USS Johnston (1942)

Версия 12:04, 25 февраля 2015

USS Johnston

Эскадренный миноносец | ВМС США

Эсминцы типа Gleaves

USS Johnston

Эсминцы типа Allen M. Sumner

Служба

США

Исторические данные

6 мая 1942 г. Заложен

25 марта 1943 г. Спущен на воду

27 октября 1943 г. Введен в строй

25 октября 1944 г. Гибель

Общие данные

2050 / 2500 т. Водоизмещение (стандартное/полное)

114,8 / 12 / 5,3 м. Размерения (длина/ширина/осадка)

ЭУ

top

0

2 ТЗА, 4 ПК / 60 000 Главная ЭУ (тип/мощность)

2 ед. Количество валов

35 / 15 узл. Скорость хода (полная/экономичная)

/ 6500 миль Дальность плавания (полным/экономичным ходом)

492 т. Запас топлива

1

2 ТЗА, 4 ПК / 60 000 Главная ЭУ (тип/мощность)

2 ед. Количество валов

36 / 15 узл. Скорость хода (полная/экономичная)

/ 6500 миль Дальность плавания (полным/экономичным ходом)

492 т. Запас топлива

0

реал

1

док

Экипаж

329 чел. Общая численность

34 чел. Офицеры

295 чел. Матросы

Бронирование

12,7 / мм. Пояс/борт

12,7 мм. Палуба

Вооружение

Артиллерия главного калибра

• 5 × 1 — 127-мм/38 Mark 12.

Зенитная артиллерия

• 5 × 2 — 40-мм Bofors

Минно-торпедное вооружение

• 6 бомбометов
• 2 × 5 — 533-мм ТА Mark 15

Однотипные корабли

USS Fletcher (DD-445), Radford (DD-446), Jenkins (DD-447), La Vallette (DD-448) - всего 175 ед.

USS Johnston (DD-557) (рус. «Джонстон») - эскадренный миноносец типа Fletcher. Служил в ВМС США, принимал участие во Второй мировой войне. Корабль прославился в бою у острова Самар 25 октября 1944 года. Благодаря его атаке японской эскадры американское авианосное соединение смогло уйти. Сам эсминец погиб в бою.

Общие сведения

Наиболее известные ЭМ американского флота.

Корабль был назван в честь лейтенанта Джона В. Джонстона, который командовал канонерской лодкой St. Louis во время Гражданской войны в США 1861 - 1865 гг. Это название было впервые присвоено кораблю ВМС США.

История создания

История их создания восходит к октябрю 1939 г. Начавшаяся в Европе война привела к от­мене всяких ограничений в строительстве новых кораблей, и перед Генеральным советом встал вопрос — какие ЭМ строить в дальнейшем. Первоначально мнение склонялось в пользу ЭМ умеренных размеров, более дешевых и быстрых в постройке. В соответствии с первоначаль­ными требованиями (водоизмещение не более 1600 т, не менее четырех 127-мм орудий и 10 ТА, скорость 36 уз.) было подготовлено 6 вариантов, по большому счету мало отличавшихся от предшествующих типов "Benson" и "Sims". Однако уже в конце года 1600-т ограничение перед конструкторами было снято, поскольку стало ясно, что в пределах этого водоизмещения невозможно реализовать дополнительные требования. Так, необходимо было найти место для 28-мм счетверенного автомата, усиленного противолодочного вооружения. Под изменившиеся требования Бюро судостроения подготовило но­вый проект (водоизмещение возросло до 2100 т). Секретарь флота утвердил его уже 27.1.1940.

Постройка и испытания

В сентябре 1940 г. последовал заказ второй серии из 100 единиц (DD-498 — DD-597).

USS Johnston был заложен 6 мая 1942 г. на верфи Seattle-Tacoma Shipbuilding Co. в городе Сиэтл, Вашингтон. Корабль был спущен на воду 25 марта 1943 года и введен в строй флота 27 октября 1943 года.

Описание конструкции

Вооружение

Модернизации и переоборудования

Модель корабля

В 1941 году, обобщив опыт войны в Европе, был сделан вывод о пред­почтительности открытого мостика перед традиционным для эсминцев США закрытым, с которого затруднительно следить за воздушной обстанов­кой. В процессе строительства были внесены изменения и часть эсминцев, в т.ч. и USS Johnston, были построены с открытым мостиком.

Вооружение строившихся и уже построенных эсминцев типа Fletcher неоднократно менялось, усиливалось зенитное вооружение. В июне 1943 года был принят окончательный стандарт вооружения эсминцев этого типа с пятью спаренными 40-мм установками Bofors (дополнительная пара устанавливалась перед носовой надстройкой).

USS Johnston вступил в строй именно с таким составом зенитного вооружения. Дальнейших модернизаций у корабля не было, ввиду его короткого срока службы.

История службы

USS Johnston в операции у Палау, сентябрь 1944 г.

Организационно эсминец состоял в 94-м дивизионе 47-й эскадры эсминцев США.

Во время операции у Маршалловых островов, 1 февраля 1944 года USS Johnston участвовал в обстреле побережья атолла Кваджалейн, а 17-22 февраля обстреливал атолл Эниветок. Он оказывал прямую поддержку десанту, уничтожив несколько дотов. 28 марта он обстрелял атолл Капингамаранги (Каролинские острова). Были уничтожены смотровая башня, несколько дзотов, дотов и блиндажей вдоль пляжа. Два дня спустя он вошел в устье реки на юго-востоке залива Эмпресс Огаста, о. Бугенвиль, Соломоновы острова. После того как переждал тяжелый шторм, он вступил в противолодочной патруль у Бугенвиля. При выполнении этой задачи 16 мая 1944 года между Новой Гвинеей и о. Бука совместно с эсминцами USS Franks («Фрэнкс») и Haggard («Хэггард») потопил японскую субмарину I-176.

После трех месяцев патрулирования в районе Соломоновых островов, USS Johnston отправился на Маршалловы острова для подготовки к вторжению и захвату острова Гуам (Марианские острова). 21 июля вместе с линкором USS Pennsylvania («Пенсильвания») обстреливал о. Гуам. 29 июля эсминец выстрелил 4000 снарядов. Его точная стрельба уничтожила батарею 100-мм орудий противника, многочисленные огневые точки и сооружения. В дальнейшем USS Johnston сопровождал авианосцы, обеспечивающие поддержку с воздуха вторжения на о. Пелелиу.

12 октября эсминец прибыл в гавань Сэйдлер на островах Адмиралтейства, после пополнения запасов, он присоединился к силам вторжения на о. Лейте (а именно к оперативной группе TG77.4.3). 20 октября американцы высадились на острове Лейте, десант поддерживали корабли американского 7-го флота под командованием адмирала Кинкейда.

Американские эсминцы ставят дымовую завесу в бою у острова Самар

Основная статья: Бой у острова Самар

Американская оперативная группа TG77.4 эскортных авианосцев контр-адмирала Томаса Спрэгью, оказывающая авиа­поддержку десанту, утром 25 октября располагалась у входа в залив Лейте, восточнее острова Самар, тремя отрядами, отстоящими друг от друга на 30-50 миль. Эти отряды при радиопереговорах имели позывные «Таффи 1» (группа 77.4.1), «Таффи 2» (77.4.2) и «Таффи 3» (77.4.3).

На рассвете 25 октября 1944 года японское соединение вице-адмирала Такео Курита в составе 4 линейных кораблей, 6 тяжелых и 2 легких крейсеров и 11 эсминцев, пройдя пролив Сан-Бернардино, вышло в залив Лейте. Оперативная группа «Таффи 3» адмирала Спрэгью, которую обнаружили японские корабли, состояла из шести небольших эскортных авианосцев, трех эсминцев и четырех эскортных миноносцев.

В 06.59 первые всплески японских снарядов встали за кормой кораблей «Таффи 3». Американские эсминцы эскорта вышли вперед и на расстоянии 2,5 км начали ставить дымовую завесу между своими авианосцами и японскими кораблями. Авианосцы под прикры­тием дымовых завес стали уходить полным ходом, поднимая в воздух свои самолеты.

Схема боя у острова Самар

За первые 20 минут, Джонстон не может открыть ответный огонь, пока вражеские крейсеры и линкоры не приблизились на расстояние действия его 127-мм орудий. Не дожидаясь приказа, командующий Эванс сломал образование и пошел в наступление, заказав Джонстон , чтобы ускорить прямо на врага-первых линии семи эсминцев, следующего одного источника света и три тяжелых крейсера, то четыре линкора. На востоке появились три других крейсера и несколько эсминцев.

Первым из эсминцев атаковал противника «Джонстон». В 07.20 он пошел прямо на ближайший японский крейсер Kumano («Кумано») и выпустил в него 10 торпед в с дистанции 7 км. Одна из торпед попала в носовую часть крейсера. На Kumano были разрушены ряд отсеков, его скорость упала до 15 узлов. В ответ по эсминцу открыли огонь японские линкоры и крейсера. Эсминец начал получать попадания сразу после торпедной атаки.

. Скорость «Джонстона» упала до 17 узлов. Затем, получая одно попадание за другим, эсминец вступил в артиллерийскую дуэль с японским крейсером на дистанции не более 5000 м.

Во время своего пятиминутного спринте в диапазоне торпеды, Джонстон выстрелил более 200 выстрелов по врагу,

USS Johnston получил три 356-мм снаряда от линкора «Конго» и еще три 152-мм снаряда от легкого крейсера или линкора «Ямато». Попадания вывели из строя рулевой двигатель и всей власти в трех 5-дюймовых орудий в кормовой части судна, и оказал гирокомпас бесполезно. Низменные шквал подошел, и Джонстон "нырнул в нее" в течение нескольких минут быстрого ремонта и спасательных работ. Мост был заброшен и командующий Эванс-кто потерял два пальца на левой руке, подошел к задней рулевой колонки подключ корабль.

В 7:50 адмирал Спрэг приказал эсминцы выполнить торпедную атаку. Джонстон , не в силах держать позицию ее поврежденного двигателя, и с ее торпеды уже израсходованы, тем не менее подошел, чтобы обеспечить огневую поддержку других эсминцев. Как она вышла из дымовой завесой, она чуть не столкнулся со своим эсминецем Хеерман. В 8:20, Джонстон увидели Конго -класса линкора-только 7000 ярдов (6400 м) от возникающих в дыму. Эсминец открыл огонь, забив несколько попаданий на надстройке на значительно более крупную корабля. Ответный огонь с линкора пропустил ясно.

Тяжело поврежденный, израсходовавший запас торпед эсминец "Джонстон", видя, что четыре эсминца и легкий крейсер противника идут в торпедную атаку на авианосцы, пошел на сближение с ними, ведя интенсивный артиллерийский огонь. В результате японские корабли выпустили торпеды преждевременно, не причинив авианосцам никакого вреда. Затем японские корабли окружили "Джонстон" и потопили его артиллерийским огнем.

Джонстон обнаружен вскоре авианосец Gambier Bay под огнем противника крейсера, и атакует крейсер в попытке отвлечь его огонь от авианосца. Джонстон забил четыре хита на тяжелый крейсер, то замолчала, японский эсминец эскадрилья была замечена закрытия быстро на американские перевозчики сопровождения. Джонстон занимается головной корабль, пока он не ушел, то второй, пока остальные вражеские юниты не оборвал, чтобы выйти из диапазона эффективной пушки, прежде чем запускать торпеды, все из которых пропустил. Затем Джонстон попал под сильный огонь из нескольких вражеских кораблей, Его машины были разбиты, надстройки превратились в обломки, орудия были уничтожены.

Повреждения эсминца в бою

Через некоторое время японский линкор Конго попал двумя снарядами своего главного калибра. Один снаряд ударил сквозь тонкую бортовую броню в Джонстон и вырезать отверстие в машинном отделении. Ее скорость была сокращена в два раза. Вражеские корабли закрыта в течение легко убить, наливая огонь в пострадавшей разрушителя. Джонстон принял удар, который подбил один вперед пистолет и поврежденные другой, и ее мост оказали несостоятельным от пожаров и взрывов в результате попадания в нее 40 мм готовых боеприпасов шкафчик. Эванс-кто перевел команду Johnston  Fantail-вопил заказов "с через открытый люк с мужчинами, превращая ее руль вручную. Эсминец «Джонстон» (капитан 2 ранга Э.Э. Эванс) первым вступил в бой и последним погиб в этом бою. Как «Хоул» и «Робертс», он сражался до тех пор, пока не был буквально изрешечен.

Как раз в это время адмирал Спрэгью приказал эсминцам произвести общую торпедную атаку. Хотя «Джонстон» израсходовал торпеды, а в результате повреждений его скорость упала до 17 узлов, он пошел вслед за «Хоулом» и «Хеерманном», чтобы поддержать их артогнем. Он старался изо всех сил. Выйдя на флаг противника, капитан 2 ранга Эванс сблизился до 5000 ярдов, и все это время артиллеристы «Джонстона» всаживали 127-мм снаряды в японские крейсера. Но крейсера развернули башни и обрушили на «Джонстон» ураган 152-мм снарядов. Исход односторонней дуэли был предрешен заранее.

Еще час «Джонстон» вел перестрелку с японскими крейсерами, но 152-мм снарядами в конце концов его надстройки были превращены в руины, а корпус стал напоминать решето. На нижних палубах люди сгорали заживо в пламени пожаров. Наверху их разрывало в клочья японскими снарядами. К 08.30 могли стрелять только 2 орудия «Джонстона». Выжимая из помятых машин все, что только можно, механики не могли дать более 15 узлов. От форштевня и до ахтерштевня все палубы были засыпаны обломками. Во всех отсеках вповалку лежали раненые и убитые.

И в этот момент сквозь треск и хруст эфира долетел приказ адмирала Спрэгью: «Мальчишкам на моей правой раковине: поставить дымовую завесу между мужиками и вражескими крейсерами».

В данном случае под «мужиками» подразумевались эскортные авианосцы. «Мальчишками» были эсминцы и эскортные миноносцы, которые метались взад и вперед перед надвигающимися японскими линкорами. «Мальчишки» поставили завесу — дымом из труб и дымогенераторов. Черные и белые клубы покатились по воде, слепя и миноносников, и японцев. «Джонстон» ставил завесу, когда его настиг роковой залп.

Эсминец умирал мучительно. Стоявший на мостике капитан 2 ранга Эванс до последнего управлял кораблем. Взорвавшийся снаряд засыпал его осколками, и Эванс получил множество ран. Ему оторвало два пальца на руке, однако он отказался покинуть свой пост.

Выскочив из дыма, эсминец «Хеерманн» прошел рядом с «Джонстоном». Командир «Хеерманна» капитан 2 ранга Э.Т. Хатэвей позднее писал: «Было ясно, что «Джонстон» поврежден очень тяжело и не может поддерживать высокую скорость. Антенна радара болталась среди снастей, и Эванс передал: «Только одна машина, радар и гирокомпас разбиты». Вскоре после этого «Хеерманн», маневрируя, едва не протаранил подбитый корабль Эванса. Было ясно, что «Джонстон» долго не продержится.

Эсминец держался до 09.45. Затем был отдан приказ покинуть корабль, и уцелевшие моряки начали прыгать за борт. В 10.10 разбитый эсминец затонул, оставив плавать среди грязной пены 101 раненного моряка. Вместе с кораблем погибли 184 человека, в том числе капитан 2 ранга Эванс.

Так погиб третий «мальчишка» в бою у острова Самар. Этот бой сделал 25 октября 1944 года памятной датой для миноносных сил Тихоокеанского флота, памятной датой для всех американских миноносников. И одновременно этот день стал роковым для Императорского Флота. Как уже говорилось, «маленькие мальчишки» заставили Куриту заколебаться. Заколебавшись, он проиграл.

Описывая самопожертвование «Джонстона», адмирал Кинкейд отмечал: «Эсминец неминуемо должен был погибнуть во время подобной атаки. Но «Джонстон» погиб не напрасно. Благодаря его усилиям и усилиям других кораблей японское соединение было остановлено и вынуждено повернуть назад. Японцы планировали устроить американцам побоище, но вышло все наоборот. Роль, которую сыграл в этом «Джонстон», переоценить нельзя».

Гибель

9:30 мы шли мертвым в воде, даже японцы полукругом вокруг корабля, стрелять в нас. в 9:45 командир дал приказ "покинуть корабль. В 10:10 Джонстон перевернулся и начал тонуть. Японский эсминец подошел к 1000 метров и закачивается последний выстрел в нее, чтобы убедиться, что он пошел ко дну.

Из экипажа USS Johnston, состоявшего из 327 человек, были спасены только 141. Из 186 человек около 50 были убиты в бою, 45 человек позднее умерли от ран на плотах и 92 человека, включая командира Эванса, пропали без вести.

Место гибели

Корабль затонул в заливе Лейте в точке с координатами  (11.46° с. ш. 126.09° в. д.)

Итоги боя

Японцы, не достигнув своей главной цели — уничтожить десантные силы в заливе Лейте, — потеряли боевые корабли, общий тоннаж которых составил 306000 т, в том числе 3 линейных корабля, 4 авианосца, 10 крейсеров и 9 эсминцев. Американская сторона потеряла боевых кораблей общим тоннажем 37000 т, в том числе один легкий и два эскортных авианосца, два эсминца и один эскортный миноносец.

Лейтенант-коммандер Эванс

Командиры

У корабля был только один командир - Эрнест Эванс. Он принял эсминец по окончании строительства и погиб вместе с кораблем. Лейтенант-коммандер Эрнест Е. Эванс был посмертно награжден Орденом Почета.

В его честь был назван эсминец USS Evans (DE-1023), спущенный на воду в 1955 году.

Награды

USS Johnston был награжден Президентской группы Цитирование в качестве единицы "ТЭФИ 3" (единица Задача 77.4.3).

В дополнение к Образец цитирования Президента за штуку, USS Johnston получил шесть боевых звезд за службу во Второй мировой войне:

• Операция у Маршалловых островов (взятие атоллов Кваджалейн и Маджуро: 31 января-8 февраля 1944, взятие атолла Эниветок 17-25 февраля 1944 года).
• Захват Северных Соломоновых островов (31 марта 1944 года).
• Противолодочные операции (16 мая 1944 года).
• Операция у Марианских островов (захват и оккупация Гуам: 21 июля - 9 августа 1944 года).
• Операция у Западных Каролинских островов (захват и оккупация Южного Палау: 6 Сентября - 14 октября 1944 года).
• Операция в заливе Лейте (десант в заливе Лейте: 24 октября-29 ноября 1945 года).

Память

Второй эсминец с таким именем - USS Johnston (DD-821) - был спущен на воду 10 октября 1945 года.

См. также

• ВМС США
• Вторая мировая война
• Эскадренные миноносцы типа Fletcher
• Эскадренный миноносец

Литература

• Norman Friedman U.S. Destroyers. — Illustrated Design Histories. — Naval Institute Press, 2003. — 504 с. — ISBN 978-1557504425
• А. В. Дашьян. Корабли Второй мировой войны. ВМС США (часть 1). — Москва: Моделист-конструктор, 2004. — 32 с. — (Морская коллекция №1 (58) / 2004). — 4000 экз.
• С. В. Сулига Японские тяжелые крейсера. — АОЗТ "ПФ", "Галея Принт", 1996. — 96 с. — ISBN 5-7559-0020-5
• Ч. Нимиц, Э. Поттер Война на море (1939-1945). — М.: Воениздат, 1965. — 452 с. — ISBN 0320286

Ссылки

• https://www.navsource.org/archives/05/557.htm
• https://ww2db.com/ship_spec.php?ship_id=377&list=Destroyers
• https://www.uboat.net/allies/warships/ship/1965.html
• https://destroyerhistory.org/fletcherclass/ussjohnston/index.asp?r=130&pid=55700
• https://ussjohnston-hoel.com/166.html

Галерея изображений

• 

  Спуск на воду

• 

  Действия японского флота в бою у острова Самар

• 
• 
• 

  Модель корабля

• 

  Модель корабля