Cap Arcona (1927)
Версия 07:58, 21 марта 2015 | Версия 09:13, 21 марта 2015 | |||
Строка 133: | Строка 133: | |||
? | 19 ноября 1927 года Cap Arcona покинул порт Гамбурга в своём первом плавании к берегам Аргентины . Маршрут [[Гамбург]]- Буэнос-Айрес- Гамбург лайнер преодолевал всего за 15 дней, были регулярные рейсы между Гамбургом и Мадейрой , Рио-де-Жанейро и Буэнос-Айрес. С ноября 1927 по август 1939 года [[лайнер]] совершил 91 рейс и перевёз более 200 000 пассажиров. Знаменитый пассажир 1928 года , пионер авиации [[Альберто Сантос-Дюмон]] ({{lang-en|Alberto Santos Dumont}},. 25 августа 1939 года,Cap Arcona под командованием командора Richard Niejahr последний раз из Южной Америки приходит в Гамбург | + | 19 ноября 1927 года Cap Arcona покинул порт Гамбурга в своём первом плавании к берегам Аргентины . Маршрут [[Гамбург]]- Буэнос-Айрес- Гамбург лайнер преодолевал всего за 15 дней, были регулярные рейсы между Гамбургом и Мадейрой , Рио-де-Жанейро и Буэнос-Айрес. С ноября 1927 по август 1939 года [[лайнер]] совершил 91 рейс и перевёз более 200 000 пассажиров. Знаменитый пассажир 1928 года , пионер авиации [[Альберто Сантос-Дюмон]] ({{lang-en|Alberto Santos Dumont}}),. 25 августа 1939 года,Cap Arcona под командованием командора Richard Niejahr последний раз из Южной Америки приходит в Гамбург. | |
[[Файл:Буклет cap-arcona.jpeg|thumbnail|рекламный буклет круиза ]] | [[Файл:Буклет cap-arcona.jpeg|thumbnail|рекламный буклет круиза ]] | |||
Строка 144: | Строка 144: | |||
? | 31 января 1945 года, лайнер присоединился к [[операции Ганнибала]] , где | + | 31 января 1945 года, лайнер присоединился к [[операции Ганнибала]] , где был использован для транспортировки 25 795 немецких солдат и гражданских лиц из Восточной Пруссии в более безопасные районы западной части Германии. Эти рейсы были очень опасными из за мин и советских военных подводных лодок. | |
? | 30 января [[Navy:Wilhelm_Gustloff_(1937)|Wilhelm Gustloff]] , на котором находилось | + | 30 января [[Navy:Wilhelm_Gustloff_(1937)|Wilhelm Gustloff]] , на котором находилось 10 582 пассажиров и членов экипажа, был торпедирован [[Navy:С-13_(1939)|советской подводной лодкой С-13]] и затонул в течение 40 минут. Погибло 9400 человек. | |
? | 30 марта 1945 Cap Arcona закончил свой третий и последний рейс между Гдыней и Копенгагеном, | + | Ранним утром 10 февраля советская подводная лодка потопила [[Navy:Steuben_(1922)|«Генерал Штойбен»]] на пути в Копенгаген, с военными и гражданскими пассажирами, погибло 3500 человек. | |
+ | ||||
+ | 20 февраля капитан Cap Arcona, Johannes Gertz, на стоянке в Копенгагене, предпочёл застрелился в своей каюте,а не ждать еще одного рейса. | |||
+ | ||||
+ | 30 марта 1945 Cap Arcona закончил свой третий и последний рейс между Гдыней и Копенгагеном, эвакуируя 9000 солдат и беженцев. Турбины судна были полностью изношены,они могли быть частично восстановлены, но дни дальних плаваний были закончены. Cap Arcona был выведен из эксплуатации и передан в распоряжение гауляйтер Гамбурга Карла Кауфмана , который использовал лайнер как тюрьму для переселенных узников концлагерей. | |||
Строка 155: | Строка 159: | |||
? | К концу апреля 1945 года Кригсмарине собрал небольшой флот кораблей в бухте Lübeck, состоящий из лайнеров Cap Arcona и Deutschland, и мелкие | + | К концу апреля 1945 года Кригсмарине собрал небольшой флот кораблей в бухте Lübeck, состоящий из лайнеров Cap Arcona и Deutschland, и мелкие судна Thielbek и Athen. Так как рулевые двигатели Thielbek вышли из строя а турбины Cap Arcona были не рабочими , Athen был использован для передачи заключенных из Lübeck в лайнеры и между ними. К концу месяца,на этих кораблях находилось 10 000 заключенных из Нойенгамме и его вспомогательных лагерей. | |
+ | ||||
=== Гибель === | === Гибель === | |||
Строка 161: | Строка 166: | |||
3 мая 1945 года, через три дня после самоубийства Гитлера , и только за один день до безоговорочной капитуляции немецких войск в Нидерландах.Cap Arcona, Thielbek, и пассажиры лайнера Deutschland были атакованы в рамках всеобщей блокады судоходства в Балтийском море силами 83 группы 2 тактической воздушной армии ({{lang-en|2nd tactical air force}}). | 3 мая 1945 года, через три дня после самоубийства Гитлера , и только за один день до безоговорочной капитуляции немецких войск в Нидерландах.Cap Arcona, Thielbek, и пассажиры лайнера Deutschland были атакованы в рамках всеобщей блокады судоходства в Балтийском море силами 83 группы 2 тактической воздушной армии ({{lang-en|2nd tactical air force}}). | |||
? | Налёт осуществляли Хокер Тайфун (англ. Hawker Typhoon) | + | Налёт осуществляли Хокер Тайфун (англ. Hawker Typhoon).<br /> | |
? | + | вооружение | ||
+ | * 4 × 20 мм пушки Hispano Mk.II | |||
+ | * две 230 кг бомбы. | |||
? | + | Пилоты не знали что на кораблях были заключенные, командование военно воздушных сил при планировании удара думали что на кораблях осуществляется побег офицеров SS в Норвегию. | ||
? | Сильно поврежденный и горящий, Cap Arcona в конечном итоге перевернулся. Число погибших | + | Большинству из охранников удалось выпрыгнуть за борт Cap Arcona , несмотря на температуре воды около 7 ° С, они стреляли в заключенных, которые пытались бежать. Были посланы тральщики для спасения экипажа ,удалось спасти 16 моряков, в их числе капитан Генрих Бертрам и 400 охранников . Большинство заключенных, которые пытались забраться на борт траулера были опрокинуты назад, в то время как те, кто достиг берега были расстреляны . Только 350 из 4500 заключенных концлагерей на борту Cap Arcona выжил. Сильно поврежденный и горящий, Cap Arcona в конечном итоге перевернулся. Число погибших достигло 5 594 человека. | |
+ | ||||
+ | 4 мая 1945 года, британский самолет-разведчик сфотографировал два затонувших судна, Thielbek и Cap Arcona , бухта Neustadt была мелкой. Перевернувшиеся обломки Cap Arcona дрейфовали на берег, в 1949 году полностью разрушившись. В течение нескольких недель после нападения, тела погибших выбросило на берег, где они были собраны и захоронены в братских могилах в Нойштадт-ин-Хольштайн (нем. Neustadt in Holstein). | |||
=== Место гибели === | === Место гибели === | |||
+ | ||||
+ | *''Cap Arcona'': {{Геотег |54.065 |10.840833 |0 }} | |||
+ | ||||
? | 4 мая 1945 | + | == Гибель Cap Arcona (1927) в списке крупнейших морских катастроф== | |
+ | {| align="both" class="wiki_table" | |||
+ | |+ | |||
+ | ! |Судно | |||
+ | ! |Дата | |||
+ | ! |Страна | |||
+ | ! |Тоннаж | |||
+ | ! |Число жертв | |||
+ | ! |Причина гибели | |||
+ | |----- | |||
+ | |Гойя | |||
+ | |16 апреля 1945 | |||
+ | |Германия | |||
+ | |5 230 | |||
+ | |~7 000 | |||
+ | |Атака ПЛ [[Л-3]] | |||
+ | |----- | |||
+ | |[[Дзюнъё-мару]] | |||
+ | |18 сентября 1944 | |||
+ | |Япония | |||
+ | |5 065 | |||
+ | |5 620 | |||
+ | |Атака ПЛ [[HMS Tradewind]] | |||
+ | |----- | |||
+ | |[[Тояма-мару]] | |||
+ | |29 июня 1944 | |||
+ | |Япония | |||
+ | |7 089 | |||
+ | |5 600 | |||
+ | |Атака ПЛ [[USS Sturgeon]] | |||
+ | |----- | |||
+ | |[[Cap Arcona]] | |||
+ | |3 мая 1945 | |||
+ | |Германия | |||
+ | |27 561 | |||
+ | |5 594 | |||
+ | |Атака авиации Великобритании | |||
+ | |----- | |||
+ | |[[Вильгельм Густлофф]] | |||
+ | |30 января 1945 | |||
+ | |Германия | |||
+ | |25 484 | |||
+ | |~5 300 - 9 300 | |||
+ | |Атака ПЛ [[С-13]] | |||
+ | |----- | |||
+ | |[[Армения]] | |||
+ | |7 ноября 1941 | |||
+ | |СССР | |||
+ | |5 770 | |||
+ | |5 000 | |||
+ | |Атака авиации Германии | |||
+ | |----- | |||
+ | |[[Рюсэй-мару]] | |||
+ | |25 февраля 1944 | |||
+ | |Япония | |||
+ | |4 861 | |||
+ | |4 998 | |||
+ | |Атака ПЛ [[USS Rasher]] | |||
+ | |----- | |||
+ | |Донья Пас | |||
+ | |25 декабря 1987 | |||
+ | |Филиппины | |||
+ | |2 602 | |||
+ | |4 375 | |||
+ | |Столкновение с танкером и пожар | |||
+ | |----- | |||
+ | |[[Ланкастрия]] | |||
+ | |17 июня 1940 | |||
+ | |Великобритания | |||
+ | |16 243 | |||
+ | |~4 000 | |||
+ | |Атака авиации Германии | |||
+ | |----- | |||
+ | |<b>Штойбен</b> | |||
+ | |10 февраля 1945 | |||
+ | |Германия | |||
+ | |14 660 | |||
+ | |3 608 | |||
+ | |Атака ПЛ [[С-13]] | |||
+ | |----- | |||
+ | |[[Тильбек]] | |||
+ | |3 мая 1945 | |||
+ | |Германия | |||
+ | |2 815 | |||
+ | |2 800 | |||
+ | |Атака авиации Великобритании | |||
+ | |----- | |||
+ | |[[Бисмарк]] | |||
+ | |27 мая 1941 | |||
+ | |Германия | |||
+ | |50 900 | |||
+ | |1 995 | |||
+ | |бой с кораблями Великобритании | |||
+ | |----- | |||
+ | |[[Титаник]] | |||
+ | |15 апреля 1912 | |||
+ | |Великобритания | |||
+ | |52 310 | |||
+ | |1 495 | |||
+ | |Столкновение с айсбергом | |||
+ | |----- | |||
+ | |[[Худ]], линейный крейсер | |||
+ | |24 мая 1941 | |||
+ | |Великобритания | |||
+ | |41 125 | |||
+ | |1 415 | |||
+ | |[[Сражение в Датском проливе|бой с немецкими кораблями]] | |||
+ | |----- | |||
+ | |[[Лузитания]] | |||
+ | |7 мая 1915 | |||
+ | |Великобритания | |||
+ | |31 550 | |||
+ | |1 198 | |||
+ | |Атака ПЛ [[U-20]] | |||
+ | |+ | |||
+ | |} | |||
Версия 09:13, 21 марта 2015
Эта статья редактируется участником <NetMonet> в рамках акции «ЗБТ за статью». Просьба воздержаться от правок.
Cap Arcona
21 июля 1926 Заложен |
14 мая 1927 Спущен на воду |
19 ноября 1927 Введен в строй |
3 мая 1945 Гибель |
11500 / т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
196,2 м. / 25,8 м. / 8,7 м м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
450-630 чел. Общая численность |
Содержание
Общие сведения
История создания
В Гамбурге 21 июля 1926 года на стапелях Blohm + Voss GmbH (Блом унд Фосс) судостроительной фирмой Германии было начато строительство лайнера.
Cap Arcona был спущен на воду 14 мая 1927 года в качестве флагмана пассажирского флота , считался одним из лучших и самых красивых кораблей своего времени,гордостью Гамбурга.
Передан заказчику Hamburg Südamerikanische Dampfschifffahrts-Gesellschaft ( сокр HSDG — Гамбург — Южноамериканская пароходная компания) 19 ноября 1927 года.
История службы
Служба в составе HSDG
19 ноября 1927 года Cap Arcona покинул порт Гамбурга в своём первом плавании к берегам Аргентины . Маршрут Гамбург- Буэнос-Айрес- Гамбург лайнер преодолевал всего за 15 дней, были регулярные рейсы между Гамбургом и Мадейрой , Рио-де-Жанейро и Буэнос-Айрес. С ноября 1927 по август 1939 года лайнер совершил 91 рейс и перевёз более 200 000 пассажиров. Знаменитый пассажир 1928 года , пионер авиации Альберто Сантос-Дюмон (англ. Alberto Santos Dumont),. 25 августа 1939 года,Cap Arcona под командованием командора Richard Niejahr последний раз из Южной Америки приходит в Гамбург.
Служба в составе ВМС Германии
В 1940 году ВМС Германии реквизировали лайнер , корабль остался в Балтийском море ,порт прописки Готенхафен (нем. Gotenhafen, (совр Гдыня , Польша).
31 января 1945 года, лайнер присоединился к операции Ганнибала , где был использован для транспортировки 25 795 немецких солдат и гражданских лиц из Восточной Пруссии в более безопасные районы западной части Германии. Эти рейсы были очень опасными из за мин и советских военных подводных лодок.
30 января Wilhelm Gustloff , на котором находилось 10 582 пассажиров и членов экипажа, был торпедирован советской подводной лодкой С-13 и затонул в течение 40 минут. Погибло 9400 человек.
Ранним утром 10 февраля советская подводная лодка потопила «Генерал Штойбен» на пути в Копенгаген, с военными и гражданскими пассажирами, погибло 3500 человек.
20 февраля капитан Cap Arcona, Johannes Gertz, на стоянке в Копенгагене, предпочёл застрелился в своей каюте,а не ждать еще одного рейса.
30 марта 1945 Cap Arcona закончил свой третий и последний рейс между Гдыней и Копенгагеном, эвакуируя 9000 солдат и беженцев. Турбины судна были полностью изношены,они могли быть частично восстановлены, но дни дальних плаваний были закончены. Cap Arcona был выведен из эксплуатации и передан в распоряжение гауляйтер Гамбурга Карла Кауфмана , который использовал лайнер как тюрьму для переселенных узников концлагерей.
Плавучая тюрьма
К концу апреля 1945 года Кригсмарине собрал небольшой флот кораблей в бухте Lübeck, состоящий из лайнеров Cap Arcona и Deutschland, и мелкие судна Thielbek и Athen. Так как рулевые двигатели Thielbek вышли из строя а турбины Cap Arcona были не рабочими , Athen был использован для передачи заключенных из Lübeck в лайнеры и между ними. К концу месяца,на этих кораблях находилось 10 000 заключенных из Нойенгамме и его вспомогательных лагерей.
Гибель
3 мая 1945 года, через три дня после самоубийства Гитлера , и только за один день до безоговорочной капитуляции немецких войск в Нидерландах.Cap Arcona, Thielbek, и пассажиры лайнера Deutschland были атакованы в рамках всеобщей блокады судоходства в Балтийском море силами 83 группы 2 тактической воздушной армии (англ. 2nd tactical air force).
Налёт осуществляли Хокер Тайфун (англ. Hawker Typhoon).
вооружение
- 4 × 20 мм пушки Hispano Mk.II
- две 230 кг бомбы.
Пилоты не знали что на кораблях были заключенные, командование военно воздушных сил при планировании удара думали что на кораблях осуществляется побег офицеров SS в Норвегию.
Большинству из охранников удалось выпрыгнуть за борт Cap Arcona , несмотря на температуре воды около 7 ° С, они стреляли в заключенных, которые пытались бежать. Были посланы тральщики для спасения экипажа ,удалось спасти 16 моряков, в их числе капитан Генрих Бертрам и 400 охранников . Большинство заключенных, которые пытались забраться на борт траулера были опрокинуты назад, в то время как те, кто достиг берега были расстреляны . Только 350 из 4500 заключенных концлагерей на борту Cap Arcona выжил. Сильно поврежденный и горящий, Cap Arcona в конечном итоге перевернулся. Число погибших достигло 5 594 человека.
4 мая 1945 года, британский самолет-разведчик сфотографировал два затонувших судна, Thielbek и Cap Arcona , бухта Neustadt была мелкой. Перевернувшиеся обломки Cap Arcona дрейфовали на берег, в 1949 году полностью разрушившись. В течение нескольких недель после нападения, тела погибших выбросило на берег, где они были собраны и захоронены в братских могилах в Нойштадт-ин-Хольштайн (нем. Neustadt in Holstein).
Место гибели
Гибель Cap Arcona (1927) в списке крупнейших морских катастроф
Судно | Дата | Страна | Тоннаж | Число жертв | Причина гибели |
---|---|---|---|---|---|
Гойя | 16 апреля 1945 | Германия | 5 230 | ~7 000 | Атака ПЛ Л-3 |
Дзюнъё-мару | 18 сентября 1944 | Япония | 5 065 | 5 620 | Атака ПЛ HMS Tradewind |
Тояма-мару | 29 июня 1944 | Япония | 7 089 | 5 600 | Атака ПЛ USS Sturgeon |
Cap Arcona | 3 мая 1945 | Германия | 27 561 | 5 594 | Атака авиации Великобритании |
Вильгельм Густлофф | 30 января 1945 | Германия | 25 484 | ~5 300 - 9 300 | Атака ПЛ С-13 |
Армения | 7 ноября 1941 | СССР | 5 770 | 5 000 | Атака авиации Германии |
Рюсэй-мару | 25 февраля 1944 | Япония | 4 861 | 4 998 | Атака ПЛ USS Rasher |
Донья Пас | 25 декабря 1987 | Филиппины | 2 602 | 4 375 | Столкновение с танкером и пожар |
Ланкастрия | 17 июня 1940 | Великобритания | 16 243 | ~4 000 | Атака авиации Германии |
Штойбен | 10 февраля 1945 | Германия | 14 660 | 3 608 | Атака ПЛ С-13 |
Тильбек | 3 мая 1945 | Германия | 2 815 | 2 800 | Атака авиации Великобритании |
Бисмарк | 27 мая 1941 | Германия | 50 900 | 1 995 | бой с кораблями Великобритании |
Титаник | 15 апреля 1912 | Великобритания | 52 310 | 1 495 | Столкновение с айсбергом |
Худ, линейный крейсер | 24 мая 1941 | Великобритания | 41 125 | 1 415 | бой с немецкими кораблями |
Лузитания | 7 мая 1915 | Великобритания | 31 550 | 1 198 | Атака ПЛ U-20 |
Этот корабль в искусстве
В 1942 Cap Arcona был использован в качестве декораций RMS Titanic ,Титаник (нем. Titanic) — чёрно-белый нацистский пропагандистский фильм. Картина, снятая по заказу Йозефа Геббельса .Фильм был снят в 1943 году, но не был показан в Германии.