Эскадренные миноносцы типа «Лихой» — различия между версиями
| Версия 15:01, 8 января 2017 | Версия 15:01, 8 января 2017 | |||
| Строка 20: | Строка 20: | |||
| |Осадка = 3,5 | |Осадка = 3,5 | |||
| |Дальность плавания = 2750 | |Дальность плавания = 2750 | |||
| ? | |Скорость хода | + | |Скорость хода = 35 | |
| ? | + | |||
| <!-- | <!-- | |||
Версия 15:01, 8 января 2017
| 4 ед. Заказано |
| 2 ед. Построено |
| 1928-1929 гг. Годы постройки |
| 1930–1961 гг. Годы службы |
| «Патиссон», Италия Место строительства |
| 1821 / 2320 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
| 102 / 9,6 / 3,5 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| 35 узл. Скорость хода |
| 2750 миль Дальность плавания |
| 241 чел. Общая численность |
Артиллерия главного калибра
- 4 — 120-мм орудия Бофорс;
- 1 — 88-мм германская универсальная пушка.
Зенитная артиллерия
- 3 × 1 - 37-мм орудия SKC/30;
- 1 × 1 - 20-мм орудие Oerlikon;
- 2 × 1 - 13,2-мм пулемета Hotchkiss wz. 30.
Минно-торпедное вооружение
- 2 — 533-мм торпедных аппарата;
- до 50 морских якорных мин.
Содержание
Общие сведения
Regele Ferdinand и Regina Maria
В середине 20-х годов правительство Румынии выделило средства на постройку двух современных эскадренных миноносцев. Контракт заключили с проверенным подрядчиком - итальянской фирмой «Патиссон», так как в составе румынского флота уже имелись два эсминца, построенных на этой верфи в годы Первой мировой войны. В серии эскадренных миноносец планировалось 4 корабля, однако в бюджете не хватило денег, в результате чего два эсминца типа Regele Ferdinand стали венцом морской мощи Румынии. Из-за того, что компания «Патиссон» являлась частной, заказы для итальянского флота приходили крайне редко, и поэтому фирма продолжала разрабатывать проекты кораблей совместно с британскими коллегами.
В данном случае в качестве прототипа самого большого эсминца ВМС Румынии выбрали английский лидер Шекспир, построенный в 1918 году. Разумеется, в проект внесли ряд существенных изменений: перекомпоновали машинно-котельные отделения, среднюю 120-мм пушку перенесли за вторую трубу, установили треногие мачты. Артиллерию приняли такую же, что и на голландских эсминцах - шведские 120-мм орудия Bofors с длиной ствола в 50 калибров. Дальномеры и систему управления огнем поставила немецкая компания Siemens. В конечном итоге для своего времени эсминцы типа Regele Ferdinand выглядели вполне современной боевой единицей и, за счет сотрудничества двух стран, существенно превосходил свой английский прототип.
Вполне очевидно, что эсминцы особой активностью в боевых действиях не отличались - Румыния старалась сохранить самые большие боевые корабли. Однако были исключения, например Regele Ferdinand принимал участие в сопровождении конвоя Patria и получил повреждения, в следствие чего был поставлен в сухой док.
«Лихой» и «Летучий»
29 августа в результате десантной операции сил Черноморского флота был захвачен главный порт Румынии - Констанца. В результате советскими моряками удалось захватить 4 эсминца, 1 миноносец, 2 румынские подводные лодки, 4 малые итальянские подводные лодки, 1 плавбазу, 7 минных заградителей, несколько тральщиков и катеров. В числе захваченных кораблей были Regele Ferdinand и Regina Maria. 14 сентября 1944 года вошли в состав Черноморского флота, как эсминцы «Лихой» и «Летучий». В боевых действиях больше участия не принимали.
Большинство захваченных кораблей вернулись уже в союзную Румынию практически сразу после победы на Германией в 1945 году. Но вот достаточно современные эсминцы задержались в ВМФ СССР до 3 июля 1951 года, после чего безвозмездно отданы прежнему хозяину. После возвращения спокойно прослужили до 1961 года, когда были сданы на слом с более старыми кораблями.
Вооружение
Главный калибр
Вспомогательная/зенитная артиллерия
Минно-торпедное вооружение
Построенные корабли и история службы
| Название корабля | Изготовитель | Заложен | Спущен на воду | Дата списания | Судьба корабля |
|---|---|---|---|---|---|
 |
«Патиссон», Италия | июнь 1927 | 2 декабря 1928 | апрель 1961 | |
 |
«Патиссон», Италия | июнь 1927 | 2 марта 1929 | апрель 1961 |
