USS Cabot (1943)
Версия 16:20, 27 марта 2015 | Текущая версия на 08:49, 9 октября 2015 | |||
Строка 1: | Строка 1: | |||
? | + | {{написать}} | ||
? | {{ | + | {{КорабльКарточка | |
|Название корабля = Cabot (CVL-28) | |Название корабля = Cabot (CVL-28) | |||
|Картинка = Cabot 291043.jpeg | |Картинка = Cabot 291043.jpeg | |||
Строка 102: | Строка 102: | |||
__TOC__ | __TOC__ | |||
== Общие сведения == | == Общие сведения == | |||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
USS Cabot (CVL-28) был заложен как легкий [[Navy:Легкие_крейсера_типа_Cleveland|крейсер]] [[Navy:USS_Wilmington_(1943)| USS Wilmington (CL-79)]]. В процессе строительства был переоборудован в легкий [[Navy:Авианосец|авианосец]] и в течении июня 1942 переименован в Cabot (CV-28). Был спущен на воду 4 апреля 1943 года, а 15 июля 1943 года был изменен класс на "CVL-28". Спонсором строительства выступала миссис A.C. Read. 24 июля 1943 укомплектован личным составом и находился в строю под командованием капитана Шоффеля (M.F. Shoeffel). | USS Cabot (CVL-28) был заложен как легкий [[Navy:Легкие_крейсера_типа_Cleveland|крейсер]] [[Navy:USS_Wilmington_(1943)| USS Wilmington (CL-79)]]. В процессе строительства был переоборудован в легкий [[Navy:Авианосец|авианосец]] и в течении июня 1942 переименован в Cabot (CV-28). Был спущен на воду 4 апреля 1943 года, а 15 июля 1943 года был изменен класс на "CVL-28". Спонсором строительства выступала миссис A.C. Read. 24 июля 1943 укомплектован личным составом и находился в строю под командованием капитана Шоффеля (M.F. Shoeffel). | |||
Строка 121: | Строка 110: | |||
Cabot - седьмой из девяти авианосцев класса [[Navy:Авианосцы_типа_Independence|Independence]]. Спроектирован на базе [[Navy:Легкие_крейсера_типа_Cleveland|легкого крейсера типа Cleveland]] ввиду нехватки авианосцев. | Cabot - седьмой из девяти авианосцев класса [[Navy:Авианосцы_типа_Independence|Independence]]. Спроектирован на базе [[Navy:Легкие_крейсера_типа_Cleveland|легкого крейсера типа Cleveland]] ввиду нехватки авианосцев. | |||
Основная силовая установка корабля состояла из четырех паровых котлов "Babcock & Wilcox", работавших под давлением 565 фунтов на квадратный дюйм с рабочей температурой 455 градусов и четырех турбозубчатых агрегатов (ТЗА) производства «General Electric», которые вращали 4 вала. Мощность установки составляла 100000 л.с. | Основная силовая установка корабля состояла из четырех паровых котлов "Babcock & Wilcox", работавших под давлением 565 фунтов на квадратный дюйм с рабочей температурой 455 градусов и четырех турбозубчатых агрегатов (ТЗА) производства «General Electric», которые вращали 4 вала. Мощность установки составляла 100000 л.с. | |||
+ | ||||
Вспомогательная силовая установка состояла из четырех турбогенераторов мощностью 600 киловатт каждый и двух резервных дизель-генераторов по 250 киловатт. Корабль имел два лифта для подъема самолетов и гидравлическую катапульту. | Вспомогательная силовая установка состояла из четырех турбогенераторов мощностью 600 киловатт каждый и двух резервных дизель-генераторов по 250 киловатт. Корабль имел два лифта для подъема самолетов и гидравлическую катапульту. | |||
=== Технические характеристики === | === Технические характеристики === | |||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
=== Зенитное вооружение === | === Зенитное вооружение === | |||
[[Файл:Cabot bofors40.jpeg|thumbnail|left|Бофорс 40мм]] | [[Файл:Cabot bofors40.jpeg|thumbnail|left|Бофорс 40мм]] | |||
? | ||||
? | ||||
Корабль был оборудован: | Корабль был оборудован: | |||
* Девять спаренных зенитных орудий [[Navy:40-мм_орудие_Bofors| Бофорс 40мм]] | * Девять спаренных зенитных орудий [[Navy:40-мм_орудие_Bofors| Бофорс 40мм]] | |||
* Два счетверенных Бофорса 40мм | * Два счетверенных Бофорса 40мм | |||
* Шестнадцать 20-мм орудий [[Navy:20-мм_орудие_Oerlikon|Эрликон]] | * Шестнадцать 20-мм орудий [[Navy:20-мм_орудие_Oerlikon|Эрликон]] | |||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
== Авиационное вооружение == | == Авиационное вооружение == | |||
[[Файл:Scoreboard cabot.jpeg|thumbnail|right|Подсчет очков]] | [[Файл:Scoreboard cabot.jpeg|thumbnail|right|Подсчет очков]] | |||
Строка 170: | Строка 126: | |||
* [[Air Group 29]] "The Fighting 29" | * [[Air Group 29]] "The Fighting 29" | |||
* [[Air Group 32]] "Fighting Swordsmen" | * [[Air Group 32]] "Fighting Swordsmen" | |||
? | ||||
=== Air Group 31 === | === Air Group 31 === | |||
? | + | [[Файл:Vf31logo.gif|thumbnail|center|Fighter Squadron VF 31]] | ||
? | + | [[Файл:Vt31logo.jpeg|thumbnail|Torpedo Squadron VT 31]] | ||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
'''Состав Air Group 31:''' | '''Состав Air Group 31:''' | |||
* Fighter Squadron VF 31 - 24 палубных истребителя [[Navy:Grumman_F4F_Wildcat|F4F Wildcat]] | * Fighter Squadron VF 31 - 24 палубных истребителя [[Navy:Grumman_F4F_Wildcat|F4F Wildcat]] | |||
Строка 187: | Строка 137: | |||
[[Файл:Cabot landing fail.jpeg|thumbnail|right|Неудачное приземление]] | [[Файл:Cabot landing fail.jpeg|thumbnail|right|Неудачное приземление]] | |||
Самолеты: | Самолеты: | |||
? | {| class=" | + | {| class="wiki_table" | |
|- | |- | |||
| Уничтожены || 203 | | Уничтожены || 203 | |||
Строка 238: | Строка 188: | |||
=== Air Group 29 === | === Air Group 29 === | |||
? | + | [[Файл:Vf29logo.jpeg|thumbnail|Fighter Squadron VF 29]] | ||
? | + | [[Файл:Vt29logo.jpeg|thumbnail|Torpedo Squadron VT 29]] | ||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
Самолеты: | Самолеты: | |||
? | {| class=" | + | {| class="wiki_table" | |
|- | |- | |||
| Уничтожены || 160 | | Уничтожены || 160 | |||
Строка 258: | Строка 203: | |||
Корабли: | Корабли: | |||
? | {| class=" | + | {| class="wiki_table" | |
|- | |- | |||
| Потоплено || 23 (25600 тонн) | | Потоплено || 23 (25600 тонн) | |||
Строка 269: | Строка 214: | |||
Наземные сооружения и аэродромы: | Наземные сооружения и аэродромы: | |||
? | {| class=" | + | {| class="wiki_table" | |
|- | |- | |||
| Атаковано аэродромов || 44 | | Атаковано аэродромов || 44 | |||
Строка 275: | Строка 220: | |||
Статистика боевых вылетов: | Статистика боевых вылетов: | |||
? | {| class=" | + | {| class="wiki_table" | |
|- | |- | |||
| Боевых вылетов || 811 | | Боевых вылетов || 811 | |||
Строка 281: | Строка 226: | |||
| Бомб сброшено || 457 шт. | | Бомб сброшено || 457 шт. | |||
|} | |} | |||
? | «Кэбот» (англ. Cabot), CVL-28 — лёгкий авианосец типа «Индепенденс», состоявший на вооружении ВМС США. Был заложен как лёгкий крейсер «Уилмингтон» (англ. Wilmington) типа «Кливленд» в 1942 году, перезаказан и достроен как авианосец в 1942—1943 годах. Активно использовался с января 1944 года в боях на Тихом океане в ходе Второй мировой войны, приняв участие во многих важных сражениях. В 1947 году, как и большинство авианосцев США, выведен в резерв. Вновь введён в строй в 1948 году, но уже в качестве учебного авианосца, поскольку размеры корабля были уже недостаточными для операций с новыми реактивными самолётами, а с 1955 года вновь поставлен в резерв. В 1965—1967 годах «Кэбот» прошёл ремонт и модернизацию, после чего был передан в аренду ВМС Испании под названием «Дедало» (исп. Dedalo) и номером R 01. В 1972 году был полностью выкуплен Испанией и оставался на вооружении её флота на протяжении ещё полутора десятилетий. С вводом в состав испанского флота нового авианосца «Принсипе де Астуриас» в 1989 году, «Дедало» был снят с вооружения и передан США, планировавшим превратить его в плавучий музей, но в итоге эти планы осуществлены не были и в 2000 году авианосец был продан на слом. | + | «Кэбот» (англ. Cabot), CVL-28 — лёгкий авианосец типа «Индепенденс», состоявший на вооружении ВМС США. Был заложен как лёгкий крейсер «Уилмингтон» (англ. Wilmington) типа «Кливленд» в 1942 году, перезаказан и достроен как авианосец в 1942—1943 годах. Активно использовался с января 1944 года в боях на Тихом океане в ходе Второй мировой войны, приняв участие во многих важных сражениях. | |
+ | ||||
+ | В 1947 году, как и большинство авианосцев США, выведен в резерв. Вновь введён в строй в 1948 году, но уже в качестве учебного авианосца, поскольку размеры корабля были уже недостаточными для операций с новыми реактивными самолётами, а с 1955 года вновь поставлен в резерв. В 1965—1967 годах «Кэбот» прошёл ремонт и модернизацию, после чего был передан в аренду ВМС Испании под названием «Дедало» (исп. Dedalo) и номером R 01. | |||
+ | ||||
+ | В 1972 году был полностью выкуплен Испанией и оставался на вооружении её флота на протяжении ещё полутора десятилетий. С вводом в состав испанского флота нового авианосца «Принсипе де Астуриас» в 1989 году, «Дедало» был снят с вооружения и передан США, планировавшим превратить его в плавучий музей, но в итоге эти планы осуществлены не были и в 2000 году авианосец был продан на слом. |
Текущая версия на 08:49, 9 октября 2015
Срочно написать!Это пустая статья. Вы можете помочь проекту, написав и оформив её. |
Cabot (CVL-28)
16 марта 1942 Заложен |
4 апреля 1943 Спущен на воду |
24 июля 1943 Введен в строй |
5 августа 1989 Выведен из боевого состава |
2000 Сдан на слом |
11000 / 15100 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
189.7 / 33.3 / 7.9 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
1560 чел. Общая численность |
38-127 / мм. Пояс/борт |
76 мм. Палуба |
9 мм. Боевая рубка |
Авиагруппа
- 32 самолета.
Содержание
Общие сведения
USS Cabot (CVL-28) был заложен как легкий крейсер USS Wilmington (CL-79). В процессе строительства был переоборудован в легкий авианосец и в течении июня 1942 переименован в Cabot (CV-28). Был спущен на воду 4 апреля 1943 года, а 15 июля 1943 года был изменен класс на "CVL-28". Спонсором строительства выступала миссис A.C. Read. 24 июля 1943 укомплектован личным составом и находился в строю под командованием капитана Шоффеля (M.F. Shoeffel).
Стоит отметить, что это не первый корабль с таким именем. Во время Сражения в Коралловом море, японцами был затоплен USS Lexington (CV-2). Была начата компания по смене имени нового авианосца для увековечивания памяти и почти готовый авианосец USS Cabot (CV-16) получил новое имя - USS Lexington (CV-16).
Конструкция
Cabot - седьмой из девяти авианосцев класса Independence. Спроектирован на базе легкого крейсера типа Cleveland ввиду нехватки авианосцев. Основная силовая установка корабля состояла из четырех паровых котлов "Babcock & Wilcox", работавших под давлением 565 фунтов на квадратный дюйм с рабочей температурой 455 градусов и четырех турбозубчатых агрегатов (ТЗА) производства «General Electric», которые вращали 4 вала. Мощность установки составляла 100000 л.с.
Вспомогательная силовая установка состояла из четырех турбогенераторов мощностью 600 киловатт каждый и двух резервных дизель-генераторов по 250 киловатт. Корабль имел два лифта для подъема самолетов и гидравлическую катапульту.
Технические характеристики
Зенитное вооружение
Корабль был оборудован:
- Девять спаренных зенитных орудий Бофорс 40мм
- Два счетверенных Бофорса 40мм
- Шестнадцать 20-мм орудий Эрликон
Авиационное вооружение
На корабле могло расположиться до 45 самолетов. В разное время на корабле находились несколько авиационных групп:
- Air Group 31 "The MeatAxe Squadron - Cut 'em Down"
- Air Group 29 "The Fighting 29"
- Air Group 32 "Fighting Swordsmen"
Air Group 31
Состав Air Group 31:
- Fighter Squadron VF 31 - 24 палубных истребителя F4F Wildcat
- Torpedo Squadron VT 31 - 9 торпедоносцев-бомбардировщиков TBF Avenger
8 ноября 1943 года авианосец USS Cabot с 31-й морской авиационной группой на борту начал свой путь из морской авиабазы Quonset Point в Пёрл-Харбор, куда прибыл 2 декабря 1943. 15 января 1944 присоединился к 58-й тактической авианосной группе (TF-58). После ротации 6 октября 1944, группа продолжала службу на авианосце USS Belleau Wood
Боевая статистика Air Group 31:
Самолеты:
Уничтожены | 203 |
Возможно уничтожены | 15 |
Повреждены | 41 |
Всего | 259 |
Корабли:
Потоплено | 26 (48050 тонн) |
Повреждено | 22 (103650 тонн) |
Всего | 48 (151700 тонн) |
Наземные сооружения и аэродромы:
Атаковано аэродромов | 30 |
Зданий уничтожено | 24 |
Зданий повреждено | 48 |
Огневых позиций уничтожено | 21 |
Огневых позиций повреждено | 3 |
Склады топлива и аммуниции | 9 |
Статистика боевых вылетов:
Боевых вылетов | 971 |
Вылетов в зону боевых действий | 508 |
Всего | 1479 |
Air Group 29
Самолеты:
Уничтожены | 160 |
Возможно уничтожены | 10 |
Повреждены | 150 |
Всего | 320 |
Корабли:
Потоплено | 23 (25600 тонн) |
Повреждено | 45 (65600 тонн) |
Всего | 68 ( 91200 тонн) |
Наземные сооружения и аэродромы:
Атаковано аэродромов | 44 |
Статистика боевых вылетов:
Боевых вылетов | 811 |
Бомб сброшено | 457 шт. |
«Кэбот» (англ. Cabot), CVL-28 — лёгкий авианосец типа «Индепенденс», состоявший на вооружении ВМС США. Был заложен как лёгкий крейсер «Уилмингтон» (англ. Wilmington) типа «Кливленд» в 1942 году, перезаказан и достроен как авианосец в 1942—1943 годах. Активно использовался с января 1944 года в боях на Тихом океане в ходе Второй мировой войны, приняв участие во многих важных сражениях.
В 1947 году, как и большинство авианосцев США, выведен в резерв. Вновь введён в строй в 1948 году, но уже в качестве учебного авианосца, поскольку размеры корабля были уже недостаточными для операций с новыми реактивными самолётами, а с 1955 года вновь поставлен в резерв. В 1965—1967 годах «Кэбот» прошёл ремонт и модернизацию, после чего был передан в аренду ВМС Испании под названием «Дедало» (исп. Dedalo) и номером R 01.
В 1972 году был полностью выкуплен Испанией и оставался на вооружении её флота на протяжении ещё полутора десятилетий. С вводом в состав испанского флота нового авианосца «Принсипе де Астуриас» в 1989 году, «Дедало» был снят с вооружения и передан США, планировавшим превратить его в плавучий музей, но в итоге эти планы осуществлены не были и в 2000 году авианосец был продан на слом.