USS Columbia (1892)

Версия 10:10, 1 февраля 2015

USS Columbia (С-12)

Бронепалубный крейсер | [[Navy:Шаблон {{флаг}} не знает варианта 100px. |Шаблон {{флаг}} не знает варианта 100px. |class=b-options_link__dark]]

USS Columbia (С-12)

Миннеаполис

Служба

США

Исторические данные

30 декабря 1890 Заложен

26 июля 1892 Спущен на воду

24 апреля 1894 Введен в строй

26 января 1922 Сдан на слом

был сдан на слом Гибель

Общие данные

8270-8402 / т. Водоизмещение (стандартное/полное)

125,9м / 17,72м / 6,88м м. Размерения (длина/ширина/осадка)

ЭУ

top

0

3 ед. Количество валов

23 узла / узл. Скорость хода (полная/экономичная)

6338 морских миль на 10 узлах / миль Дальность плавания (полным/экономичным ходом)

1670 тонн угля т. Запас топлива

1

3 ед. Количество валов

22,8 - 23 узла / узл. Скорость хода (полная/экономичная)

6338 морских миль на 10 узлах / миль Дальность плавания (полным/экономичным ходом)

1670 тонн угля т. Запас топлива

0

реал

1

док

Экипаж

477 человек чел. Общая численность

Бронирование

102 мм мм. Палуба

102 / 102 / 102 / 102 мм. Башни ГК (лоб/бок/тыл/крыша)

127 мм мм. Боевая рубка

Вооружение

2 154-мм Mark 4 40 колибр Одиночное 203-мм Mark 5 40 колибр 8 102-мм Mark 1 Артиллерия: орудия 57-мм и 37-мм калибров

[[Категория:Шаблон {{флаг}} не знает варианта 100px. ]]

Общие сведения

История создания

Проектирование

Крейсер задумывался как корабль для уничтожения караванов и кораблей поддержки. Планировалось что он будет достаточно быстрый, мощный и незаметный. К сожалению ожиданий не оправдал и его сдали на слом. Корпус был специально сконструирован для большей незаметности. Планировалось что на нем будут достаточно мощные орудия, но опять же, в виду того что для крейсера нужна была хорошая маскировка и скорость, были установлены относительно слабые орудия.

Постройка и испытания

Columbia был заложен 30 декабря 1890 года компанией William Cramp & Sons. Был спущен на воду 26 июля 1892 года. Первые испытания были проведены в 1894 году, когда корабль начал показывать результаты, которые заметно уступали ожидаемым. Хотя трехвальная силовая установка, которая была установлена на данном крейсере, рекомендовала себя очень даже хорошей. Но результаты оказались печальными: 28 узлом максимальные, занимала много места, имела малую проходимость.

Описание конструкции

Корпус

Из-за того, что корабль планировался для уничтожения торговых и транспортных кораблей, корпус был специфический: со стороны любой не знающий, что это USS Columbia, принял бы корабль за транспортный. Орудия Mark были повернуты всегда так, что бы с нужного ракурса они не были заметны.

Бронирование

Палуба имела толщину в 37 мм, а на скосах утолщалась. Около ЭУ толщина скоса доходила до 102 мм. У боевой рубки толщина брони доходила до 127 мм. В казематах за 102-мма броневого листа были установлены орудия в 102 мм, орудия в оконечностях защищались броневыми щитами.

Энергетическая установка и ходовые качества

В качестве ЭУ на крейсере была установлена трёхвальная силовая установка. Это было

подкреплено следующей теорией: для экономии топлива в обычных походах будет использоваться одна машина, для достижения и поддержания крейсерской скорости две машины, а для погони за быстроходными кораблями три машины.

К сожалению все три машины занимали много места и были не экономичными даже при запасе

угля в 1670 тонн, но плюсом было то, что машины могут долго поддерживать максимальную скорость. На испытаниях ходовой ни Columbia, ни Minneapolis не достигли ожидаемой скорости. Было достигнуто 22-23 узла, но это не было большим достижением в 1894 году. Одним из крахов проекта было то, что Columbia проплыл Атлантику за 6 дней 23 часа и 49 минут. В те годы многие коммерческие и военные корабли проходили этот путь быстрее.

Экипаж и обитаемость

Экипаж составлял 477 человек. Каюты экипажа и офицеров располагались ниже основной палубы, но выше ватерлинии.

Вооружение

Вооружение на тот момент проектировалось по модной теории "больше и быстрее", а если по точнее, то хотели поставить много орудий и пулеметов. Теория провалилась из-за возможных проблем с ходовой и водоизмещением.

В конце постройки на него установили: 
Два 152-мм орудия 40 калибра и массой в 6065 кг Mark 4. Снаряды весили 47.7 кг и начальная
скорость у них была примерно 655 м/с.
В корме решено было установить одиночное орудие в 203-мм 40 калибра Mark 5. Вес
его снарядов
доходил до 118 кг и начальная скорость была почти 762 м/с. В последствии его все же заменили на 152-мм Mark 4. 
Вот бортовая артиллерия состояла из восьми 102-мм Mark 1 с массой в 1537 кг. Вес снаряда был 15 кг 

и начальная скорость была в районе 610 м/с.

Вспомогательная/зенитная артиллерия

Остальные орудия представляли из себя слабые орудия калибра 57-мм и 37-мм

Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование

Это стандартные на тот момент радиостанция и наблюдатели (ни о каких радарах на тот момент речи не шло).

== История службы ==

Был спущен на воду 26 июля 1892 года, взят в ВМФ США только в 23 апреля 1894 года. Отстоял в резерве с 1906 по 1917 годы.
Принимал участие в так называемых "конвойных" войнах. Был списан на слом 26 января 1922 года. 
Данный крейсер мог прослужить и дольше,а может быть и получил бы медали, но введу того, что он полностью 

уступал коробочки того времени и не мог воевать против полноценных крейсер, идея о создании такого же крейсера была отклонена.

См. также

https://wiki.wargaming.net/ru/Navy:USS_Minneapolis_(1893)

Литература и источники информации

https://dic.academic.ru/dic.nsf/ruwiki/1757173

https://ru.Wikipedia.org/wiki/Бронепалубные_крейсера_типа_«Коламбиа»

Ненахов Ю. Ю. Энциклопедия крейсеров 1860—1910. — Минск: Харвест, 2006.

Burr L. US cruisers 1883—1904. — Oxford: Osprey Publishing, 2008.

Галерея изображений

USS Columbia в океане в штиль. Автор картины неизвестен

USS Columbia в сухом доке

USS Columbia в открытом океане во время испытаний