Ярослав Мудрый (1990)
Версия 06:02, 7 ноября 2016 Новая страница: «{{КорабльКарточка |Название корабля = Ярослав Мудрый |Картинка =Ярослав Мудрый.jpg |ВМС стр…» | Текущая версия на 10:35, 16 марта 2018 Расширил и доработал черновик | |||
Строка 1: | Строка 1: | |||
{{КорабльКарточка | {{КорабльКарточка | |||
? | |Название корабля = | + | |Название корабля = «Ярослав Мудрый» | |
? | |Картинка = | + | |Картинка = Z6.jpeg | |
|ВМС страны = ВМФ РФ | |ВМС страны = ВМФ РФ | |||
|Класс корабля = Сторожевой корабль | |Класс корабля = Сторожевой корабль | |||
Строка 13: | Строка 13: | |||
|Сдан на слом = | |Сдан на слом = | |||
|Гибель = | |Гибель = | |||
? | |Предшественники = | + | |Предшественники = [[Navy:Сторожевые_корабли_проекта_1135М|СКР типа «Резвый» проекта 1135М]] | |
? | |Дочерние корабли = | + | |Дочерние корабли = [[Navy:Фрегаты_типа_«Адмирал_флота_Советского_Союза_Горшков»_проекта_22350|Фрегаты типа «Адмирал флота Советского Союза Горшков» проекта 22350]] | |
<!-- | <!-- | |||
Строка 31: | Строка 31: | |||
--> | --> | |||
<!-- ДОК --> | <!-- ДОК --> | |||
? | |Главная ЭУ тип док = | + | |Главная ЭУ тип док = {{comment|ГТУ|Газотурбинная установка}} | |
? | |Главная ЭУ мощность док = | + | |Главная ЭУ мощность док = 58 000<ref name="ГЭУ">Данные о суммарной мощности энергоустановки СКР проекта 1155 разнятся от источника к источнику - например, справочник Бережного описывает её как 2 маршевых двигателя по 20000 л. с. и 2 форсажных/основных по 37000 л. с. (всего 2*20000+2*37000=114000 лошадиных сил, что для небольшого сторожевика необычайно много). Более реалистичное значение в 58000 л. с. взято по «Нашим авианосцам» В. Бабича. Согласно этой работе (раздел «Газотурбинный бросок в океаны») - суммарная мощность каждого из двух газотурбинных агрегатов М27 складывается из основного двигателя ДО90 в 19500 л. с. и маршевого ГТД ДС71 в 9500 л. с., что даёт 29000 л. с. на один агрегат и 58000 л. с. на энергоустановку в целом.</ref> л. с. | |
|Вспомогательная ЭУ тип док = | |Вспомогательная ЭУ тип док = | |||
|Вспомогательная ЭУ мощность док = | |Вспомогательная ЭУ мощность док = | |||
? | + | |Кол-во валов док = 2 | ||
? | |Кол-во валов док = | + | |Скорость хода макс док = 29 | |
? | |Скорость хода макс док = | + | |Скорость хода эконом док = 18 | |
? | |Скорость хода эконом док = | + | ||
|Дальность плавания макс док = | |Дальность плавания макс док = | |||
? | |Дальность плавания эконом док = | + | |Дальность плавания эконом док = 3000 | |
+ | ||||
<!-- РЕАЛ --> | <!-- РЕАЛ --> | |||
|Главная ЭУ тип реал = {{comment|ГТУ|Газотурбинная установка}} | |Главная ЭУ тип реал = {{comment|ГТУ|Газотурбинная установка}} | |||
? | |Главная ЭУ мощность реал = | + | |Главная ЭУ мощность реал = 58 000<ref name="ГЭУ" /> л. с. | |
|Вспомогательная ЭУ тип реал = | |Вспомогательная ЭУ тип реал = | |||
|Вспомогательная ЭУ мощность реал = | |Вспомогательная ЭУ мощность реал = | |||
|Кол-во валов реал = 2 | |Кол-во валов реал = 2 | |||
|Запас топлива = | |Запас топлива = | |||
? | |Скорость хода макс реал =29 | + | |Скорость хода макс реал = 29 | |
|Скорость хода эконом реал = 18 | |Скорость хода эконом реал = 18 | |||
|Дальность плавания макс реал = | |Дальность плавания макс реал = | |||
Строка 88: | Строка 88: | |||
|Ракетное вооружение | |Ракетное вооружение | |||
|2х4 — {{comment|ПУ|Пусковая установка}} {{comment|ПКРК|Противокорабельный ракетный комплекс}} 3К24 «Уран» | |2х4 — {{comment|ПУ|Пусковая установка}} {{comment|ПКРК|Противокорабельный ракетный комплекс}} 3К24 «Уран» | |||
? | |6х1 — {{comment|ПУ|Пусковая установка}} {{comment| | + | |6х1 — {{comment|ПУ|Пусковая установка}} {{comment|ПЛРК|Противолодочный ракетный комплекс}} УРПК-6 «Водопад-НК» | |
? | | | + | |4х1 — {{comment|ПУ|Пусковая установка}} {{comment|ЗРК|Зенитный ракетный комплекс}} «Кинжал» | |
|2х8 — {{comment|ПУ|Пусковая установка}} {{comment|ЗРАК|Зенитный ракетно-артиллерийский комплекс}} 3М87 «Кортик» | |2х8 — {{comment|ПУ|Пусковая установка}} {{comment|ЗРАК|Зенитный ракетно-артиллерийский комплекс}} 3М87 «Кортик» | |||
}} | }} | |||
Строка 96: | Строка 96: | |||
|1x1 — 100-мм {{comment|АУ|Артустановка}} АК-100 | |1x1 — 100-мм {{comment|АУ|Артустановка}} АК-100 | |||
|4x6 — 30-мм {{comment|АУ|Артустановка}} АО–18К (в 2 модулях «Кортик») | |4x6 — 30-мм {{comment|АУ|Артустановка}} АО–18К (в 2 модулях «Кортик») | |||
? | |2х10 — 55-мм | + | |2х10 — 55-мм гранатомёта ДП-65 | |
|2 — 12,7-мм пулемёта НСВТ-12,7 «Утёс» | |2 — 12,7-мм пулемёта НСВТ-12,7 «Утёс» | |||
}} | }} | |||
{{КорабльКарточкаСписок | {{КорабльКарточкаСписок | |||
|Минно-торпедное вооружение | |Минно-торпедное вооружение | |||
? | | | + | |1х12 — 213-мм {{comment|РБУ|Реактивно-бомбовая установка}}-6000 РПК-8 | |
|16-20 мин заграждения | |16-20 мин заграждения | |||
}} | }} | |||
{{КорабльКарточкаСписок | {{КорабльКарточкаСписок | |||
|Авиагруппа | |Авиагруппа | |||
? | |1 | + | |1 вертолёт Ка-27 | |
}} | }} | |||
{{КорабльКарточкаСписок | {{КорабльКарточкаСписок | |||
|Радиотехническое вооружение | |Радиотехническое вооружение | |||
? | |РЛС МР- | + | |РЛС МР-755 «Фрегат-МА» | |
|{{comment|НРЛС|Навигационная радиолокационная станция}} МР-212 «Вайгач» | |{{comment|НРЛС|Навигационная радиолокационная станция}} МР-212 «Вайгач» | |||
|{{comment|ГАК|Гидроакустический комплекс}} МГК-365 «Звезда-М1» | |{{comment|ГАК|Гидроакустический комплекс}} МГК-365 «Звезда-М1» | |||
Строка 116: | Строка 116: | |||
|{{comment|БИУС|Боевая информационно-управляющая система}} «Трон-11540» | |{{comment|БИУС|Боевая информационно-управляющая система}} «Трон-11540» | |||
}} | }} | |||
? | |Однотипные корабли = «Неустрашимый» | + | |Однотипные корабли = [[Navy:Неустрашимый_(1988)|«Неустрашимый»]] | |
}}{{AnnoWiki | }}{{AnnoWiki | |||
|pic = ТипНеустрашимый.gif | |pic = ТипНеустрашимый.gif | |||
? | |content = ''' | + | |content = '''«Ярослав Мудрый»''' — сторожевой корабль [[Navy:Сторожевые корабли проекта 11540|проекта 11540]] [[ВМФ Российской Федерации]]. В настоящее время несёт службу в составе Балтийского флота. | |
+ | }} | |||
+ | ||||
+ | == Общие сведения == | |||
+ | ||||
+ | '''«Ярослав Мудрый»''' — сторожевой корабль Балтийского флота России. Второй в серии СКР [[Navy:Сторожевые корабли проекта 11540|проекта 11540 «Ястреб»]]. Корабль предназначен для поиска, обнаружения, слежения и уничтожения подводных лодок противника, для обеспечения противокорабельной и противолодочной обороны боевых кораблей и судов в море, нанесения ударов по подводным и надводным кораблям и судам в море и базах, поддержки боевых действий сухопутных войск, обеспечения высадки, прикрытия продвижения сил морских десантов и решения других задач. | |||
+ | ||||
+ | == Постройка и испытания == | |||
+ | ||||
+ | Второй корабль проекта 11540 был зачислен в списки ВМФ 11 сентября 1987 года и 27 мая 1988 года заложен на стапеле Прибалтийского ССЗ «Янтарь» в Калининграде. Заказ получил заводской № 402 и название «Неприступный». | |||
+ | ||||
+ | Спущен на воду в 1990 году, после 1991 года постройка законсервирована при готовности в 78%. | |||
+ | ||||
+ | 30 августа 1995 года недостроенный корабль переименовали в «Ярослав Мудрый» в честь великого князя Киевской Руси Ярослава Владимировича (1016-1054). | |||
+ | ||||
+ | После 2003 года были выделены средства на достройку, и работы на сторожевом корабле возобновились. | |||
+ | ||||
+ | 19 июля 2009 года прошедший государственные испытания корабль был принят в боевой состав флота. | |||
+ | ||||
+ | == Описание конструкции == | |||
+ | ||||
+ | [[Файл:Ярослав_Мудрый_(сторожевой_корабль)_Макет.jpeg|190px|thumbnail|left|Общий вид СКР проекта 11540]] | |||
+ | ||||
+ | Сторожевые корабли [[Navy:Сторожевые корабли проекта 11540|проекта 11540]] представляют собой двухмачтовые корабли с развитой надстройкой, занимающей более половины длины верхней палубы. С целью повышения боевой живучести конструкция корабля выполнена полностью стальной, без применения лёгких сплавов. | |||
+ | ||||
+ | Разработанный в конце 1980-х годов проект отличала высокая насыщенность самым современным на тот момент вооружением. Достаточно компактный корабль несёт и противолодочный ракетно-торпедный комплекс, и ЗРК с ракетами вертикального старта, и 100-мм артустановку вместе с новейшими ракетно-артиллерийскими комплексами ближней обороны, а также постоянно размещённый на борту противолодочный вертолёт и достаточно мощную гидроакустику с подкильной и буксируемой антеннами. Иными словами, СКР типа «Неустрашимый» оснащены практически такой же номенклатурой вооружения и оборудования, что и БПК проекта [[Navy:Большие_противолодочные_корабли_проекта_1155|1155]], хотя СКР по водоизмещению вдвое меньше БПК. | |||
+ | ||||
+ | == Модернизации и переоборудования == | |||
+ | ||||
+ | == История службы == | |||
+ | ||||
+ | 24 июля 2009 года на корабле был впервые поднят Андреевский флаг ВМФ России. | |||
+ | ||||
+ | В 2010 году корабль выходил на боевую службу (БС) в Атлантику и Средиземное море. Выполняя задачи БС, 4 апреля 2010 года «Ярослав Мудрый» в проливе Ла-Манш присоединился к тяжёлому атомному крейсеру [[Navy:Пётр_Великий_(1989)|«Пётр Великий»]]. 7 апреля отряд миновал Гибралтарский пролив и вышел в Средиземное море, где корабли разошлись. | |||
+ | ||||
+ | С 7 декабря 2011 по 10 февраля 2012 СКР участвовал в совместном походе межфлотской объединённой группировки в Средиземное море во главе с ТАКР [[Navy:Адмирал_флота_Советского_Союза_Кузнецов_(1985)|«Адмирал Кузнецов»]]. | |||
+ | ||||
+ | В феврале 2015 года совершил 196-суточный поход в Средиземное море и Индийский океан на [[Navy:Боевая_служба|боевую службу]]. | |||
+ | ||||
+ | С 2015 по начало 2016 года корабль проходил ремонт на ПСЗ «Янтарь» в Калининграде. | |||
+ | ||||
+ | В апреле 2016 года совместно с корветом [[Navy:Бойкий_(2011)|«Бойкий»]] провёл учебные стрельбы в Балтийском море. В роли условного противника выступили вертолёты Ка-27 и бомбардировщики Су-24. В качестве мишиней использовались светящие авиабомбы САБ-250. Экипажи кораблей выполнили практические стрельбы из корабельных комплексов А-190, А-100, «Кортик» и АК-630, в ходе которых авиация условного противника была уничтожена. Корабли провели также стрельбы по буксируемым корабельным щитам, имитирующим отряд боевых кораблей условного противника. Все мишени были поражены. | |||
+ | ||||
+ | 1 июня 2016 корабль отправился в восточную часть Средиземного моря для выполнения задач боевой службы. На время БС «Ярослав Мудрый» был включён в состав постоянного оперативного соединения кораблей ВМФ России в Средиземноморье. | |||
+ | ||||
+ | 17 июня 2016 года в восточной части Средиземного моря американский эсминец [[Navy:USS_Gravely_(2009)|''Gravely'']] опасно сблизился с «Ярославом Мудрым». На момент инцидента российский корабль следовал в международных водах постоянным курсом и скоростью. Американский эсминец допустил опасное сближение с ним на дистанции 60-70 метров по левому борту, потом пересёк курс движения «Ярослава Мудрого» по носу на опасной дистанции 180 метров<ref>Российские военные перечислили нарушения со стороны корабля ВМС США, которые привели к опасной ситуации: | |||
+ | * американскими моряками было проигнорировано правило 13 «Обгон» Международных правил предупреждения столкновений судов. Оно предписывает каждому судну, осуществляющему обгон, держаться в стороне от курса обгоняемого судна; | |||
+ | * американцы грубо нарушили правило 15 «Ситуация пересечения курсов» тех же правил: никакое последовавшее изменение во взаимном положении двух судов не освобождает от обязанности обгоняющее судно держаться в стороне от обгоняемого до тех пор, пока последнее не будет окончательно пройдено и оставлено позади; | |||
+ | * экипаж американского эсминца нарушил 1-й пункт 3-й статьи советско-американского соглашения 1972 года «О предотвращении инцидентов в открытом море и в воздушном пространстве над ним» - что корабли должны оставаться на достаточном удалении, чтобы избежать риска столкновения. | |||
+ | ||||
+ | Представители ВМС США оправдывались тем, что «Экипаж российского судна вёл себя непрофессионально». Сторожевик поднял сигнал «шар-ромб-шар», означающий «ограничение в маневрировании», попутно по УКВ-радио требуя от эсминца поддерживать безопасное расстояние. Тем не менее, когда ''Gravely'' изменил курс и скорость, сторожевик также сменил курс - по мнению американцев, это говорит о том, что корабль фактически не был ограничен в возможности маневрировать. «Ярослав Мудрый» приближался к американскому эсминцу на расстояние около 300 метров и находился от авианосца в 5 морских милях.</ref>. | |||
+ | ||||
+ | В дальнейшем «Ярослав Мудрый» перешёл Суэцким каналом и Красным морем в район Африканского рога. 18 августа 2016 года СКР покинул порт Джибути, приступая к охране торгового судоходства от пиратов в Аденском заливе. | |||
+ | ||||
+ | В середине октября 2016 года корабль вновь пересёк Средиземное море и вышел в Атлантику. 26 октября 2016 года «Ярослав Мудрый» совместно с танкером «Лена» прибыл с деловым визитом в порт Гавана (Куба). | |||
+ | ||||
+ | 18 ноября 2016 года, продолжая дальний поход, «Ярослав Мудрый» с танкером «Лена» зашли в порт Пойнт-Фортин (Республика Тринидад и Тобаго). Во время стоянки в порту корабли пополнили запасы воды и продовольствия, выполнили плановые осмотры, а также обеспечили отдых экипажей. | |||
+ | ||||
+ | 2 декабря 2016 года «Ярослав Мудрый» завершил выполнение плановых задач в Карибском море и взял курс обратно на Балтику. 19 декабря 2016 года корабль вернулся в постоянный пункт базирования, завершив очередную боевую службу. | |||
+ | ||||
+ | 8 мая 2017 года корабль перешёл в Кронштадт для проведения докового ремонта на Кронштадтском морском заводе. Завершение ремонта запланировано на середину июня 2017 года. | |||
+ | ||||
+ | === Командиры === | |||
+ | ||||
+ | == См. также == | |||
+ | ||||
+ | * [[Navy:Сторожевые_корабли_проекта_11540|СКР типа «Неустрашимый» проекта 11540]] | |||
+ | * [[Navy:Сторожевые_корабли_проекта_1135М|СКР типа «Резвый» проекта 1135М]] | |||
+ | * [[Navy:Фрегаты_проекта_11356|Фрегаты типа «Тальвар» проекта 11356]] | |||
+ | * [[Navy:Фрегаты_типа_«Адмирал_флота_Советского_Союза_Горшков»_проекта_22350|Фрегаты типа «Адмирал флота Советского Союза Горшков» проекта 22350]] | |||
+ | * [[Navy:Неустрашимый_(1988)|СКР «Неустрашимый» проекта 11540]] | |||
+ | ||||
+ | == Примечания == | |||
+ | <references /> | |||
+ | ||||
+ | == Литература и источники информации == | |||
+ | === Литература === | |||
+ | * {{книга | |||
+ | | автор = Бабич В. В. | |||
+ | | заглавие = Наши авианосцы на стапелях и в дальних походах | |||
+ | | место = Николаев | |||
+ | | издание = | |||
+ | | год = 2003 | |||
+ | | allpages = 544 | |||
+ | | издательство = Атолл | |||
+ | | isbn = 966-7726-69-X | |||
+ | | ref = | |||
+ | }} | |||
+ | ||||
+ | * {{книга | |||
+ | | автор = Бережной С. С. | |||
+ | | заглавие = Сторожевые корабли ВМФ СССР и России 1945-2000 | |||
+ | | место = М. | |||
+ | | издание = «Морская коллекция» | |||
+ | | год = №6/2000 | |||
+ | | allpages = 32 | |||
+ | | издательство = Моделист-конструктор | |||
+ | | isbn = | |||
+ | | ref = | |||
}} | }} | |||
+ | === Ссылки === | |||
? | + | * [https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%AF%D1%80%D0%BE%D1%81%D0%BB%D0%B0%D0%B2_%D0%9C%D1%83%D0%B4%D1%80%D1%8B%D0%B9_%28%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B6%D0%B5%D0%B2%D0%BE%D0%B9_%D0%BA%D0%BE%D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%BB%D1%8C%29 Страница «Википедии», посвящённая СКР «Ярослав Мудрый»] | ||
+ | * [https://navsource.narod.ru/photos/06/367/index.html Фотографии СКР «Ярослав Мудрый» на navsource.narod.ru] | |||
+ | == Галерея изображений == | |||
+ | <gallery> | |||
+ | Файл:Z6.jpeg|СКР «Ярослав Мудрый» в базе, 28 июня 2011 года | |||
+ | Файл:Ярослав_Мудрый.jpg|СКР «Ярослав Мудрый» в Санкт-Петербурге в День ВМФ, 31 июля 2011 года | |||
+ | Файл:Ярослав_Мудрый_(сторожевой_корабль)_Макет.jpeg|Общий вид СКР «Ярослав Мудрый» («Неприступный») | |||
+ | </gallery> | |||
+ | [[Категория:ВМФ России]] | |||
[[Категория:Сторожевые корабли]] | [[Категория:Сторожевые корабли]] |
Текущая версия на 10:35, 16 марта 2018
«Ярослав Мудрый»
27 мая 1988 Заложен |
июнь 1990 Спущен на воду |
19 июля 2009 Введен в строй |
3950 / 4350 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
129,8 / 15,6 / 8,35 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
210 чел. Общая численность |
35 чел. Офицеры |
34 чел. Мичманы |
Ракетное вооружение
- 2х4 — ПУ ПКРК 3К24 «Уран»;
- 6х1 — ПУ ПЛРК УРПК-6 «Водопад-НК»;
- 4х1 — ПУ ЗРК «Кинжал»;
- 2х8 — ПУ ЗРАК 3М87 «Кортик».
Артиллерийское вооружение
- 1x1 — 100-мм АУ АК-100;
- 4x6 — 30-мм АУ АО–18К (в 2 модулях «Кортик»);
- 2х10 — 55-мм гранатомёта ДП-65;
- 2 — 12,7-мм пулемёта НСВТ-12,7 «Утёс».
Минно-торпедное вооружение
- 1х12 — 213-мм РБУ-6000 РПК-8;
- 16-20 мин заграждения.
Авиагруппа
- 1 вертолёт Ка-27.
Радиотехническое вооружение
- РЛС МР-755 «Фрегат-МА»;
- НРЛС МР-212 «Вайгач»;
- ГАК МГК-365 «Звезда-М1»;
- РЭБ ТК-25, ПК-16 (2 ПУ), ПК-10 «Смелый» (8 ПУ);
- БИУС «Трон-11540».
Содержание
Общие сведения
«Ярослав Мудрый» — сторожевой корабль Балтийского флота России. Второй в серии СКР проекта 11540 «Ястреб». Корабль предназначен для поиска, обнаружения, слежения и уничтожения подводных лодок противника, для обеспечения противокорабельной и противолодочной обороны боевых кораблей и судов в море, нанесения ударов по подводным и надводным кораблям и судам в море и базах, поддержки боевых действий сухопутных войск, обеспечения высадки, прикрытия продвижения сил морских десантов и решения других задач.
Постройка и испытания
Второй корабль проекта 11540 был зачислен в списки ВМФ 11 сентября 1987 года и 27 мая 1988 года заложен на стапеле Прибалтийского ССЗ «Янтарь» в Калининграде. Заказ получил заводской № 402 и название «Неприступный».
Спущен на воду в 1990 году, после 1991 года постройка законсервирована при готовности в 78%.
30 августа 1995 года недостроенный корабль переименовали в «Ярослав Мудрый» в честь великого князя Киевской Руси Ярослава Владимировича (1016-1054).
После 2003 года были выделены средства на достройку, и работы на сторожевом корабле возобновились.
19 июля 2009 года прошедший государственные испытания корабль был принят в боевой состав флота.
Описание конструкции
Сторожевые корабли проекта 11540 представляют собой двухмачтовые корабли с развитой надстройкой, занимающей более половины длины верхней палубы. С целью повышения боевой живучести конструкция корабля выполнена полностью стальной, без применения лёгких сплавов.
Разработанный в конце 1980-х годов проект отличала высокая насыщенность самым современным на тот момент вооружением. Достаточно компактный корабль несёт и противолодочный ракетно-торпедный комплекс, и ЗРК с ракетами вертикального старта, и 100-мм артустановку вместе с новейшими ракетно-артиллерийскими комплексами ближней обороны, а также постоянно размещённый на борту противолодочный вертолёт и достаточно мощную гидроакустику с подкильной и буксируемой антеннами. Иными словами, СКР типа «Неустрашимый» оснащены практически такой же номенклатурой вооружения и оборудования, что и БПК проекта 1155, хотя СКР по водоизмещению вдвое меньше БПК.
Модернизации и переоборудования
История службы
24 июля 2009 года на корабле был впервые поднят Андреевский флаг ВМФ России.
В 2010 году корабль выходил на боевую службу (БС) в Атлантику и Средиземное море. Выполняя задачи БС, 4 апреля 2010 года «Ярослав Мудрый» в проливе Ла-Манш присоединился к тяжёлому атомному крейсеру «Пётр Великий». 7 апреля отряд миновал Гибралтарский пролив и вышел в Средиземное море, где корабли разошлись.
С 7 декабря 2011 по 10 февраля 2012 СКР участвовал в совместном походе межфлотской объединённой группировки в Средиземное море во главе с ТАКР «Адмирал Кузнецов».
В феврале 2015 года совершил 196-суточный поход в Средиземное море и Индийский океан на боевую службу.
С 2015 по начало 2016 года корабль проходил ремонт на ПСЗ «Янтарь» в Калининграде.
В апреле 2016 года совместно с корветом «Бойкий» провёл учебные стрельбы в Балтийском море. В роли условного противника выступили вертолёты Ка-27 и бомбардировщики Су-24. В качестве мишиней использовались светящие авиабомбы САБ-250. Экипажи кораблей выполнили практические стрельбы из корабельных комплексов А-190, А-100, «Кортик» и АК-630, в ходе которых авиация условного противника была уничтожена. Корабли провели также стрельбы по буксируемым корабельным щитам, имитирующим отряд боевых кораблей условного противника. Все мишени были поражены.
1 июня 2016 корабль отправился в восточную часть Средиземного моря для выполнения задач боевой службы. На время БС «Ярослав Мудрый» был включён в состав постоянного оперативного соединения кораблей ВМФ России в Средиземноморье.
17 июня 2016 года в восточной части Средиземного моря американский эсминец Gravely опасно сблизился с «Ярославом Мудрым». На момент инцидента российский корабль следовал в международных водах постоянным курсом и скоростью. Американский эсминец допустил опасное сближение с ним на дистанции 60-70 метров по левому борту, потом пересёк курс движения «Ярослава Мудрого» по носу на опасной дистанции 180 метров[2].
В дальнейшем «Ярослав Мудрый» перешёл Суэцким каналом и Красным морем в район Африканского рога. 18 августа 2016 года СКР покинул порт Джибути, приступая к охране торгового судоходства от пиратов в Аденском заливе.
В середине октября 2016 года корабль вновь пересёк Средиземное море и вышел в Атлантику. 26 октября 2016 года «Ярослав Мудрый» совместно с танкером «Лена» прибыл с деловым визитом в порт Гавана (Куба).
18 ноября 2016 года, продолжая дальний поход, «Ярослав Мудрый» с танкером «Лена» зашли в порт Пойнт-Фортин (Республика Тринидад и Тобаго). Во время стоянки в порту корабли пополнили запасы воды и продовольствия, выполнили плановые осмотры, а также обеспечили отдых экипажей.
2 декабря 2016 года «Ярослав Мудрый» завершил выполнение плановых задач в Карибском море и взял курс обратно на Балтику. 19 декабря 2016 года корабль вернулся в постоянный пункт базирования, завершив очередную боевую службу.
8 мая 2017 года корабль перешёл в Кронштадт для проведения докового ремонта на Кронштадтском морском заводе. Завершение ремонта запланировано на середину июня 2017 года.
Командиры
См. также
- СКР типа «Неустрашимый» проекта 11540
- СКР типа «Резвый» проекта 1135М
- Фрегаты типа «Тальвар» проекта 11356
- Фрегаты типа «Адмирал флота Советского Союза Горшков» проекта 22350
- СКР «Неустрашимый» проекта 11540
Примечания
- ↑ 1,0 1,1 Данные о суммарной мощности энергоустановки СКР проекта 1155 разнятся от источника к источнику - например, справочник Бережного описывает её как 2 маршевых двигателя по 20000 л. с. и 2 форсажных/основных по 37000 л. с. (всего 2*20000+2*37000=114000 лошадиных сил, что для небольшого сторожевика необычайно много). Более реалистичное значение в 58000 л. с. взято по «Нашим авианосцам» В. Бабича. Согласно этой работе (раздел «Газотурбинный бросок в океаны») - суммарная мощность каждого из двух газотурбинных агрегатов М27 складывается из основного двигателя ДО90 в 19500 л. с. и маршевого ГТД ДС71 в 9500 л. с., что даёт 29000 л. с. на один агрегат и 58000 л. с. на энергоустановку в целом.
- ↑ Российские военные перечислили нарушения со стороны корабля ВМС США, которые привели к опасной ситуации:
- американскими моряками было проигнорировано правило 13 «Обгон» Международных правил предупреждения столкновений судов. Оно предписывает каждому судну, осуществляющему обгон, держаться в стороне от курса обгоняемого судна;
- американцы грубо нарушили правило 15 «Ситуация пересечения курсов» тех же правил: никакое последовавшее изменение во взаимном положении двух судов не освобождает от обязанности обгоняющее судно держаться в стороне от обгоняемого до тех пор, пока последнее не будет окончательно пройдено и оставлено позади;
- экипаж американского эсминца нарушил 1-й пункт 3-й статьи советско-американского соглашения 1972 года «О предотвращении инцидентов в открытом море и в воздушном пространстве над ним» - что корабли должны оставаться на достаточном удалении, чтобы избежать риска столкновения.
Литература и источники информации
Литература
- Бабич В. В. Наши авианосцы на стапелях и в дальних походах. — Николаев: Атолл, 2003. — 544 с. — ISBN 966-7726-69-X
- Бережной С. С. Сторожевые корабли ВМФ СССР и России 1945-2000. — «Морская коллекция». — М.: Моделист-конструктор, №6/2000. — 32 с.