USS Mississippi (1905)

Версия 20:08, 16 февраля 2015

Эта статья редактируется участником artemrsskazov в рамках акции «ЗБТ за статью». Просьба воздержаться от правок.

Mississippi (BB-23)

Эскадренный броненосец | ВМС США

Служба

США (1908-1914)

Греция(1914-1941)

Исторические данные

9 декабря 1905 года Спущен на воду

1 февраля 1908 года Введен в строй

21 июля 1914 года Выведен из боевого состава

1950-е Сдан на слом

23 апреля 1941 года Гибель

Общие данные

13000 / 14465 т. Водоизмещение
(стандартное/полное)

116,4 / 23,5 / 7,5 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)

ЭУ

Экипаж

744 чел. Общая численность

34 чел. Офицеры

Бронирование

229 / 102 мм. Пояс/борт

76 мм. Палуба

254—152 мм. Барбеты

305 / 203 / 203 / мм. Башни ГК
(лоб/бок/тыл/крыша)

229 мм. Боевая рубка

Вооружение

Артиллерия

2 × 2 — 305-мм/45;
4 x 2 - 203-мм/45;
8 × 1 — 178-мм/45;
12 × 76-мм;
6 × 3-фунтовых;
2 × 1-фунтовых;
2 × 7,62-мм пулемета Максима..

Минно-торпедное вооружение:

2 × 533-мм подводных торпедных аппарата.

Однотипные корабли

USS Idaho (1905)

USS Mississippi battleships (BB-23) - головной броненосец типа Mississippi. Был вторым кораблем военно-морского флота США, названного в честь штата США Миссисипи. Миссисипи был списан в Ньюпорт-Ньюсе 21 июля 1914 года, после чего в тот же день был передан Королевскому военно-морскому флоту Греции. Броненосец был переименован в Kilkis и оставался в составе греческого флота в течение 27 лет. Во время Второй мировой войны старый броненосец был потоплен немецкой авиацией.

Содержание

1 Общие сведения
2 История создания
3 Описание конструкции
- 3.1 Корпус и надстройки
- 3.2 Энергетическая установка и ходовые качества
4 Вооружение
- 4.1 Главный калибр
- 4.2 Противоминное вооружение
5 История службы корабля
6 Командиры
7 Военно-морской парад
8 Гибель
9 Оценка проекта
10 Литература и источники информации
11 См. также
12 Галерея

Общие сведения

Броненосцы типа Mississippi (BB-23) — последняя серия эскадренных броненосцев, спроектированная для американского флота. Проектировались как «линкоры второго ранга», уменьшенная и удешевленная версия броненосцев типа USS Connecticut . Но из-за заниженной скорости и плохой остойчивости оказались малоудачными: в 1914 году были со значительной скидкой проданы греческому флоту. Участвовали в боевых операциях Первой Мировой, греко-турецкой войны 1919—1922 года и интервенции в Россию во время Гражданской Войны 1919—1922 года. В качестве учебных кораблей прослужили до Второй Мировой войны и во время германо-итальянского вторжения в Грецию были потоплены немецкими пикировщиками.

История создания

В начале XX века, американский флот, наконец, набравшись достаточного опыта, развернул крупносерийное строительство больших, современных эскадренных броненосцев. За период 1900—1905 были заложены одиннадцать крупных броненосцев, составлявших в то время основу американского океанского флота, но эффективность новых военно-морских программ по-прежнему подвергалась сомнению. Главной причиной была постоянно растущая стоимость новых кораблей. Оппозиция в Конгрессе и Департаменте Флота говорила о том, что высокая цена больших первоклассных кораблей может стать препятствием на пути их постройки в количестве, достаточном для защиты Атлантического, Тихоокеанского побережья и американских владений на Гавайях и Филиппинах. Панамский канал в те годы только начинал строится, а опыт русско-японской войны продемонстрировал опасность длительных передислокаций кораблей в военное время.

Броненосец Idaho

Критики логично замечали, что как бы ни были хороши в военном плане крупные броненосцы, тем не менее, каждый из них может находиться только в одном месте и выполнять только одну задачу в каждый конкретный момент. По этой причине, количество кораблей было не менее важным параметром, чем их боевые характеристики. В качестве решения проблемы недостаточной численности линейного флота, оппозиция предлагала построить некоторое количество «удешевленных» линкоров, которые бы относились к первоклассным. Американские конструкторы стремились строить броненосцы как можно меньших размеров, пытаясь сохранить при этом большинство боевых элементов, они были экономичными и дешевыми, а значит были многочисленны, но уступали в боевой силе.

Броненосец США Mississippi во время строительства на верфи в Филадельфии, Пенсильвания, 1907 год

Примером такого эксперимента являются USS Mississippi и USS Idaho, заложенные одновременно с последними броненосцами типа USS Connecticut. Уменьшенные на 3000 тонн, они потеряли при этом четыре 178-мм пушки и один узел скорости. Киль броненосца USS Mississippi был заложен 12 мая 1904 года на верфи компании Уильям Крамп и сыновья в Филадельфии, штат Пенсильвания. Спущен на воду 30 сентября 1905 года. Крестной матерью корабля стала мисс Мейбл Клэр Мони, дочь сенатора США от штата Миссисипи Эрнандо Д. Моней. 1 февраля 1908 года корабль вступил в строй на Филадельфийской военной верфи, командиром корабля был назначен капитан Дж. К. Фремонте.

Миссисипи под греческим флагом

Передача корабля флоту Греции прошла в Ньюпорт-Ньюс (Виргиния) 30 июня 1914 года, где были установлены решетчатые мачты для антенн радиотелеграфии, которые и придали ему его особенный профиль. В Греции броненосец USS Mississippi был переименован в Kilkis. В 1916 году корабль захватили французы, вернув его грекам в обмен на вступление в Антанту. В 1926—1928 годах Миссисипи (Kilkis) модернизировался и ремонтировался, но из-за малой скорости и низкого надводного борта его решили списать в 1931 году.

Описание конструкции

Корабль имел гладкую верхнюю палубу, высокий борт и квадратную надстройку в центре корпуса, с двумя выступающими мостиками, служащими также основаниями боевых мачт, и двумя высокими трубами на ней. Особое внимание, как и на всех американских эскадренных броненосцах, уделялось значительному запасу хода и эффективности машин. Броненосец прошел несколько незначительных модернизаций, не миновав введения новшества — решетчатых мачт. Предполагалось, что такие мачты будут противостоять воздействию вражеских снарядов. Через десяток лет выяснилось, что сильная вибрация расположенных на верхушках мачт постов управления стрельбой препятствовала точному определению дистанции при помощи дальномеров.

Корпус и надстройки

Броневые плиты корабля USS Mississippi были изготовлены из цементированной крупповской брони несколько улучшенной модели, созданной на заводах Midvale Steel.

Схема устройства USS Mississippi

Их схема бронирования развивала концепцию бронирования USS Connecticut: броненосцы имели сплошной пояс по ватерлинии, толщиной от 230 мм в цитадели и до 102 мм в оконечностях. За счет уменьшения толщины, центральна часть главного пояса была удлинена до 74 метров, против 61 у USS Connecticut.

Сверху над главным поясом проходил верхний, толщиной 180 мм, прикрывающий борт в центральной части между башнями главного калибра. Артиллерия главного калибра была защищена 305-миллиметровой броней, тыльная часть башен утончалась до 203 мм, и барбеты под башнями имели толщину в верхней части — 254 мм, и в нижней — 180 мм. Башни вспомогательной артиллерии защищались 152-мм броней, а казематы 178-миллиметровых орудий — 180-миллиметровой. Горизонтальная защита состояла из выпуклой броневой палубы, изготовленной из 76-миллиметровой стали. Центральная часть палубы проходила на уровне верхней кромки броневого пояса, в оконечностях опускаясь под воду к нижней кромке. У бортов, палуба опускалась к нижней кромке броневого пояса, формируя усиливающие горизонтальную защиту скосы.

Энергетическая установка и ходовые качества

USS Mississippi приводился в движение двумя паровыми машинами общей мощностью в 10 000 л. с. Это было в полтора раза меньше чем у предыдущего класса, и поэтому скорость корабля не превышала 17 узлов, что считалось уже недостаточным по меркам 1905 года. Количество котлов Бэбкока-Уилкокса сократили с двенадцати до восьми, в результате чего удалось вывести дымоводы от них только в две трубы. Запаса угля хватало на 10 700 км экономического 10-узлового хода.

Вооружение

Промежуточное вооружение состояло из 203-миллиметровых 45-калиберных орудий в четырех двухорудийных башнях по краям надстройки, и 178-миллиметровых 45-калиберных орудий в казематах на главной палубе, их количество, по сравнению с USS Connecticut уменьшили до восьми (по четыре на борт). Предполагалось, что подобное вооружение будет более эффективно чем стандартные европейские модели: 203-миллиметровые орудия обладали большей бронепробиваемостью, 178-миллиметровые пушки большей скорострельностью, и были предельным калибром, с которым еще можно было работать без применения механизмов перезарядки. Но на практике, как выяснилось, было бы более выгодно иметь единую батарею, состоящую только из 203-миллиметровых орудий или только из 178-миллиметровых орудий: на больших дистанциях, всплески от разрывов снарядов было невозможно различить, и управление огнем существенно затруднялось.

Главный калибр	2 × 2 — 305-мм/45
Вспомогательное вооружение	4 x 2 — 203-мм/45 8 × 1 — 178-мм/45; 12 × 76-мм; 6 × 3-фунтовых; 2 × 1-фунтовых; 2 × 7,62-мм пулемета Максима.
Авиационная группа	В 1914 году, «Миссисипи» служил в качестве транспорта гидроавиации с 4-мя гидропланами.
Минно-торпедное вооружение	2 × 533-мм подводных ТА

Главный калибр

Корабли класса «Миссисипи» были вооружены аналогично USS Connecticut. Их главный калибр состоял из новых 45-калиберных 305-миллиметровых орудий, с эффективной дальностью стрельбы в 18000 метров. Установленные в носовой и кормовой броневых башнях, эти тяжелые пушки полностью соответствовали мировым стандартам, давая по 3-4 выстрела в минуту.

304 мм орудия на Миссисипи

Калибр	мм	304
Масса орудия	т.	53
Общая масса башен	т.	1208
Ресурс ствола	выстр.	175
Длина ствола	мм	21300
Начальная скорость снаряда	м/с	732
Масса снаряда	кг	394,625
Максимальная дальность стрельбы	м	17 373.6
Макс. стрельба	мин.	30
Снарядов на ствол	шт.	60
Скорострельность	выстр./мин	4

Противоминное вооружение

Противоминное вооружение состояло из двенадцати 76-миллиметровых орудий, расположенных в надстройке, шести 47-миллиметровых, двух 37-миллиметровых орудий на крыльях мостика и марсах боевых мачт, и шести 7,62-мм пулеметов Максима. Подводное вооружение состояло из двух 533-мм торпедных аппаратов.

История службы корабля

После окончания Первой мировой войны броненосец отправился оказывать помощь Белому движению на юге России, а также помогал греческой армии в ходе «малоазийского похода» 1919—1922 годов. В 1935 году, находясь в резерве, броненосец служил для артподготовки.

1908 год
15 февраля 1908 года USS Mississippi отправился на остров Лиги в Хэмптон-Роудс, и потом, посадил призывников в Форт-Монро, штат Вирджиния. 24 февраля-9 марта плавал в заливе Гуантанамо, Куба, где он провел первую часть своих ходовых испытаний. Возвращаясь на остров Лиги 15 марта для оснащения боекомплектом, припасами и углем, Миссисипи приступил ко второму этапу своих ходовых испытаний. В период со 2 июля по 21 августа 1908 года, USS Mississippi посещал Род-Айланд , Ньюпорт, Нью-Йорк, Филадельфию, Кейп-Код и Бостон. 10 сентября он вернулся в Филадельфию на ремонт, где оставался до конца года. 3-9 октября 1908 года принимал участие в Неделе основателей США

1909 год
USS Mississippi отправился из Филадельфии 16 января 1909 года и после короткой паузы в Хэмптон-Роудс (18-19 января), он присоединился к Мэн 24 января. 25 января они прибыли в Гавану и представляли Соединенные Штаты на инаугурации Хосе Мигель Гомес на посту президента Кубы. USS Mississippi приплыл в Гуантанамо 28 января и находится здесь до 10 февраля. Затем он присоединился к USS Idaho, USS_Maine и New Hampshire. 22 февраля в Хэмптон-Роудс Рузвельт рассмотрел Великий белый флот на день рождения Вашингтона. Затем он участвует в учениях со специальными службами эскадрильи у мыса Крус, Кубы (2-10 апреля и 17-18 апреля). 1 мая он получил приказ провести круиз по реке Миссисипи. Возвращаясь в Филадельфию 7 июня, броненосец вернулся в Истпорт, штат Мэн, ко Дню Независимости . 6-го июля 1909 года USS Mississippi вышел из Истпорта. 7-10 июля USS Mississippi проводит учения в Кейп-Код . С 7 августа по 6 сентября в Хэмптон-Роудс USS Mississippi проводит как дневные, так и ночные стрельбы. C 22 сентября по 4 октября наряду с другими подразделениями Атлантического флота USS Mississippi принимал участие в Военно-морском параде Гудзона-Фултона в Норт-Ривер.

Командиры

Дж. К. Фремонте (1908—1909)
Уильям Фриланд (1909—1910)
Уильям Джон Максвелл (1911—1912)
Генри Мустин (1912—1913)
В. А. Моффетт (1913—1914)

Военно-морской парад

Броненосец Миссисипи принимал участие в Военно-морском параде Гудзона-Фултона 1909-го года.

Броненосец USS Mississippi на параде Гудзона-Фултона

Парад был посвящён двойному празднику — 300-летию открытия залива Гудзон и острова Манхэттэн английским мореплавателем Генри Гудзоном, и 100-летию первого коммерческого парохода Роберта Фултона. США организовали этот парад, чтобы показать миру свою морскую мощь. В параде принимали участие и корабли других держав. Всего Гудзон принял 75 кораблей, включая броненосцы, броненосные крейсеры, бронепалубные крейсеры, эсминцы, подводные лодки и др.

Гибель

23 апреля 1941 года во время немецкого вторжения в Грецию немецкие бомбардировщики потопили броненосец возле острова Саламин на мелководье. По окончании войны корабль подняли со дна и продали на лом в 1950-х годах.

Оценка проекта

Броненосец USS Mississippi был типичной демонстрацией неудачной концепции «экономичного» кораблестроения — постройки боевых кораблей с заведомо заниженными характеристиками с целью уложиться в ограниченный бюджет. Американцам удалось решить эту проблему сравнительно удачно: при водоизмещении на 3000 тонн меньшем, чем у USS Connecticut, броненосец USS Mississippi был на один узел медленнее, и на четыре 178-миллиметровых орудия слабее вооружен чем их прототипы. Схема же бронирования его была даже несколько лучше, чем у более крупных аналогов, чему немало способствовало уменьшение длины корпуса. Но в боевом плане этот корабль оказался неудачным, неустойчивым кораблем, подверженным сильной качке. В плохую погоду, 178-мм батарея вообще не могла использоваться из-за захлестывания волнами. Низкая скорость и неудовлетворительная мореходность делали малый броненосец Миссисипи неспособным эффективно взаимодействовать с крупными кораблями вроде USS Virginia и USS Connecticut. Кроме того, к моменту, когда этот «экономичный» броненосец вступил в строй, на стапелях США уже стояли новые дредноуты типа South Carolina, по сравнению с которыми USS Mississippi выглядел даже более устаревшими чем большие эскадренные броненосцы. Все это наглядно объясняет, почему ВМФ США активно искал повода избавиться от кораблей типа Mississippi, сэкономив средства на их поддержании в строю и комплектации, и без колебаний продал их Греции всего за 6,27 миллионов долларов, хотя самому флоту США они шесть лет назад обошлись в 8,73 миллиона, даже без учета ремонтов и модернизаций.

Литература и источники информации

См. также

Галерея

Броненосец Idaho
Броненосец USS Mississippi во время строительства на верфи в Филадельфии, Пенсильвания, 1907 год
USS Mississippi под греческим флагом
Схема устройства USS Mississippi
304 мм орудия на USS Mississippi
Броненосец USS Mississippi
Эскадренный броненосец USS Mississippi (вид с кормы)
Броненосец USS Mississippi на параде Гудзона-Фултона
Паровой котел системы «Бэбкок энд Уилкокс»
Военно-морской парад Гудзона-Фултона
Военно-морской парад Гудзона-Фултона в 1909 году
Главный калибр USS Mississippi
Орудия USS Mississippi
Броненосец USS Idaho
Броненосец ВМС США Idaho
Уильям Фриланд
Уильям Джон Максвелл
Капиан USS Mississippi Генри Мустин
В. А. Моффетт
Броненосец ВМС США Mississippi
Затонувший USS Mississippi у острова Саламин
Броненосец USS Mississippi (вид на палубе)

@@ Строка 110: / Строка 110: @@
 }}
 == Общие сведения ==
-Броненосцы типа {{comment| Mississippi (BB-23) |англ. Mississippi battleships (BB-23)
+Броненосцы типа [[Navy:Эскадренные_броненосцы_типа_Mississippi|Mississippi (BB-23)]] — последняя серия [[Navy:Эскадренный_броненосец|эскадренных броненосцев]], спроектированная для американского флота. Проектировались как «линкоры второго ранга», уменьшенная и удешевленная версия броненосцев типа [[Navy:Эскадренные_броненосцы_типа_Connecticut|{{comment|''USS Connecticut''| рус. Коннектикут}}]] . Но из-за заниженной скорости и плохой остойчивости оказались малоудачными: в 1914 году были со значительной скидкой проданы греческому флоту. Участвовали в боевых операциях [[Navy:Первая_мировая_война|Первой Мировой]], греко-турецкой войны 1919—1922 года и интервенции в Россию во время Гражданской Войны 1919—1922 года. В качестве учебных кораблей прослужили до [[Navy:Вторая_мировая_война|Второй Мировой войны]] и во время германо-итальянского вторжения в Грецию были потоплены немецкими пикировщиками.
-}} — последняя серия [[Navy:Эскадренный_броненосец|эскадренных броненосцев]], спроектированная для американского флота. Проектировались как «линкоры второго ранга», уменьшенная и удешевленная версия броненосцев типа [[Navy:Эскадренные_броненосцы_типа_Connecticut|{{comment|''USS Connecticut''| рус. Коннектикут}}]] . Но из-за заниженной скорости и плохой остойчивости оказались малоудачными: в 1914 году были со значительной скидкой проданы греческому флоту. Участвовали в боевых операциях [[Navy:Первая_мировая_война|Первой Мировой]], греко-турецкой войны 1919—1922 года и интервенции в Россию во время Гражданской Войны 1919—1922 года. В качестве учебных кораблей прослужили до [[Navy:Вторая_мировая_война|Второй Мировой войны]] и во время германо-итальянского вторжения в Грецию были потоплены немецкими пикировщиками.
 == История создания ==
-В начале XX века, американский флот, наконец, набравшись достаточного опыта, развернул крупносерийное строительство больших, современных эскадренных броненосцев. За период 1900—1905 были заложены одиннадцать крупных броненосцев, составлявших в то время основу американского океанского флота, но эффективность новых военно-морских программ по-прежнему подвергалась сомнению. Главной причиной была постоянно растущая стоимость новых кораблей. Оппозиция в Конгрессе и Департаменте Флота говорила о том, что высокая цена больших первоклассных кораблей может стать препятствием на пути их постройки в количестве, достаточном для защиты Атлантического, Тихоокеанского побережья и американских владений на Гавайях и Филиппинах. Панамский канал в те годы только начинал строится, а опыт [[Navy:Русско-японская_война|русско-японской войны]] продемонстрировал опасность длительных передислокаций кораблей в военное время.[[Файл:Uss idaho bb.jpg|300px|thumb|left|Броненосец Idaho]] Критики логично замечали, что как бы ни были хороши в военном плане крупные  [[Navy:Броненосец|броненосцы]], тем не менее, каждый из них может находиться только в одном месте и выполнять только одну задачу в каждый конкретный момент. По этой причине, количество кораблей было не менее важным параметром, чем их боевые характеристики. В качестве решения проблемы недостаточной численности линейного флота, оппозиция предлагала построить некоторое количество «удешевленных»  [[Navy:Линейный_корабль|линкоров]], которые бы относились к первоклассным.
+В начале XX века, американский флот, наконец, набравшись достаточного опыта, развернул крупносерийное строительство больших, современных эскадренных броненосцев. За период 1900—1905 были заложены одиннадцать крупных броненосцев, составлявших в то время основу американского океанского флота, но эффективность новых военно-морских программ по-прежнему подвергалась сомнению. Главной причиной была постоянно растущая стоимость новых кораблей. Оппозиция в Конгрессе и Департаменте Флота говорила о том, что высокая цена больших первоклассных кораблей может стать препятствием на пути их постройки в количестве, достаточном для защиты Атлантического, Тихоокеанского побережья и американских владений на Гавайях и Филиппинах. Панамский канал в те годы только начинал строится, а опыт [[Navy:Русско-японская_война|русско-японской войны]] продемонстрировал опасность длительных передислокаций кораблей в военное время.[[Файл:Uss idaho bb.jpg|300px|thumb|left|Броненосец Idaho]] Критики логично замечали, что как бы ни были хороши в военном плане крупные [[Navy:Броненосец|броненосцы]], тем не менее, каждый из них может находиться только в одном месте и выполнять только одну задачу в каждый конкретный момент. По этой причине, количество кораблей было не менее важным параметром, чем их боевые характеристики. В качестве решения проблемы недостаточной численности линейного флота, оппозиция предлагала построить некоторое количество «удешевленных» [[Navy:Линейный_корабль|линкоров]], которые бы относились к первоклассным.
-Американские конструкторы стремились строить [[Navy:Броненосец|броненосцы]] как можно меньших размеров, пытаясь сохранить при этом большинство боевых элементов, они были экономичными и дешевыми,а значит были многочисленны, но уступали в боевой силе. [[Файл:USS Mississippi BB-23 construction.jpg|300px|thumb|left|Броненосец США Mississippi во время строительства на верфи в Филадельфии, Пенсильвания, 1907 год]] Примером такого эксперимента являются ''USS Mississippi'' и [[Navy:USS_Idaho_(1905)|''USS Idaho'']], заложенные одновременно с последними броненосцами типа ''USS Connecticut''. Уменьшенные на 3000 тонн, они потеряли при этом четыре [[Navy:178-мм_орудие_Mark_1|178-мм пушки]] и один узел скорости.
+Американские конструкторы стремились строить [[Navy:Броненосец|броненосцы]] как можно меньших размеров, пытаясь сохранить при этом большинство боевых элементов, они были экономичными и дешевыми, а значит были многочисленны, но уступали в боевой силе. [[Файл:USS Mississippi BB-23 construction.jpg|300px|thumb|left|Броненосец США Mississippi во время строительства на верфи в Филадельфии, Пенсильвания, 1907 год]] Примером такого эксперимента являются ''USS Mississippi'' и [[Navy:USS_Idaho_(1905)|''USS Idaho'']], заложенные одновременно с последними броненосцами типа ''USS Connecticut''. Уменьшенные на 3000 тонн, они потеряли при этом четыре [[Navy:178-мм_орудие_Mark_1|178-мм пушки]] и один узел скорости.
 Киль броненосца ''USS Mississippi'' был заложен 12 мая 1904 года на верфи компании {{comment|''Уильям Крамп и сыновья''|''Cramp & Sons''}} в Филадельфии, штат Пенсильвания. Спущен на воду 30 сентября 1905 года. Крестной матерью корабля стала мисс Мейбл Клэр Мони, дочь сенатора США от штата Миссисипи Эрнандо Д. Моней. 1 февраля 1908 года корабль вступил в строй на Филадельфийской военной верфи, командиром корабля был назначен капитан Дж. К. Фремонте.[[Файл:Mississippi-grecheskiy-flag .png|300px|thumb|right|Миссисипи под греческим флагом]]
@@ Строка 122: / Строка 123: @@
 == Описание конструкции ==
 Корабль имел гладкую верхнюю [[Navy:Палуба|палубу]], высокий борт и квадратную надстройку в центре корпуса, с двумя выступающими мостиками, служащими также основаниями боевых мачт, и двумя высокими трубами на ней. Особое внимание, как и на всех американских [[Navy:Эскадренный_броненосец|эскадренных броненосцах]], уделялось значительному запасу хода и эффективности машин.
-[[Navy:Броненосец|Броненосец]] прошел несколько незначительных модернизаций, не миновав введения новшества - решетчатых мачт. Предполагалось, что такие мачты будут противостоять воздействию вражеских снарядов. Через десяток лет выяснилось, что сильная вибрация расположенных на верхушках мачт постов управления стрельбой препятствовала точному определению дистанции при помощи дальномеров.
+[[Navy:Броненосец|Броненосец]] прошел несколько незначительных модернизаций, не миновав введения новшества — решетчатых мачт. Предполагалось, что такие мачты будут противостоять воздействию вражеских снарядов. Через десяток лет выяснилось, что сильная вибрация расположенных на верхушках мачт постов управления стрельбой препятствовала точному определению дистанции при помощи дальномеров.
 === Корпус и надстройки ===
-Броневые плиты корабля ''USS Mississippi'' были изготовлены из [[Navy:Корабельная_броня#.D0.A6.D0.B5.D0.BC.D0.B5.D0.BD.D1.82.D0.B8.D1.80.D0.BE.D0.B2.D0.B0.D0.BD.D0.BD.D0.B0.D1.8F_.D0.B1.D1.80.D0.BE.D0.BD.D1.8F_.D0.9A.D1.80.D1.83.D0.BF.D0.BF.D0.B0|цементированной крупповской]] [[Navy:Корабельная_броня|брони]] несколько улучшенной модели, созданной на заводах Midvale Steel. [[Файл:Shema-mississippi.png|300px|thumb|left|Схема устройства ''USS Mississippi'']] Их схема бронирования развивала концепцию бронирования [[Navy:Эскадренные_броненосцы_типа_Connecticut|''USS Connecticut'']]: броненосцы имели сплошной пояс по [[Navy:Ватерлиния|ватерлинии]], толщиной от 230 мм в цитадели и до 102 мм в оконечностях. За счет уменьшения толщины, центральна часть главного пояса была удлинена до 74 метров, против 61 у [[Navy:Эскадренные_броненосцы_типа_Connecticut|''USS Connecticut'']].
+Броневые плиты корабля ''USS Mississippi'' были изготовлены из [[Navy:Корабельная_броня#.D0.A6.D0.B5.D0.BC.D0.B5.D0.BD.D1.82.D0.B8.D1.80.D0.BE.D0.B2.D0.B0.D0.BD.D0.BD.D0.B0.D1.8F_.D0.B1.D1.80.D0.BE.D0.BD.D1.8F_.D0.9A.D1.80.D1.83.D0.BF.D0.BF.D0.B0|цементированной крупповской]] [[Navy:Корабельная_броня|брони]] несколько улучшенной модели, созданной на заводах Midvale Steel. [[Файл:Shema-mississippi.png|300px|thumb|left|Схема устройства ''USS Mississippi'']] Их схема бронирования развивала концепцию бронирования [[Navy:Эскадренные_броненосцы_типа_Connecticut|''USS Connecticut'']]: броненосцы имели сплошной пояс по [[Navy:Ватерлиния|ватерлинии]], толщиной от 230 мм в цитадели и до 102 мм в оконечностях. За счет уменьшения толщины, центральна часть главного пояса была удлинена до 74 метров, против 61 у [[Navy:Эскадренные_броненосцы_типа_Connecticut|''USS Connecticut'']].
-Сверху над главным поясом проходил верхний, толщиной 180 мм, прикрывающий [[Navy:Борт|борт]] в центральной части между башнями главного калибра.  [[Бог_войны_на_море:_артиллерия|Артиллерия]] главного калибра была защищена 305-миллиметровой [[Navy:Корабельная_броня|броней]] ,тыльная часть башен утончалась до 203 мм, и барбеты под башнями имели толщину в верхней части - 254 мм, и в нижней - 180 мм. Башни вспомогательной артиллерии защищались 152-мм броней, а [[Navy:Каземат|казематы]] 178-миллиметровых орудий - 180-миллиметровой.
+Сверху над главным поясом проходил верхний, толщиной 180 мм, прикрывающий [[Navy:Борт|борт]] в центральной части между башнями главного калибра. [[Бог_войны_на_море:_артиллерия|Артиллерия]] главного калибра была защищена 305-миллиметровой [[Navy:Корабельная_броня|броней]], тыльная часть башен утончалась до 203 мм, и барбеты под башнями имели толщину в верхней части — 254 мм, и в нижней — 180 мм. Башни вспомогательной артиллерии защищались 152-мм броней, а [[Navy:Каземат|казематы]] 178-миллиметровых орудий — 180-миллиметровой.
 Горизонтальная защита состояла из выпуклой броневой [[Navy:Палуба|палубы]], изготовленной из 76-миллиметровой стали. Центральная часть [[Navy:Палуба|палубы]] проходила на уровне верхней кромки броневого пояса, в оконечностях опускаясь под воду к нижней кромке. У бортов, [[Navy:Палуба|палуба]] опускалась к нижней кромке броневого пояса, формируя усиливающие горизонтальную защиту скосы.
 === Энергетическая установка и ходовые качества ===
-''USS Mississippi'' приводился в движение двумя [[Navy:Паровая_машина|паровыми машинами]] общей мощностью в 10 000 л. с. Это было в полтора раза меньше чем у [[Navy:Эскадренные_броненосцы_типа_Connecticut|предыдущего класса]], и поэтому скорость корабля не превышала 17 [[Navy:Узел|узлов]] ,что считалось уже недостаточным по меркам 1905 года. Количество котлов Бэбкока-Уилкокса сократили с двенадцати до восьми, в результате чего удалось вывести дымоводы от них только в две трубы. Запаса угля хватало на 10 700 км экономического 10-[[Navy:Узел|узлового]] хода.
+''USS Mississippi'' приводился в движение двумя [[Navy:Паровая_машина|паровыми машинами]] общей мощностью в 10 000 л. с. Это было в полтора раза меньше чем у [[Navy:Эскадренные_броненосцы_типа_Connecticut|предыдущего класса]], и поэтому скорость корабля не превышала 17 [[Navy:Узел|узлов]], что считалось уже недостаточным по меркам 1905 года. Количество котлов Бэбкока-Уилкокса сократили с двенадцати до восьми, в результате чего удалось вывести дымоводы от них только в две трубы. Запаса угля хватало на 10 700 км экономического 10-[[Navy:Узел|узлового]] хода.
@@ Строка 137: / Строка 138: @@
 {| class="wikitable"
 |-
-| '''Главный калибр''' || 2 × 2 - 305-мм/45
+| '''Главный калибр''' || 2 × 2 — 305-мм/45
 |-
-| '''Вспомогательное вооружение''' ||  4 x 2 - 203-мм/45
+| '''Вспомогательное вооружение''' ||  4 x 2 — 203-мм/45
-× 1 - 178-мм/45;
+× 1 — 178-мм/45;
 × 76-мм;
 × 3-фунтовых;
@@ Строка 150: / Строка 151: @@
 | '''Минно-торпедное вооружение''' || 2 × 533-мм подводных ТА
 |}
 === Главный калибр ===
 Корабли класса «Миссисипи» были вооружены аналогично [[Navy:Эскадренные_броненосцы_типа_Connecticut|''USS Connecticut'']]. Их главный калибр состоял из новых 45-калиберных [[Navy:305-мм_орудие_Mark_5|305-миллиметровых орудий]], с эффективной дальностью стрельбы в 18000 метров. Установленные в носовой и кормовой броневых башнях, эти тяжелые пушки полностью соответствовали мировым стандартам, давая по 3-4 выстрела в минуту.
-[[Файл:Mississippi - 12 inch Guns - 1908.jpg|300px|thumb|right|304 мм орудия на Миссисипи  ]]
+[[Файл:Mississippi - 12 inch Guns - 1908.jpg|300px|thumb|right|304 мм орудия на Миссисипи ]]
 {| class="wikitable"
 |-
@@ Строка 165: / Строка 167: @@
 | Длина ствола || мм || 21300
 |-
-| Начальная скорость  снаряда|| м/с || 732
+| Начальная скорость снаряда|| м/с || 732
 |-
 | Масса снаряда || кг || 394,625
@@ Строка 178: / Строка 180: @@
 |}
-=== Противоминное вооружение  ===
+=== Противоминное вооружение ===
 Противоминное вооружение состояло из двенадцати [[Navy:76-мм_орудие_12pdr_12cwt_QF_Mk_I|76-миллиметровых орудий]], расположенных в надстройке, шести [[Navy:47-мм_40_3pdr_Hotchkiss_Mk_I|47-миллиметровых]], двух 37-миллиметровых орудий на крыльях мостика и марсах боевых мачт, и шести 7,62-мм пулеметов Максима. Подводное вооружение состояло из двух [[Navy:533-мм_торпеда_Mark_14|533-мм торпедных аппаратов]].
-==История службы корабля==
+== История службы корабля ==
 После окончания [[Navy:Первая_мировая_война|Первой мировой войны]] броненосец отправился оказывать помощь Белому движению на юге России, а также помогал греческой армии в ходе «малоазийского похода» 1919—1922 годов. В 1935 году, находясь в резерве, броненосец служил для артподготовки.
-{{Popup
+{| class="wikitable mw-collapsible mw-collapsed" border="1" width="100%"
-|header = 1908 год
+|-
-|content =
+! '''1908 год'''
-}}
+|-
-==Командиры==
+|
-# Дж. К. Фремонте (1908-1909)
+* 15 февраля 1908 года  ''USS Mississippi''  отправился на остров Лиги в  {{comment|Хэмптон-Роудс|Hampton Roads}}, и потом, посадил  призывников в {{comment|Форт-Монро|Fort Monroe}}, штат Вирджиния.
-# Уильям Фриланд (1909-1910)
+* 24 февраля-9 марта  плавал в заливе Гуантанамо, Куба, где он провел первую часть своих ходовых испытаний.
-# Уильям Джон Максвелл (1911-1912)
+* Возвращаясь на остров Лиги 15 марта для оснащения боекомплектом, припасами и углем, Миссисипи приступил ко второму этапу своих ходовых испытаний.
-# {{comment|Генри Мустин|англ. Mustin}} (1912-1913)
+* В период со 2 июля по 21 августа 1908 года, ''USS Mississippi''  посещал  {{comment|Род-Айланд |Rhode Island}}, Ньюпорт, Нью-Йорк, Филадельфию,   {{comment|Кейп-Код|Cape Cod Bay}}   и Бостон.
-# {{comment|В. А. Моффетт|англ. W. A. Moffett}} (1913-1914)
+* 10 сентября он вернулся в Филадельфию на ремонт, где оставался до конца года.
+* 3-9 октября  1908 года принимал участие в Неделе основателей США
+|}
+{| class="wikitable mw-collapsible mw-collapsed" border="1" width="100%"
+|-
+! '''1909 год'''
+|-
+|
+* ''USS Mississippi'' отправился из Филадельфии 16 января 1909 года и после короткой паузы в {{comment|Хэмптон-Роудс|Hampton Roads}}  (18-19 января), он присоединился к   [[Navy:USS_Maine_(1901)|Мэн]] 24 января.
+* 25 января  они прибыли  в Гавану и представляли Соединенные Штаты на инаугурации Хосе Мигель Гомес на посту президента Кубы.
+* ''USS Mississippi'' приплыл в Гуантанамо 28 января и находится здесь до 10 февраля.  Затем он присоединился к [[Navy:USS_Idaho_(1905)|''USS Idaho'']],  [[Navy:USS_Maine_(1901)|''USS_Maine'']] и   [[USS_New_Hampshire_(1906)|''New Hampshire'']].
+* 22 февраля в   {{comment|Хэмптон-Роудс|Hampton Roads}}  Рузвельт рассмотрел [[Великий_белый_флот|Великий белый флот]]  на  день рождения Вашингтона.
+* Затем он участвует в учениях со {{comment|специальными службами эскадрильи|Special Service Squadron}}  у мыса Крус, Кубы (2-10 апреля и 17-18 апреля).
+* 1 мая он получил приказ провести круиз по реке Миссисипи.
+* Возвращаясь в Филадельфию  7 июня, броненосец вернулся в  {{comment|Истпорт|Eastport}}, штат Мэн, ко Дню Независимости .
+* 6-го июля 1909 года ''USS Mississippi''  вышел из {{comment|Истпорта|Eastport}}.
+* 7-10 июля ''USS Mississippi''  проводит учения в {{comment|Кейп-Код|Cape Cod Bay}} .
+* С 7 августа по 6 сентября в {{comment|Хэмптон-Роудс|Hampton Roads}}  ''USS Mississippi''  проводит как дневные, так и ночные стрельбы.
+* C 22 сентября по 4 октября наряду с другими подразделениями Атлантического флота  ''USS Mississippi''  принимал участие в Военно-морском параде  {{comment|Гудзона-Фултона|Hudson-Fulton Observances}}  в {{comment|Норт-Ривер|North River}}.
+|}
+== Командиры ==
+# Дж. К. Фремонте (1908—1909)
+# Уильям Фриланд (1909—1910)
+# Уильям Джон Максвелл (1911—1912)
+# {{comment|Генри Мустин|англ. Mustin}} (1912—1913)
+# {{comment|В. А. Моффетт|англ. W. A. Moffett}} (1913—1914)
-==Военно-морской парад==
+== Военно-морской парад ==
 Броненосец Миссисипи принимал участие в Военно-морском параде {{comment|Гудзона-Фултона|Hudson-Fulton Celebration
-}} 1909-го года.[[Файл:1303227934 4a16081v.jpg|300px|thumb|right|Броненосец USS Mississippi на параде Гудзона-Фултона]] Парад был посвящён двойному празднику - 300-летию открытия залива Гудзон и острова Манхэттэн английским мореплавателем Генри Гудзоном, и 100-летию первого коммерческого парохода Роберта Фултона. США организовали этот парад, чтобы показать миру свою морскую мощь. В параде принимали участие и корабли других держав. Всего Гудзон принял 75 кораблей, включая броненосцы, броненосные крейсеры, бронепалубные крейсеры, эсминцы, подводные лодки и др.
+}} 1909-го года.[[Файл:1303227934 4a16081v.jpg|300px|thumb|right|Броненосец USS Mississippi на параде Гудзона-Фултона]] Парад был посвящён двойному празднику — 300-летию открытия залива Гудзон и острова Манхэттэн английским мореплавателем Генри Гудзоном, и 100-летию первого коммерческого парохода Роберта Фултона. США организовали этот парад, чтобы показать миру свою морскую мощь. В параде принимали участие и корабли других держав. Всего Гудзон принял 75 кораблей, включая броненосцы, броненосные крейсеры, бронепалубные крейсеры, эсминцы, подводные лодки и др.
-==Гибель==
+== Гибель ==
 апреля 1941 года во время немецкого вторжения в Грецию немецкие бомбардировщики потопили броненосец возле острова Саламин на мелководье. По окончании войны корабль подняли со дна и продали на лом в 1950-х годах.
-==Оценка проекта==
+== Оценка проекта ==
-Броненосец ''USS Mississippi'' был типичной демонстрацией неудачной концепции «экономичного» кораблестроения - постройки боевых кораблей с заведомо заниженными характеристиками с целью уложиться в ограниченный бюджет. Американцам удалось решить эту проблему сравнительно удачно: при водоизмещении на 3000 тонн меньшем, чем у [[Navy:Эскадренные_броненосцы_типа_Connecticut|''USS Connecticut'']], броненосец ''USS Mississippi'' был на один узел медленнее, и на четыре [[Navy:178-мм_орудие_Mark_1|178-миллиметровых орудия]] слабее вооружен чем их прототипы. Схема же бронирования его была даже несколько лучше, чем у более крупных аналогов, чему немало способствовало уменьшение длины корпуса.
+Броненосец ''USS Mississippi'' был типичной демонстрацией неудачной концепции «экономичного» кораблестроения — постройки боевых кораблей с заведомо заниженными характеристиками с целью уложиться в ограниченный бюджет. Американцам удалось решить эту проблему сравнительно удачно: при водоизмещении на 3000 тонн меньшем, чем у [[Navy:Эскадренные_броненосцы_типа_Connecticut|''USS Connecticut'']], броненосец ''USS Mississippi'' был на один узел медленнее, и на четыре [[Navy:178-мм_орудие_Mark_1|178-миллиметровых орудия]] слабее вооружен чем их прототипы. Схема же бронирования его была даже несколько лучше, чем у более крупных аналогов, чему немало способствовало уменьшение длины корпуса.
 Но в боевом плане этот корабль оказался неудачным, неустойчивым кораблем, подверженным сильной качке. В плохую погоду, [[Navy:178-мм_орудие_Mark_1|178-мм батарея]] вообще не могла использоваться из-за захлестывания волнами. Низкая скорость и неудовлетворительная мореходность делали малый броненосец Миссисипи неспособным эффективно взаимодействовать с крупными кораблями вроде [[Navy:Эскадренные_броненосцы_типа_Virginia|  ''USS Virginia'']] и [[Navy:Эскадренные_броненосцы_типа_Connecticut|''USS Connecticut'']]. Кроме того, к моменту, когда этот «экономичный» броненосец вступил в строй, на [[Navy:Стапель|стапелях]] США уже стояли новые [[Navy:Дредноут|дредноуты]] типа [[Navy:Линейные_корабли_типа_South_Carolina|''South Carolina'']], по сравнению с которыми ''USS Mississippi'' выглядел даже более устаревшими чем большие [[Navy:Эскадренный_броненосец|эскадренные броненосцы]].
 Все это наглядно объясняет, почему [[Navy:ВМС_США|ВМФ США]] активно искал повода избавиться от кораблей типа [[Navy:Эскадренные_броненосцы_типа_Mississippi|''Mississippi'']], сэкономив средства на их поддержании в строю и комплектации, и без колебаний продал их Греции всего за 6,27 миллионов долларов, хотя самому флоту США они шесть лет назад обошлись в 8,73 миллиона, даже без учета ремонтов и модернизаций.
 == Литература и источники информации ==
-*https://commi.narod.ru/bmc/mk1bs/bs19.htm
+* https://commi.narod.ru/bmc/mk1bs/bs19.htm
-*https://ru.wikipedia.org/wiki/USS_Mississippi_(BB-23)
+* https://ru.wikipedia.org/wiki/USS_Mississippi_(BB-23)
-*https://sea-transport.ru/bronenosci/1159-bronenosets-missisipi.html
+* https://sea-transport.ru/bronenosci/1159-bronenosets-missisipi.html
-*https://www.korabli.eu/blogs/bronenoscy/usa/eskadrennye/mississippi
+* https://www.korabli.eu/blogs/bronenoscy/usa/eskadrennye/mississippi
-*https://ru.wikipedia.org/wiki/Броненосцы_типа_«Миссисипи»
+* https://ru.wikipedia.org/wiki/Броненосцы_типа_«Миссисипи»
-*https://moole.ru/blog/preventorium/news/294410-voenno-morskojj-parad-gudzona-fultona-v-1909-godu.html
+* https://moole.ru/blog/preventorium/news/294410-voenno-morskojj-parad-gudzona-fultona-v-1909-godu.html
-*https://www.navsource.org/archives/01/23.htm
+* https://www.navsource.org/archives/01/23.htm
-*https://navalhistory.flixco.info/H/212952x53056/8330/a0.htm
+* https://navalhistory.flixco.info/H/212952x53056/8330/a0.htm
-*https://www.history.navy.mil/research/histories/ship-histories/danfs/m/mississippi-ii.html
+* https://www.history.navy.mil/research/histories/ship-histories/danfs/m/mississippi-ii.html
 == См. также ==
 * [[Navy:ВМС_США|Военно-морские силы США]]
@@ Строка 221: / Строка 252: @@
 * [[Navy:USS Idaho (1905)| Эскадренный броненосец Idaho]]
 * [[Navy:Эскадренные броненосцы типа Connecticut]]
 == Галерея ==
 <gallery>

Игры

Навигация

Инструменты

USS Mississippi (1905)

Версия 20:08, 16 февраля 2015

Содержание

Общие сведения

История создания

Описание конструкции

Корпус и надстройки

Энергетическая установка и ходовые качества

Вооружение

Главный калибр

Противоминное вооружение

История службы корабля

Командиры

Военно-морской парад

Гибель

Оценка проекта

Литература и источники информации

См. также

Галерея