Navy:Проект лёгких крейсеров Улучшенный Tenryū — различия между версиями
| Версия 19:20, 24 мая 2015 |
(нет различий)
|
Версия 19:20, 24 мая 2015
Эта статья редактируется участником KOT_ACTPOHOM_B_MOPE:ru (обсуждение) в рамках конкурса.
За нарушение правил конкурса или создание помех в его проведении предусмотрены наказания.
Просьба воздержаться от правок.
Приём конкурсных работ завершён. Результаты конкурса «Вики-спринт №11: Корабли японского флота (с 1922 по 2015 гг.)» вы можете найти здесь.
.jpeg)
| 6 ед. Заказано |
| 0 ед. Построено |
| ~3500 / т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
Артиллерия главного калибра:
- 4 × 1 — 140-мм орудие Type 3.
Содержание
История создания
Во время Первой мировой войны в Японии остро ощущалась потребность в кораблях дальней разведки, а также в кораблях, способными служить лидерами эсминцев в эскадрах. Для заполнения этих ниш начали разрабатываться и строиться лёгкие крейсера. Первыми из них стали, заказанные в 1916 году лёгкие крейсера типа Tenryū.
Однако ещё до начала строительства этих кораблей, началась проработка по их улучшению и в том же 1916 году согласно «Программе строительства флота 8-4» (8 линкоров и 4 линейных крейсера) планировалось строительство ещё шести лёгких крейсеров по улучшенному проекту Tenryū.
Однако, после того, как в 1917 году Японии стали известны планы США по строительству крейсеров типа Omaha, стало ясно, что незначительного улучшения типа Tenryū уже недостаточно. Ещё одним фактом, предопределившим судьбу проекта, стало появление эсминцев типа Minekaze, которые могли развивать скорость до 39 узлов. Улучшенные Tenryū уступали им в скорости и уже не могли выполнять роль их лидеров.
В итоге в Японии отказались от строительства «Улучшенных Tenryu» (а так же от трёх крейсеров «скаутов» водоизмещением 7200 тонн) в пользу более мощных крейсеров типа Kuma и более поздних крейсеров с тем же водоизмещением 5500 тонн, а также будущего экспериментального IJN Yūbari.
| Характеристика | Tenryū | Улучшенный Tenryū | Omaha | Kuma |
|---|---|---|---|---|
| Водоизмещение | ~3500 | ~3500 | ~7000 | ~5500 |
| Главный калибр | 4 х 140 мм | 5 х 140 мм | 12 (изначально 8-10) х 152 мм | 7 х 140 мм |
| Орудий в бортовом залпе | 4 х 140 мм | 4(?) х 140 мм | 8 (изначально 4-5) х 152 мм | 6 х 140 мм |
| Скорость, узл | 33 | 33(?) | 35 | 36 |
| Дальность плавания, миль | 5000 | н.д. | 10000 | 6000 |
Описание конструкции
По сравнению с крейсерами типа Tenryu, в улучшенном проекте было не так много изменений:
- Были убраны некоторые конструктивные недостатки корпуса и увеличена его прочность
- К четырём имеющимся у было добавлено ещё одно 140-мм орудие Type 3
Этот корабль в искусстве
Проект был реализован в игре World of Warships, где получил название Iwaki Alpha.
Литература и источники информации
- Михайлов А.А. Легкие крейсера Японии. 1917-1945 гг.. — «Боевые корабли мира». — Самара: 2005.
- Сулига С.В. Легкие крейсера «Тенрю», «Тацута» и «Юбари». — Морская коллекция №9. — 2005.
- Апальков Ю.В. Боевые корабли японского флота 10.1918 - 8.1945 гг. Крейсера.
- Robert Gardiner, Andrew Lambert, Mark Stevans Warships. Wolume X. — Conwey Marltime Press. — ISBN 0 81577 4490
