Добро пожаловать на Lesta Games Wiki!
Варианты
/
/
Aichi E11A

Aichi E11A

Перейти к: навигация, поиск
Версия 21:14, 4 декабря 2015
← Предыдущая правка
Версия 11:47, 5 декабря 2015
Следующая правка →
Строка 17:Строка 17:
 |Принятие на вооружение =  |Принятие на вооружение =
 |Основные эксплуатанты = Императорский флот Японии |Основные эксплуатанты = Императорский флот Японии
?|Носители = +|Носители = [[Navy:IJN_Naka_(1925)|''IJN Naka'']], [[Navy:IJN_Isuzu_(1921)|''IJN Isuzu'']], [[Navy:Navy:IJN_Natori_(1922)|''IJN Natori'']]
?|Годы эксплуатации = +|Годы эксплуатации = 1938-1942
  
 <!--Общие проектные данные--> <!--Общие проектные данные-->
Строка 27:Строка 27:
 |Диаметр несущего винта =  |Диаметр несущего винта =
 |Масса пустого = 1927 |Масса пустого = 1927
?|Масса нормальная = нет данных+|Масса нормальная = 3297
?|Масса максимальная = 3297+|Масса максимальная = нет данных
  
 <!--Двигатель--> <!--Двигатель-->
Строка 67:Строка 67:
 == Описание конструкции == == Описание конструкции ==
 === Фюзеляж === === Фюзеляж ===
 +Фюзеляж цельнометаллический. Корпус выполнен по двухреданной схеме, стабилизатор смонтирован примерно на половине высоты киля.
 === Крыло и оперение === === Крыло и оперение ===
 +В бипланной коробке применили два крыла одинакового размаха. Между собой консоли соединялись стойками. В центроплане установили двигатель. Вся бипланная коробка имела возможность складывания на шарнирах с поворотом назад вдоль фюзеляжа. Оперение было выполнено по однокилевой схеме с усиливающими элементами.
 === Шасси === === Шасси ===
 +Под консолями нижнего крыла были установлены стабилизирующие поплавки.
 === Силовая установка === === Силовая установка ===
 Силовая установка состояла из W-образного двигателя жидкостного охлаждения ''Hiro Type 91 Mk.22'' мощностью 620 л.с. Силовая установка состояла из W-образного двигателя жидкостного охлаждения ''Hiro Type 91 Mk.22'' мощностью 620 л.с.
Строка 77:Строка 80:
 * ''E11A1'' - серийная версия. Конструктивно не отличался от прототипа. Выпущен в количестве 16 самолётов. * ''E11A1'' - серийная версия. Конструктивно не отличался от прототипа. Выпущен в количестве 16 самолётов.
 == Боевое применение == == Боевое применение ==
 +
 == См. также == == См. также ==
 1. Самолеты-аналоги 1. Самолеты-аналоги
 * [[Navy:Aichi_E10A|''Aichi E10A'']] * [[Navy:Aichi_E10A|''Aichi E10A'']]
 2. Прочие статьи 2. Прочие статьи
 +* [[Navy:Авиация|Корабельная авиация]]
 * [[Navy:Императорский_флот_Японии|Императорский флот Японии]] * [[Navy:Императорский_флот_Японии|Императорский флот Японии]]
 == Литература и источники информации == == Литература и источники информации ==
 +* {{книга
 + | автор = Rene J.Francillion
 + | заглавие = Japanese Aircraft of the Pacific War
 + | место = Великобритания
 + | издание =
 + | год = 1970
 + | allpages = 509
 + | издательство = Putnam and Company
 + | isbn =
 + | ref =
 +}}
 +* {{книга
 + | автор = Tadeusz Januszewski, Krzysztof Zalewski
 + | заглавие = Japońskie samoloty marynarki
 + | место = Польша
 + | издание =
 + | год = 1999
 + | allpages = 220
 + | издательство = Lampart
 + | isbn =
 + | ref =
 +}}
 == Ссылки на интернет-ресурсы == == Ссылки на интернет-ресурсы ==
 +* [https://www.airwar.ru/enc/sww2/e11a.html airwar.ru]
 +* [https://pro-samolet.ru/samolet-japan/samoleti-imperatorskogo-flota/89-razvedivatelnie-gidrosamoleti/269-japan-gidrosamolet-e-11-laura pro-samolet.ru]
 == Галерея изображений == == Галерея изображений ==

Версия 11:47, 5 декабря 2015

Эта статья редактируется участником kotsibirsky . Просьба воздержаться от правок.

Aichi E11A
E11-5.jpg
Aichi E11A в полёте
Разработка и производство
Япония Япония Страна разработки
Aichi Разработчик
Морисигэ Мори Главный конструктор
июнь 1937 г. Первый полет
завод Aichi в Фунатаке Производитель
17 шт. Выпущено всего
История эксплуатации
1938-1942 гг. Годы эксплуатации
Императорский флот Японии Основные эксплуатанты
IJN Naka, IJN Isuzu, IJN Natori Носители
Общие проектные данные
10,71 / 11,49 / 4,52 м. Длина / Размах крыла / Высота
46,4 м2 Площадь крыла
1927 / 3297 / нет данных кг. Масса (пустого/норм./макс.)
Двигатель
W-образный, жидкостного охлаждения Тип
1 шт. Количество
620 л.с. Максимальная мощность
Лётно-тактические характеристики
Скорость полета
217 км/ч  . . . максимальная (на высоте)
130 км/ч  . . . крейсерская
6430 м. Потолок
1950 км. Дальность полёта (макс.)
Экипаж
3 Количество человек
Вооружение

оборонительное

  • один 7,7-мм пулемет Type 92 в носовой кабине.
Aichi E11A — японская летающая лодка, ночной разведчик, одномоторный поплавковый биплан. Разработан под руководством Морисигэ Мори. Первый полёт прототипа состоялся в июне 1937 года. Принят на вооружение в апреле 1938 года под наименованием ночной pазведывательный гидpосамолёт флота Тип 98. Кодовое имя союзников — Laura (рус. Лаура).

История создания

В 1936 году Kaigun Koku Hombu сформулировал техническое задание 11-Си для замены дальнего разведчика E10A. К участию были приглашены фирмы Kawanishi (E11K) и Aichi (AB-14). Прототип от Aichi AB-14 впервые взлетел в июне 1937 года. В результате испытаний победу одержал самолёт от Aichi , и в апреле 1938 года принят на вооружение под обозначением E11A.

Производство

Производство развернули на заводе Aichi в Фунатаке, где с 1937 года по 1940 год произвели 17 самолётов. Из них один прототип и 16 серийных машин.

Описание конструкции

Фюзеляж

Фюзеляж цельнометаллический. Корпус выполнен по двухреданной схеме, стабилизатор смонтирован примерно на половине высоты киля.

Крыло и оперение

В бипланной коробке применили два крыла одинакового размаха. Между собой консоли соединялись стойками. В центроплане установили двигатель. Вся бипланная коробка имела возможность складывания на шарнирах с поворотом назад вдоль фюзеляжа. Оперение было выполнено по однокилевой схеме с усиливающими элементами.

Шасси

Под консолями нижнего крыла были установлены стабилизирующие поплавки.

Силовая установка

Силовая установка состояла из W-образного двигателя жидкостного охлаждения Hiro Type 91 Mk.22 мощностью 620 л.с.

Вооружение

Вооружение состояло из одного оборонительного 7,7-мм пулемёта Type 92, устанавливающегося в носовой кабине.

Модификации

  • AB-14 - прототип. Выпущен в количестве одной штуки.
  • E11A1 - серийная версия. Конструктивно не отличался от прототипа. Выпущен в количестве 16 самолётов.

Боевое применение

См. также

1. Самолеты-аналоги

2. Прочие статьи

Литература и источники информации

  • Rene J.Francillion Japanese Aircraft of the Pacific War. — Великобритания: Putnam and Company, 1970. — 509 с.
  • Tadeusz Januszewski, Krzysztof Zalewski Japońskie samoloty marynarki. — Польша: Lampart, 1999. — 220 с.

Ссылки на интернет-ресурсы

Галерея изображений

Источник — «http://wiki.lesta.ru/ru/index.php?title=Navy:Aichi_E11A&oldid=361327»