USS Rathburne (1917)

Версия 09:54, 8 мая 2015

USS Rathburne

Эсминец | ВМС США

Служба

1918 - 1945

США

Исторические данные

24 февраля 1918 Заложен

1 августа 1918 Спущен на воду

31 декабря 1918 Введен в строй

13 августа 1945 Выведен из боевого состава

5 ноября 1945 Сдан на слом

Общие данные

1154 / 1247 т. Водоизмещение
(стандартное/полное)

95,8l / 9,74 / 2,59 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)

ЭУ

Экипаж

133 чел. Общая численность

Вооружение

Артиллерия главного калибра

4 × 102-мм/50 пушки Мк.7.

Зенитная артиллерия

1 х 76,2-мм зенитное орудие.

Минно-торпедное вооружение

4 × 3 533-мм торпедных аппарата;;
2 бомбосбрасывателя.

Однотипные корабли

Всего было построено 111 кораблей

Rathburne (рус. «Рэтборн») — корабль входящий в серию эскадренных миноносцев построенных для ВМС США, в период Первой мировой войны. Greer стал первым американским кораблём, атаковавшим немцев во Второй Мировой войне. В период Второй мировой войны в составе Прибрежного Патруля сопровождал конвои в Карибском море. Получил 1 Боевую Звезду. Продан на слом 5 ноября 1945.

Содержание

1 Общие сведения
2 История службы
- 2.1 Командиры
3 См. также
4 Примечания
5 Литература и источники информации
- 5.1 Литература
- 5.2 Ссылки
6 Галерея

Общие сведения

Основная статья: Эскадренные миноносцы типа Wickes

DD-145 Greer был спроектирован в 1915 году, когда определялись основные элементы кораблей программы 1916-го года . Вооружение и его состав было идентично предшествующим эсминцам типа Caldwell, а вот корпус спроектировали новый.

Заказ на DD-145 был выдан в ноябре 1916 г. Корабль строился в рамках трехлетней программы 1916 г. Вступление США в Первую мировую войну ускорило строительство корабля.

«Крестная» - мисс Evelina Porter Gleaves^[1].

Эсминец был построен на верфи William Cramp and Sons.

История службы

Первый командир - коммандер Уорд Р. Уортмен. В течение последних нескольких месяцев Первой Мировой войны с июля по ноябрь 1918 года эскортировал прибрежные конвои от побережья Централь¬ной Атлантики до Галифакса, и океанские - к Азорам. Проведя свой последний конвой до Нью-Йорка (27 ноября), оставался там до 1919 года, затем направился на Кубу для проведения зимних маневров. Весной 1919 года снова пересёк Атлан¬тику, оперировал из Бреста в течение мая - нюня 1919 года и в июле 1919 года возвратился в Нью-Йорк. В августе 1919 года был передан Тихоокеанскому фло-ту. До конца 1919 года действовал у Западного побережья США. В первой поло-вине 1920 года проводен капитальный ремонт на верфи ВМФ в Пуджет Саунд. В июле 1920 года совершил плавание к побережью штата Вашингтон, а с августа 1920 по январь 1921 года действовал в водах Аляски, после чего ушёл на юг, к Калифор¬нии. В июле 1921 года ушёл на запад и в конце августа 1921 года достиг Кавите. Филиппины, где присоединился к Азиатскому флоту. Базировался там почти год Отбыл с Филиппин 16 июля 1922 года, до 30 августа 1922 года находился у китай¬ского побережья, после чего через Нагасаки, Мидуэй и Пёрл-Харбор 20 октября 1922 года пришёл в Сан-Франциско. Затем перешёл в Сан-Диего, где 12 февраля 1923 года выведен из эксплуатации и присоединился к Резервному Флоту. Вновь укомплектован 8 февраля 1930 года. Оставался в Восточной части Тихого океана, проводя трешгровки, участвуя в учениях флота, у Западного побережья СШАдо конца 1933 года отрабатывая задачи стратегической разведки, поиска, атаки и за-щиты конвоев. Весной 1934 года ушёл из Сан-Диего и пройдя Панамским кана-лом, участвовал в маневрах в Карибском море, в которых отрабатывались задачи атаки и защиты Панамского канала, захвата передовых баз и наступательных дей-ствий флота. До осени 1934 года находился у Восточного побережья США. после чего ушёл в Сан-Диего. Через два года был передан Подводной учебной эскадре Западного побережья и до весны 1944 года использовался прежде всего как учеб-ный корабль. 25 апреля 1944 года отбыл из Сан-Диего на верфь ВМФ в Пуджет Саунд для переоборудования в быстроходный транспорт. 20 мая 1944 года пере-классифицирован в APD-25, в июне 1944 года возвратился в Сан-Диего для про-хождения подготовки к морским десантным операциям, в июле 1944 года перешёл на Гавайи. В конце июля - начале августа 1944 года проводил обучение с подвод¬ными подрывниками. 10 августа принял на борт 10-ю команду подводных подрывников ( UDT-10), 12 августа ушёл на запад. После репетиций на Соломоно¬вых островах вышел бсентября 1944 года из бухты Первис вместе с Оперативной группой 32.5. Через шесть дней прибыл к Палау. 14 сентября доставил подрывни¬ков к Ангауру для очистки проходов к берегу, прикрывал их орудийным огнём. 16 сентября к Ангауру доставил подрывников U DT-8.19 сентября ушёл от Ангаура к Улити, где UDT-10 с 21 сентября разведывала подходы к берегам Фалалопа и Асо- ра. 23 сентября атолл был занят и корабль был отправлен к Новой Гвинее и остро¬вам Адмиралтейства для подготовки ко вторжению на Лейте. 18 октября 1944 года пришёл в залив Лейте, 19 октября высадил UDT-10 на Красном пляже - Север¬ном участке высадки между Пало и Сан-Рикардо. В течение утра прикрывал их артогнём, в полдень принял подрывников на борт. 20 октября участвовал в огне¬вой поддержке вторжения на остров. На следующий день прошёл проливом Су- ригао и через Адмиралтейские и Соломоновы острова пришёл на Новую Каледо¬нию. В конце ноября 1944 года направился к Новой Гвинее. В течение декабря 1944 года готовился к высадке на Лузон. 27 декабря ушёл в залив Л ингайен. Вклю-чённый в Тактическую единицу 77.2.1. (группа огневой поддержки Сан-Фабиан), действовал как часть зенитного прикрытия на маршруте движения, сбив 5 января 1945 года два японских самолёта. 6 января прибыл в залив Л ингайен, прикрывая крупные корабли, бомбардирующие район высадки десанта. 7 января высадил UDT-10 на Голубой пляж и прикрывал их во время разведки подходов к району высадки и определения для последующего уничтожения искусственных и естест-венных препятствий. 8 января продолжил артобстрел. 9 января началась высадка и он до 11 января чередовал огневу ю поддержку и патрулирование в районе нахо¬ждения транспортов, после чего ушёл к Лейте. Через две недели вернулся к Лузо- ну для поддержки войск, освобождавших Манилу. 29 января высаженная у Сан- Нарейсо 10-я группа подрыв!шков не сообщила о присутствии противника, но он оставался в этом районе до окончания высадки. 3 февраля 1945 года ушёл в бухту Сан-Педро, на следующий день отправился на Сайпан. Оттуда совершил плава ние к Иводзиме и вернулся в район Бонин - Волкано для ведения противолодоч¬ного патрулироваш1я. 22 февраля ушёл к Гуаму для подготовки ко вторжению на Окинаву. Эскортируя 91-ю группу больших танкодесантных кораблей, 18 апреля 1945 года достиг Кэрама Рэтто. 19 апреля перешёл на якорную стоянку Хагуси, где выполнял эскортирование и прикрытие. Вечером 27 апреля проводил патрулиро¬вание. когда около 22.00 его радар засёк на левой раковине вражеский самолёт на расстоянии около 3.400 м. Увеличение скорости, изменение курса и заградитель¬ный зенитный огонь не уберегли корабль - камикадзэ врезался в левую скулу в районе ватерлинии. Три отсека стали заполняться водой, гидроакустическая аппа¬ратура вышла из строя, на полубаке вспыхнул пожар. Однако катастрофических повреждений не было. Аварийные команды быстро погасили огонь и прекратили поступление в корпус воды. На скорости 5 узлов он отправился к Кэрама Рэтто. В середине мая 1945 года временный ремонт был закончен и 18 июня 1945 года он прибыл в Сан-Диего, где прошёл обратное переоборудование в эсминец и 20 июля 1945 года переклассифицирован в DD-113. Когда закончились боевые действия, всё ещё находился у Западного побережья США. 29 сентября 1945 года вышел к Восточному побережью США, 16 октября 1945 года достиг Филадельфии, где 2 ноября 1945 года выведен из эксплуатации. Исключён из списков флота 28 ноября 1945 года и 6 ноября 1946 года продан на слом компании «Нортерн Метало, Фи¬ладельфия, Пенсильвания, за 11.000 $. Получил 6 Боевых Звёзд за действия во время Второй Мировой войны: за высадку'на Палау; за вторжение на Лейте; за высадку в заливе Лингайен, Лузон; за поддержку наступления на Манилу, Лузон; за действия у Иводзимы; за действия у Окинавы.

Командиры

Список
	CDR Charles Earle Smith — 31 декабря 1918 - ?
	CDR Joel William Bunkley — 31 марта 1930 - ?
	LCDR John Morris Field Jr. — ? 1932 - ?
	CDR Edgar Miller Williams — 18 июня 1932 - ?
	LCDER Philip Pindell Welch — ? 1934 - ?
	LT George Carl Miller — ? 1936 - ?
	CDR John Joseph Mahoney — 4 октября 1939 - ноябрь 1939
	LT William Kilian Romoser — ноябрь 1939 - июнь 1940
	CDR Charles Purcell Cecil — июнь 1940 - июль 1940
	LCDR Laurence Hugh Frost — июль 1940 - 20 июня 1942
	LCDR Thomas Henry Copeman — 20 июня 1942 - 25 мая 1943
	LT Merle David Cooper Jr. — 25 мая 1943 - 25 декабря 1943
	LCDR John Chapman Jolly — 25 декабря 1943 - 1 января 1945
	LT Joseph Norman Fields, Jr. — 1 января 1945 - июнь 1945

См. также

Примечания

↑ Дочь рир-адмирала Albert Gleaves (1 января 1858 - 6 января 1937)

Литература и источники информации

Литература

Campbell, John Naval Weapons of World War Two.. — Naval Institute Press, 1985. — ISBN 0-87021-459-4
Chesneau, Roger & Kolesnik, Eugene M Conway's All the World's Fighting Ships 1860–1905.. — Conway Maritime Press. — Greenwich: 1979. — ISBN 0-8317-0302-4

Ссылки

Галерея

USS Greer (DD-145), Нью-Йорк, июнь 1943
Эсминцы типа Wickes, в том числе USS Greer в San Diego, 1922
USS Greer, июль 1934

[1] Дочь рир-адмирала Albert Gleaves (1 января 1858 - 6 января 1937)

[1]

@@ Строка 1: / Строка 1: @@
 {{КорабльКарточка
-|Название корабля = USS Greer
+|Название корабля = USS Rathburne
 |Картинка = USS Greer;0514502.jpg
 |Класс корабля = Эсминец
@@ Строка 79: / Строка 79: @@
 {{AnnoWiki
 |pic = USS Greer (DD-145), Off New York City, June 1943.jpg
-|content = '''''Greer''''' ({{lang-ru|«Грир»}}) — [[Navy:Корабль|корабль]] входящий в [[Navy:Эскадренные_миноносцы_типа_Wickes|серию]] [[Navy:Эскадренный_миноносец|эскадренных миноносцев]] построенных для [[Navy:ВМС_США|ВМС США]], в период [[Navy:Первая_мировая_война|Первой мировой войны]]. ''Greer'' стал первым американским кораблём, атаковавшим [[Navy:ВМС_Германии|немцев]] во Второй Мировой войне. В период [[Navy:Вторая_мировая_война|Второй мировой войны]] в составе Прибрежного Патруля сопровождал конвои в Карибском море. Получил 1 Боевую Звезду. Продан на слом 5 ноября 1945.
+|content = '''''Rathburne''''' ({{lang-ru|«Рэтборн»}}) — [[Navy:Корабль|корабль]] входящий в [[Navy:Эскадренные_миноносцы_типа_Wickes|серию]] [[Navy:Эскадренный_миноносец|эскадренных миноносцев]] построенных для [[Navy:ВМС_США|ВМС США]], в период [[Navy:Первая_мировая_война|Первой мировой войны]]. ''Greer'' стал первым американским кораблём, атаковавшим [[Navy:ВМС_Германии|немцев]] во Второй Мировой войне. В период [[Navy:Вторая_мировая_война|Второй мировой войны]] в составе Прибрежного Патруля сопровождал конвои в Карибском море. Получил 1 Боевую Звезду. Продан на слом 5 ноября 1945.
 }}
@@ Строка 93: / Строка 93: @@
 == История службы ==
-=== Служба в межвоенный период ===
+Первый командир - коммандер Уорд Р. Уортмен.
-[[Файл:New York in early 1941..jpg|200px|thumbnail|left|''USS Greer'' в Нью-Йорке, 1941]]
+В течение последних нескольких месяцев Первой Мировой войны с июля по ноябрь 1918 года эскортировал прибрежные конвои от побережья Централь¬ной Атлантики до Галифакса, и океанские - к Азорам. Проведя свой последний конвой до Нью-Йорка (27 ноября), оставался там до 1919 года, затем направился на Кубу для проведения зимних маневров. Весной 1919 года снова пересёк Атлан¬тику, оперировал из Бреста в течение мая - нюня 1919 года и в июле 1919 года возвратился в Нью-Йорк. В августе 1919 года был передан Тихоокеанскому фло-ту. До конца 1919 года действовал у Западного побережья США. В первой поло-вине 1920 года проводен капитальный ремонт на верфи ВМФ в Пуджет Саунд. В июле 1920 года совершил плавание к побережью штата Вашингтон, а с августа 1920 по январь 1921 года действовал в водах Аляски, после чего ушёл на юг, к Калифор¬нии. В июле 1921 года ушёл на запад и в конце августа 1921 года достиг Кавите. Филиппины, где присоединился к Азиатскому флоту. Базировался там почти год Отбыл с Филиппин 16 июля 1922 года, до 30 августа 1922 года находился у китай¬ского побережья, после чего через Нагасаки, Мидуэй и Пёрл-Харбор 20 октября
-Первый командир - коммандер ''Charles Earle Smith''.
+	года пришёл в Сан-Франциско. Затем перешёл в Сан-Диего, где 12 февраля
+	года выведен из эксплуатации и присоединился к Резервному Флоту. Вновь укомплектован 8 февраля 1930 года. Оставался в Восточной части Тихого океана, проводя трешгровки, участвуя в учениях флота, у Западного побережья СШАдо конца 1933 года отрабатывая задачи стратегической разведки, поиска, атаки и за-щиты конвоев. Весной 1934 года ушёл из Сан-Диего и пройдя Панамским кана-лом, участвовал в маневрах в Карибском море, в которых отрабатывались задачи атаки и защиты Панамского канала, захвата передовых баз и наступательных дей-ствий флота. До осени 1934 года находился у Восточного побережья США. после чего ушёл в Сан-Диего. Через два года был передан Подводной учебной эскадре Западного побережья и до весны 1944 года использовался прежде всего как учеб-ный корабль. 25 апреля 1944 года отбыл из Сан-Диего на верфь ВМФ в Пуджет Саунд для переоборудования в быстроходный транспорт. 20 мая 1944 года пере-классифицирован в APD-25, в июне 1944 года возвратился в Сан-Диего для про-хождения подготовки к морским десантным операциям, в июле 1944 года перешёл на Гавайи. В конце июля - начале августа 1944 года проводил обучение с подвод¬ными подрывниками. 10 августа принял на борт 10-ю команду подводных
-После зачисления во [[Navy:Флот|флот]], ''Greer'' был направлен к Азорам, где должен был войти в состав эскорта транспорта №-3018 ''George Washington'', на котором с Версальской Мирной конференции возвращался в Штаты Президент США Вудроу Вильсон.
+подрывников ( UDT-10), 12 августа ушёл на запад. После репетиций на Соломоно¬вых островах вышел бсентября 1944 года из бухты Первис вместе с Оперативной группой 32.5. Через шесть дней прибыл к Палау. 14 сентября доставил подрывни¬ков к Ангауру для очистки проходов к берегу, прикрывал их орудийным огнём. 16 сентября к Ангауру доставил подрывников U DT-8.19 сентября ушёл от Ангаура к Улити, где UDT-10 с 21 сентября разведывала подходы к берегам Фалалопа и Асо- ра. 23 сентября атолл был занят и корабль был отправлен к Новой Гвинее и остро¬вам Адмиралтейства для подготовки ко вторжению на Лейте. 18 октября 1944 года пришёл в залив Лейте, 19 октября высадил UDT-10 на Красном пляже - Север¬ном участке высадки между Пало и Сан-Рикардо. В течение утра прикрывал их артогнём, в полдень принял подрывников на борт. 20 октября участвовал в огне¬вой поддержке вторжения на остров. На следующий день прошёл проливом Су- ригао и через Адмиралтейские и Соломоновы острова пришёл на Новую Каледо¬нию. В конце ноября 1944 года направился к Новой Гвинее. В течение декабря
+	года готовился к высадке на Лузон. 27 декабря ушёл в залив Л ингайен. Вклю-чённый в Тактическую единицу 77.2.1. (группа огневой поддержки Сан-Фабиан), действовал как часть зенитного прикрытия на маршруте движения, сбив 5 января
-Затем после учебного периода в прибрежных водах был направлен в бухту Трипесси, Ньюфаундленд, для обеспечения первого трансатлантического перелёта гидросамолётов, организованного флотом США. Затем вновь проходил тренировочный период и проводил учебное плавание в Европу, после чего был переведён на Тихоокеанский флот. 18 ноября 1919 года пришёл в Сан-Франциско.
+	года два японских самолёта. 6 января прибыл в залив Л ингайен, прикрывая крупные корабли, бомбардирующие район высадки десанта. 7 января высадил UDT-10 на Голубой пляж и прикрывал их во время разведки подходов к району высадки и определения для последующего уничтожения искусственных и естест-венных препятствий. 8 января продолжил артобстрел. 9 января началась высадка и он до 11 января чередовал огневу ю поддержку и патрулирование в районе нахо¬ждения транспортов, после чего ушёл к Лейте. Через две недели вернулся к Лузо- ну для поддержки войск, освобождавших Манилу. 29 января высаженная у Сан- Нарейсо 10-я группа подрыв!шков не сообщила о присутствии противника, но он оставался в этом районе до окончания высадки. 3 февраля 1945 года ушёл в бухту
+Сан-Педро, на следующий день отправился на Сайпан. Оттуда совершил плава ние к Иводзиме и вернулся в район Бонин - Волкано для ведения противолодоч¬ного патрулироваш1я. 22 февраля ушёл к Гуаму для подготовки ко вторжению на Окинаву. Эскортируя 91-ю группу больших танкодесантных кораблей, 18 апреля 1945 года достиг Кэрама Рэтто. 19 апреля перешёл на якорную стоянку Хагуси, где выполнял эскортирование и прикрытие. Вечером 27 апреля проводил патрулиро¬вание. когда около 22.00 его радар засёк на левой раковине вражеский самолёт на расстоянии около 3.400 м. Увеличение скорости, изменение курса и заградитель¬ный зенитный огонь не уберегли корабль - камикадзэ врезался в левую скулу в районе ватерлинии. Три отсека стали заполняться водой, гидроакустическая аппа¬ратура вышла из строя, на полубаке вспыхнул пожар. Однако катастрофических повреждений не было. Аварийные команды быстро погасили огонь и прекратили поступление в корпус воды. На скорости 5 узлов он отправился к Кэрама Рэтто. В середине мая 1945 года временный ремонт был закончен и 18 июня 1945 года он прибыл в Сан-Диего, где прошёл обратное переоборудование в эсминец и 20 июля 1945 года переклассифицирован в DD-113. Когда закончились боевые действия, всё ещё находился у Западного побережья США. 29 сентября 1945 года вышел к Восточному побережью США, 16 октября 1945 года достиг Филадельфии, где 2 ноября 1945 года выведен из эксплуатации. Исключён из списков флота 28 ноября 1945 года и 6 ноября 1946 года продан на слом компании «Нортерн Метало, Фи¬ладельфия, Пенсильвания, за 11.000 $.
-В марте 1920 года передан Азиатскому флоту. После длительного нахождения у Шанхая для защиты жизни и имущества американцев во время майских волнений 1920 года, был направлен с разведывательными заданиями в Порт-Артур и Дайрен, а затем пришёл в Кавите, Филиппинские острова, для участия во флотских учениях.
+Получил 6 Боевых Звёзд за действия во время Второй Мировой войны:
+за высадку'на Палау;
-сентября 1921 года после захода на Гуам и [[Navy:Военно-морская_база_Перл-Харбор|Пёрл-Харбор]] вернулся в Сан-Франциско. 22 июня 1922 года в [[Navy:Сан-Диего_(военно-морская_база)|Сан-Диего]] выведен из эксплуатации и переведён в Резерв.
+за вторжение на Лейте;
+за высадку в заливе Лингайен, Лузон;
-Вновь укомплектован 31 марта 1930 года (командир - коммандер ''Joel William Bunkley''). Действуя вместе с Линейным Флотом, участвовал в ряде учений у Западного побережья континента от Аляски до Панамы и одном плавании к Гавайям.
+за поддержку наступления на Манилу, Лузон;
+за действия у Иводзимы;
-февраля 1931 года передан Разведывательному Флоту, совершил плавание у Панамы, Гаити и Кубы. С августа 1933 по февраль 1934 года состоял в Сменном Резерве.
+за действия у Окинавы.
-В течение следующих двух лет проводил учебно-боевую подготовку и обеспечение безопасности полётов самолётов. 3 нюня 1936 года ушёл к Восточному побережью США для службы в Учебной эскадре.
-После проведения учебных плаваний с резервистами флота летом 1936 года, 28 сентября 1936 года был направлен на верфь ВМФ в Филадельфии и 13 января 1937 года там выведен из эксплуатации.
-Вновь укомплектован 4 октября 1939 года (командир - коммандер ''John Joseph Mahoney'') и вошёл в состав 61-го дивизиона в качестве флагманского корабля. После патрулирования у Восточного побережья США и в Карибском море в феврале 1940 года присоединился к Нейтральному Патрулю.
-октября 1940 года отделился и патрулировал в течение зимы Карибское море. Зимой 1941 года прошёл переоборудование в эскортный миноносец. В начале 1941 года с другим соединением кораблей США действовал в Северной Атлантике.
-В этот период США ещё были нейтральны и потому не могли атаковать подлодки стран Оси, но поскольку немецкое Верховное Командование летом 1941 года расширило военные действия, ''Greer'' оказался вовлечён в инцидент, который, может быть, сдвинул вступление Америки в войну против Германии на более ранний срок.
-=== «Инцидент ''Greer''» ===
-[[Файл:0514505.jpg|200px|thumbnail|right|''USS Greer'']]
-«Инцидент ''Greer''» произошёл 4 сентября 1941 года. В 8:40, когда эсминец перевозил почту и пассажиров в Аржентию, получил сообщение с [[Navy:ВМС_Великобритании|британского]] самолёта, что в десяти милях впереди обнаружена немецкая [[Navy:Подводная_лодка|подводная лодка]]. Через сорок минут акустик запеленговал её в подводном положении и ''Greer'' начал выслеживать подлодку.
-Самолёт в 10:32 сбросил четыре [[Navy:Глубинная_бомба|глубинных бомбы]] и, не имея больше резервов горючего, улетел в базу, в то время как эсминец продолжал преследование подводного корабля. Через два часа лодка предприняла ряд радикальных маневров. В 12:48 наблюдатели заметили воздушный пузырь от вышедшей из торпедного аппарата торпеды. Эсминец дал полный ход и резко повернул налево, благодаря чему торпеда прошла в 90 м за кормой, и приготовился к атаке глубинными бомбами.
-''Greer'' сбросил серию из восьми бомб, но меньше чем через две минуты недалеко от его борта прошла вторая торпеда. В этот момент контакт был потерян, но через два часа опять восстановлен, после чего эсминец провёл ещё одну атаку, сбросив одиннадцать бомб. В общей сложности акустический контакт продолжался 3 часа 28 минут. ''Greer'' стал первым американским кораблём, атаковавшим немцев во Второй Мировой войне.
-Президент Рузвельт, обвинив Германию в не спровоцированной атаке против американского корабля, развязал руки флоту и морской авиации, разрешив атаковать подводные лодки и рейдеры Оси. Начался период [[Navy:Вторая_мировая_война#.D0.9A.D0.B0.D0.BC.D0.BF.D0.B0.D0.BD.D0.B8.D1.8F_1941_.D0.B3.D0.BE.D0.B4.D0.B0|«Необъявленной войны» в Атлантике]].
-=== Служба в период Второй Мировой войны ===
-''Greer'' сопровождал конвои в Северной Атлантике до конца 1941 года.
-После модернизации в Бостоне 3 марта 1942 года был направлен для продолжения патрульной службы, но уже на юге - в Карибском море, излюбленном месте охоты немецких подводных лодок. В этот период он спас 39 жертв немецких подводников. В мае 1942 года он оставил охраняемый район у Понте-а-Питре, Гваделупа, чтобы не допустить выход в море [[Navy:ВМС_Франции|французского]] крейсера ''Jeanne d'Arc'' .
-января 1943 года ушёл из Гуантанамо в Бостон для возобновления конвойной службы в Атлантике. 1 марта 1943 года убыл из Аржентии, Ньюфаундленд, и сопровождал торговые суда в Северную Ирландию. В этом переходе во время трёх подводных атак конвой потерял семь судов; 13 марта он достиг Лондондерри. На обратном пути эсминец сопровождал сорок торговых судов без противодействия противника. Затем 15 апреля 1943 года привёл в Хемптон Родс танкер ''Chicopee''.
-После проведения тренировок в бухте Каско, 11 мая 1943 года отбыл из Нью-Йорка вместе с конвоем из 83 судов. 1 июня 1943 года достиг Касабланки, Марокко, короткое время использовался для патрулирования этого североафриканского порта, затем отправился обратно в США, прибыв в Нью-Йорк 27 июня. После этого провёл конвой в Северную Ирландию, возвратившись в Нью-Йорк 11 августа 1943 года. Перешёл в [[Navy:Военно-морская_база_Норфолк|Норфолк]], оттуда 26 августа прибыл в Британскую Вест-Индию для обеспечения безопасности полётов самолётов эскортного [[Navy:Авианосец|авианосца]] [[Navy:USS_Santee_(1939)|''ACV-29 USS Santee'']]. Затем направился в Карибское море для присоединения к конвою, следовавшему к Северной Африке, но по дороге изменил маршрут, направившись в Нью-Йорк, где 14 сентября 1943 года встал в док.
-[[Файл:USS Greer (DD 145) off New York City.jpg|200px|thumbnail|''USS Greer'' в Нью-Йорке]]
-После выхода из него проводил тренировки в Нью-Йоркской гавани, во время одной из которых столкнулся с патрульной яхтой ''PY-9 Moonstone''. [[Navy:Сторожевой_корабль|Сторожевое судно]] затонуло менее чем за четыре минуты, но эсминец спас весь экипаж, кроме одного моряка. После ремонта эскортировал из Нью-Йорка в Норфолк французский [[Navy:Крейсер#.D0.9B.D1.91.D0.B3.D0.BA.D0.B8.D0.B5_.D0.BA.D1.80.D0.B5.D0.B9.D1.81.D0.B5.D1.80.D0.B0|лёгкий крейсер]] ''Gloire''. 26 декабря 1943 года ушёл с конвоем в Касабланку, вернулся в Бостон 9 февраля 1944 года. Это было его последнее трансатлантическое плавание - он, как и оставшиеся однотипные эсминцы переводился на решение задач в американских водах. После тренировочного периода с подводными лодками в Нью-Лондоне был переведён на обеспечение безопасности полётов [[Navy:Корабельная_авиация|палубных самолётов]] в течение лета 1944 года.
-Действуя из различных портов Новой Англии, обслуживал лёгкий авианосец [[Navy:USS_Ranger_(1933)|''CV-4 USS Ranger'']] и новые эскортные авианосцы [[Navy:USS_Tripoli_(1943)|''CVE-64 USS Tripoli'']], [[Navy:USS_Mission_Bay_(1943)|''CVE-59 USS Mission Bay'']] и [[Navy:USS_Wake_Island_(1943)|''CVE-65 USS Wake Island'']].
-В феврале 1945 года пришёл в Кей Уэст, где до 11 июня обеспечивал безопасность полётов самолётов, после чего направился на [[Philadelphia_Naval_Shipyard|верфь ВМФ в Филадельфии]], где 19 июля 1945 года был выведен из эксплуатации.
-Исключён из списков флота 13 августа 1945 года и продан на слом 5 ноября 1945 года компании ''Boston Metals'', Балтимор, Мэриленд, за 8 777 $.
-Получил 1 Боевую Звезду за конвойную службу в Атлантике.
 === Командиры ===
 {| class="wikitable collapsible collapsed"

Игры

Навигация

Инструменты