Боровский, Северин Эдуардович
Версия 17:20, 9 февраля 2018 | Версия 17:39, 9 февраля 2018 | |||
Строка 38: | Строка 38: | |||
С 1881 года учился в Техническом училище Морского ведомства. На воинской службе с 1 октября 1882 года. Воспитанником плавал на [[Navy:крейсер|крейсерах]] [[Navy:Богатырь (1860)|«Богатырь»]] и [[Navy:Африка (1879)|«Африка»]]. | С 1881 года учился в Техническом училище Морского ведомства. На воинской службе с 1 октября 1882 года. Воспитанником плавал на [[Navy:крейсер|крейсерах]] [[Navy:Богатырь (1860)|«Богатырь»]] и [[Navy:Африка (1879)|«Африка»]]. | |||
? | С 1891 года помощник старшего инженер-механика. С 1892 года по 1898 год старший судовой механик на [[Navy:броненосец|броненосцах береговой обороны]] [[Navy:Адмирал Лазарев (1867)|«Адмирал Лазарев»]] и [[Navy:Адмирал Грейг (1868)|«Адмирал Грейг»]] . | + | С 1891 года помощник старшего инженер-механика. С 1892 года по 1898 год старший судовой механик на [[Navy:броненосец|броненосцах береговой обороны]] [[Navy:Адмирал Лазарев (1867)|«Адмирал Лазарев»]] и [[Navy:Адмирал Грейг (1868)|«Адмирал Грейг»]]. | |
С 28 января 1901 года по 15 мая 1905 года старший судовой механик [[Navy:броненосец|эскадренного броненосца]] [[Navy:Сисой Великий (1894)|«Сисой Великий»]]. 1 января 1905 года переименован в подполковники корпуса инженер-механиков. 14 и 15 мая 1905 года участвовал в [[Navy:Цусимское сражение|сражении при Цусиме]]. С 15 мая 1904 года находился в японском плену, содержался в лагерях в Мацуяме, а затем в Осаке. В ноябре 1905 года освобожден из японского плена. 5 ноября 1905 года прибыл во Владивосток на [[Navy:пароход|пароходе]] «Владимир». | С 28 января 1901 года по 15 мая 1905 года старший судовой механик [[Navy:броненосец|эскадренного броненосца]] [[Navy:Сисой Великий (1894)|«Сисой Великий»]]. 1 января 1905 года переименован в подполковники корпуса инженер-механиков. 14 и 15 мая 1905 года участвовал в [[Navy:Цусимское сражение|сражении при Цусиме]]. С 15 мая 1904 года находился в японском плену, содержался в лагерях в Мацуяме, а затем в Осаке. В ноябре 1905 года освобожден из японского плена. 5 ноября 1905 года прибыл во Владивосток на [[Navy:пароход|пароходе]] «Владимир». | |||
Строка 44: | Строка 44: | |||
После возвращения в Россию служил на крейсере I ранга [[Navy:Диана_(1899)|«Диана»]]. | После возвращения в Россию служил на крейсере I ранга [[Navy:Диана_(1899)|«Диана»]]. | |||
? | В феврале 1910 года произведен в [[Navy:Инженер-механик Генерал-майор_(Россия/СССР)|генерал-майоры]] с увольнением от службы по болезни | + | В феврале 1910 года произведен в [[Navy:Инженер-механик Генерал-майор_(Россия/СССР)|генерал-майоры]] с увольнением от службы по болезни с зачислением в Морское ополчение по Виленской губернии. | |
С 1914 года – наблюдающий за строительством линейных кораблей в Николаеве. | С 1914 года – наблюдающий за строительством линейных кораблей в Николаеве. |
Версия 17:39, 9 февраля 2018
- Поход в Китай 1900-1901 гг
- Русско-японская война
- Цусимское сражение
- Первая мировая война
Содержание
Биография
Северин Эдуардович Боровский родился 8 января 1864 года[1] в имении Юзефово Дисненского уезда Виленской губернии[2]. Происходил из старинного польского рода Боровских. Был римско-католического вероисповедания.
С 1881 года учился в Техническом училище Морского ведомства. На воинской службе с 1 октября 1882 года. Воспитанником плавал на крейсерах «Богатырь» и «Африка».
С 1891 года помощник старшего инженер-механика. С 1892 года по 1898 год старший судовой механик на броненосцах береговой обороны «Адмирал Лазарев» и «Адмирал Грейг».
С 28 января 1901 года по 15 мая 1905 года старший судовой механик эскадренного броненосца «Сисой Великий». 1 января 1905 года переименован в подполковники корпуса инженер-механиков. 14 и 15 мая 1905 года участвовал в сражении при Цусиме. С 15 мая 1904 года находился в японском плену, содержался в лагерях в Мацуяме, а затем в Осаке. В ноябре 1905 года освобожден из японского плена. 5 ноября 1905 года прибыл во Владивосток на пароходе «Владимир».
После возвращения в Россию служил на крейсере I ранга «Диана».
В феврале 1910 года произведен в генерал-майоры с увольнением от службы по болезни с зачислением в Морское ополчение по Виленской губернии.
С 1914 года – наблюдающий за строительством линейных кораблей в Николаеве.
После 1918 года проживал в Польше в своем имении. Умер в 1935 году похоронен на сельском кладбище в деревне Новый Погост[3].
Личностные характеристики по воспоминаниям современников
Семья
Был женат на Марии Иосифовне, урожденной дворянке Шауман. Детей не имел.
Чины и звания
Погон | Звание |
---|---|
Младший инженер-механик - 15 сентября 1891 года. | |
Помощник старшего инженер-механика - 1 января 1891 года. | |
Старший инженер-механик - 6 декабря 1899 года. | |
Подполковник корпуса инженер-механиков флота - январь 1905 года. | |
Полковник корпуса инженер-механиков флота - 1906 год. | |
отставной генерал-майор - февраль 1910 года. |
Награды
Влияние на потомков
Примечания
- ↑ Тут и далее все даты до февраля 1918 года по старому стилю.
- ↑ Сейчас Миорский район Витебской области в Республике Беларусь.
- ↑ Сейчас Миорский район Витебской области в Беларуси.
Литература и источники информации
Литература
- Список лицам состоящим в Морском ведомстве и флота. 1904. Часть 5 Корабельных инженеров и инженер механики флота. О нем с. 122.