Минные катера Добровольного морского ополчения
| Версия 07:09, 31 октября 2018 | Версия 07:22, 31 октября 2018 | |||
| Строка 55: | Строка 55: | |||
| |content ='''Минные катера Добровольного морского ополчения''' — являлись непосредственными предшественникам [[Navy:ВМС Германии|германских]] [[Navy:Миноносец|миноносцев]]. Это 14 маленьких портовых катеров и буксиров, а также 7 гребных лодок Добровольного морского ополчения (Freiwillige Seewehr), формирование которого король Пруссии одобрил 23 июля 1970 г., после начала войны с Францией. Кораблики снабдили шестовыми минами в Гамбурге и Бремене для охраны устья Эльбы и Везера. Так называемые "торпеды-шпионы" (Spierentorpedo) были взрывными устройствами, которые были прикреплены к длинному шесту в носовой части лодки. Во время нападения, после постановки на боевой курс, экипаж должен был перейти на плот, так как была большая вероятность разрушения их собственного корабля. Практическое значение этого оружия так и не было проверено.}} | |content ='''Минные катера Добровольного морского ополчения''' — являлись непосредственными предшественникам [[Navy:ВМС Германии|германских]] [[Navy:Миноносец|миноносцев]]. Это 14 маленьких портовых катеров и буксиров, а также 7 гребных лодок Добровольного морского ополчения (Freiwillige Seewehr), формирование которого король Пруссии одобрил 23 июля 1970 г., после начала войны с Францией. Кораблики снабдили шестовыми минами в Гамбурге и Бремене для охраны устья Эльбы и Везера. Так называемые "торпеды-шпионы" (Spierentorpedo) были взрывными устройствами, которые были прикреплены к длинному шесту в носовой части лодки. Во время нападения, после постановки на боевой курс, экипаж должен был перейти на плот, так как была большая вероятность разрушения их собственного корабля. Практическое значение этого оружия так и не было проверено.}} | |||
| <p align=justify></p> | <p align=justify></p> | |||
| + | '''Основные данные:''' | |||
| + | {| class="wikitable" | |||
| + | |- | |||
| + | ! № !! имя !! верфь-строитель !! в строю !! примечания | |||
| + | |- | |||
| + | | 1 || NEUENFELDE || <Reiherstiegwerft>, Гамбург, стр. №179, 1868 || 23.07.1870 || Пароход компании "J-Rahmsdorf & Const.", Гамбург, 20 сентября 1870 погиб от взрыва мины в порту Куксхафен. | |||
| + | |- | |||
| + | | 2 || OSCAR || <Reiherstiegwerft>, Гамбург, стр. №134, 1866 || 23.07.1870 || Паровой буксир компании "F. L. Mathies & Co.", Гамбург, после войны возвращён владельцу. | |||
| + | |- | |||
| + | | 3 || ST. GEORG || ?, Гамбург, 1861 || 23.07.1870 || Паровой буксир компании "Justus & Pantelmann", Гамбург, с 1874 буксир ВМФ. | |||
| + | |- | |||
| + | | 4 || ADLER || <Reiherstiegwerft>, Гамбург, стр. №44, 1859 || 1870 || Пароход компании "E. H. Justus", Гамбург, 23.07.1870 погиб в столкновении с британским п/х. | |||
| + | |- | |||
| + | | 5 || HERCULES || ??? || 1870 || Портовый п/х, после войны возвращён владельцу. | |||
| + | |- | |||
| + | | 6 || HECHT || ??? || 1870 || Куттер, после войны возвращён владельцу. | |||
| + | |- | |||
| + | | 7-14 || ??? || ??? || 1870 || 8 паровых катеров, после войны возвращены владельцу. | |||
| + | |- | |||
| + | | 15-21 || ??? || ??? || 1870 || 7 гребных катеров, после войны возвращены владельцу. | |||
| + | |} | |||
| '''Тактико-технические характеристики:''' | '''Тактико-технические характеристики:''' | |||
| {| class="wikitable" | {| class="wikitable" | |||
Версия 07:22, 31 октября 2018
Минные катера
Добровольного морского ополчения
Добровольного морского ополчения
(нет)
Минные катера
Добровольного морского ополчения
Добровольного морского ополчения
Постройка и служба
| 21 (переоборуд.) ед. Заказано |
| 21 (переоборуд.) ед. Построено |
| 1870 гг. Годы постройки |
| 1870-1874 гг. Годы службы |
| верфь <Reiherstiegwerft>, г. Гамбург Место строительства |
Общие данные
| 13,5-21,8 / 2,5-4,6 / м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| 1 ПМ Энергетическая установка |
| ок. 5 узл. Скорость хода |
Вооружение
Минно-торпедное вооружение
- 2 шестовых мины.
Построенные корабли
"Neuenfelde", "Oscar", "St. Georg",
"Hercules", "Adler", "Hecht" и др.
Минные катера Добровольного морского ополчения — являлись непосредственными предшественникам германских миноносцев. Это 14 маленьких портовых катеров и буксиров, а также 7 гребных лодок Добровольного морского ополчения (Freiwillige Seewehr), формирование которого король Пруссии одобрил 23 июля 1970 г., после начала войны с Францией. Кораблики снабдили шестовыми минами в Гамбурге и Бремене для охраны устья Эльбы и Везера. Так называемые "торпеды-шпионы" (Spierentorpedo) были взрывными устройствами, которые были прикреплены к длинному шесту в носовой части лодки. Во время нападения, после постановки на боевой курс, экипаж должен был перейти на плот, так как была большая вероятность разрушения их собственного корабля. Практическое значение этого оружия так и не было проверено.
Основные данные:
| № | имя | верфь-строитель | в строю | примечания |
|---|---|---|---|---|
| 1 | NEUENFELDE | <Reiherstiegwerft>, Гамбург, стр. №179, 1868 | 23.07.1870 | Пароход компании "J-Rahmsdorf & Const.", Гамбург, 20 сентября 1870 погиб от взрыва мины в порту Куксхафен. |
| 2 | OSCAR | <Reiherstiegwerft>, Гамбург, стр. №134, 1866 | 23.07.1870 | Паровой буксир компании "F. L. Mathies & Co.", Гамбург, после войны возвращён владельцу. |
| 3 | ST. GEORG | ?, Гамбург, 1861 | 23.07.1870 | Паровой буксир компании "Justus & Pantelmann", Гамбург, с 1874 буксир ВМФ. |
| 4 | ADLER | <Reiherstiegwerft>, Гамбург, стр. №44, 1859 | 1870 | Пароход компании "E. H. Justus", Гамбург, 23.07.1870 погиб в столкновении с британским п/х. |
| 5 | HERCULES | ??? | 1870 | Портовый п/х, после войны возвращён владельцу. |
| 6 | HECHT | ??? | 1870 | Куттер, после войны возвращён владельцу. |
| 7-14 | ??? | ??? | 1870 | 8 паровых катеров, после войны возвращены владельцу. |
| 15-21 | ??? | ??? | 1870 | 7 гребных катеров, после войны возвращены владельцу. |
Тактико-технические характеристики:
| Тип | NEUENFELDE | OSKAR | ADLER |
|---|---|---|---|
| Размерения * длина: * ширина: |
21,8 м 4,6 м |
18,3 м 4 м |
13,5 м 2,5 м |
| Энергетическая установка * состав и тип: * мощность: |
1 винт, 1 ПМ 25 н.л.с. |
1 винт, 1 ПМ 20 н.л.с. |
1 винт, 1 ПМ 6 н.л.с. |
| Скорость | ок. 5 уз. |
|
Это незавершенная статья, вы можете помочь проекту исправив и дополнив её |
Галерея изображений
Схема размещения мин на шестовых катерах
Рекламный буклет компании "Parrau & Vereinigte Alsterschiffer", пароходы которой служили в Добровольном морском ополчении
Альстерские суда на литографии Кристиана Хойера 1860-1861 гг. Пароход справа - или "Alina" или "Astraea"
Литература и источники информации
Категория:
