Эскадренные миноносцы типа Hatsuharu

Версия 18:20, 30 ноября 2015

Эта статья редактируется участником Barkil. Просьба воздержаться от правок.

Akatsuki^[2]

Hatsuharu^[1]

Shiratsuyu

Постройка и служба

12 ед. Заказано

6 ед. Построено

1931-1935 гг. Годы постройки

1933-1945 гг. Годы службы

Sasebo Kaigun Kokusho

Uraga Senkyo Kabushiki Kaisha

и т.д. Место строительства

Общие данные

1490 / 1800 т. Водоизмещение
(стандартное/полное)

109,5 / 10 / 3,03 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)

36,5 узл. Скорость хода

6000 ^[3] миль Дальность плавания

Вооружение

Артиллерия главного калибра

5 (2х2 и 1х1) - 127 мм орудие Type 3.

ПВО

2 (2х1) - 13,2 мм пулемет Type 93.

Минно-торпедное вооружение

9 (3х3) - 610 мм ТА (18 торпед).

Противолодочное вооружение

2 бомбосбрасывателя - 18 глубинных бомб.

Построенные корабли

IJN Hatsuharu (1933), IJN Nenohi (1932), IJN Ariake (1934) и т.д.

Эскадренные миноносцы типа Hatsuharu (яп. 初春型駆逐艦, рус. Хацухаругата кутикукан) - тип соответствующих кораблей Японии, созданный в начале 30-ых годов ХХ-го века. Был разработан на основе эсминцев типа типа Akatsuki (подсерия III типа Fubuki), но имел вначале меньшее водоизмещение (для соответствия требованиям Лондонского морского договора (1930)) при схожем вооружении - хотя позже из-за проблем с остойчивостью в конструкцию были внесены значительные изменения, который привели к увеличению массы корабля и сокращению торпедных аппаратов. Было построено 6 кораблей данного типа, поступивших в Императорский Флот Японии в 1933-1935 года - все корабли принимали участие во Второй Мировой Войне на Тихоокеанском театре боевых действий, но были уничтожены вооруженным силами США.

Содержание

1 Общие сведения
2 История создания
3 Постройка и испытания
4 Описание конструкции
5 Вооружение
6 Модернизации и переоборудования
7 История службы
8 Оценка проекта
9 См. также
10 Примечание
- 10.1 Ссылки
- 10.2 Литература
11 Галерея изображений

Общие сведения

Художественная графика - IJN Hatsuharu (1933)

Корабли типа Hatsuharu были следующими за типом Akatsuki (представляли собой вариант типа Fubuki) в линейке эскадренных миноносцев 1-го типа и должны были ввиду ограничений Лондонского морского договора (1930) иметь водоизмещение порядка 1400 тонн, но при этом практически идентичное вооружение - 5 орудий калибра 127 мм (вместо 6) и 3 трехтрубных торпедных аппарата, при этом скорость хода и дальность должны были также как минимум на уровне вышеуказанных предшественников. В процессе испытаний и начального этапа эксплуатации было выявлено, что остойчивость корабля из-за сосредоточения масс на верхней палубе недостаточна, поэтому конструкция 2 построенных на тот момент кораблей и находящихся в стадии производства подверглась серьезным доработкам, в ходе которых, в частности, было изменено расположение артиллерийских установок и количество торпедных аппаратов уменьшено на 1. Итогом различных изменений стало, таким образом, ослабление вооружения и увеличение стандартного водоизмещения в конечном итоге до 2099 тонн, что привело к уменьшению скорости. Также число ранее заказанных эсминцев с 12 было уменьшено до 6.
Тем не менее, корабли типа Hatsuharu использовались в боях против США на Тихом Океане и все 6 были уничтожены.

История создания

Предшественники

В начале 20-ых годов ХХ-го века военно-морские силы различных стран эскадренные миноносцы представляли собой корабли стандартного водоизмещением 1000...1200 длинных тонн, вооруженные, в основном, торпедными аппаратами калибра 533 мм и одноствольными артиллерийскими установками открытого или полузакрытого типа с орудиями калибра 120 ...127 мм. В большинство случаев, это были корабли построенные еще в период Первой Мировой Войны - одними их первых построенных после нее были эсминцы Италии, и хотя некоторые из них имели спаренные орудия (к примеру, типа Curtatone), они несли на борту торпеды калибра 450 мм^[4].
Но наиболее активно развивался данный класс в Японии - за небольшой промежуток времени появилось несколько типов:

1920 - тип Nokaze (хотя это усовершенствованный тип Minekaze);
1921 - тип Kamikaze;
1924 - тип Mutsuki.

Причем именно на кораблях последнего типа появились торпедные аппараты калибра 610 мм, что позволяло использовать соответствующий вид вооружения, имеющий боеголовку большей массы и с большей дальностью хода.

Но совершенно новым с точки зрения конструкции и вооружения стали эсминцы типа Fubuki, которые появились в 1926 году и, во-первых, имели стандартное водоизмещение уже порядка 1700 тонн, во-вторых, были установлены 3 трехтрубных торпедных аппарата калибра 610, размещенные за носовой надстройкой, в-третьих, использовались 3 полностью закрытые башни со спаренными орудиями калибра 127 мм.
В 1928 году появилась вторая подсерия вышеуказанного типа - Ayanami, которая отличалась усовершенствованными артиллерийскими установками (увеличен угол вертикального наведения), а 17 Января 1930 года был заложен одноименный первый корабль типа Akatsuki, подсерия 3, имевший меньшее водоизмещением и другие различные небольшие отличия.

Предпосылки к созданию

Еще в Сентябре 1928 году, через месяц после вступления в строй первого,одноименного, корабля типа Fubuki, министру Императорского Флота Японии Кэйсукэ Окаде был представлен доклад в части перспектив строительства кораблей различных классов, включая эсминцы, которые должны были иметь улучшения в различных сферах - в вооружении (увеличения боекомплекта и скорострельности вооружения), мореходности, обитаемости и т.д.
При этом предлагалось построить 96 эсминцев двух типов, включая 65 первого класса, обладающие следующими данными:

водоизмещение 1400 тонн;
максимальная скорость хода 36 узлов;
дальность плавания 4000 морских миль при скорости хода 14 узлов;
вооружение - как минимум 4 орудия калибра 127 мм и 6 торпедных аппаратов калибра 610 мм.

А 21 Января 1930 года началась Лондонская конференции по вопросам морских вооружений, в которой участвовали Великобритания, США, Япония, Италия и Франция, закончивашаяся подписанием 22 Апреля соответствующего договора. В нем, в частности, в статье 16 устанавливалось ограничением на суммарный тоннаж кораблей различных классов - для Японии в части эсминцев он не должен был превышать 107500 длинных тонн. При этом пункт 4 данной статьи гласил, что только до 16% от общего числа эсминцев могут иметь стандартное водоизмещение, превышающее 1 500 тонны, хотя данное ограничение не распространялось на ранее построенные корабли.
У кораблей же типа Fubuki (как и у крайней его подсерии Akatsuki) оно достигало порядка 1700 тонн, поэтому требовался следующий тип эсминца, который качественно (по характеристикам и вооружению) был бы подобен им, но имел водоизмещение в рамках Лондонского морского договора 1930 года.

Таким образом, требования от 1928 года к перспективному эсминцу соответствовали вышеуказанному международному договору в части ограничения водоизмещения, поэтому проект корабля данного класса F-45 водоизмещением 1400 тонн вошел в Первую программу пополнения флота, утвержденную Парламентом Японии 28 Марта 1931 года.

Проектирование

За основу проекта F-45 конструктор Кикуо Фудзимото взял тип Akatsuki, но при этом:

водоизмещение уменьшено до 1400 тонн;
длина корпуса сокращена на 9 м;
ширина равна 10 м против 10,4 у Fubuki;
ввиду сокращения длины корпуса 1 и 3 торпедные аппараты размещен с небольшим возвышением над уровнем палубы;
из-за расположения торпедных аппаратов и запасных торпед ближе к кормовой части корабля одна из задних башен перенесена в носовую часть, а для экономии массы она получила только 1 орудие вместо 2-х.

Постройка и испытания

IJN Nenohi (1932) во время проведения испытаний

Первый корабль данного типа, IJN Hatsuharu (1933) был заложен на верфи Sasebo Kaigun Kokusho 14 Мая 1931 года - при этом в этот же год были заложены еще 2 однотипных эсминца, IJN Nenohi (1932) и IJN Wakaba (1934). Тем не менее, из них только первые 2 спустили на воду в следующем году, при этом масса корблей составляла 1490 тонн.
В ходе испытаний IJN Hatsuharu (1933) было выявлено, что при перекладке руля на 10° во время движения на большой скорости крен достигал величины 38°. Поэтому для увеличения остойчивости на обоих бортах были установлены були шириной по 0,3 м, но они увеличили водоизмещение на 30 тонн.

Описание конструкции

Корпус

Бронирование

Энергетическая установка и ходовые качества

Вспомогательное оборудование

Экипаж и обитаемость

Вооружение

Главный калибр

Вспомогательная/зенитная артиллерия

Минно-торпедное вооружение

Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование

Модернизации и переоборудования

IJN Hatsuharu (1933) после модернизации

История службы

Название	Место закладки	Дата закладки	Спуск на воду	Вступление в строй	Судьба
IJN Hatsuharu (1933)	Sasebo Kaigun Kokusho	14 Мая 1931	27 Февраля 1932	30 Сентября 1933	Участвовал в захвате Филиппин, в Алеутской операции. В 1944 году участвовал в боях за Филиппины. Потоплен 13.11.1944 палубной авиацией TF 38 в Манильской бухте в точке 14°35"N 120°50"Е.
IJN Wakaba (1934)	Sasebo Kaigun Kokusho	12 Декабря 1931	18 Марта 1934	31 Октября 1934	Участвовал в Алеутской операции и в боях за Филиппины. Потоплен 24.10.1944 самолетами с авианосца Franklin у о.Пеней в точке 11°50"N 121°25"Е.
IJN Nenohi (1932)	Uraga Senkyo Kabushiki Kaisha	15 Декабря 1931	22 Декабря 1932	30 Сентября 1933	Участвовал в захвате Филиппин, в Алеутской операции. Потоплен 04.07.1942 американской подводной лодкой Triton у о. Агатту (Алеутские о-ва) в точке 52°15"N 173°51"E.
IJN Hatsushimo (1933)	Uraga Senkyo Kabushiki Kaisha	31 Января 1933	4 Ноября 1933	27 Сентября 1934	Участвовал в Алеутской операции и последнем походе Yamato. Погиб на минах 30.07.1945 у Майдзуру в точке 35°33"N 135°12"E.
IJN Ariake (1934)	Kōbe Kawasaki Zōsen	14 Января 1933	23 Сентября 1934	25 Марта 1935	Участвовал в захвате Филиппин, сражении в Коралловом море и Алеутской операции. 27.07.1943 у о.Гуадалканал поврежден в точке 05°27"S 148°25"Е и на следующий день потоплен самолетами B-25 Mitchell.
IJN Yūgure (1934)	Maizuru Kaigun Kosho	9 Апреля 1933	6 Мая 1934	30 Марта 1935	Участвовал в Филиппинской капании и в сражении у Коломбангара. Потоплен 20/21.07.1943 самолетами U5MC у о. Велья-Лавелья в точке 07°25"S 156°45"E.

Оценка проекта

См. также

Вторая мировая война

Примечание

↑ Приведены первоначальные данные, близкие к проектным - хотя их имели только 2 корабля, впоследствии подвергшиеся модернизации: остальные корабли данного типа строились сразу же на основе изменений первых кораблей и уже с самого начала имели отличные от начальных характеристики.
↑ Некоторые источники информации, к примеру журнал «Морская коллекция» №7 от 2004 года, не выделяют данный тип эскадренных миноносцев из типа Fubuki - в этом случае предшественником является последний.
↑ По данным Википедии - 4000 морских миль (7408 км) при скорости 14 узлов (25,9 км/ч)
↑ Корабли ВМС Франции типа Jaguar или Италии типа Leone являлись лидерами различного назначения.

Ссылки

Литература

Журнал "Морская коллекция" №7, 2004 - Корабли Второй Мировой Войны: ВМС Японии, часть 2. — ЗАО «Редакция журнала «Моделист-конструктор», 36.

С.В. Патянин Эскадренные миноносцы и миноносцы Японии (1879-1945 гг.). — Санкт-Петербург: Истфлот, 1998. — 140 с.

Галерея изображений

[1] Приведены первоначальные данные, близкие к проектным - хотя их имели только 2 корабля, впоследствии подвергшиеся модернизации: остальные корабли данного типа строились сразу же на основе изменений первых кораблей и уже с самого начала имели отличные от начальных характеристики.

[2] Некоторые источники информации, к примеру журнал «Морская коллекция» №7 от 2004 года, не выделяют данный тип эскадренных миноносцев из типа Fubuki - в этом случае предшественником является последний.

[3] По данным Википедии - 4000 морских миль (7408 км) при скорости 14 узлов (25,9 км/ч)

[4] Корабли ВМС Франции типа Jaguar или Италии типа Leone являлись лидерами различного назначения.

[1]

[2]

[3]

[4]

@@ Строка 83: / Строка 83: @@
 }}
 {{AnnoWiki
-|pic =
+|pic = Хацу анно-2.JPG
-|content = {{lang-ru|«»}}
+|content ='''Эскадренные миноносцы типа  ''Hatsuharu''''' ({{lang-ja|初春型駆逐艦}}, {{lang-ru| Хацухаругата кутикукан}}) - тип [[Navy:Эскадренный миноносец|соответствующих]] кораблей [[Navy:ВМС Японии|Японии]], созданный в начале 30-ых годов ХХ-го века. Был разработан на основе эсминцев типа [[Navy:Эскадренные_миноносцы_типа_Akatsuki|типа ''Akatsuki'']] (подсерия III [[Navy:Эскадренные_миноносцы_типа_Fubuki|типа ''Fubuki'']]), но имел вначале меньшее водоизмещение (для соответствия требованиям [[Navy:Лондонский морской договор (1930)|Лондонского морского договора (1930)]]) при схожем вооружении - хотя позже из-за проблем с [[Navy:Остойчивость|остойчивостью]] в конструкцию были внесены значительные изменения, который привели к увеличению массы [[Navy:Корабль|корабля]] и сокращению [[Navy:Торпедный аппарат|торпедных аппаратов]]. Было построено 6 кораблей данного типа, поступивших в Императорский Флот Японии в 1933-1935 года - все корабли принимали участие во [[Navy:Вторая мировая война|Второй Мировой Войне]] на Тихоокеанском театре боевых действий, но были уничтожены вооруженным силами [[Navy:ВМС США|США]].}}
-}}
 == Общие сведения ==
+[[Файл:306368-12155-25.jpg|200 px |thumbnail|left|Художественная графика - [[Navy:IJN_Hatsuharu_(1933)|''IJN Hatsuharu (1933)'']]]]
+Корабли типа ''Hatsuharu'' были следующими за типом ''Akatsuki'' (представляли собой вариант типа ''Fubuki'') в линейке эскадренных миноносцев 1-го типа и должны были ввиду ограничений Лондонского морского договора (1930) иметь водоизмещение порядка 1400 тонн, но при этом практически идентичное вооружение - 5 орудий калибра 127 мм (вместо 6) и 3 трехтрубных торпедных аппарата, при этом скорость хода и дальность должны были также как минимум на уровне вышеуказанных предшественников. В процессе испытаний и начального этапа эксплуатации было выявлено, что остойчивость корабля из-за сосредоточения масс на верхней [[Navy:Палуба|палубе]] недостаточна, поэтому конструкция 2 построенных на тот момент кораблей и находящихся в стадии производства подверглась серьезным доработкам, в ходе которых, в частности, было изменено расположение артиллерийских установок и количество торпедных аппаратов уменьшено на 1. Итогом различных изменений стало, таким образом, ослабление вооружения и увеличение стандартного водоизмещения в конечном итоге до 2099 тонн, что привело к уменьшению скорости. Также число ранее заказанных эсминцев с 12 было уменьшено до 6.<br />
+Тем не менее, корабли типа ''Hatsuharu'' использовались в боях против США на Тихом Океане и все 6 были уничтожены.
 == История создания ==
 === Предшественники ===
 В начале 20-ых годов ХХ-го века военно-морские силы различных стран эскадренные миноносцы представляли собой [[Navy:Корабль|корабли]] стандартного [[Navy:Водоизмещение|водоизмещением]] 1000...1200 длинных тонн, вооруженные, в основном, торпедными аппаратами калибра 533 мм и одноствольными артиллерийскими установками открытого или полузакрытого типа с орудиями калибра 120 ...127 мм. В большинство случаев, это были корабли построенные еще в период [[Navy:Первая мировая война|Первой Мировой Войны]] - одними их первых построенных после нее были эсминцы [[Navy:ВМС_Италии|Италии]], и хотя некоторые из них имели спаренные орудия (к примеру, [[Navy:Эскадренные_миноносцы_типа_Curtatone|типа ''Curtatone'']]),  они несли на [[Navy:Борт|борту]] торпеды калибра 450 мм<ref> Корабли [[Navy:ВМС Франции|ВМС Франции]] [[Navy:Эскадренные_миноносцы_типа_Jaguar|типа Jaguar]] или Италии [[Navy:Эскадренные_миноносцы_типа_Leone|типа Leone]] являлись [[Navy:Лидер_эскадренных_миноносцев|лидерами]] различного назначения.</ref>.<br />
-Но наиболее активно развивался данный класс в Японии:
+Но наиболее активно развивался данный класс в Японии - за небольшой промежуток времени появилось несколько типов:
-* {{comment| 1920 |Указан год закладки первого корабля типа}} -  [[Navy:Эскадренные_миноносцы_типа_Nokaze|тип ''Nokaze'']] (хотя это усовершенствованный [[Navy:Эскадренные_миноносцы_типа_Minekaze|тип ''Minekaze'']];
+* {{comment| 1920 |Указан год закладки первого корабля типа}} -  [[Navy:Эскадренные_миноносцы_типа_Nokaze|тип ''Nokaze'']] (хотя это усовершенствованный [[Navy:Эскадренные_миноносцы_типа_Minekaze|тип ''Minekaze'']]);
 * 1921 - [[Navy:Эскадренные_миноносцы_типа_Kamikaze|тип ''Kamikaze'']];
 * 1924 - [[Navy:Эскадренные_миноносцы_типа_Mutsuki|тип ''Mutsuki'']].
-Причем именно на кораблях последнего типа появились торпедные аппараты калибра 610 мм, что позволяло использовать соответствующий вид вооружения, имеющий боеголовку большей массы и с большей дальностью хода.<br />
+Причем именно на кораблях последнего типа появились торпедные аппараты калибра 610 мм, что позволяло использовать соответствующий вид вооружения, имеющий боеголовку большей массы и с большей дальностью хода.
-Но совершенно новым с точки зрения конструкции и вооружения стали эсминцы [[Navy:Эскадренные_миноносцы_типа_Fubuki|типа ''Fubuki'']], которые появились в 1926 году и, во-первых, имели стандартное воодоизмещение уже порядка 1700 тонн, во-вторых, были установлены 3 трехтрубных торпедных аппарата калибра 610, размещенные за носовой [[Navy:Надстройка_судовая|надстройкой]], в-третьих, использовались 3 полностью закрытые башни со спаренными орудиями калибра 127 мм.<br />
+{{switcher|left|thumb|right|height=100px|width=300px|Тип ''Fubuki''#[[Файл:Фубуки класс для Хацу.JPG|300px|link=]]|Тип ''Akatsuki''#[[Файл:Акацуки класс для Хацу.jpg|300px|link=]]}}
-В 1928 году появилась вторая подсерия вышеуказанного типа - [[Navy:Эскадренные_миноносцы_типа_Ayanami|''Ayanami'']], которая отличалась усовершенствованными артиллерийскими установками (увеличен угол вертиклаьного наведения), а 17 Января 1930 года был заложен одноименный первый корабль [[Navy:Эскадренные_миноносцы_типа_Akatsuki|типа ''Akatsuki'']],подсерия 3, имевший меньшее водоизмещением и другие различные небольшие отличия.
+Но совершенно новым с точки зрения конструкции и вооружения стали эсминцы [[Navy:Эскадренные_миноносцы_типа_Fubuki|типа ''Fubuki'']], которые появились в 1926 году и, во-первых, имели стандартное водоизмещение уже порядка 1700 тонн, во-вторых, были установлены 3 трехтрубных торпедных аппарата калибра 610, размещенные за носовой [[Navy:Надстройка_судовая|надстройкой]], в-третьих, использовались 3 полностью закрытые башни со спаренными орудиями калибра 127 мм.<br />
+В 1928 году появилась вторая подсерия вышеуказанного типа - [[Navy:Эскадренные_миноносцы_типа_Ayanami|''Ayanami'']], которая отличалась усовершенствованными артиллерийскими установками (увеличен угол вертикального наведения), а 17 Января 1930 года был заложен одноименный первый корабль [[Navy:Эскадренные_миноносцы_типа_Akatsuki|типа ''Akatsuki'']], подсерия 3, имевший меньшее водоизмещением и другие различные небольшие отличия.
 === Предпосылки к созданию ===
-Еще в Сентябре 1928 году, через месяц после вступления в строй первого,[[Navy:IJN_Fubuki_(1927)|одноименного]], корабля типа ''Fubuki'', министру [[Navy:Императорский флота Японии|Императорского Флота Японии]] Кэйсукэ Окаде был представлен доклад в части преспектив строительства кораблей различных классов, включая эсминцы, которые должны были иметь улучшения в различных сферах - в вооружении (увеличения боекомплекта и скорострельности вооружения), мореходности, обитаемости и т.д.
+Еще в Сентябре 1928 году, через месяц после вступления в строй первого,[[Navy:IJN_Fubuki_(1927)|одноименного]], корабля типа ''Fubuki'', министру [[Navy:Императорский флот Японии|Императорского Флота Японии]] Кэйсукэ Окаде был представлен доклад в части перспектив строительства кораблей различных классов, включая эсминцы, которые должны были иметь улучшения в различных сферах - в вооружении (увеличения боекомплекта и скорострельности вооружения), мореходности, обитаемости и т.д.
 <br />
 При этом предлагалось построить 96 эсминцев двух типов, включая 65 первого класса, обладающие следующими данными:
@@ Строка 107: / Строка 109: @@
 * максимальная скорость хода 36 узлов;
 * дальность плавания 4000 морских миль при скорости хода 14 узлов;
-* вооружение - как миниум 4 орудия калибра 127 мм и 6 торпедных аппратов калибра 610 мм.
+* вооружение - как минимум 4 орудия калибра 127 мм и 6 торпедных аппаратов калибра 610 мм.
 А 21 Января 1930 года началась Лондонская конференции по вопросам морских вооружений, в которой участвовали [[Navy:ВМС Великобритании|Великобритания]], [[Navy:ВМС США|США]], Япония, Италия и [[Navy:ВМС Франции|Франция]], закончивашаяся подписанием 22 Апреля [[Navy:Лондонский морской договор (1930)|соответствующего договора]]. В нем, в частности, в статье 16 устанавливалось ограничением на суммарный тоннаж кораблей различных классов - для Японии в части эсминцев он не должен был превышать 107500 длинных тонн. При этом пункт 4 данной статьи гласил, что только до 16% от общего числа эсминцев могут иметь стандартное водоизмещение, превышающее 1 500 тонны, хотя данное ограничение не распространялось на ранее построенные корабли.<br />
-У кораблей же типа ''Fubuki'' оно достигало порядка 1700 тонн, поэтому требовался следующий тип эсминца, который качественно (по характеристкам и вооружению) был бы подобен им, но имел водоизмещение в рамках Лондонского морского договора 1930 года.
+У кораблей же типа ''Fubuki'' (как и у крайней его подсерии ''Akatsuki'') оно достигало порядка 1700 тонн, поэтому требовался следующий тип эсминца, который качественно (по характеристикам и вооружению) был бы подобен им, но имел водоизмещение в рамках Лондонского морского договора 1930 года.
-Таким образом, требования от 1928 года к преспективному эсминцу соответствовали вышеуказанному международному договору в части ограничения водоизмещения, поэтому проект корабля данного класса ''F-45'' водоизмещением 1400 тонн вошел  в Первую программу пополнения флота, утвержденную Парламентом Японии 28 Марта 1931 года.
+Таким образом, требования от 1928 года к перспективному эсминцу соответствовали вышеуказанному международному договору в части ограничения водоизмещения, поэтому проект корабля данного класса ''F-45'' водоизмещением 1400 тонн вошел  в Первую программу пополнения флота, утвержденную Парламентом Японии 28 Марта 1931 года.
 === Проектирование ===
-За основу проекта F-45 конструктор [[Navy:Фудзимото, Кукио|Кикуо Фудзимото]] взял тип ''Fubuki'' (взможно, что за основу был использован тип ''Akatsuki''):
+За основу проекта F-45 конструктор [[Navy:Фудзимото, Кукио|Кикуо Фудзимото]] взял тип ''Akatsuki'', но при этом:
 * водоизмещение уменьшено до 1400 тонн;
 * длина корпуса сокращена на 9 м;
 * ширина равна 10 м против 10,4 у ''Fubuki'';
 * ввиду сокращения длины корпуса 1 и 3 торпедные аппараты размещен с небольшим возвышением над уровнем [[Navy:Палуба|палубы]];
-* из-за расположения торпедных аппаратов и запасных торпед ближе к [[Navy:Кормовая|кормовой]] части корабля одна из задних башен перенесена в носовую часть, а для экономии массы она получила только 1 орудие вместо 2-х;
+* из-за расположения торпедных аппаратов и запасных торпед ближе к [[Navy:Кормовая|кормовой]] части корабля одна из задних башен перенесена в носовую часть, а для экономии массы она получила только 1 орудие вместо 2-х.
-* для защиты расчетов использовались торпедные аппараты закрытого типа;
-* как и на типе ''Akatsuki'',  на корабле этого проекта должно было быть 3 котла.
 == Постройка и испытания ==
-Первый корабль данного типа, [[Navy:IJN_Hatsuharu_(1933)|''IJN Hatsuharu (1933)'']] был заложен на верфе {{comment|Sasebo Kaigun Kokusho |Арсенала флота в Сасебо}} 14 Мая 1931 года - при этом в этот же год были заложены еще 2 однотипных эсминца, [[Navy:IJN_Nenohi_(1932)|''IJN Nenohi (1932)'']] и [[Navy:IJN_Wakaba_(1934)|''IJN Wakaba (1934)'']]. Тем не менее, из них только первые 2 спустили на воду в следующем году, при этом масса корблей составляла 1490 тонн.<br />
+[[Файл:Hatsuharu Class Destroyer.jpeg|thumbnail|right|''IJN Nenohi (1932)'' во время проведения испытаний]]
-В ходе испытаний ''IJN Hatsuharu (1933)'' было выявлено, что при перекладке руля на 10° во время движения на большой скорости крен достигал величины 38°. Поэтому для увеличения остойчивости на обоих бортах были установлены були шириной по 0,3 м, но они увеличили водоизмещение на 30 тонн.
+Первый корабль данного типа, [[Navy:IJN_Hatsuharu_(1933)|''IJN Hatsuharu (1933)'']] был заложен на верфи {{comment|Sasebo Kaigun Kokusho |Арсенала флота в Сасебо}} 14 Мая 1931 года - при этом в этот же год были заложены еще 2 однотипных эсминца, [[Navy:IJN_Nenohi_(1932)|''IJN Nenohi (1932)'']] и [[Navy:IJN_Wakaba_(1934)|''IJN Wakaba (1934)'']]. Тем не менее, из них только первые 2 спустили на воду в следующем году, при этом масса корблей составляла 1490 тонн.<br />
+В ходе испытаний ''IJN Hatsuharu (1933)'' было выявлено, что при перекладке руля на 10° во время движения на большой скорости крен достигал величины 38°. Поэтому для увеличения остойчивости на обоих бортах были установлены [[Navy:Були|були]] шириной по 0,3 м, но они увеличили водоизмещение на 30 тонн.
 == Описание конструкции ==
@@ Строка 158: / Строка 159: @@
 == Модернизации и переоборудования ==
+[[Файл:Hatsuharu (1932).jpg|thumbnail|right''|IJN Hatsuharu (1933)'' после модернизации]]
 == История службы ==
@@ Строка 169: / Строка 170: @@
 | [[Navy:IJN_Wakaba_(1934)|''IJN Wakaba (1934)'']] || [[Файл:Wakaba II.jpg|200 px |frameless|center]]||Sasebo Kaigun Kokusho ||  12 Декабря 1931|| 18 Марта 1934 || 31 Октября 1934 ||Участвовал в Алеутской операции и в боях за Филиппины. Потоплен 24.10.1944 самолетами с авианосца Franklin у о.Пеней в точке 11°50"N 121°25"Е.
 |-
-| [[Navy:IJN_Nenohi_(1932)|''IJN Nenohi (1932)'']]|| [[Файл:Hatsuharu Class Destroyer.jpeg|200 px |frameless|center]]||Uraga Senkyo Kabushiki Kaisha || 15 Декабря 1931 || 22 Декабря 1932 || 30 Сентября 1933||  Участвовал в захвате Филиппин, в Алеутской операции. Потоплен 04.07.1942 американской подводной лодкой Triton у о. Агатту (Алеутские о-ва) в точке 52°15"N 173°51"E.
+| [[Navy:IJN_Nenohi_(1932)|''IJN Nenohi (1932)'']]|| [[Файл:Pic71.jpg|200 px |frameless|center]]||Uraga Senkyo Kabushiki Kaisha || 15 Декабря 1931 || 22 Декабря 1932 || 30 Сентября 1933||  Участвовал в захвате Филиппин, в Алеутской операции. Потоплен 04.07.1942 американской подводной лодкой Triton у о. Агатту (Алеутские о-ва) в точке 52°15"N 173°51"E.
 |-
 | [[Navy:IJN_Hatsushimo_(1933)|''IJN Hatsushimo (1933)'']] || [[Файл:Hatsushimo-1.jpg|200 px |frameless|center]]||Uraga Senkyo Kabushiki Kaisha|| 31 Января 1933 || 4 Ноября 1933|| 27 Сентября 1934 || Участвовал в Алеутской операции и последнем походе Yamato. Погиб на минах 30.07.1945 у Майдзуру в точке 35°33"N 135°12"E.

Игры

Навигация

Инструменты

Эскадренные миноносцы типа Hatsuharu

Версия 18:20, 30 ноября 2015

Содержание

Общие сведения

История создания

Предшественники

Предпосылки к созданию

Проектирование

Постройка и испытания

Описание конструкции

Корпус

Бронирование

Энергетическая установка и ходовые качества

Вспомогательное оборудование

Экипаж и обитаемость

Вооружение

Главный калибр

Вспомогательная/зенитная артиллерия

Минно-торпедное вооружение

Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование

Модернизации и переоборудования

История службы

Оценка проекта

См. также

Примечание

Ссылки

Литература

Галерея изображений