Проект лёгких крейсеров Улучшенный Tenryū
Версия 16:46, 23 мая 2015 Новая страница: «{{Конкурс|С|11|~~~}}» | Версия 17:37, 23 мая 2015 | |||
Строка 1: | Строка 1: | |||
{{Конкурс|С|11|[[Участник:KOT_ACTPOHOM_B_MOPE:ru|KOT_ACTPOHOM_B_MOPE:ru]] ([[Обсуждение участника:KOT_ACTPOHOM_B_MOPE:ru|обсуждение]])}} | {{Конкурс|С|11|[[Участник:KOT_ACTPOHOM_B_MOPE:ru|KOT_ACTPOHOM_B_MOPE:ru]] ([[Обсуждение участника:KOT_ACTPOHOM_B_MOPE:ru|обсуждение]])}} | |||
+ | {{Тип корабля | |||
+ | |Название типа = Улучшенный Tenryu (Iwaki) | |||
+ | |Картинка = | |||
+ | |Предшественники = [[Navy:Лёгкие_крейсера_типа_Tenryū|Лёгкие крейсера типа Tenryū]] | |||
+ | |Дочерние типы = [[Navy:Лёгкие_крейсера_типа_Kuma|Лёгкие крейсера типа Kuma]] | |||
+ | <!-- | |||
+ | ||||
+ | Постройка и служба | |||
+ | ||||
+ | --> | |||
+ | |Заказано = 6 | |||
+ | |Построено = 0 | |||
+ | |Годы постройки = | |||
+ | |Годы службы = | |||
+ | |Место строительства = | |||
+ | <!-- | |||
+ | ||||
+ | Общие данные | |||
+ | ||||
+ | --> | |||
+ | |Водоизмещение = | |||
+ | |ВодоизмещениеПолн = | |||
+ | |Длина = | |||
+ | |Ширина = | |||
+ | |Осадка = | |||
+ | |Энергетическая установка = | |||
+ | |Скорость хода = | |||
+ | |Дальность плавания = | |||
+ | <!-- | |||
+ | ||||
+ | Экипаж | |||
+ | ||||
+ | --> | |||
+ | |Общая численность = | |||
+ | |Офицеры = | |||
+ | |Мичманы = | |||
+ | |Матросы = | |||
+ | <!-- | |||
+ | ||||
+ | Бронирование | |||
+ | ||||
+ | --> | |||
+ | |Пояс = | |||
+ | |Борт = | |||
+ | |Палуба = | |||
+ | |Траверз нос = | |||
+ | |Траверз корма = | |||
+ | |Барбеты = | |||
+ | |Башни = | |||
+ | |башня лоб = | |||
+ | |башня бок = | |||
+ | |башня тыл = | |||
+ | |башня крыша = | |||
+ | |Боевая рубка = | |||
+ | |Румпельное отделение = | |||
+ | <!-- | |||
+ | ||||
+ | Вооружение | |||
+ | ||||
+ | --> | |||
+ | |Вооружение = | |||
+ | |Построенные корабли = | |||
+ | }}{{AnnoWiki | |||
+ | |pic = | |||
+ | |content = '''Проект улучшенных лёгких крейсеров типа Tenryu (возможное название - Iwaki)''' - проект шести кораблей, разработанных для [[Navy:ВМС_Японии|ВМФ Японии]]. Никогда не были построены по причине отставания тактико-технических характеристик кораблям других стран, прежде всего, США. | |||
+ | }} | |||
+ | ||||
+ | == История создания == | |||
+ | Во время [[Navy:Первая_мировая_война|Первой мировой войны]] в Японии начали срочно разрабатываться и строиться лёгкие крейсера. Первыми из них стали, заказанные в 1916 году [[Navy:Лёгкие_крейсера_типа_Tenryū|лёгкие крейсера типа Tenryū]]. | |||
+ | ||||
+ | Однако ещё до начала строительства этих кораблей, началась проработка по их улучшению и в том же 1916 году согласно «Программе строительства флота 8-4» планировалось строительство ещё шести лёгкий крейсеров по улучшенному проекту. | |||
+ | ||||
+ | Однако, после того, как в 1917 году Японии стали известны планы США по строительству крейсеров [[Navy:Легкие_крейсера_типа_Omaha|типа Omaha]], стало ясно, что незначительного улучшения типа Tenryū уже недостаточно. | |||
+ | ||||
+ | В итоге в Японии отказались от строительства шести «Улучшенных Tenryu» (а так же трёх крейсеров водоизмещением 7200 тонн) в пользу более мощных [[Navy:Лёгкие_крейсера_типа_Kuma|крейсеров типа Kuma]] и более поздних крейсеров с тем же водоизмещением 5500 тонн. | |||
+ | ||||
+ | ||||
+ | ||||
+ | == Описание конструкции == | |||
+ | ||||
+ | ||||
+ | ||||
+ | == Литература и источники информации == | |||
+ | * {{книга | |||
+ | | автор = Михайлов А.А. | |||
+ | | заглавие = Легкие крейсера Японии. 1917-1945 гг. | |||
+ | | место = Самара | |||
+ | | издание = «Боевые корабли мира» | |||
+ | | год = 2005 | |||
+ | | allpages = | |||
+ | | издательство = | |||
+ | | isbn = | |||
+ | | ref = | |||
+ | }} | |||
+ | ||||
+ | * {{книга | |||
+ | | автор = Сулига С.В. | |||
+ | | заглавие = Легкие крейсера «Тенрю», «Тацута» и «Юбари» | |||
+ | | место = | |||
+ | | издание = Морская коллекция №9 | |||
+ | | год = 2005 | |||
+ | | allpages = | |||
+ | | издательство = | |||
+ | | isbn = | |||
+ | | ref = | |||
+ | }} | |||
+ | ||||
+ | * {{книга | |||
+ | | автор = Ю.В. Апальков | |||
+ | | заглавие = Боевые корабли японского флота 10.1918-8.1945 гг. Крейсера | |||
+ | | место = | |||
+ | | издание = | |||
+ | | год = | |||
+ | | allpages = | |||
+ | | издательство = | |||
+ | | isbn = | |||
+ | | ref = | |||
+ | }} | |||
+ | ||||
+ | ||||
+ | ||||
+ | ||||
+ | == Галерея изображений == |
Версия 17:37, 23 мая 2015
Эта статья редактируется участником KOT_ACTPOHOM_B_MOPE:ru (обсуждение) в рамках конкурса.
За нарушение правил конкурса или создание помех в его проведении предусмотрены наказания.
Просьба воздержаться от правок.
Приём конкурсных работ завершён. Результаты конкурса «Вики-спринт №11: Корабли японского флота (с 1922 по 2015 гг.)» вы можете найти здесь.
6 ед. Заказано |
0 ед. Построено |
Содержание
История создания
Во время Первой мировой войны в Японии начали срочно разрабатываться и строиться лёгкие крейсера. Первыми из них стали, заказанные в 1916 году лёгкие крейсера типа Tenryū.
Однако ещё до начала строительства этих кораблей, началась проработка по их улучшению и в том же 1916 году согласно «Программе строительства флота 8-4» планировалось строительство ещё шести лёгкий крейсеров по улучшенному проекту.
Однако, после того, как в 1917 году Японии стали известны планы США по строительству крейсеров типа Omaha, стало ясно, что незначительного улучшения типа Tenryū уже недостаточно.
В итоге в Японии отказались от строительства шести «Улучшенных Tenryu» (а так же трёх крейсеров водоизмещением 7200 тонн) в пользу более мощных крейсеров типа Kuma и более поздних крейсеров с тем же водоизмещением 5500 тонн.
Описание конструкции
Литература и источники информации
- Михайлов А.А. Легкие крейсера Японии. 1917-1945 гг.. — «Боевые корабли мира». — Самара: 2005.
- Сулига С.В. Легкие крейсера «Тенрю», «Тацута» и «Юбари». — Морская коллекция №9. — 2005.
- Ю.В. Апальков Боевые корабли японского флота 10.1918-8.1945 гг. Крейсера.