Добро пожаловать на Lesta Games Wiki!
Варианты
/
/
Эскортные миноносцы типа Hunt

Эскортные миноносцы типа Hunt

Перейти к: навигация, поиск
Версия 12:42, 18 февраля 2015
m_romash:ru переименовал страницу «Хант» в Navy:Эскадренные миноносцы типа Hunt
Версия 16:34, 18 февраля 2015
Строка 1:Строка 1:
  
 {{Блок | + | content = Эта статья редактируется участником <Minsk_Gorod_Geroj> в рамках акции «ЗБТ за статью». Просьба воздержаться от правок.}} {{Блок | + | content = Эта статья редактируется участником <Minsk_Gorod_Geroj> в рамках акции «ЗБТ за статью». Просьба воздержаться от правок.}}
?{{КорабльКарточка+{{Тип корабля
?|Название корабля = Эскортные миноносцы типа «Hunt»+|Название типа = Эскадренные миноносцы типа Hunt
 |Картинка = Bleasdale.jpeg |Картинка = Bleasdale.jpeg
?|Класс корабля = Эскортный миноносец+|Класс корабля = Эскадренный миноносец
?|ВМС страны = ВМС Великобритании+|Предшественники = [[Шлюпы «Black Swan»]]
?|Служба = <center>[[Файл:wows flag UK.png|Великобритания|link=ВМС Великобритании]]<br/>'''Великобритания'''</center>+|Дочерние типы =
?|Годы постройки = 1938 — 1943+[[Эскадренные миноносцы типов O и P]];
?|Предшественники = Шлюпы [["Black Swan"]]+[[Эскадренные миноносцы типов C и D]]
?<!-- +<!--
  
?Общие данные+Постройка и служба
  
 --> -->
?|Водоизмещение = 1000+|Заказано = 86
?|ВодоизмещениеПолн = 1340+|Построено = 86
?|Длина = 85-90+|Годы постройки = 1938 - 1943
?|Ширина = 8,8-10,2+|Годы службы = 1938 - 1973
?|Осадка = 3,27-3,78+
  
  
  
?<!--+<!--
  
?Энергетическая установка+Общие данные
  
 --> -->
?<!--ДОК-->+|Водоизмещение = 1000
?|Силовая установка = двухвальная, паротурбинная+|ВодоизмещениеПолн = 1340
?|Главная ЭУ тип док = 2 ПК, 2 ТЗА+|Длина = 85 - 90
?|Главная ЭУ мощность док = 19 000 л.с.+|Ширина = 8,8 - 10,2
?|Запас топлива = 240 +|Осадка = 3,27 - 3,78
?|Кол-во валов док = +|Энергетическая установка = 2 паровых котла, 2 ТЗА
?|Скорость хода макс док = 27,5+|Скорость хода = 27,5 - 27
?|Скорость хода эконом док = +|Дальность плавания = 2100 - 2500
?|Дальность плавания макс док = 2100-2400+
?|Дальность плавания эконом док = 2100-2500+
?<!-- РЕАЛ -->+
?|Силовая установка = двухвальная, паротурбинная+
?|Главная ЭУ тип реал = 2 ПК+
?|Главная ЭУ мощность реал = 19 000 л.с.+
?|Кол-во валов реал =+
?|Скорость хода макс реал = 27,5+
?|Скорость хода эконом реал = +
?|Дальность плавания макс реал = 2000-2400+
?|Дальность плавания эконом реал = 2100-2500+
 <!-- <!--
  
Строка 62:Строка 50:
 |Пояс =  |Пояс =
 |Борт =  |Борт =
?|Палуба =+|Палуба =
 |Траверз нос =  |Траверз нос =
 |Траверз корма =  |Траверз корма =
 |Барбеты =  |Барбеты =
 +|Башни =
 |башня лоб =  |башня лоб =
 |башня бок =  |башня бок =
Строка 72:Строка 61:
 |Боевая рубка =  |Боевая рубка =
 |Румпельное отделение =  |Румпельное отделение =
? 
 <!-- <!--
  
Строка 79:Строка 67:
 --> -->
 |Вооружение =  |Вооружение =
?{{КорабльКарточкаСписок+<big>Артиллерия</big>
?|Артиллерия +* 3 × 2 —102-мм/45.
?|3 × 2 —[[102-мм корабельное орудие Mk V|102-мм/45]]+<big>Зенитная артиллерия</big>
?}}+* 1 × 4 — [[Vickers QF 2 pounder Mark VIII|40-мм/40 Mk.VII]];
?{{КорабльКарточкаСписок+* 2-3 × 1 — [[20-мм «Эрликон»]](2,3,4 серия).
?|Зенитная артиллерия+<big>Противолодочное вооружение</big>
?|1 × 4 — 40-мм/40 Mk.VII+* 1-4 [[Бомбосбрасыватель|бомбосбрасывателя]]
?|2-3 × 1 — [[20-мм «Эрликон»]](2,3,4 серия)+* 2-4 [[Бомбомёт|бомбомёта]]
?}}+* 30-50 [[Глубинная бомба|глубинных бомб]]
?{{КорабльКарточкаСписок+
?|Противолодочное вооружение+
?|1-4 бомбосбрасывателя+
?|2-4 [[Бомбомёт|бомбомёта]]+
?|30-50 [[Глубинная бомба|глубинных бомб]]+
?}}+
  
?|Однотипные корабли=+|Построенные корабли =
 *[[HMS Talybont]] *[[HMS Talybont]]
 *[[HMS Wensleydale]] *[[HMS Wensleydale]]
?*[[Adrias 1943]] +*[[Adrias 1943]]
 *[[Atherstone 1940]] *[[Atherstone 1940]]
?*[[Brocklesby 1942]] +*[[Brocklesby 1942]]
 *[[Melbreak 1943]] *[[Melbreak 1943]]
 *[[HMS Garth]] *[[HMS Garth]]
 *[[HMS Farndale]] *[[HMS Farndale]]
?*[[HMS"Eridge"]]+*[[HMS «Eridge»]]
?*[[HMS "Calpe"]]+*[[HMS «Calpe»]]
?*[[HMS "Renown"]]+*[[HMS «Renown»]]
?*[[HMS "Rodney"]]+*[[HMS «Rodney»]]
?*[[HMS Brocklesby]] +*[[Brocklesby]]
 *[[HMS Finwhale]] *[[HMS Finwhale]]
?*[[HMS Lauderdale]] +*[[HMS Lauderdale]]
?*[[HMS Hambledon]] +*[[HMS Hambledon]]
?*[[Mendip]] +*[[Mendip]]
 *[[Easton]] *[[Easton]]
?*[[Cowdray]] +*[[Cowdray]]
?*[[Blencathra]] +*[[Blencathra]]
 *[[Bleasdale]] *[[Bleasdale]]
 *[[Bicester]] *[[Bicester]]
?*[[Linborne 1940]] +*[[Linborne 1940]]
 +*[[HMS Belvoir]]
 +*[[Bramham]]
 +*[[HMS Whaddon (L45)]]
 }} }}
 {{AnnoWiki {{AnnoWiki
 |icon= Blencathra.jpeg |icon= Blencathra.jpeg
?|content=Эскортные миноносцы типа «Хант» — тип эскортных миноносцев, состоявший на вооружении Королевских ВМС Великобритании в предвоенные годы и в период Второй мировой войны. Состоял из четырёх несколько различавшихся между собой серий. Корабли строились в соответствии с принятой в начале 1938 Адмиралтейством концепцией быстроходного эскортного корабля, способного, помимо обеспечения ПВО конвоев, решать и некоторые функции эсминцев. Кораблям присвоили названия, взятые из охотничьей терминологии.+|content=Эскадренные миноносцы типа «Хант» — тип эскадренных миноносцев, состоявший на вооружении Королевских ВМС Великобритании в предвоенные годы и в период Второй мировой войны. Состоял из четырёх несколько различавшихся между собой серий. Корабли строились в соответствии с принятой в начале 1938 Адмиралтейством концепцией быстроходного эскадренного корабля, способного, помимо обеспечения ПВО конвоев, решать и некоторые функции эсминцев. Кораблям присвоили названия, взятые из охотничьей терминологии.
 }} }}
  
 ==История создания== ==История создания==
 ===Предшественники=== ===Предшественники===
?Эскортные миноносцы типа "Hunt" взяли свое начало от двух шлюпов: [[HMS Starling (1942)|HMS Starling]] и [[HMS Wild Goose]] типа [["Black Swan"]].+Эскадренные миноносцы типа «Hunt» взяли свое начало от двух шлюпов: [[HMS Starling (1942)|HMS Starling]] и [[HMS Wild Goose]] типа [[«Black Swan»]].
 <br />&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; <br />&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
 [[HMS Starling (1942)|HMS Starling]] (ЕВК «Старлинг», пер. скворец) - британский шлюп типа Black Swan. Принимал участие во Второй Мировой войне. Прославился как наиболее успешный корабль ПЛО, приняв участие в уничтожении 14 подводных лодок противника. После войны продолжил службу в составе Королевского флота и только в 1965 году отдан на слом.<br />&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; [[HMS Starling (1942)|HMS Starling]] (ЕВК «Старлинг», пер. скворец) - британский шлюп типа Black Swan. Принимал участие во Второй Мировой войне. Прославился как наиболее успешный корабль ПЛО, приняв участие в уничтожении 14 подводных лодок противника. После войны продолжил службу в составе Королевского флота и только в 1965 году отдан на слом.<br />&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
Строка 133:Строка 118:
 ===Проектирование=== ===Проектирование===
 [[Файл:Mendip.jpeg|150px|thumb|left|<small>'''Mendip'''</small>]] [[Файл:Mendip.jpeg|150px|thumb|left|<small>'''Mendip'''</small>]]
?В качестве прототипа для решения задачи, поставленной британским Адмиралтейством, специалисты остановились на строившихся c 1938 года шлюпах типа «Блэк Суон», (1000 тонн водоизмещения, на вооружении 6—8 102-мм зенитных орудия в спаренных установках). Согласно новому проекту, в 800 тонн водоизмещения эскортного миноносца конструкторы собирались установить 2 двухствольные 102-мм артустановки, вместо третьей установить 1 четырёхствольный [[40-мм зенитный автомат Пом-Пом]] и 1 четырёхтрубный торпедный аппарат, при этом планировалось обеспечить скорость порядка 28-31 узлов. Поскольку скорость оригинального шлюпа не превышала 20 узлов, то на новом корабле значительно повышалась мощность энергетической установки, которая возросла с 3300 до 18 000 л.с.!<br />&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Во время разработки проекта от торпедного аппарата отказались, в пользу третьей спаренной 102-мм установки, также несколько подросли водоизмещение и мощность энергетической установки.Эсминцы этого типа отличались от [[Эскадренные миноносцы типа «Джервис»|Джервисов]] немного уменьшенными размерами и простейшими одноорудийными артиллерийскими установками главного калибра. Эсминцы имели одинарное дно.+В качестве прототипа для решения задачи, поставленной британским Адмиралтейством, специалисты остановились на строившихся c 1938 года шлюпах типа «Блэк Суон», (1000 тонн водоизмещения, на вооружении 6—8 102-мм зенитных орудия в спаренных установках). Согласно новому проекту, в 800 тонн водоизмещения эскадренного миноносца конструкторы собирались установить 2 двухствольные 102-мм артустановки, вместо третьей установить 1 четырёхствольный [[40-мм зенитный автомат Пом-Пом]] и 1 четырёхтрубный торпедный аппарат, при этом планировалось обеспечить скорость порядка 28-31 узлов. Поскольку скорость оригинального шлюпа не превышала 20 узлов, то на новом корабле значительно повышалась мощность энергетической установки, которая возросла с 3300 до 18 000 л.с.!<br />&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Во время разработки проекта от торпедного аппарата отказались, в пользу третьей спаренной 102-мм установки, также несколько подросли водоизмещение и мощность энергетической установки.Эсминцы этого типа отличались от [[Эскадренные миноносцы типа «Джервис»|Джервисов]] немного уменьшенными размерами и простейшими одноорудийными артиллерийскими установками главного калибра. Эсминцы имели одинарное дно.
 ===Улучшения=== ===Улучшения===
 [[Файл:Easton.jpeg|150px|left|thumb|<small>'''Easton'''</small>]] [[Файл:Easton.jpeg|150px|left|thumb|<small>'''Easton'''</small>]]
?В начале 1939 года, задолго до завершения расчётов, была заложена серия из 20 единиц эскортных эсминцев по программе 1939 года. До начала войны успели заложить 18 единиц. Ещё 36 точно таких же эсминцев заказали по «чрезвычайной военной программе» осенью 1939 года. И только когда головной корабль ([[«Этерстоун»]], от англ. [[HMS Atherstone]] (L05)) был спущен на воду (декабрь 1939 года), выяснилось, что устойчивость корабля оставляет желать лучшего из-за ошибки на стадии расчетов. Для исправления ситуации на кораблях, стадия завершения которых уже не позволяла устранить недостатки перестройкой корпуса, сняли третью спаренную 102-мм установку, перенесли «Пом-Пом» на кормовую настройку (для перераспределения нагрузки) и уложили балласт порядка 50 тонн. Тип получил название «Hunt» (англ. Type I Hunt Class Escort Destroyer). К нему относились все 20 кораблей построенных по программе 1939 года и 3 корабля ([[«Blencathra»]], [[«Brocklesby»]] и [[«Leddesdale»]]) построенных по «чрезвычайной военной программе».<br />&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;Оставшиеся 33 единицы заложенных по «чрезвычайной военной программе» строились по переработанному проекту. Эти корабли известны под второй серией — «Type II Hunt». На этой серии решалась проблему с проектной нагрузкой, за счёт значительного увеличения ширины корпуса — на 0,8 метра (или 9 % от первоначальной ширины корпуса), что позволило возвратить третью 102-миллиметровую артустановку. К моменту достройки в состав вооружения дополнительно были включены 2 20-мм одиночных [[«эрликона»|20-мм "Эрликон"]]. В остальном корабли соответствовали первоначальному проекту.<br />&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;В конце 1940 года последовал новый заказ на 30 эсминцев по программе 1940 года (Третья серия или «Type III Hunt»). Корабли должны были стать повторением второй серии, но за некоторым исключением. Адмиралтейство решило вернуть на корабли торпедный аппарат (правда, двухтрубный), за счет того, что были убраны одна 102-мм установка и один бомбомёт. В компенсацию за ослабление основного вооружения был увеличен запас глубинных бомб и установлены три 20-мм зенитных орудия Эрликон. Визуально отли­чались от кораблей ранних серий прямыми мачтой и дымовой трубой.+В начале 1939 года, задолго до завершения расчётов, была заложена серия из 20 единиц эскадренных эсминцев по программе 1939 года. До начала войны успели заложить 18 единиц. Ещё 36 точно таких же эсминцев заказали по «чрезвычайной военной программе» осенью 1939 года. И только когда головной корабль ([[«Этерстоун»]], от англ. [[HMS Atherstone]] (L05)) был спущен на воду (декабрь 1939 года), выяснилось, что устойчивость корабля оставляет желать лучшего из-за ошибки на стадии расчетов. Для исправления ситуации на кораблях, стадия завершения которых уже не позволяла устранить недостатки перестройкой корпуса, сняли третью спаренную 102-мм установку, перенесли «Пом-Пом» на кормовую настройку (для перераспределения нагрузки) и уложили балласт порядка 50 тонн. Тип получил название «Hunt» (англ. Type I Hunt Class Escort Destroyer). К нему относились все 20 кораблей построенных по программе 1939 года и 3 корабля ([[«Blencathra»]], [[«Brocklesby»]] и [[«Leddesdale»]]) построенных по «чрезвычайной военной программе».<br />&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;Оставшиеся 33 единицы заложенных по «чрезвычайной военной программе» строились по переработанному проекту. Эти корабли известны под второй серией — «Type II Hunt». На этой серии решалась проблему с проектной нагрузкой, за счёт значительного увеличения ширины корпуса — на 0,8 метра (или 9 % от первоначальной ширины корпуса), что позволило возвратить третью 102-миллиметровую артустановку. К моменту достройки в состав вооружения дополнительно были включены 2 20-мм одиночных [[20-мм «Эрликон»|«Эрликона»]]. В остальном корабли соответствовали первоначальному проекту.<br />&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;В конце 1940 года последовал новый заказ на 30 эсминцев по программе 1940 года (Третья серия или «Type III Hunt»). Корабли должны были стать повторением второй серии, но за некоторым исключением. Адмиралтейство решило вернуть на корабли торпедный аппарат (правда, двухтрубный), за счет того, что были убраны одна 102-мм установка и один бомбомёт. В компенсацию за ослабление основного вооружения был увеличен запас глубинных бомб и установлены три [[20-мм «Эрликон»|20-мм зенитных орудия «Эрликон»]]. Визуально отли­чались от кораблей ранних серий прямыми мачтой и дымовой трубой.
 <br />&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;Из числа эсминцев программы 1940 года, два корабля были построены по проекту, разработанному фирмой [[«Торникрофт»]] в инициативном порядке (четвертая серия или «Type IV Hunt»). Основным отличием серии стали удлинённый полубак и измененные обводы корпуса — квадратное («линкорное») сечение по миделю, чем удалось получить гораздо более мореходный корабль. <br />&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;Из числа эсминцев программы 1940 года, два корабля были построены по проекту, разработанному фирмой [[«Торникрофт»]] в инициативном порядке (четвертая серия или «Type IV Hunt»). Основным отличием серии стали удлинённый полубак и измененные обводы корпуса — квадратное («линкорное») сечение по миделю, чем удалось получить гораздо более мореходный корабль.
 ==Конструкция== ==Конструкция==
Строка 144:Строка 129:
 Рабочее давление пара — 20,5 атм., температура — 332 °C(630 °F). Рабочее давление пара — 20,5 атм., температура — 332 °C(630 °F).
 ===Внешний вид=== ===Внешний вид===
?Форштевень имел довольно большой угол наклона. Чуть больше трети корпуса занимал полубак, слегка поднимавшийся к форштевню. В средней части корпуса шпангоуты имели небольшой завал внутрь. [[Эскадренный миноносец|Эсминцы]] имели одну трубу. Корма традиционной для англичан формы полукруглая с почти плоским образованием короткого подзора. Двойное дно шло только под котельным и машинным отделениями.+[[Форштевень]] имел довольно большой угол наклона. Чуть больше трети корпуса занимал полубак, слегка поднимавшийся к форштевню. В средней части корпуса [[Шпангоут|шпангоуты]] имели небольшой завал внутрь. [[Эскадренный миноносец|Эсминцы]] имели одну трубу. Корма традиционной для англичан формы полукруглая с почти плоским образованием короткого подзора. Двойное дно шло только под котельным и машинным отделениями.
 ===Мореходность=== ===Мореходность===
 Корабли отличались прекрасными мореходными качествами, выделяясь даже на на фоне высоких стандартов британского флота. Хорошо держались на волне даже в ненастную погоду. Недостатком было повышенное брызгообразование, сильно подвергались его воздействию вторая артустановка и ходовой мостик. Корабли отличались прекрасными мореходными качествами, выделяясь даже на на фоне высоких стандартов британского флота. Хорошо держались на волне даже в ненастную погоду. Недостатком было повышенное брызгообразование, сильно подвергались его воздействию вторая артустановка и ходовой мостик.
Строка 150:Строка 135:
 ===20-мм «Эрликон»=== ===20-мм «Эрликон»===
 [[Файл:«Эрликон».jpeg|150px|right|thumb|<small>'''«Эрликон»'''</small>]] [[Файл:«Эрликон».jpeg|150px|right|thumb|<small>'''«Эрликон»'''</small>]]
?[[20-мм «Эрликон»]] - 20-мм автоматическая зенитная пушка образца 1934 года: досягаемость по высоте — 3 км, по дальности — 4,4 км. Скорострельность — 450 выстрелов в минуту. Масса орудия — 68 кг, снаряда — 120 г.+[[20-мм «Эрликон»]] - 20-мм автоматическая зенитная пушка образца 1934 года: досягаемость по высоте — 3 км, по дальности — 4,4 км. Скорострельность — 350 выстрелов в минуту. Масса орудия — 68 кг, снаряда — 120 г.
?В ходе Первой мировой войны была разработана автоматическая пушка калибра 20 мм с использованием эффективного способа перезарядки. В пушке применялся патрон калибра 20×70 мм, скорострельность достигала 300 выстрелов в минуту. Новая пушка нашла применение в качестве авиационной и зенитной модификаций. В 1924 году был выпустущен вариант под более мощный патрон 20×100 мм с несколько увеличенной скорострельностью, достигавшей теперь 350 выстрелов в минуту.+В ходе Первой мировой войны была разработана автоматическая пушка калибра 20 мм с использованием эффективного способа перезарядки. В пушке применялся патрон калибра 20×70 мм, скорострельность достигала 300 выстрелов в минуту. Новая пушка нашла применение в качестве авиационной и зенитной модификаций. В 1924 году был выпущен вариант под более мощный патрон 20×100 мм с несколько увеличенной скорострельностью, достигавшей теперь 350 выстрелов в минуту.
 {| class="wikitable" {| class="wikitable"
 |- |-
Строка 158:Строка 143:
 | Производитель || [[Oerlikon Contraves AG]] | Производитель || [[Oerlikon Contraves AG]]
 |- |-
?| Масса || 43 кг.+| Масса || 68 кг.
 +|-
 +| Масса снаряда || 120 г.
 |- |-
 | Длина || 1 820 мм.  | Длина || 1 820 мм.
Строка 166:Строка 153:
 | Принципы работы || отдача затвора с опережающим воспламенением капсюля | Принципы работы || отдача затвора с опережающим воспламенением капсюля
 |- |-
?| Скорострельность || 350 выст/мин+| Скорострельность || 300 - 350 выст/мин
 |- |-
 | Начальная скорость пули || 670—700 м/с | Начальная скорость пули || 670—700 м/с
Строка 203:Строка 190:
 ==Крупнейшее сражение== ==Крупнейшее сражение==
 [[Файл:HMS Lauderdale.jpeg|150px|left|thumb|<small>'''HMS Lauderdale'''</small>]] [[Файл:HMS Lauderdale.jpeg|150px|left|thumb|<small>'''HMS Lauderdale'''</small>]]
?Самое крупное сражение, в котором Германия понесла потери непосредственно от эскортных миноносцев типа "Hunt" - это сражение 23 октября 1943 в западной части Ла-Манша. Из Дармута вышло в море 5 эскортных миноносцев типа "Хант" и 8 [[Торпедный катер|торпедных катеров]], им предстояло патрулировать у знаменитого мыса Ла Хог. Сейчас отряд капитан-лейтенанта Ингрэма готовился поддержать славу предков. Ещё 4 "Ханта" выли из Плимута с приказом держаться возле Нормандских островов на случай, если немцы прорвутся сквозь первую завесу.<br />&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;Немцы покинули Гавр 13 октября в 19.00, [[Comet|"Комет"]] шёл в центре ромба, образованного миноносцами. Уже возле Барфлера над отрядом пролетел британский самолёт, который выпустил несколько осветительных ракет.<br />&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;Инргем разделил свой отряд на три группы: миноносцы, 4 быстроходных катера и 4 тихоходных. В результате эскадра рассыпалась на кусочки.<br />&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;Примерно в 01.00 миноносцы Ингрема заметили немецкие корабли возле мыса Ла Хог и атаковали их. Миноносец "Коттсмор" выпустил осветительный снаряд, после чего англичане принялись обстреливать самую крупную цель - [[Comet|"Комет"]]. Ответный огонь немцев был слабым, ведь миноносцы имели всего по одному 105-мм орудию, а на [[Миноносцы типа 1935|Т-10]] оно было сразу разбито. [[Comet|"Комет"]] открыл огонь из 150-мм орудий правого борта, но тут неопытная команда рейдера запаниковала и принялась палить из зенитных автоматов куда попало, накрыв собственные миноносцы. Погибли несколько человек, в том числе корветтен-капитан Вилке. Вмешались немецкие береговые батареи, ещё больше увеличив хаос. [[Comet|"Комет"]], получивший несколько попаданий, ярко пылал.<br />&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;И тут на сцене появился [[МТВ-236]]. Катер подошёл на грохот и увидел пылающий рейдер. В 01.15 катер подкрался на малой скорости и выпустил 2 торпеды с дистанции около 500 ярдов. Через минуту [[Comet|"Комет"]] взорвался. Пламя взметнулось на высоту чуть ли не полкилометра, а корабль просто разлетелся на куски. Позднее немецкое правительство пришло к заключению, что сначала взорвалась цистерна с авиабензином, которая вызвала детонацию носовых погребов.+Самое крупное сражение, в котором Германия понесла потери непосредственно от эскадренных миноносцев типа «Hunt» - это сражение 23 октября 1943 в западной части Ла-Манша. Из Дармута вышло в море 5 эскадренных миноносцев типа «Хант» и 8 [[Торпедный катер|торпедных катеров]], им предстояло патрулировать у знаменитого мыса Ла Хог. Сейчас отряд капитан-лейтенанта Ингрэма готовился поддержать славу предков. Ещё 4 «Ханта» выли из Плимута с приказом держаться возле Нормандских островов на случай, если немцы прорвутся сквозь первую завесу.<br />&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;Немцы покинули Гавр 13 октября в 19.00, [[Comet|«Комет»]] шёл в центре ромба, образованного миноносцами. Уже возле Барфлера над отрядом пролетел британский самолёт, который выпустил несколько осветительных ракет.<br />&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;Инргем разделил свой отряд на три группы: миноносцы, 4 быстроходных катера и 4 тихоходных. В результате эскадра рассыпалась на кусочки.<br />&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;Примерно в 01.00 миноносцы Ингрема заметили немецкие корабли возле мыса Ла Хог и атаковали их. Миноносец «Коттсмор» выпустил осветительный снаряд, после чего англичане принялись обстреливать самую крупную цель - [[Comet|«Комет»]]. Ответный огонь немцев был слабым, ведь миноносцы имели всего по одному 105-мм орудию, а на [[Миноносцы типа 1935|Т-10]] оно было сразу разбито. [[Comet|«Комет»]] открыл огонь из 150-мм орудий правого борта, но тут неопытная команда рейдера запаниковала и принялась палить из зенитных автоматов куда попало, накрыв собственные миноносцы. Погибли несколько человек, в том числе корветтен-капитан Вилке. Вмешались немецкие береговые батареи, ещё больше увеличив хаос. [[Comet|«Комет»]], получивший несколько попаданий, ярко пылал.<br />&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;И тут на сцене появился [[МТВ-236]]. Катер подошёл на грохот и увидел пылающий рейдер. В 01.15 катер подкрался на малой скорости и выпустил 2 торпеды с дистанции около 500 ярдов. Через минуту [[Comet|«Комет»]] взорвался. Пламя взметнулось на высоту чуть ли не полкилометра, а корабль просто разлетелся на куски. Позднее немецкое правительство пришло к заключению, что сначала взорвалась цистерна с авиабензином, которая вызвала детонацию носовых погребов.
 <gallery> <gallery>
 Файл:HMS Lauderdale.jpeg|<small>'''HMS Lauderdale'''</small> Файл:HMS Lauderdale.jpeg|<small>'''HMS Lauderdale'''</small>

Версия 16:34, 18 февраля 2015

Эта статья редактируется участником <Minsk_Gorod_Geroj> в рамках акции «ЗБТ за статью». Просьба воздержаться от правок.

Эскадренные миноносцы типа Hunt
Bleasdale.jpeg
Постройка и служба
86 ед. Заказано
86 ед. Построено
1938 - 1943 гг. Годы постройки
1938 - 1973 гг. Годы службы
Общие данные
1000 / 1340 т. Водоизмещение
(стандартное/полное)
85 - 90 / 8,8 - 10,2 / 3,27 - 3,78 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
2 паровых котла, 2 ТЗА Энергетическая установка
27,5 - 27 узл. Скорость хода
2100 - 2500 миль Дальность плавания
Экипаж
146-170 чел. Общая численность
Вооружение

Артиллерия

  • 3 × 2 —102-мм/45.

Зенитная артиллерия

Противолодочное вооружение

Построенные корабли
Blencathra.jpeg
Эскадренные миноносцы типа «Хант» — тип эскадренных миноносцев, состоявший на вооружении Королевских ВМС Великобритании в предвоенные годы и в период Второй мировой войны. Состоял из четырёх несколько различавшихся между собой серий. Корабли строились в соответствии с принятой в начале 1938 Адмиралтейством концепцией быстроходного эскадренного корабля, способного, помимо обеспечения ПВО конвоев, решать и некоторые функции эсминцев. Кораблям присвоили названия, взятые из охотничьей терминологии.

История создания

Предшественники

Эскадренные миноносцы типа «Hunt» взяли свое начало от двух шлюпов: HMS Starling и HMS Wild Goose типа «Black Swan».
                HMS Starling (ЕВК «Старлинг», пер. скворец) - британский шлюп типа Black Swan. Принимал участие во Второй Мировой войне. Прославился как наиболее успешный корабль ПЛО, приняв участие в уничтожении 14 подводных лодок противника. После войны продолжил службу в составе Королевского флота и только в 1965 году отдан на слом.
                HMS Wild Goose (U-45) (рус. «Дикий Гусь») — шлюп ВМС Великобритании типа Black Swan. Принимал участие во Второй мировой войне. Один из самых успешных противолодочных кораблей флота. На счету HMS Wild Goose 9 потопленных немецких подводных лодок. В 1943 году принимал участие в патруле, в котором общими усилиями были потоплены сразу 6 подводных лодок. За свои действия имеет ряд боевых наград. В 1955 году продан и 1956 году разобран на металл.

Проектирование

Mendip

В качестве прототипа для решения задачи, поставленной британским Адмиралтейством, специалисты остановились на строившихся c 1938 года шлюпах типа «Блэк Суон», (1000 тонн водоизмещения, на вооружении 6—8 102-мм зенитных орудия в спаренных установках). Согласно новому проекту, в 800 тонн водоизмещения эскадренного миноносца конструкторы собирались установить 2 двухствольные 102-мм артустановки, вместо третьей установить 1 четырёхствольный 40-мм зенитный автомат Пом-Пом и 1 четырёхтрубный торпедный аппарат, при этом планировалось обеспечить скорость порядка 28-31 узлов. Поскольку скорость оригинального шлюпа не превышала 20 узлов, то на новом корабле значительно повышалась мощность энергетической установки, которая возросла с 3300 до 18 000 л.с.!
                Во время разработки проекта от торпедного аппарата отказались, в пользу третьей спаренной 102-мм установки, также несколько подросли водоизмещение и мощность энергетической установки.Эсминцы этого типа отличались от Джервисов немного уменьшенными размерами и простейшими одноорудийными артиллерийскими установками главного калибра. Эсминцы имели одинарное дно.

Улучшения

Easton

В начале 1939 года, задолго до завершения расчётов, была заложена серия из 20 единиц эскадренных эсминцев по программе 1939 года. До начала войны успели заложить 18 единиц. Ещё 36 точно таких же эсминцев заказали по «чрезвычайной военной программе» осенью 1939 года. И только когда головной корабль («Этерстоун», от англ. HMS Atherstone (L05)) был спущен на воду (декабрь 1939 года), выяснилось, что устойчивость корабля оставляет желать лучшего из-за ошибки на стадии расчетов. Для исправления ситуации на кораблях, стадия завершения которых уже не позволяла устранить недостатки перестройкой корпуса, сняли третью спаренную 102-мм установку, перенесли «Пом-Пом» на кормовую настройку (для перераспределения нагрузки) и уложили балласт порядка 50 тонн. Тип получил название «Hunt» (англ. Type I Hunt Class Escort Destroyer). К нему относились все 20 кораблей построенных по программе 1939 года и 3 корабля («Blencathra», «Brocklesby» и «Leddesdale») построенных по «чрезвычайной военной программе».
               Оставшиеся 33 единицы заложенных по «чрезвычайной военной программе» строились по переработанному проекту. Эти корабли известны под второй серией — «Type II Hunt». На этой серии решалась проблему с проектной нагрузкой, за счёт значительного увеличения ширины корпуса — на 0,8 метра (или 9 % от первоначальной ширины корпуса), что позволило возвратить третью 102-миллиметровую артустановку. К моменту достройки в состав вооружения дополнительно были включены 2 20-мм одиночных «Эрликона». В остальном корабли соответствовали первоначальному проекту.
               В конце 1940 года последовал новый заказ на 30 эсминцев по программе 1940 года (Третья серия или «Type III Hunt»). Корабли должны были стать повторением второй серии, но за некоторым исключением. Адмиралтейство решило вернуть на корабли торпедный аппарат (правда, двухтрубный), за счет того, что были убраны одна 102-мм установка и один бомбомёт. В компенсацию за ослабление основного вооружения был увеличен запас глубинных бомб и установлены три 20-мм зенитных орудия «Эрликон». Визуально отли­чались от кораблей ранних серий прямыми мачтой и дымовой трубой.
               Из числа эсминцев программы 1940 года, два корабля были построены по проекту, разработанному фирмой «Торникрофт» в инициативном порядке (четвертая серия или «Type IV Hunt»). Основным отличием серии стали удлинённый полубак и измененные обводы корпуса — квадратное («линкорное») сечение по миделю, чем удалось получить гораздо более мореходный корабль.

Конструкция

Энергетическая установка

Melbreak 1943

Главная энергетическая установка повторяла применённую на типе «Джервис» и включала в себя два трёхколлекторных Адмиралтейских котла с пароперегревателями и 2 паровых турбины Парсонса. Турбины (высокого и низкого давления) и редуктор составляли турбозубчатый агрегат. Размещение ГЭУ — линейное. Котлы размещались в изолированных отсеках, турбины — в общем машинном отделении, при этом были отделены от турбин водонепроницаемой переборкой. Рабочее давление пара — 20,5 атм., температура — 332 °C(630 °F).

Внешний вид

Форштевень имел довольно большой угол наклона. Чуть больше трети корпуса занимал полубак, слегка поднимавшийся к форштевню. В средней части корпуса шпангоуты имели небольшой завал внутрь. Эсминцы имели одну трубу. Корма традиционной для англичан формы полукруглая с почти плоским образованием короткого подзора. Двойное дно шло только под котельным и машинным отделениями.

Мореходность

Корабли отличались прекрасными мореходными качествами, выделяясь даже на на фоне высоких стандартов британского флота. Хорошо держались на волне даже в ненастную погоду. Недостатком было повышенное брызгообразование, сильно подвергались его воздействию вторая артустановка и ходовой мостик.

Вооружение

20-мм «Эрликон»

«Эрликон»

20-мм «Эрликон» - 20-мм автоматическая зенитная пушка образца 1934 года: досягаемость по высоте — 3 км, по дальности — 4,4 км. Скорострельность — 350 выстрелов в минуту. Масса орудия — 68 кг, снаряда — 120 г. В ходе Первой мировой войны была разработана автоматическая пушка калибра 20 мм с использованием эффективного способа перезарядки. В пушке применялся патрон калибра 20×70 мм, скорострельность достигала 300 выстрелов в минуту. Новая пушка нашла применение в качестве авиационной и зенитной модификаций. В 1924 году был выпущен вариант под более мощный патрон 20×100 мм с несколько увеличенной скорострельностью, достигавшей теперь 350 выстрелов в минуту.

Конструктор Рейнхольд Беккер
Производитель Oerlikon Contraves AG
Масса 68 кг.
Масса снаряда 120 г.
Длина 1 820 мм.
Калибр 20 мм.
Принципы работы отдача затвора с опережающим воспламенением капсюля
Скорострельность 300 - 350 выст/мин
Начальная скорость пули 670—700 м/с
Прицельная дальность 3 км. (по высоте)
Максимальная дальность 4,4 км.

Vickers QF 2 pounder Mark VIII

Vickers QF 2 Pounder Mark VIII

Vickers QF 2 pounder Mark VIII (40-мм/40 Mk.VII) - автоматическая зенитная пушка, разработанная британским концерном «Виккерс». Стало усовершенствованной версией орудия Vickers QF 2 pounder Mark II. Также, как и предшественник, из-за характерного звука, издаваемого при стрельбе, широко известно как «Пом-пом». Автомат размещался в механизированных установках на 4 орудия. В ходе боевого применения выявилось значительное количество недостатков автомата. К ним прежде всего относилась недостаточная дальность стрельбы, не позволявшая сбивать самолёты противника на безопасном удалении от корабля-носителя. Кроме того «Пом-помы» оказались очень ненадёжными. Использование брезентовой ленты для подачи патронов приводило к их частому заеданию в затворе. В результате, британский флот уже в ходе войны начал постепенный переход на орудия «Бофорс».

Калибр 40 мм.
Длина ствола 1575 мм.
Масса ствола с затвором 356 - 416 кг.
Масса снаряда 0,907 кг.
Начальная скорость снаряда 732 м/с
Скорострельность 115 выст/мин
Угол подъёма ствола +80°/-10°
Максимальная скорость вертикального наведения 25°/с
Максимальная скорость горизонтального наведения 40°/с
Максимальная дальность стрельбы 6220 м.
Досягаемость по высоте 3960 м.

Крупнейшее сражение

HMS Lauderdale

Самое крупное сражение, в котором Германия понесла потери непосредственно от эскадренных миноносцев типа «Hunt» - это сражение 23 октября 1943 в западной части Ла-Манша. Из Дармута вышло в море 5 эскадренных миноносцев типа «Хант» и 8 торпедных катеров, им предстояло патрулировать у знаменитого мыса Ла Хог. Сейчас отряд капитан-лейтенанта Ингрэма готовился поддержать славу предков. Ещё 4 «Ханта» выли из Плимута с приказом держаться возле Нормандских островов на случай, если немцы прорвутся сквозь первую завесу.
               Немцы покинули Гавр 13 октября в 19.00, «Комет» шёл в центре ромба, образованного миноносцами. Уже возле Барфлера над отрядом пролетел британский самолёт, который выпустил несколько осветительных ракет.
               Инргем разделил свой отряд на три группы: миноносцы, 4 быстроходных катера и 4 тихоходных. В результате эскадра рассыпалась на кусочки.
               Примерно в 01.00 миноносцы Ингрема заметили немецкие корабли возле мыса Ла Хог и атаковали их. Миноносец «Коттсмор» выпустил осветительный снаряд, после чего англичане принялись обстреливать самую крупную цель - «Комет». Ответный огонь немцев был слабым, ведь миноносцы имели всего по одному 105-мм орудию, а на Т-10 оно было сразу разбито. «Комет» открыл огонь из 150-мм орудий правого борта, но тут неопытная команда рейдера запаниковала и принялась палить из зенитных автоматов куда попало, накрыв собственные миноносцы. Погибли несколько человек, в том числе корветтен-капитан Вилке. Вмешались немецкие береговые батареи, ещё больше увеличив хаос. «Комет», получивший несколько попаданий, ярко пылал.
               И тут на сцене появился МТВ-236. Катер подошёл на грохот и увидел пылающий рейдер. В 01.15 катер подкрался на малой скорости и выпустил 2 торпеды с дистанции около 500 ярдов. Через минуту «Комет» взорвался. Пламя взметнулось на высоту чуть ли не полкилометра, а корабль просто разлетелся на куски. Позднее немецкое правительство пришло к заключению, что сначала взорвалась цистерна с авиабензином, которая вызвала детонацию носовых погребов.

Источники

Ссылки

Литература

  • Крейсера. Уникальная иллюстрированная энциклопедия. Авторы: Александр Больных.