали необходимые для ведения эф­фективного зенитного огня дистанционные приводы, соединенные с системой управ­ления зенитным огнем. Само орудие имело хорошую точность стрельбы, но эффективность снижалась тем, что разрыв снаряда производил слишком мелкие осколки, не всегда способные нанести серьезные пов­реждения оказавшимся в радиусе их раз­лета самолетам.+
? +
?Высокое качество орудия подтверждает тот факт, что его 53-калиберная версия для сухопутных войск оставалась на вооруже­нии итальянской армии в течение довольно длительного времени после Второй миро­вой войны. Недостатки корабельного вари­анта относятся, по большей части, к уста­новке, а не к самому орудию. Помимо уже отмеченных проблем, неприятности дос­тавляла недостаточная герметичность сис­темы стабилизации, поэтому водяные брызги или дождевая вода часто выводили ее из строя. При этом зенитки могли ис­пользоваться, в лучшем случае, для ведения заградительного огня или для стрельбы по надводным целям.+
? +
?Подача боеприпасов осуществлялась из подбашенного отделения при помощи ко­роткого ковшового элеватора с приводом от электромотора мощностью 2 л.с. Он имел три скорости подачи — 12, 16 и 30 патронов в минуту. В его верхней части был смонтирован автоматический установ­щик таймеров взрывателей. Снаряд разво­рачивался в положение для заряжания, ко­торое производилось при любом угле воз­вышения при помощи пружинного досылателя. В подбашенном отделении могло размещаться 90 патронов в пружин­ных держателях.+
? +
?== Погреба боезапаса ==+
? +
?Носовой 90-мм погреб на линейных кораблях [[Navy:Линейные корабли типа Littorio|типа ''Littorio'']] находился на нижней платформе между погребами носо­вых башен главного калибра, а кормовой — на средней платформе над 152-мм погре­бом. Боезапас составлял 5842 зенитных и 50 осветительных патронов. +
? +
?Погреб 90-мм орудий на модернизированных линкорах [[Navy:Линейные корабли типа Andrea Doria|типа ''Andrea Doria'']] располагался между кормовой переборкой отсеков силовой ус­тановки и погребами кормовой возвышен­ной башни главного калибра. Боезапас сос­тавлял 4000 зенитных и 190 осветительных снарядов.+
? +
?== Управление огнем ==+
? +
?Посты управления огнем 90-мм орудий на модернизированных линкорах [[Navy:Линейные корабли типа Andrea Doria|типа ''Andrea Doria'']] располагались по бокам от фок-мачты на уровне надстроечной палубы. Каждый из них включал стабилизированный дально­мерный пост с 3-метровым стереодально­мером и закрытую вычислительную стан­цию, в которой находился стабилизирован­ный оптический прицел, автомат стрельбы упрощенного типа, баллистический вычис­литель, сервомотор и приемо-передающая аппаратура. С наружной стороны к станции примыкала площадка с пятью постами воз­душного наблюдения.+
?Как правило, при отражении скоротечных воздушных налетов данные для стрельбы вырабатывались по упрощенной схеме пря­мо на станции управления зенитным огнем. Однако на кораблях имелось и два цент­ральных автомата стрельбы 90-мм орудий. Они располагались симметрично автома­там противоминной артиллерии — по бокам от ЦАП главного калибра, но со смещением в корму.+
? +
?На линейных кораблях [[Navy:Линейные корабли типа Littorio|типа ''Littorio'']] 90-мм артиллерия управлялась КДП со­ответствующего борта и могла вести огонь, используя данные своего ЦАС или запасно­го вычислителя, размещенного под КДП. Ночной огонь по надводным целям велся с управлением от колонки ночной стрельбы, и, как и для других калибров, без использо­вания вычислителя. Управление огнем ос­ветительными снарядами также велось от ко­лонки ночной стрельбы.+
  
 == Галерея == == Галерея ==

Версия 11:31, 6 октября 2019

Stop_write.png

Эта статья в данный момент редактируется

Статья активно редактируется участником проекта WunderWaffe72.
Перед внесением правок свяжитесь с ним.

Последняя правка была внесена 6.10.2019.


305-мм/46 орудие Model 1909
Dante_Turret.jpg
305-мм башня линейного корабля Dante Alighieri
Классификация
Орудие главного калибра Тип
История производства
ВМС Италии Страна производства
Armstrong Разработчик
1909 г. Разработано
Armstrong
Armstrong-Pozzuoli
Vickers-Terni
Производитель
1909 - 1915 г. Годы производства
ок.80 ед. Изготовлено
30,5 cm Armstrong Model 1909 Elswick Pattern T
30,5 cm Vickers Model 1909 Mark G
Модификации
История эксплуатации
Состояло на вооружении 1913-1947
Годы эксплуатации 1913-1947 г.
Было установлено на Линейные корабли Dante Alighieri, типа Conte di Cavour, типа Andrea Doria
Войны и конфликты Вторая мировая война
Характеристики орудия
305 мм. Калибр
63500 (с затвором) кг. Масса ствола
14500 мм. Длина орудия
46 калибров Длина ствола
24000 км. Максимальная дальность стрельбы
механизированный Принцип заряжания
выстр./мин. Скорострельность
Характеристики снарядов
бронебойный
фугасный
Типы снарядов
452 кг. Масса снаряда
840 м/с Начальная скорость снаряда


30,5 cm Model 1909 — 305-мм орудие главного калибра с длиной ствола 46 калибров состоявшие на вооружении ВМС Италии в период Первой мировой войны. Орудия были установлены на линейных кораблях Dante Alighieri, типа Conte di Cavour, типа Andrea Doria. В 30-е годы 40 орудий престволены в 320-мм калибр.

Разработка и производство

Они были спро­ектированы фирмой «Армстронг» и обознача­лись как «30,5 cm Model 1909», однако их ре­альный калибр составлял 304,8 мм.

Стоявшие на итальянских дредноутах пушки относились к двум типам. Орудия для линкоров Dante Alighieri и Leonardo da Vinci произ­водились на заводах Армстронга непосре­дственно в Великобритании, тогда как для Giulio Cesare и Caio Duilio их производил итальянский филиал «Армстронга» в городе Поццуоли близ Неаполя с помощью головной фирмы. Все они относились к модели «Elswick Pattern Т».

На Conte di Cavour и Andrea Doria стояли орудия марки «Vickers Mark G», которые изготавливались в Италии фирмой «Виккерс-Терни». Орудие типа Mark «G» имело проволочную намотку по всей длине и состояло из внутренней трубы, двух наружных труб («А» и «В»), кожуха и затворного кольца. Орудие Pattern «Т» состояло из внутренней трубы, наружной трубы «А», в свою очередь, состоявшей из двух частей, скрепленных винтовым кожухом, трубы «В», кожуха и короткого затворного кольца. В отличие от пушки Армстронга, проволочная намотка здесь имелась только на половине длины ствола. Оба типа использовали поршневой затвор системы Велина с пневматическим приводом.

Длина 12-дюймового орудия составляла 14,5 м, длина ствола от «зеркала» затвора до дульного среза — 14,021 м, вес — 63,5 т (по другим данным — 64,1 т, хотя возможно, что отличающиеся цифры относятся к различным моделям). Оно использовало два типа снарядов: бронебойный (ве­сом 452 кг) и фугасный. Заряд полным ве­сом 117 кг состоял из четырех частей, по­мещенных в шелковые картузы. При тем­пературе +32‘С начальная скорость снаряда составляла 840 м/с, что обеспе­чивало дальность стрельбы до 24 км при угле возвышения орудия 20 градусов. На дистанции 9000 м бронебойный снаряд пробивал 250 мм крупповской брони. В качестве метательного вещества исполь­зовался состав марки «С», аналогичный английскому кордиту, известному своей нестойкостью. Не исключено, что именно он стал причиной гибели «Леонардо да Винчи».

Орудия главного калибра располагались в башнях, установленных в диаметральной плоскости корабля. Схема размещения артиллерии в целом была аналогична при­мененной англичанами на их первых свер­хдредноутах типа «Орайон», однако у итальянцев концевые и средняя башни (№1, 3 и 5) были треохрудийными, а воз­вышенные (№2 и 4) — двухорудийными.

Таким образом, строго в нос и в корму могли стрелять по пять стволов, а в борто­вом залпе участвовать все тринадцать.

Вес бортового залпа главного калибра равнялся 5421 кг.

Башни для линкоров изготавливались те­ми же фирмами, что производили их ору­дия. Диаметр вращающейся части трехору­дийной башни составлял 8,53 м, двухору­дийной — 7,47 м; диаметры барбетов — соответственно 9,6 и 8,53 м. Стволы в баш­нях размещались в индивидуальных люль­ках. Расстояние между осями стволов было одинаковым для обоих типов башен — 2,286 м. Вертикальное наведение осущес­твлялось в интервале —5...+20’. Заряжание могло производиться при любом угле вер­тикальной наводки. Все башенные меха­низмы имели основной гидравлический и вспомогательный электрический приводы. Вес двухорудийной башенной установки составлял 508 т, трехорудийной — 681 т (для сравнения можно сказать, что трехо­рудийные установки «Данте Алигьери» ве­сили 655 т).

Углы обстрела первой и пятой башен линкоров типа Conte di Cavour равнялись 300‘, второй и четвертой — 310’, третья повора­чивалась на все 360‘, но вести огонь могла только в секторах по 130’ на каждый борт.

У линкоров типа Andrea Doria, из-за более плотного размещения артиллерии, башни №1 и №5 имели угол обстрела 286’, баш­ня №2 — 306°, башня №4 — 310°. Боезапас главного калибра хранился в трех погребах (носовом, среднем и кормо­вом), расположенных непосредственно под группами башен. Снарядные погреба находились под зарядными. Подача снарядов и зарядов к орудиям производилась тремя или двумя — соответственно баш­не — элеваторами, которые вращались вместе с башней. Каждый из элеваторов состоял из двух частей — верхней и ниж­ней, разделенных перегрузочным отделе­нием. Снаряды и заряды из погребов вручную, при помощи системы талей и блоков, помещались в лотки нижних эле­ваторов, которые подавали их в перегру­зочное отделение, находившееся на ниж­нем поворотном «столе» подбашенного отделения. Каждому нижнему элеватору соответствовал свой верхний, в перегру­зочные лотки которого снаряды и заряды перемещались автоматически механичес­кой подачей. Каретки всех элеваторов имели цепной привод, а досылатели ору­дий — гидравлический или пневматичес­кий, в зависимости от конструкции, пред­ложенной фирмой-изготовителем башни.

Штатный боекомплект каждого 305-мм орудия состоял из 40 бронебойных и 30 фугасных снарядов. Однако погреба лин­коров типа Conte di Cavour вмещали 1300 снаря­дов (по 100 на орудие), типа Andrea Doria — 1144 снаряда (по 88 на орудие).

Производство артиллерии главного ка­либра стало одним из камней преткнове­ния при строительстве серии итальянских дредноутов. Поставка орудий и башен за­держалась в среднем на год. Так, артил­лерия Giulio Cesare вместо оговоренного контрактом июня 1912 г. была поставлена на корабль только в марте 1914-го. Изго­товление башен для Leonardo da Vinci фирма «Армстронг» затянула более чем на год. Для Conte di Cavour задержка могла ока­заться и большей. К счастью, получилось так, что орудия для Andrea Doria были уже готовы, в то время как строительство корабля далеко не завершилось, вот их и решили установить на Conte di Cavour. Однако за­держка готовности артиллерии для самого Andrea Doria в итоге составила около 15 меся­цев. Минимальные проволочки были допу­щены лишь фирмой «Армстронг-Поццуоли» при изготовлении орудий для Caio Duilio.

Галерея

Ссылки

  • navweaps.com

Литература

  • Патянин С.В., Малов А.А. Суперлинкоры Муссолини. Главные неудачники Второй Мировой.. — Война на море. — Москва: ЕКСМО, 2010. — 176 с. — ISBN 978-5-699-39675-7
  • Патянин С.В. Прооклятые линкоры. «Цезарь» ставший «Новороссийском». — Война на море. — Москва: ЕКСМО, 2011. — 176 с. — ISBN 978-5-699-46587-7
  • Патянин С.В., Малов А.А. Суперкрейсера Муссолини. Если бы не адмиралы!. — Война на море. — Москва: ЕКСМО, 2011. — 128 с. — ISBN 978-5-699-50944-7
  • Малов А.А., Патянин С.В. Крейсера типов «Монтекукколи» и «Аоста». «Пожарная команда» итальянского флота. — Война на море. — Москва: ЕКСМО, 2019. — 160 с. — ISBN 978-5-04-100726-3