HMS Collingwood (1908)
| Версия 06:28, 5 марта 2018 | Версия 06:53, 5 марта 2018 | |||
| Строка 107: | Строка 107: | |||
| == История службы == | == История службы == | |||
| + | [[Файл:British Battleships of the First World War; HMS Collingwood Q21101.jpg|200px|thumbnail|left|''HMS Collingwood'' в Первой мировой войне.]] | |||
| + | 19 апреля 1910 ''HMS Collingwood'' был введен в эксплуатацию и приписан к 1-й дивизии базирования флота. Вскоре он присоединился к другим членам флота в учебных маневрах. | |||
| + | ||||
| + | 11 февраля 1911 года повредил часть нижней обшивки на неизвестных скалах близ острова Феррол. 24 июня ''HMS Collingwood'' присутствовал на коронации короля Георга ''V'' в Спитхеде. | |||
| + | ||||
| + | ''HMS Collingwood'' участвовал в параде на 9 июля 1912 года в Спитхеде, после участия корабль стал на ремонт до конца года. В марте 1913, ''HMS Collingwood'' составе боевой эскадры совершил визит в Шербур, Франция. Гардемарин принц Альберт<ref>Впоследствии Король Георг ''VI''</ref> был назначен на корабль 15 сентября 1913 года. На ''HMS Collingwood'' в течение короткого круиза 18 апреля 1914 года присутствовал старший брат Альберта, Эдвард, Принц Уэльский. | |||
| + | ||||
| + | Между 17 и 20 июля 1914 года, ''HMS Collingwood'' принял участие в тестовой мобилизации флота. На ней было больше дредноутов-линкоров класса, имеющихся в данном обзоре, чем в любой комментарий до или после. На 29 июля 1914 года ушел на войну станции флота в Скапа-флоу. Она была основана кратко (22 октября по 3 ноября 1914) с большей частью флота в лох-Суилли в то время как оборона в Скапа были укреплены. | |||
| + | ||||
| + | Коллингвуд был в боевой линии в битве при Ютландии, будучи двадцатого корабль из очереди после развертывания. Она занимается Кениг-класса дредноут и между 18.54 19.26 и утверждал, что попадает на нее. Во время заряда немецких крейсеров она занимается СМС с derfflinger. Принц Альберт, который был будущий Король Георг VI, был в то время в чине младшего лейтенанта командует "а" башенки, и он, как сообщалось, сидел в открытом на крыше башни, чтобы посмотреть действие. Судно видел никаких других действий во время Первой Мировой войны, за исключением патрулирования и учений, но присутствовал в Южной ветке Великого флота на капитуляцию немецкого флота открытого моря на 21 ноября 1918 года. | |||
| + | ||||
| + | В марте 1919 она была снижена до резерва, став на короткое время артиллерийский учебный корабль в Портсмуте. В марте 1921 г. она была размещена в список распоряжения; на 1 декабря она была продана Stanlee Судоразделочной компании, и в марте 1922 года она была отбуксирована в Дувр и расстались. | |||
| == См. также == | == См. также == | |||
Версия 06:53, 5 марта 2018
HMS Collingwood
Великобритания
| 26 октября 1907 Заложен |
| 7 ноября 1908 Спущен на воду |
| апрель 1910 Выход на испытания |
| 31 марта 1922 Выведен из боевого состава |
| 12 декабря 1922 Сдан на слом |
| 19700 / 22800 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
| 163,4 / 25,6 / 8,5 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| 718-823 чел. Общая численность |
| 180-254 / 127-203 мм. Пояс/борт |
| 19-76 мм. Палуба |
| 127-229 мм. Барбеты |
| 279 / 279 / 203 / 76 мм. Башни ГК (лоб/бок/тыл/крыша) |
| 203-279 мм. Боевая рубка |
Артиллерия главного калибра
- 5 × 2 - 305-мм/50 BL Mk.XI орудий.
Противоминная артиллерия
- 20 × 1 - 102-мм/50 BL Mk.VII орудий.
Минно-торпедное вооружение
- 3 х 1 - 457-мм ТА.
Содержание
Общие сведения
Линкор HMS Collingwood – корабль, конструктивно являющийся развитием более раннего типа Bellerophon. Заложен на верфи Devonport Royal Dockyard в Девенпорте (Плимут, Англия) 3 февраля 1908 года, спущен на воду 7 ноября 1908 года и закончен в апреле 1910 года. Стоимость корабля, в том числе и его вооружение, составило 1,680,888 фунтов стерлингов.
Модернизации
- Орудия на крыше башен были удалены в 1911-1912 годах, а пара пушек в верхней надстройке впереди были сняты в 1913-1914 годах. Кроме того, пистолетные щиты были установлены на все орудия. В надстройке и мостике было увеличено место вокруг основания треноги передней мачты.
- В 1914 году, противопожарный директор был установлен высоко на треноге передней мачты. Примерно в то же время, основание носовой надстройки было перестроено и восемь 102-мм пушек и башенные орудия были сняты, что снизило вторичное вооружение в общей сложности на четырнадцать пушек. Кроме того, пара 47-мм зенитных пулеметов были добавлены.
- К апрелю 1917, на HMS Collingwood были установлены тринадцать 102-мм орудий для отпора торпедным катерам, а также по одному 102-мм и 47-мм зенитных орудия.
- После Ютландского сражения было добавлено около 50 тонн дополнительной брони. До конца войны зенитные орудия были перемещены из рубки между кормовой башни на корму, а кормовой торпедный аппарат был снят.
- В 1918 году, был установлен дальномер.
История службы
19 апреля 1910 HMS Collingwood был введен в эксплуатацию и приписан к 1-й дивизии базирования флота. Вскоре он присоединился к другим членам флота в учебных маневрах.
11 февраля 1911 года повредил часть нижней обшивки на неизвестных скалах близ острова Феррол. 24 июня HMS Collingwood присутствовал на коронации короля Георга V в Спитхеде.
HMS Collingwood участвовал в параде на 9 июля 1912 года в Спитхеде, после участия корабль стал на ремонт до конца года. В марте 1913, HMS Collingwood составе боевой эскадры совершил визит в Шербур, Франция. Гардемарин принц Альберт[3] был назначен на корабль 15 сентября 1913 года. На HMS Collingwood в течение короткого круиза 18 апреля 1914 года присутствовал старший брат Альберта, Эдвард, Принц Уэльский.
Между 17 и 20 июля 1914 года, HMS Collingwood принял участие в тестовой мобилизации флота. На ней было больше дредноутов-линкоров класса, имеющихся в данном обзоре, чем в любой комментарий до или после. На 29 июля 1914 года ушел на войну станции флота в Скапа-флоу. Она была основана кратко (22 октября по 3 ноября 1914) с большей частью флота в лох-Суилли в то время как оборона в Скапа были укреплены.
Коллингвуд был в боевой линии в битве при Ютландии, будучи двадцатого корабль из очереди после развертывания. Она занимается Кениг-класса дредноут и между 18.54 19.26 и утверждал, что попадает на нее. Во время заряда немецких крейсеров она занимается СМС с derfflinger. Принц Альберт, который был будущий Король Георг VI, был в то время в чине младшего лейтенанта командует "а" башенки, и он, как сообщалось, сидел в открытом на крыше башни, чтобы посмотреть действие. Судно видел никаких других действий во время Первой Мировой войны, за исключением патрулирования и учений, но присутствовал в Южной ветке Великого флота на капитуляцию немецкого флота открытого моря на 21 ноября 1918 года.
В марте 1919 она была снижена до резерва, став на короткое время артиллерийский учебный корабль в Портсмуте. В марте 1921 г. она была размещена в список распоряжения; на 1 декабря она была продана Stanlee Судоразделочной компании, и в марте 1922 года она была отбуксирована в Дувр и расстались.
См. также
- Линейные корабли типа St. Vincent
- HMS St. Vincent (1908)
- HMS Vanguard (1909)
- ВМС Великобритании
- Гранд Флит
- Линкор
Примечания
- ↑ Названный в честь адмирала Катберта Коллингвуда. Cuthbert Collingwood (рус. Катберт Коллингвуд) (26 сентября 1748 – 7 марта 1810), был адмиралом в Королевском флоте, известный в качестве соратника Горацио Нельсона в нескольких Британских победах во время Наполеоновских войн.
- ↑ Впоследствии Король Георг VI
- ↑ Впоследствии Король Георг VI
Литература и источники информации
Литература
- HMS Collingwood (1908). — Книга по Требованию, 2012. — ISBN 978-5-5116-2091-6
- Оскар Паркс Линкоры Британской империи. Часть 6. Огневая мощь и скорость. — ООО «Галея Принт», 2007.
Ссылки на интернет-ресурсы
Галерея изображений
HMS Collingwood в составе флотилии.
HMS Collingwood.
HMS Collingwood в Розайте, 1917 год.
HMS Collingwood во время Первой мировой войны.
Курсанты с HMS Коллингвуд. Дата неизвестна.
.jpg)
.jpg)
