USS Cabot (1943)
| Версия 16:31, 26 марта 2015 | Версия 18:17, 26 марта 2015 | |||
| Строка 118: | Строка 118: | |||
| == Конструкция == | == Конструкция == | |||
| Cabot - седьмой из девяти авианосцев класса [[Navy:Авианосцы_типа_Independence|Independence]]. Спроектирован на базе [[Navy:Легкие_крейсера_типа_Cleveland|легкого крейсера типа Cleveland]] ввиду нехватки авианосцев. | Cabot - седьмой из девяти авианосцев класса [[Navy:Авианосцы_типа_Independence|Independence]]. Спроектирован на базе [[Navy:Легкие_крейсера_типа_Cleveland|легкого крейсера типа Cleveland]] ввиду нехватки авианосцев. | |||
| ? | + | Основная силовая установка корабля состояла из четырех паровых котлов "Babcock & Wilcox", работавших под давлением 565 фунтов на квадратный дюйм с рабочей температурой 455 градусов и четырех турбозубчатых агрегатов (ТЗА) производства «General Electric», которые вращали 4 вала. Мощность установки составляла 100000 л.с. | ||
| + | Вспомогательная силовая установка состояла из четырех турбогенераторов мощностью 600 киловатт каждый и двух резервных дизель-генераторов по 250 киловатт. Корабль имел два лифта для подъема самолетов и гидравлическую катапульту. | |||
| + | === Технические характеристики === | |||
| + | Краткие характеристики: | |||
| + | <center> | |||
| + | {| class="wikitable" | |||
| + | |- | |||
| + | | Длина || 189,7 м. | |||
| + | |- | |||
| + | | Ширина || 33,3 м. | |||
| + | |- | |||
| + | | Водоизмещение(стандарт/полное) || 11000/15000 т. | |||
| + | |- | |||
| + | | Осадка || 7,9 м. | |||
| + | |- | |||
| + | | Запас топлива || 2632 т. | |||
| + | |- | |||
| + | | Запас топлива для самолетов || 462 т. | |||
| + | |- | |||
| + | | Вес самолетов || 331,4 т. | |||
| + | |- | |||
| + | | Максимальная скорость || 31,6 | |||
| + | |- | |||
| + | | Команда || 1560 | |||
| + | |- | |||
| + | | Самолеты (норм/макс)|| 32/45 | |||
| + | |} | |||
| + | </center> | |||
| + | === Зенитное вооружение === | |||
| + | [[Файл:Cabot bofors40.jpeg|thumbnail|left|Бофорс 40мм]] | |||
| + | <br> | |||
| + | <br> | |||
| + | Корабль был оборудован: | |||
| + | * Девять спаренных зенитных орудий [[Navy:40-мм_орудие_Bofors| Бофорс 40мм]] | |||
| + | * Два счетверенных Бофорса 40мм | |||
| + | * Шестнадцать 20-мм орудий [[Navy:20-мм_орудие_Oerlikon|Эрликон]] | |||
| + | <br> | |||
| + | <br> | |||
| + | <br> | |||
| ? | + | === Авиационное вооружение === | ||
| ? | + | На корабле находились 29-я и 31-я авиагруппа | ||
| ? | + | |||
| «Кэбот» (англ. Cabot), CVL-28 — лёгкий авианосец типа «Индепенденс», состоявший на вооружении ВМС США. Был заложен как лёгкий крейсер «Уилмингтон» (англ. Wilmington) типа «Кливленд» в 1942 году, перезаказан и достроен как авианосец в 1942—1943 годах. Активно использовался с января 1944 года в боях на Тихом океане в ходе Второй мировой войны, приняв участие во многих важных сражениях. В 1947 году, как и большинство авианосцев США, выведен в резерв. Вновь введён в строй в 1948 году, но уже в качестве учебного авианосца, поскольку размеры корабля были уже недостаточными для операций с новыми реактивными самолётами, а с 1955 года вновь поставлен в резерв. В 1965—1967 годах «Кэбот» прошёл ремонт и модернизацию, после чего был передан в аренду ВМС Испании под названием «Дедало» (исп. Dedalo) и номером R 01. В 1972 году был полностью выкуплен Испанией и оставался на вооружении её флота на протяжении ещё полутора десятилетий. С вводом в состав испанского флота нового авианосца «Принсипе де Астуриас» в 1989 году, «Дедало» был снят с вооружения и передан США, планировавшим превратить его в плавучий музей, но в итоге эти планы осуществлены не были и в 2000 году авианосец был продан на слом. | «Кэбот» (англ. Cabot), CVL-28 — лёгкий авианосец типа «Индепенденс», состоявший на вооружении ВМС США. Был заложен как лёгкий крейсер «Уилмингтон» (англ. Wilmington) типа «Кливленд» в 1942 году, перезаказан и достроен как авианосец в 1942—1943 годах. Активно использовался с января 1944 года в боях на Тихом океане в ходе Второй мировой войны, приняв участие во многих важных сражениях. В 1947 году, как и большинство авианосцев США, выведен в резерв. Вновь введён в строй в 1948 году, но уже в качестве учебного авианосца, поскольку размеры корабля были уже недостаточными для операций с новыми реактивными самолётами, а с 1955 года вновь поставлен в резерв. В 1965—1967 годах «Кэбот» прошёл ремонт и модернизацию, после чего был передан в аренду ВМС Испании под названием «Дедало» (исп. Dedalo) и номером R 01. В 1972 году был полностью выкуплен Испанией и оставался на вооружении её флота на протяжении ещё полутора десятилетий. С вводом в состав испанского флота нового авианосца «Принсипе де Астуриас» в 1989 году, «Дедало» был снят с вооружения и передан США, планировавшим превратить его в плавучий музей, но в итоге эти планы осуществлены не были и в 2000 году авианосец был продан на слом. | |||
Версия 18:17, 26 марта 2015
Эта статья редактируется участником watchdog:ru (обсуждение) в рамках конкурса.
За нарушение правил конкурса или создание помех в его проведении предусмотрены наказания.
Просьба воздержаться от правок.
Приём конкурсных работ завершён. Результаты конкурса «Вики-спринт №9: Корабли ВМС США (с 1945 по 2015 гг.)» будут объявлены 2 апреля 2015 г.
Cabot (CVL-28)
| 16 марта 1942 Заложен |
| 4 апреля 1943 Спущен на воду |
| 24 июля 1943 Введен в строй |
| 5 августа 1989 Выведен из боевого состава |
| 2000 Сдан на слом |
| 11000 / 15100 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
| 189.7 / 33.3 / 7.9 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| 1560 чел. Общая численность |
| 38-127 / мм. Пояс/борт |
| 76 мм. Палуба |
| 9 мм. Боевая рубка |
Авиагруппа
- 32 самолета.
 |
 |
 |
|
| November | Foxtrot | Delta | Yankee |
Содержание
Общие сведения
USS Cabot (CVL-28) был заложен как легкий крейсер USS Wilmington (CL-79). В процессе строительства был переоборудован в легкий авианосец и в течении июня 1942 переименован в Cabot (CV-28). Был спущен на воду 4 апреля 1943 года, а 15 июля 1943 года был изменен класс на "CVL-28". Спонсором строительства выступала миссис A.C. Read. 24 июля 1943 укомплектован личным составом и находился в строю под командованием капитана Шоффеля (M.F. Shoeffel).
Стоит отметить, что это не первый корабль с таким именем. Во время Сражения в Коралловом море, японцами был затоплен USS Lexington (CV-2). Была начата компания по смене имени нового авианосца для увековечивания памяти и почти готовый авианосец USS Cabot (CV-16) получил новое имя - USS Lexington (CV-16).
Конструкция
Cabot - седьмой из девяти авианосцев класса Independence. Спроектирован на базе легкого крейсера типа Cleveland ввиду нехватки авианосцев. Основная силовая установка корабля состояла из четырех паровых котлов "Babcock & Wilcox", работавших под давлением 565 фунтов на квадратный дюйм с рабочей температурой 455 градусов и четырех турбозубчатых агрегатов (ТЗА) производства «General Electric», которые вращали 4 вала. Мощность установки составляла 100000 л.с. Вспомогательная силовая установка состояла из четырех турбогенераторов мощностью 600 киловатт каждый и двух резервных дизель-генераторов по 250 киловатт. Корабль имел два лифта для подъема самолетов и гидравлическую катапульту.
Технические характеристики
Краткие характеристики:
| Длина | 189,7 м. |
| Ширина | 33,3 м. |
| Водоизмещение(стандарт/полное) | 11000/15000 т. |
| Осадка | 7,9 м. |
| Запас топлива | 2632 т. |
| Запас топлива для самолетов | 462 т. |
| Вес самолетов | 331,4 т. |
| Максимальная скорость | 31,6 |
| Команда | 1560 |
| Самолеты (норм/макс) | 32/45 |
Зенитное вооружение
Корабль был оборудован:
- Девять спаренных зенитных орудий Бофорс 40мм
- Два счетверенных Бофорса 40мм
- Шестнадцать 20-мм орудий Эрликон
Авиационное вооружение
На корабле находились 29-я и 31-я авиагруппа
«Кэбот» (англ. Cabot), CVL-28 — лёгкий авианосец типа «Индепенденс», состоявший на вооружении ВМС США. Был заложен как лёгкий крейсер «Уилмингтон» (англ. Wilmington) типа «Кливленд» в 1942 году, перезаказан и достроен как авианосец в 1942—1943 годах. Активно использовался с января 1944 года в боях на Тихом океане в ходе Второй мировой войны, приняв участие во многих важных сражениях. В 1947 году, как и большинство авианосцев США, выведен в резерв. Вновь введён в строй в 1948 году, но уже в качестве учебного авианосца, поскольку размеры корабля были уже недостаточными для операций с новыми реактивными самолётами, а с 1955 года вновь поставлен в резерв. В 1965—1967 годах «Кэбот» прошёл ремонт и модернизацию, после чего был передан в аренду ВМС Испании под названием «Дедало» (исп. Dedalo) и номером R 01. В 1972 году был полностью выкуплен Испанией и оставался на вооружении её флота на протяжении ещё полутора десятилетий. С вводом в состав испанского флота нового авианосца «Принсипе де Астуриас» в 1989 году, «Дедало» был снят с вооружения и передан США, планировавшим превратить его в плавучий музей, но в итоге эти планы осуществлены не были и в 2000 году авианосец был продан на слом.
