Добро пожаловать на Lesta Games Wiki!
Варианты
/
/
Эскадренные миноносцы типа A (1929)

Эскадренные миноносцы типа A (1929)

Перейти к: навигация, поиск
Версия 09:45, 25 марта 2015Версия 11:15, 25 марта 2015
Строка 83:Строка 83:
 [[Файл:Орудиемк9 01.jpeg|thumbnail|left|Матросы ведут стрельбу из корабельного 120-мм орудия MKIX]] [[Файл:Орудиемк9 01.jpeg|thumbnail|left|Матросы ведут стрельбу из корабельного 120-мм орудия MKIX]]
 На эсминцах типа А 1929 года устанавливались 4 новых 120-мм (4,7-дюймовые) орудия МКIX длиной ствола в 45 калибров, с повышенным углом возвышения, в палубных установках Mk.XIV, заменившие орудия того же калибра Mk.I с поршневым затвором, использовавшиеся на ''Amazon''. Орудие повторяло успешно себя зарекомендовавшее орудие Первой Мировой Войны BL, но было оснащено новым полуавтоматическим затвором раздвижного типа, а пороховой заряд помещен из шелковых оболочек в латунные гильзы. Это позволило довести темп стрельбы таких орудий до 12 выстрелов в минуту. Впоследствии эти орудия широко использовались в Королевском флоте вплоть до 1942 года и устанавливались на эсминцы Великобритании до типа R включительно, после чего были заменены на полностью идентичные орудия МКXII, но в спаренных палубных установках MKIX, приобретших свойства универсальных. Палубная установка MKIV обеспечивала угол возвышения орудий до 40 град., а для орудия A угол возвышения должен был составлять до 60 град., что по замыслу конструкторов позволило бы его использовать в том числе для борьбы с самолетами противника. В качестве боеприпасов к орудию использовались фугасные снаряды повышенной мощности HE, и полубронебойные снаряды SAP. В роли собственно зенитного вооружения на корабле выступали установленные 2 40-мм орудия [[Автоматические морские пушки Vickers «pom-pom»|QF 2 pounder Mark II]], т.н. "пом-пом", из-за характерного звука, издаваемого при стрельбе. На эсминцах типа А 1929 года устанавливались 4 новых 120-мм (4,7-дюймовые) орудия МКIX длиной ствола в 45 калибров, с повышенным углом возвышения, в палубных установках Mk.XIV, заменившие орудия того же калибра Mk.I с поршневым затвором, использовавшиеся на ''Amazon''. Орудие повторяло успешно себя зарекомендовавшее орудие Первой Мировой Войны BL, но было оснащено новым полуавтоматическим затвором раздвижного типа, а пороховой заряд помещен из шелковых оболочек в латунные гильзы. Это позволило довести темп стрельбы таких орудий до 12 выстрелов в минуту. Впоследствии эти орудия широко использовались в Королевском флоте вплоть до 1942 года и устанавливались на эсминцы Великобритании до типа R включительно, после чего были заменены на полностью идентичные орудия МКXII, но в спаренных палубных установках MKIX, приобретших свойства универсальных. Палубная установка MKIV обеспечивала угол возвышения орудий до 40 град., а для орудия A угол возвышения должен был составлять до 60 град., что по замыслу конструкторов позволило бы его использовать в том числе для борьбы с самолетами противника. В качестве боеприпасов к орудию использовались фугасные снаряды повышенной мощности HE, и полубронебойные снаряды SAP. В роли собственно зенитного вооружения на корабле выступали установленные 2 40-мм орудия [[Автоматические морские пушки Vickers «pom-pom»|QF 2 pounder Mark II]], т.н. "пом-пом", из-за характерного звука, издаваемого при стрельбе.
 +
 +
 +
 {| class="wikitable" {| class="wikitable"
 |- |-

Версия 11:15, 25 марта 2015

Эта статья редактируется участником <sotij> в рамках акции «ЗБТ за статью». Просьба воздержаться от правок.

Эскадренные миноносцы типа А - первый новый тип эскадренных миноносцев Великобритании, появившийся после Первой Мировой Войны. Всего в период 1928 - 1930 годов были заложены и поступили в состав Королевских ВМС на вооружение 8 кораблей такого класса, еще 2 корабля были построены для Королевских ВМС Канады.Стал первым типом кораблей такого класса в серии выпускавшихся в межвоенный период эсминцев. В качестве лидера флотилии эскадренных миноносцев типа А был построен HMS Codrington, отличавшийся увеличенными размерами и несколько иным составом вооружения.
Эскадренные миноносцы типа А
acasta_01.jpg
Постройка и служба
10 ед. Заказано
10 ед. Построено
1928-1929 гг. Годы постройки
1930-1949 гг. Годы службы
Великобритания Место строительства
Общие данные
1350 / 1747 т. Водоизмещение
(стандартное/полное)
95,1 / 9,8 / 3,73 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
2 ТЗА Parsons

(на Acasta, Achates - Brown-Curtiss),

3 ПК Адмиралтейского типа ( на Anthony, Ardent - Yarrow, на Acheron - Thornycroft)
Энергетическая установка
35,25 узлов узл. Скорость хода
4 800 миль миль Дальность плавания
Экипаж
138 человек чел. Общая численность
Вооружение

2×4 533-мм ТА

4×1 — 120-мм/45 орудий QF Mk. IX
6 глубинных бомб, три бомбосбрасывателя
2×1 — 40-мм/40
1x12-мм пулемет
Построенные корабли

HMS Acasta, Achates, Active, Antelope, Anthony, Ardent, Arrow, Acheron

HMCS Saguenay, Skeena


История создания

Прототип всех эсминцев серии Amazon

Период после Первой Мировой Войны характеризуется наступившим экономическим кризисом и нежеланием Великобритании тратить средства на вооружение. С 1917 по 1924 в Королевский флот не поступали новые серии эсминцев, тем более что в строю находилось значительно количество эсминцев типа V/W, ставших основой минных сил флота. Лишь в 1924 две конкурирующие компании - Yarrow и Thornycroft, по заданию Адмиралтейства представили на конкурс 2 корабля - Ambuscade и Amazon (оба - слегка улучшенные версии эсминцев типа W Первой мировой), должные стать образцом нового эсминца. Оба корабля вошли в состав Королевского флота, но победителем в соревновании за счет меньшей стоимости вышел Amazon, который и послужил прототипом всей серии эсминцев, открывавшейся типом А. Проект нового типа миноносцев был одобрен в начале 1927 года.


Особенности конструкции

Эскадренные миноносцы типа Acasta
Эскизный чертеж миноносцев типа А
Спуск на воду эсминца Acasta

Корпус корабля по сравнению с прототипом Thornycroft слегка расширили на 23 см., в связи с возросшим весом нового артиллерийского вооружения, энергетическая установка была упрощена в целях экономии. При проектировании были снижены и первоначальные требования по дальности плавания нового типа эсминцев из-за водоизмещения, по расчетам превышавшего 2200 тонн, что было для того времени слишком много. В комплекс вооружения были включены новые 120-мм орудия и четырехтрубные торпедные аппараты, не использовавшихся на Amazon, в связи с возросшим весом пришлось вынужденно отказаться от гидроакустической станции. Эсминцы имели высокий надводный борт, общее расположение жилых помещений значительно улучшили по сравнению с предшествующими типами, а также приспособили к плаванию в тропиках. Энергетическая установка новых эсминцев отличалась простотой и надежностью, представляла собой 3 адмиралтейских котла (в качестве эксперимента на Acheron были установлены котлы Thornycroft высокого давления - 34 кг/кв.см., эксперимент себя не оправдал по экономическим соображениям, а на Acasta и Achates - котлы Yarrow c давлением 18,7 кг/кв.см.), 2 турбины Parsons ( на Acasta и Achates - Brown-Curtiss). Мощность механизмов составляла 34000 л.с., скорость хода 35, 25 узлов. Результаты испытаний - Achates показал мощность механизмов 34193 л.с., скорость хода 35 узлов, Anthoni - 34415 л.с., скорость хода 36,3 узлов.

Облик корабля определили требования Адмиралтейства к новым эсминцам - тоннаж не более 1400 тонн и относительно невысокая стоимость. Адмиралтейство отказалось от постройки значительно более улучшенного, но при этом увеличенного и стоившего бы много дороже эсминца. В связи с чем и прототип, и серийные эсминцы типа А, в значительной степени повторяют тип V/W периода Первой Мировой Войны. Вместе с тем, 1928 году в Японии на вооружение поступили эсминцы типа Fubuki проекта 1923 года с большим водоизмещением в 1750/2070 тонн, и относительно лучшим вооружением из 3 двухорудийных артустановок 127-мм/50 Тип 3, а также трех трехтрубных торпедных установок. Вторая же группа кораблей этого типа получила орудия с большим углом возвышения для использования в качестве зенитных, и 610-мм торпеды. В Германии в 1934-1935 гг. были заложены эсминцы водоизмещением типов 1934 и 1934А, имевшие водоизмещение в 2232 и 2270 тонн, и вооруженные 5 127-мм орудиями SKC/34 и двумя четырехтрубными торпедными аппаратами.Американские эсминцы типа Benson 1938 г. по сравнению с Acasta были на 200 тонн больше и вооружены были пятью 127-мм орудиями и 10 торпедными трубами. К тому же все американские эсминцы начиная с 1934 года, и японские Yamakaze проекта 1934 года, имели универсальные орудия с углом возвышения в 90 град. С учетом полученных данных, по мнению Адмиралтейства, стандартные эсминцы водоизмещением в 1350 тонн не могли противостоять большим зарубежным эсминцам, поэтому в Великобритании в 1936 году перешли к выпуску гораздо более крупного типа Tribal, выросло и водоизмещение выпускавшихся "стандартных" эсминцев, серию которых открыл тип А. Так, водоизмещение типа J программы 1936 года, типов К, L программы 1937 года, составило 1650 тонн (количество орудий выросло до 6, усилены многие тактические элементы). Тем самым строительство эсминцев типа Acasta было завершено.

Вооружение

Артиллерийское вооружение

Матросы ведут стрельбу из корабельного 120-мм орудия MKIX

На эсминцах типа А 1929 года устанавливались 4 новых 120-мм (4,7-дюймовые) орудия МКIX длиной ствола в 45 калибров, с повышенным углом возвышения, в палубных установках Mk.XIV, заменившие орудия того же калибра Mk.I с поршневым затвором, использовавшиеся на Amazon. Орудие повторяло успешно себя зарекомендовавшее орудие Первой Мировой Войны BL, но было оснащено новым полуавтоматическим затвором раздвижного типа, а пороховой заряд помещен из шелковых оболочек в латунные гильзы. Это позволило довести темп стрельбы таких орудий до 12 выстрелов в минуту. Впоследствии эти орудия широко использовались в Королевском флоте вплоть до 1942 года и устанавливались на эсминцы Великобритании до типа R включительно, после чего были заменены на полностью идентичные орудия МКXII, но в спаренных палубных установках MKIX, приобретших свойства универсальных. Палубная установка MKIV обеспечивала угол возвышения орудий до 40 град., а для орудия A угол возвышения должен был составлять до 60 град., что по замыслу конструкторов позволило бы его использовать в том числе для борьбы с самолетами противника. В качестве боеприпасов к орудию использовались фугасные снаряды повышенной мощности HE, и полубронебойные снаряды SAP. В роли собственно зенитного вооружения на корабле выступали установленные 2 40-мм орудия QF 2 pounder Mark II, т.н. "пом-пом", из-за характерного звука, издаваемого при стрельбе.


Характеристика орудия MKIX Значение
Вес 3, 011 кг.
Длина 5,60 м.
Длина ствола 45 калибров
Заряжание Раздельно-гильзовое
Вес снаряда 22,7 кг.
Начальная скорость снаряда 810 м/с
Дальность стрельбы при угле возвышения в 40 град. 15,520 м.

Минно-торпедное вооружение

2 четырехтрубных 533-мм торпедных аппарата




Модернизации и переоборудования

Из-за ранней гибели Acasta и Ardent модернизации не подвергались. На оставшихся кораблях были смонтированы радиолокационные станции 286F и 290, в целях повышения возможностей противовоздушной обороны на крыльях мостика были установлены 2 20-ти мм установки "Эрликон", а кормовые торпедные аппараты демонтированы и заменены 76-мм зенитным орудием. В ходе войны на кораблях осуществлялись и иные модернизации в зависимости от выполняемых задач - вместо 120-мм орудия добавлено 4 бомбомета (Acheron), противолодочный реактивный бомбомет "Хеджехог" (Achates), 76-мм двуствольное зенитное орудие (Active, Anthony, Antelope), вместо 76-мм орудия радиопеленгатор и радиопеленгаторная станция 271 (Antelope) .

История службы

Повреждения Scharnhorst, полученные после торпедной атаки Acasta

Эсминцы данного типа приняли активное участие во Второй Мировой Войне. Acasta в 1944 году участвовал в эвакуации из Норвегии войск союзников, находясь в охранении авианосца Glorious. Соединение было атаковано немецкими линкорами Scharnhorst и Gneisenau. Acasta пошел в торпедную атаку на Sharnhorst, и повредил его попаданием торпеды. Но все соединение было уничтожено, а из экипажа эсминца спасся лишь один человек. В том же бою был потоплен и Ardent, также находившийся в охранении. Acheron серьезно пострадал от налета вражеской авиации в 1940 году. После ремонта, во время испытаний, корабль подорвался на мине и затонул. Achates принимал участие в охоте на Bismarck, входил в состав конвоев PQ-16 и PQ-18, принимал участие в высадке в Северной Африке. Во время охраны конвоя JW-51B эсминец был потоплен атаковавшим конвой немецким тяжелым крейсером Admiral Hipper. Active, Antelope, Anthoni участвовали во множестве операций на различных театрах военных действий - оккупация французских колоний на острове Мадагаскар, охрана конвоя Сьерра-Лионе - Великобритания, эвакуация шахтеров с о. Шпицберген, проводка конвоев на Мальту, имеют на своем счету уничтоженные подводные лодки противника. Проданы на слом в 1948-1949гг. Arrow нес службу в Индийском Океане и Средиземном море. В 1943 году был критически поврежден при пожаре стоявшего рядом на рейде Алжира транспорта с боеприпасами. От ремонта отказались, разобран в 1949 году.

Лидер миноносцев

Лидер эсминцев Codrington

В качестве лидера эскадренных миноносцев типа А (1929г.) для поддержки эсминцев и управления ими был спроектирован и построен HMS Codrington. Корабль по сравнению со стандартными эсминцами типа А отличался увеличенными размерами, длина корабля была увеличена для удобства размещения штаба флотилии - до 104, 5м., ширина 10,2 м., осадка 3,76м., водоизмещение составляло 1540/2012 тонн, экипаж составил 185 человек. Codrington нес дополнительное 120-мм орудие Mark IX, и ,в отличие от стандартных эсминцев серии, 2 трехтрубных, а не четырехтрубных 533-мм торпедных аппарата. Нес службу в качестве лидера 3-й флотилии эсминцев в Средиземном море, в 1940 году участвовал в Норвежской операции. Затем в качестве лидера 1-й флотилии эсминцев нес службу у побережья, вывозил британских солдат из Бельгии и Франции, был потоплен летом 1940 года немецкой авиацией в Дувре.



Литература и источники информации

«Морская Коллекция» № 5, 2003 г. А. В. Дашьян «Корабли Второй мировой войны. ВМС Великобритании». Часть 2. Москва, Моделист-Конструктор, 2003
Conway's All The Worlds Fighting Ships, 1922—1946 / Gray, Randal (ed.). — London: Conway Maritime Press, 1980. — ISBN 0-85177-1467.
Jane’s Fighting Ships, 1934

Галерея изображений