USS Helena (1945)

Версия 07:51, 21 апреля 2015

Эта статья редактируется участником bochya:ru (обсуждение) в рамках конкурса.
За нарушение правил конкурса или создание помех в его проведении предусмотрены наказания. Просьба воздержаться от правок.

Приём конкурсных работ завершён. Результаты конкурса «Вики-спринт №9: Корабли ВМС США (с 1945 по 2015 гг.)» будут объявлены 2 апреля 2015 г.

Helena (CA-75)

Тяжелый крейсер | ВМС США

Helena (CL-50)

Helena (CA-75)

Служба

США

Исторические данные

9 сентября 1943 Заложен

28 апреля 1945 Спущен на воду

4 сентября 1945 Введен в строй

29 июня 1963 Выведен из боевого состава

октябрь 1974 Сдан на слом

Общие данные

14472 / 17031 т. Водоизмещение
(стандартное/полное)

206 / 22 / 7,92 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)

ЭУ

Экипаж

1200 чел. Общая численность

Бронирование

116-152 / мм. Пояс/борт

63 мм. Палуба

160 мм. Барбеты

203 / 50-95 / 38 / 76 мм. Башни ГК
(лоб/бок/тыл/крыша)

152 мм. Боевая рубка

--> мм. Румпельное отделение

Вооружение

Авиагруппа

2 самолёта.

Артиллерия главного калибра

9 (3 × 3) × 203-мм орудия;
12 (6 × 2) × 127-мм орудия.

Универсальная артиллерия

48 × 40-мм орудия;
24 × 20-мм орудия.

Однотипные корабли

CA-68 BALTIMORE
CA-69 BOSTON
CA-70 CANBERRA
CA-71 QUINCY
CA-72 PITTSBURGH
CA-73 SAINT PAUL
CA-74 COLUMBUS
CA-130 BREMERTON
CA-131 FALL RIVER
CA-132 MACON
CA-133 TOLEDO
CA-135 LOS ANGELES
CA-136 CHICAGO

Helena (CA-75) - тяжелый крейсер ВМС США, это третий корабль названный в честь города Хелена, столицы штата Монтана. Участвовал в боях во время Корейской войны 1950 - 1953 гг., был награжден медалями.

Содержание

1 Общие сведения
2 История создания
3 Описание конструкции
- 3.1 Экипаж и обитаемость
4 Вооружение
5 История службы
- 5.1 Командиры
- 5.2 Награды
6 Этот корабль в искусстве
7 Примечания
8 Литература и источники информации
9 Галерея изображений
10 Видео

Общие сведения

У трех USS^[1] было название в честь города Хелена.

Первым проектом была канонерская лодка Helena PG-9, запущена в 1896 г. Корабль участвовал в нападении во время Испанско-Американской войны и Филиппинской компании. Позже был занят патрульной службой в Китайских водах. Был выведен из списка военно-морского флота в 1932 г.

Вторым кораблем стал легкий крейсер Helena CL-50, был запущен в 1939 г., участвовал в войне с Японией и был потоплен вражескими торпедами около залива Кула 7 июля 1943 г.

Третьим кораблем названным в честь города стал тяжелый крейсер класса Baltimore, Helena CA-75.

Helena (PG-9)

Helena (CL-50)

Helena (CA-75)

История создания

Спонсором постройки корабля была жена мэра города Хелена, госпожа John T. Haytin.

Крейсер Helena CA-75 был построен крупнейшей судостроительной компанией Bethlehem Steel и 28 апреля 1945 г. в городе Куинси, штата Массачусетс состоялся торжественны спуск на воду.

4 сентября 1945 г. капитан Arthur Howard McCollum принял командование кораблем.

Предшественники

Корабли класса Baltimore, построенные до крейсера Helena CA-75:

Название	Завод-строитель	Закладка	Спуск на воду
Baltimore CA-68	Bethlehem Steel Corporation, Fore River Shipyard	26 мая 1941	28 июля 1942
Boston CA-69		30 июня 1941	26 августа 1942
Canberra CA-70		3 сентября 1941	19 апреля 1943
Quincy CA-71		9 октября 1941	23 июня 1943
Pittsburgh CA-72		3 февраля 1943	22 февраля 1944
Saint Paul CA-73		3 февраля 1943	16 сентября 1944
Columbus CA-74		28 июня 1943	30 ноября 1944

Предпосылки к созданию

Созданы крейсеры класса Baltimore были для сопровождения и огневой поддержки авианосных групп.

Во время Второй мировой войны сопровождали авианосцы , благодаря своему сильному зенитному вооружению служили прикрытием ПВО.

Главные и средние калибры использовались для поддержки морского десанта, бомбардируя наземные цели.

Проектирование

Закладка киля по проекту тяжелого крейсера Helena CA-75 состоялась 9 сентября 1943 г.

Описание конструкции

Длина крейсера составляла 206 метров, водоизмещение при полной загрузке более 17000 тонн. Большой размер крейсера был необходим для того, чтобы разместить на корабле три башни главного калибра со скорострельными 203-мм пушками, которые за счет высокой скорострельности требовали большего запаса снарядов и большего размера артиллерийских погребов. Надстройки, мачты, дымовые трубы и артиллерия сосредоточивались к миделю, оставляя свободными кормовую и носовую часть. Самолетные катапульты и краны находились в кормовой части.

Главный двигатель суммарной мощностью 120 000 л.с., он был способен развивать скорость до 32 узлов. В качестве главных механизмов имелось восемь котлов Babcock & Wilcox, снабжавших паром 4 турбины General Electric. Электрогенератор, вырабатывал достаточной мощности, чтоб обслуживать город с 50 000 жителей.

Экипаж и обитаемость

Ночной киносеанс на палубе

Спальное место матроса

Общая численность экипажа более 1200 человек. Экипаж занимался боевой вахтой, обслуживание корабля и состоял из множества отделов.

Команда артиллеристов состояла из 10 дивизионов.

Корабль укомплектован больницей, включая операционную комнату и стоматологический кабинет.

S-1 Отдел, который обеспечивал не только деталями для ремонта, в его составе была сеть розничных магазинов, ателье, сапожная мастерская, парикмахерская и торговые автоматы.

S-2 Отдел питания. В обязанности входил заказ продуктов, прием закупок и их складирование, приготовление пищи и обслуживание в столовых. Склад продуктов занимал 198000 кубических футов, объем холодильных камер 94 000 кубических футов. Корабельная пекарня обеспечивала корабль большим количеством хлебобулочных изделий.

V-1 Отдел авиации, специалисты отдела занимались спасательными операциями, разведкой, техническим обслуживанием летательной техники.

Наиважнейшую роль играет навигационный отдел, занимались отслеживанием позиции корабля и прибытие его в точку назначения.

Инженерный отдел вел обслуживание котлов, движущей силы крейсера, заправкой корабля, подачи пресной воды, энергетических установок, кондиционирования. Сервисом телефонов, на борту было обширная связь более чем 300 телефонов. Без их профессионализма, эффективность корабля могла быть сильно затруднена.

5 августа 1949 г.

19 марта 1954 г. 698 моряков

6 дивизия. 1949 г.

Вооружение

Расположение главного калибра линейное, в трехорудийных башнях (две башни в носу с превышением, одна в корме). Дальнобойность орудий доходила до 27 400 м по горизонту при стрельбе 152 кг бронебойным снарядом раздельного заряжания. Автоматизированные орудия калибра 203 мм с длинной ствола 55 калибра, обладали скорострельностью 12 выстрелов в минуту. Управление огнем осуществлялось как с оптическим, так и радарным наведением.

Артиллерия среднего калибра состояла из 12 орудий калибра 127 мм (5 дюймов) с длинной ствола 38 калибров, установленных в шести полностью закрытых двухорудийных башнях. Наводка 127-мм пушек производилась посредством оптики и радиолокаторов.

Расположение вспомогательного калибра — ромбическое, вокруг надстроек. Управление огнем с помощью комбинированного КДП Mk 37.

48мм
Чертеж 127 мм орудия
203 мм орудия

История службы

24 октября 1945 г., прибыл в Нью-Йорк для принятия участия в празднования окончания Второй мировой войны. После учений в Гуантанамо, Куба, 12 февраля 1946 г. отправился в Бостон, Англия, в течение следующих трех месяцев участвовал на учениях в Северо Европейских водах и визитах доброй воли к крупным портам в Англии и Шотландии.

1 мая 1946 г., корабль отправился к берегам Восточной Азии через Суэцкий канал. 18 июня 1946 г. принял участие в учениях флота. После более чем года присутствия в иностранных водах 22 марта 1947 г. отправился в США.

После учений в Калифорнийских водах 3 апреля 1948 г. отошел еще раз к водам Восточной Азии, прибыв в Шанхай 24 дня спустя. В течение всего лета и осени 1948 г., Helena действовал в основном в Китайских водах, возвратясь к Лонг-Бич, Калифорния, в декабре 1948 г.

Helena провел большую часть весны 1949 г. в подготовке нового экипажа, в мае 1949 г. курсировал для переоборудования и добавление вертолета.

В июле и августе 1949 г., возле Галапагосских островов и Панамы принял участие в шести недельном морском учебном походе, для подготовки офицерского корпуса. Около Гавайских островов, принял участие в операции Мики, проведенную в ноябре 1949 г.

С января 1950 г. провел учения возле берегов Японии. 21 мая 1950 г. Helena отправился в США.

Впервые участвовал в боевых действиях в 7 августа 1950 г. в Корее вблизи Танчон.

После ремонта крейсер Helena приступил к несению службы в Сасебо 18 апреля 1951 г. и был прикомандирован к авианосной группе. В июне 1951 г. вел огонь по целям вдоль восточного побережья Кореи.

С возвращением в Лонг Бич 8 декабря 1951 г. полностью были заменены орудия главного калибра, и в феврале началась подготовка к возвращению на Дальний Восток.

С 14 февраля по 23 февраля 1952 г. принял участие в крупномасштабных учения. Более 70 кораблей и 15 000 моряков и морских пехотинцев приняли активное участие в этой операции.

Отправившись на Дальний Восток 4 августа 1953 г. присоединяется к тактической группе 77, для безопасного патрулирования в Японском море. После очередного вояжа в США для ремонта и обучения, 11 октября 1954 г. в качестве флагманского корабля возвращается в состав 7 флота в Йокосука.

Пройдя учения, которые включали стрельбу ракетами Regulus I, Helena снова отплывает в Йокосука, прибыв 25 января 1956 г. За 6 месяцев патрулирование было прежде всего, в области Тайвань и в Филиппинских водах на учениях.

9 октября 1958 г. около Филиппин приходит на помощь к пострадавшему торговому судну, которое село на мель около Прасельских островов, с помощью вертолетов перенесли пассажиров корабля. Крейсер возобновил патрулирование до возвращения в Лонг Бич 17 февраля 1959 г.

5 января 1960 г. отправился в Корею и на Тайвань для участия в операции Блю Стар, одно из крупнейших в мирное время десантных учений в нашей истории.

В середине января 1961 г. стал постоянным флагманом 1-го флота. В 1961 и 1962 гг. базируется на Западном побережье США, принимая участие в нескольких десантных операциях флота.

С окончанием 1962 г., Helena отправляется к Лонг Бич на военно-морские верфи, в запланированный вывод из эксплуатации.

29 июня 1963 г. после 18 непрерывных лет службы, корабль помещен в резерв.

Продается компании Levin Metals и в 1974 г. идет на слом.

1940

1950

1960

1970

Чхонджин, Северная Корея, 12 октября 1950
Поступило прямое попадание от вражеских береговых батарей на главной палубе в кормовой части, 31 июля 1951 г. Вонсан, Корея
Запсук ракет Regulus
Участие в спасательной миссии 1958 г.
Запуск самолета для разведки

Командиры

Список капитанов, командующих крейсером Helena (CA-75)

Капитан	Период командования	Фотография
McCollum, Arthur Howard	09.04.1945 — 10.05.1946.
Blue, Robert Eugene	10.05.1946 — 07.15.1947.
Wendt, Waldemar Frederick	07.15.1947 — 08.07.1947.
Burford, William Page	08.07.1947 — 08.03.1948.
Towner, George Crosby	08.03.1948 — 09.24.1949.
Collins, Howard Lyman	09.24.1949 — 07.12.1950.
Larson, Harold Oscar	07.12.1950 — 08.02.1951.
Martin, Lawrence H	08.02.1951 — 01.19.1952.
Dyer, Walter Leo	01.19.1952 — 02.06.1953.
Cohn, James Edward	02.06.1953 — 06.11.1954.
Adamson, Frank Marshall	06.11.1954 — 07.22.1955.
Smith, Harry	07.22.1955 — 10.06.1956.
Spring, Arthur Finn	10.06.1956 — 12.07.1957.
Lay, James Thomas	12.07.1957 — 03.05.1959.
Johnson, Nels Clarence	03.05.1959 — 04.1960.
Kauffman, Draper Laurence	04.1960 — 02.04.1961.
Abhau, William Conrad	02.04.1961 — 12.31.1962.
Bagby Jr., Oliver Walton	12.31.1962 — 06.29.1963.

Награды


China Service	Korean Presidential	Korean Service	National Defense	United Nations	US Navy

Этот корабль в искусстве

Модель крейсера
Модель находится в здании центра поддержки военно-морского флота

Примечания

↑ (англ. United States Ship — корабль Соединённых Штатов)

Литература и источники информации

Сайт посвященный крейсеру Helena

historyofwar.org

navsource.org

en.wikipedia.org

Галерея изображений

Корея, август 1950 г.
Взлет вертолета с кормовой части крейсера.
Награды на передних надстройках
Награды и представление к почетным званиям
Прием писем приходящих на крейсер
Памятник Helena CA-75 в мемориальном парке , штат Монтана.
Йокосука, Япония. Март 1955 г. Cверху вниз USS Helena CA-75, USS Рочестер CA-124, USS Лос-Анджелесе CA-135, USS Toledo CA-133, USS Princeton CV-37.

Видео

[1] (англ. United States Ship — корабль Соединённых Штатов)

[1]

@@ Строка 183: / Строка 183: @@
 == Описание конструкции ==
-[[Файл:0407518.jpg|150px|thumbnail|left]]
+[[Файл:0407518.jpg|180px|frameless|left]]
-Длина крейсера составляла 206 метров, [[Navy:Водоизмещение|водоизмещение]] при полной загрузке более 17000 тонн. Большой размер крейсера был необходим для того, чтобы разместить на корабле три башни главного калибра со скорострельными 203-мм пушками, которые за счет высокой скорострельности требовали большего запаса снарядов и большего размера артиллерийских погребов.
-Надстройки, мачты, дымовые трубы и артиллерия сосредоточивались к миделю, оставляя свободными кормовую и носовую часть. Самолетные катапульты и краны находились в кормовой части.
-Главный двигатель суммарной мощностью 120 000 л.с. он был способен развивать скорость до 32 [[Navy:Узел|узлов]]. В качестве главных механизмов имелось восемь котлов Babcock & Wilcox, снабжавших паром 4 турбины General Electric. Электрогенератор достаточной мощности, чтоб обслуживать город с 50 000 жителей.
+Длина крейсера составляла 206 метров, [[Navy:Водоизмещение|водоизмещение]] при полной загрузке более 17000 тонн. Большой размер крейсера был необходим для того, чтобы разместить на корабле три башни главного калибра со скорострельными 203-мм пушками, которые за счет высокой скорострельности требовали большего запаса снарядов и большего размера  [[Navy:Бомбовый_погреб|артиллерийских погребов]].
+Надстройки, [[Navy:Мачта|мачты]], дымовые трубы и [[Корабельная_артиллерия|артиллерия ]] сосредоточивались к миделю, оставляя свободными [[Navy:Корма|кормовую ]] и  [[Navy:Нос|носовую часть]]. Самолетные катапульты и краны находились в кормовой части.
+[[Navy:Главный_двигатель|Главный двигатель]] суммарной мощностью 120 000 л.с., он был способен развивать скорость до 32 [[Navy:Узел|узлов]]. В качестве главных механизмов имелось восемь котлов Babcock & Wilcox, снабжавших паром 4 турбины General Electric. Электрогенератор, вырабатывал достаточной мощности, чтоб обслуживать город с 50 000 жителей.
 === Экипаж и обитаемость ===

Игры

Навигация

Инструменты

USS Helena (1945)

Версия 07:51, 21 апреля 2015

Содержание

Общие сведения

История создания

Предшественники

Предпосылки к созданию

Проектирование

Описание конструкции

Экипаж и обитаемость

Вооружение

История службы

Командиры

Награды

Этот корабль в искусстве

Примечания

Литература и источники информации

Галерея изображений

Видео