USS Johnston (1942)
USS Johnston
Эсминцы типа Allen M. Sumner
США
| 6 мая 1942 г. Заложен |
| 25 марта 1943 г. Спущен на воду |
| 27 октября 1943 г. Введен в строй |
| 25 октября 1944 г. Гибель |
| 2050 / 2500 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
| 114,8 / 12 / 5,3 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| 329 чел. Общая численность |
| 34 чел. Офицеры |
| 295 чел. Матросы |
| 12,7 / мм. Пояс/борт |
| 12,7 мм. Палуба |
Артиллерия главного калибра
- 5 × 1 — 127-мм/38 Mark 12.
Минно-торпедное вооружение
- 6 бомбометов
- 2 × 5 — 533-мм ТА Mark 15
USS Fletcher (DD-445), Radford (DD-446), Jenkins (DD-447), La Vallette (DD-448) - всего 175 ед.
Содержание
Общие сведения
Корабль был назван в честь лейтенанта Джона В. Джонстона, который командовал канонерской лодкой St. Louis во время Гражданской войны в США 1861 - 1865 гг. Это название было впервые присвоено кораблю ВМС США.
Эсминцы типа Fletcher («Флетчер») являются самыми известными эсминцами США и самым крупносерийным типом эсминцев в мире за всю историю флота.
История создания
История их создания восходит к октябрю 1939 г. Начавшаяся в Европе война привела к отмене всяких ограничений в строительстве новых кораблей, и перед Генеральным советом встал вопрос — какие эсминцы строить в дальнейшем. Первоначально мнение склонялось в пользу эсминцев умеренных размеров, более дешевых и быстрых в постройке. В соответствии с первоначальными требованиями (водоизмещение не более 1600 т, не менее четырех 127-мм орудий и 10 ТА, скорость 36 уз.) было подготовлено 6 вариантов, по большому счету мало отличавшихся от предшествующих типов "Benson" и "Sims". Однако уже в конце года 1600-т ограничение перед конструкторами было снято, поскольку стало ясно, что в пределах этого водоизмещения невозможно реализовать дополнительные требования. Так, необходимо было найти место для 28-мм счетверенного автомата, усиленного противолодочного вооружения. Под изменившиеся требования Бюро судостроения подготовило новый проект (водоизмещение возросло до 2100 т). Секретарь флота утвердил его уже 27.1.1940.
Постройка и испытания
В сентябре 1940 г. последовал заказ второй серии из 100 единиц (DD-498 — DD-597).
USS Johnston был заложен 6 мая 1942 г. на верфи Seattle-Tacoma Shipbuilding Co. в городе Сиэтл, Вашингтон. Корабль был спущен на воду 25 марта 1943 года и введен в строй флота 27 октября 1943 года.
Описание конструкции
В проекте эскадренных миноносцев типа Fletcher впервые за 20 лет вернулись к гладкопалубной конструкции корпуса с заметной седловатостью. Ещё одним важным новшеством стало противоосколочное бронирование — борта и палуба над энергетической установкой защищались 13-мм бронелистами.
Мощность энергетической установки составляла 60 000 л. с. для достижения скорости в 38 узлов, чтобы скорость эсминцев превышала скорость эскортируемых ими кораблей как минимум на 5 узлов. Однако перегрузка не позволила кораблям этого типа приблизиться к проектному значению скорости — эсминцам редко удавалось превысить скорость в 34 узла.
Состав вооружения эсминцев типа Fletcher, по сравнению с предшествующим типом Benson/Gleaves, сильно не изменился. Пять одноорудийных башенных установок 127-мм универсальных орудий представляли главный калибр кораблей. Два пятитрубных 533-мм аппарата, установленных в центре корабля, могли стрелять на оба борта. Также имелась зенитная артиллерия и бомбосбрасыватели глубинных бомб.
Модернизации и переоборудования
В 1941 году, обобщив опыт войны в Европе, был сделан вывод о предпочтительности открытого мостика перед традиционным для эсминцев США закрытым, с которого затруднительно следить за воздушной обстановкой. В процессе строительства были внесены изменения и часть эсминцев, в т.ч. и USS Johnston, были построены с открытым мостиком.
Вооружение строившихся и уже построенных эсминцев типа Fletcher неоднократно менялось, усиливалось зенитное вооружение. В июне 1943 года был принят окончательный стандарт вооружения эсминцев этого типа с пятью спаренными 40-мм установками Bofors (дополнительная пара устанавливалась перед носовой надстройкой).
USS Johnston вступил в строй именно с таким составом зенитного вооружения. Дальнейших модернизаций у корабля не было, ввиду его короткого срока службы.
История службы
Организационно эсминец состоял в 94-м дивизионе 47-й эскадры эсминцев США.
Во время операции у Маршалловых островов, 1 февраля 1944 года USS Johnston участвовал в обстреле побережья атолла Кваджалейн, а 17-22 февраля обстреливал атолл Эниветок. Он оказывал прямую поддержку десанту, уничтожив несколько дотов. 28 марта он обстрелял атолл Капингамаранги (Каролинские острова). Были уничтожены смотровая башня, несколько дзотов, дотов и блиндажей вдоль пляжа. Два дня спустя он вошел в устье реки на юго-востоке залива Эмпресс Огаста, о. Бугенвиль, Соломоновы острова. После того как переждал тяжелый шторм, он вступил в противолодочной патруль у Бугенвиля. При выполнении этой задачи 16 мая 1944 года между Новой Гвинеей и о. Бука совместно с эсминцами USS Franks («Фрэнкс») и Haggard («Хэггард») потопил японскую субмарину I-176.
После трех месяцев патрулирования в районе Соломоновых островов, USS Johnston отправился на Маршалловы острова для подготовки к вторжению и захвату острова Гуам (Марианские острова). 21 июля вместе с линкором USS Pennsylvania («Пенсильвания») обстреливал о. Гуам. 29 июля эсминец выстрелил 4000 снарядов. Его точная стрельба уничтожила батарею 100-мм орудий противника, многочисленные огневые точки и сооружения. В дальнейшем USS Johnston сопровождал авианосцы, обеспечивающие поддержку с воздуха вторжения на о. Пелелиу.
12 октября эсминец прибыл в гавань Сэйдлер на островах Адмиралтейства, после пополнения запасов, он присоединился к силам вторжения на о. Лейте (а именно к оперативной группе TG77.4.3). 20 октября американцы высадились на острове Лейте, десант поддерживали корабли американского 7-го флота под командованием адмирала Кинкейда.
Американская оперативная группа TG77.4 эскортных авианосцев контр-адмирала Томаса Спрэгью, оказывающая авиаподдержку десанту, утром 25 октября располагалась у входа в залив Лейте, восточнее острова Самар, тремя отрядами, отстоящими друг от друга на 30-50 миль. Эти отряды при радиопереговорах имели позывные «Таффи 1» (группа 77.4.1), «Таффи 2» (77.4.2) и «Таффи 3» (77.4.3).
На рассвете 25 октября 1944 года японское соединение вице-адмирала Такео Курита в составе 4 линейных кораблей, 6 тяжелых и 2 легких крейсеров и 11 эсминцев, пройдя пролив Сан-Бернардино, вышло в залив Лейте. Оперативная группа «Таффи 3» адмирала Спрэгью, которую обнаружили японские корабли, состояла из шести небольших эскортных авианосцев, трех эсминцев и четырех эскортных миноносцев.
В 06.59 первые всплески японских снарядов встали за кормой кораблей «Таффи 3». Американские эсминцы эскорта вышли вперед и на расстоянии 2,5 км начали ставить дымовую завесу между своими авианосцами и японскими кораблями. Авианосцы под прикрытием дымовых завес стали уходить полным ходом, поднимая в воздух свои самолеты.
Первым из американских эсминцев атаковал противника USS Johnston. В 07.20 он пошел прямо на ближайший японский крейсер Kumano («Кумано») и выпустил в него 10 торпед в с дистанции 7 км. Одна из торпед попала в носовую часть крейсера. На Kumano были разрушены ряд отсеков, его скорость упала до 15 узлов.
В ответ по эсминцу открыли огонь японские линкоры и крейсера. Эсминец начал получать попадания сразу после торпедной атаки. USS Johnston получил три 356-мм снаряда от линкора Kongo («Конго») и еще три 152-мм или 155-мм снаряда от какого-то крейсера или линкора Yamato («Ямато»). Кормовые кочегарка и машинное отделение были разбиты, пропала подача электроэнергии к кормовым 127-мм орудиям. Поврежденный эсминец укрылся в подошедшем дождевом шквале. В течение 10 минут корабль оставался невидимым для противника и потратил это время на быстрый ремонт повреждений.
В 7:50 адмирал Спрэгью приказал эсминцам произвести общую торпедную атаку. Хотя «Джонстон» израсходовал торпеды, а в результате повреждений его скорость упала до 17 узлов, он пошел вслед за «Хоулом» и «Хеерманном», чтобы поддержать их артогнем. Джонстон обнаружен вскоре авианосец Gambier Bay под огнем противника крейсера, и атакует крейсер в попытке отвлечь его огонь от авианосца. Выйдя на флаг противника, капитан 2 ранга Эванс сблизился до 5000 ярдов, и все это время артиллеристы «Джонстона» всаживали 127-мм снаряды в японские крейсера, добившись 4 попаданий в головной крейсер. Японские крейсера, до этого занятые обстрелом авианосцев, были вынуждены отвлечься и перенесли огонь на USS Johnston.
Еще час корабль вел перестрелку с японскими крейсерами, выстрелил более 200 выстрелов, управляя орудиями вручную. Но японскими 152-мм снарядами в конце концов его надстройки были превращены в руины, а корпус стал напоминать решето. К 08:30 могли стрелять только 2 орудия корабля. Механики не могли дать более 15 узлов. Все палубы были засыпаны обломками, во всех отсеках лежали раненые и убитые.
Гибель
Командующий соединением адмирал Спрэгью приказал эсминцами поставить дымовую завесу между авианосцами и вражескими крейсерами. Эсминцы сопровождения вновь вышли вперед и поставили завесу — дымом из труб и дымогенераторов. Выскочив из дыма, эсминец USS Heermann («Хеерманн») прошел рядом с поврежденным эсминцем, едва не столкнувшись с ним. Командир USS Heermann капитан 2 ранга Э.Т. Хатэвей позднее писал: «Было ясно, что «Джонстон» поврежден очень тяжело и не может поддерживать высокую скорость. Антенна радара болталась среди снастей, и Эванс передал: «Только одна машина, радар и гирокомпас разбиты». Стоявший на мостике капитан 2 ранга Эванс до последнего управлял кораблем. Взорвавшийся снаряд засыпал его осколками, и Эванс получил множество ран. Ему оторвало два пальца на руке, однако он отказался покинуть свой пост.
Японские корабли 10-й эскадры эсминцев сблизились и полукругом прошли вокруг разбитого эсминца, добивая его огнем орудий.
В 09:45 был отдан приказ покинуть корабль, и уцелевшие моряки начали прыгать за борт. В 10:10 USS Johnston перевернулся и начал тонуть. Японский эсминец подошел ближе, чтобы при необходимости добить корабль. Плавающие в воде американские моряки видели, как японский капитан на мостике отдавал честь, когда «Джонстон» погружался.
Из экипажа USS Johnston, состоявшего из 327 человек, были спасены только 141. Из 186 человек около 50 были убиты в бою, 45 человек позднее умерли от ран на плотах и 92 человека, включая командира Эванса, пропали без вести.
Место гибели
Корабль затонул в заливе Лейте в точке с координатами (11.46° с. ш. 126.09° в. д.)
Итоги боя
Японцы, не достигнув своей главной цели — уничтожить десантные силы в заливе Лейте, — потеряли боевые корабли, общий тоннаж которых составил 306000 т, в том числе 3 линейных корабля, 4 авианосца, 10 крейсеров и 9 эсминцев. Американская сторона потеряла боевых кораблей общим тоннажем 37000 т, в том числе один легкий и два эскортных авианосца, два эсминца и один эскортный миноносец.
Описывая самопожертвование USS Johnston, адмирал Кинкейд отмечал: «Эсминец неминуемо должен был погибнуть во время подобной атаки. Но «Джонстон» погиб не напрасно. Благодаря его усилиям и усилиям других кораблей японское соединение было остановлено и вынуждено повернуть назад. Японцы планировали устроить американцам побоище, но вышло все наоборот. Роль, которую сыграл в этом «Джонстон», переоценить нельзя».
Командиры
У корабля был только один командир - Эрнест Эванс. Он принял эсминец по окончании строительства и погиб вместе с кораблем. Лейтенант-коммандер Эрнест Е. Эванс был посмертно награжден Орденом Почета.
В его честь был назван эсминец USS Evans (DE-1023), спущенный на воду в 1955 году.
| Имя командира, звание | Начало службы | Окончание службы |
|---|---|---|
| Лейтенант-коммандер Эванс (Ernest Edwin Evans) | 27 октября 1943 г. | 25 октября 1944 г. (+) |
Награды
USS Johnston был удостоен Благодарности от президента в составе подразделения "ТЭФИ 3" (TU 77.4.3).
USS Johnston получил шесть боевых звезд за службу во Второй мировой войне:
- Операция у Маршалловых островов (взятие атоллов Кваджалейн и Маджуро: 31 января-8 февраля 1944, взятие атолла Эниветок 17-25 февраля 1944 года).
- Захват Северных Соломоновых островов (31 марта 1944 года).
- Противолодочные операции (16 мая 1944 года).
- Операция у Марианских островов (захват и оккупация Гуам: 21 июля - 9 августа 1944 года).
- Операция у Западных Каролинских островов (захват и оккупация Южного Палау: 6 Сентября - 14 октября 1944 года).
- Операция в заливе Лейте (десант в заливе Лейте: 24 октября-29 ноября 1945 года).
Память
Монумент в честь погибших моряков с USS Johnston установлен в Национальном кладбище Форт Розкранс (Сан-Диего, штат Калифорния США). Также в Сан-Диего есть памятник всем кораблям соединения «Тэффи 3» (77.4.3).
Второй эсминец с таким именем - USS Johnston (DD-821) - был спущен на воду 10 октября 1945 года.
См. также
Литература
- Norman Friedman U.S. Destroyers. — Illustrated Design Histories. — Naval Institute Press, 2003. — 504 с. — ISBN 978-1557504425
- А. В. Дашьян. Корабли Второй мировой войны. ВМС США (часть 1). — Москва: Моделист-конструктор, 2004. — 32 с. — (Морская коллекция №1 (58) / 2004). — 4000 экз.
- С. В. Сулига Японские тяжелые крейсера. — АОЗТ "ПФ", "Галея Принт", 1996. — 96 с. — ISBN 5-7559-0020-5
- Ч. Нимиц, Э. Поттер Война на море (1939-1945). — М.: Воениздат, 1965. — 452 с. — ISBN 0320286
Ссылки
Галерея изображений
Спуск на воду
Действия японского флота в бою у острова Самар
Модель корабля
Модель корабля
