HMS Inflexible (1907)
| Версия 13:26, 6 декабря 2014 | Версия 13:45, 6 декабря 2014 | |||
| Строка 150: | Строка 150: | |||
| * Январь 1911 г. - участие в объединенных маневрах у северо-западного побережья Испании. | * Январь 1911 г. - участие в объединенных маневрах у северо-западного побережья Испании. | |||
| * Весной 1911 г. в составе 2-й дивизии Флота Метрополии направлен в Дублин | * Весной 1911 г. в составе 2-й дивизии Флота Метрополии направлен в Дублин | |||
| ? | * 26 мая 1911 г. - в результате столкновения с линкором | + | * 26 мая 1911 г. - в результате столкновения с линкором [[Navy:HMS Bellerophon (1907)|Bellerophon]] получил легкие повреждения носовой части и форштевня. | |
| * 24 июня 1911 г. - участие в параде на Спитхедском рейде по случаю коронации короля Великобритании Георга V. | * 24 июня 1911 г. - участие в параде на Спитхедском рейде по случаю коронации короля Великобритании Георга V. | |||
| * Июнь-июль 1911 г. - участие в маневрах Флота Метрополии у юго-западного побережья Англии и в Северном море. | * Июнь-июль 1911 г. - участие в маневрах Флота Метрополии у юго-западного побережья Англии и в Северном море. | |||
| ? | * С 18 ноября 1911 г. по 7 мая 1912 г. - временно сменил ставший на ремонт Indomitable в качестве флагмана 1-й эскадры крейсеров Флота Метрополии. 8 мая 1912 г. - адмиральский флаг был спущен, но Inflexible остался в составе эскадры. | + | * С 18 ноября 1911 г. по 7 мая 1912 г. - временно сменил ставший на ремонт [[Navy:HMS Indomitable (1907)|Indomitable]] в качестве флагмана 1-й эскадры крейсеров Флота Метрополии. 8 мая 1912 г. - адмиральский флаг был спущен, но Inflexible остался в составе эскадры. | |
| * 9 июля 1912 г. - участие в Парламентском смотре на Спитхедском рейде. | * 9 июля 1912 г. - участие в Парламентском смотре на Спитхедском рейде. | |||
| * Июль-август 1912 г. - участие в ежегодных маневрах флота. | * Июль-август 1912 г. - участие в ежегодных маневрах флота. | |||
| Строка 165: | Строка 165: | |||
| * 27 июля 1914 г. - переход на Мальту. | * 27 июля 1914 г. - переход на Мальту. | |||
| === Начало Первой Мировой войны. Патрулирование Средиземного моря. === | === Начало Первой Мировой войны. Патрулирование Средиземного моря. === | |||
| ? | * Первая декада августа 1914 г. - поиски германских линейного крейсера Goeben и легкого крейсера Breslau. | + | * Первая декада августа 1914 г. - поиски германских линейного крейсера [[Navy:SMS Goeben (1911)|Goeben]] и легкого крейсера [[Navy:SMS Breslau (1911)|Breslau]]. | |
| ? | 3 августа Inflexible вышел из Мальты и, соединившись 5-6 августа с линейными крейсерами Indomitable и Indefatigable патрулировал в районе Пантеллегрии. 7 августа крейсеры вернулись на Мальту для пополнения запасов угля. 8 августа группа с присоединившимся к ним легким крейсером Weymouth вновь вышли на поиски Goeben и Breslau в восточную часть Средиземного моря. 10-11 августа группа патрулирует район Эгейских островов и Дарданелл, но безуспешно. Германские крейсера проходят Дарданеллы незамеченными и британская группа отзывается обрано на Мальту. | + | 3 августа Inflexible вышел из Мальты и, соединившись 5-6 августа с линейными крейсерами [[Navy:HMS Indomitable (1907)|Indomitable]] и [[Navy:HMS Indefatigable (1909)|Indefatigable]] патрулировал в районе Пантеллегрии. 7 августа крейсеры вернулись на Мальту для пополнения запасов угля. 8 августа группа с присоединившимся к ним легким крейсером Weymouth вновь вышли на поиски [[Navy:SMS Goeben (1911)|Goeben]] и [[Navy:SMS Breslau (1911)|Breslau]] в восточную часть Средиземного моря. 10-11 августа группа патрулирует район Эгейских островов и Дарданелл, но безуспешно. Германские крейсера проходят Дарданеллы незамеченными и британская группа отзывается обрано на Мальту. | |
| * 18 августа 1914 г. - отбыл из Мальты в Метрополию. | * 18 августа 1914 г. - отбыл из Мальты в Метрополию. | |||
| === Действия в составе Гранд-Флита === | === Действия в составе Гранд-Флита === | |||
| ? | * 19 августа 1914 г. - сменил в составе 2-й эскадры линейных крейсеров Гранд-Флита линейный крейсер New Zealand | + | * 19 августа 1914 г. - сменил в составе 2-й эскадры линейных крейсеров Гранд-Флита линейный крейсер [[Navy:HMS New Zealand (1911)|New Zealand]]. | |
| ? | * 10-11 сентября 1914 - совместно с Invicible участвовал в повторной атаке на Гельголандскую бухту, но бой не состоялся. | + | * 10-11 сентября 1914 - совместно с [[Navy:HMS Invincible (1908)|Invicible]] участвовал в повторной атаке на Гельголандскую бухту, но бой не состоялся. | |
| ? | * 14-17 сентября 1914 - совместно с Invicible и 3-й эскадрой легких крейсеров, базируясь на Скапа-Флоу, совершает патрулирование в районе севернее о. Фаро. | + | * 14-17 сентября 1914 - совместно с [[Navy:HMS Invincible (1908)|Invicible]] и 3-й эскадрой легких крейсеров, базируясь на Скапа-Флоу, совершает патрулирование в районе севернее о. Фаро. | |
| * 29 сентября 1914 г. - в море соединяются с 1-й эскадрой линейных крейсеров. | * 29 сентября 1914 г. - в море соединяются с 1-й эскадрой линейных крейсеров. | |||
| ? | * 3-10 октября 1914 г. - совместное с Invicible и тремя минными заградителями патрулирование между Шетландскими и Фарерскими островами во время переброски через Атлантику первого контингента канадских войск. | + | * 3-10 октября 1914 г. - совместное с [[Navy:HMS Invincible (1908)|Invicible]] и тремя минными заградителями патрулирование между Шетландскими и Фарерскими островами во время переброски через Атлантику первого контингента канадских войск. | |
| * 18-25 октября 1914 г. - участие в рейде по прикрытию и обеспечению налета гидросамолетов на базу немецких дирижаблей в Куксхафене. | * 18-25 октября 1914 г. - участие в рейде по прикрытию и обеспечению налета гидросамолетов на базу немецких дирижаблей в Куксхафене. | |||
| ? | === Охота на Scharnhorst и Gneisenau. Битва у Фолклендских островов. === | + | === Охота на [[Navy:SMS Scharnhorst (1906)|Scharnhorst]] и [[Navy:SMS Gneisenau (1906)|Gneisenau]]. Битва у Фолклендских островов. === | |
| ? | * 4 ноября 1914 г. Особая эскадра в составе Invicible (флагман) и Inflexible получила приказ направиться в Южную Атлантику к Фолклендским островам для перехвата группы броненосных крейсеров Scharnhorst и Gneisenau под командованием адмирала фон Шпее. | + | * 4 ноября 1914 г. Особая эскадра в составе [[Navy:HMS Invincible (1908)|Invicible]] (флагман) и Inflexible получила приказ направиться в Южную Атлантику к Фолклендским островам для перехвата группы броненосных крейсеров [[Navy:SMS Scharnhorst (1906)|Scharnhorst]] и [[Navy:SMS Gneisenau (1906)|Gneisenau]] под командованием адмирала фон Шпее. | |
| * 5 ноября 1914 г. группа выходит из Кромарти и направляется в Девонпорт для подготовки к переходу. | * 5 ноября 1914 г. группа выходит из Кромарти и направляется в Девонпорт для подготовки к переходу. | |||
| * 8-11 ноября 1914 г. - подготовительные работы. | * 8-11 ноября 1914 г. - подготовительные работы. | |||
| Строка 182: | Строка 182: | |||
| * 29 ноября 1914 г. - последние учебные стрельбы у берегов Бразилии. | * 29 ноября 1914 г. - последние учебные стрельбы у берегов Бразилии. | |||
| * 8 декабря 1914 г. - бой у Фолклендских островов. | * 8 декабря 1914 г. - бой у Фолклендских островов. | |||
| ? | Утром в 7:50 наблюдательный пост базы Порт-Стэнли,где расположилась британская эскадра, заметил немецкие корабли Gneisenau и | + | Утром в 7:50 наблюдательный пост базы Порт-Стэнли,где расположилась британская эскадра, заметил немецкие корабли [[Navy:SMS Gneisenau (1906)|Gneisenau]] и [[Navy:SMS Nürnberg (1906)|Nürnberg]], которые были высланы Шпее на разведку. Британский адмирал Стэрди, державший флаг на Invicible, сразу же был уведомлен о появлении неприятеля, но эскадра не была готова к немедленному выходу: на части кораблей производилась погрузка угля, на других - мелкий ремонт. Впрочем немецкий адмирал в свою очередь тоже не ожидал встретить на Фолклендах столь значительные силы. В частности, он полагал, что линейные крейсера флота Его Величества в данный момент находятся в Средиземном море. В 9:40, приблизившись настолько, что уже можно было разглядеть внутренности гавани и посчитать суда, стоящие на рейде, фон Шпее понял, что угодил в ловушку. Разведгруппа спешно бросилась на соединение с основным составом немецкой эскадры. К тому времени почти вся эскадра адмирала Стэрди уже была готова к выходу. И в 10:00 основная группа в составе крейсеров Inflexible, [[Navy:HMS Invincible (1908)|Invincible]] и [[Navy:HMS Cornwall|Cornwall]] пустились в погоню. Линейные крейсеры, стараясь как можно скорее нагнать больше пару, так дымили, что уже через полчаса неприятель совершенно скрылся за дымом, и только в 10.48 крейсер разведруппы [[Navy:HMS Glasgow|Glasgow]] донес, что немцы в 12 милях. По наблюдениям, ход эскадры фон Шпее составлял не более 15 узлов, тогда как самый медленный из догоняющей группы английских крейсеров - Carnarvon мог все же развить 20 узлов. Но, все же адмирал Стэрди не спешил с началом боя, ожидая подхода всех своих кораблей. Идя ходом в 20 узлов, он даже в 11.30 поднял сигнал «команда имеет время обедать». Такое распоряжение оказалось весьма кстати — люди после погрузки не успели помыться и были покрыты угольной пылью, т. е. находились в состоянии, весьма нежелательном для боя. Одновременно адмирал изменил курс на сближение с неприятелем. | |
| До 12.05 эскадра не увеличивала хода, продолжая делать 20 узлов, но затем в 12.20, когда неприятель начал менять курс вправо, как бы с намерением перестроиться, адмирал приказал ускориться до 22 узлов. | До 12.05 эскадра не увеличивала хода, продолжая делать 20 узлов, но затем в 12.20, когда неприятель начал менять курс вправо, как бы с намерением перестроиться, адмирал приказал ускориться до 22 узлов. | |||
| ? | 12 ч. 57 мин. - дан первый залп по легкому крейсеру Leipzig с предельной дистанции. Попадания достичь не удалось. Ведя с большой дистанции огонь по Gneisenau не удалось добиться сколько-нибудь заметных успехов. Задымление от шедшего впереди флагманского | + | 12 ч. 57 мин. - дан первый залп по легкому крейсеру [[Navy:SMS Leipzig (1905)|Leipzig]] с предельной дистанции. Попадания достичь не удалось. Ведя с большой дистанции огонь по [[Navy:SMS Gneisenau (1906)|Gneisenau]] не удалось добиться сколько-нибудь заметных успехов. Задымление от шедшего впереди флагманского [[Navy:HMS Invincible (1908)|Invincible]] затрудняло прицеливание и к 14 часам, выпустив около 150 снарядов было отмечено всего три попадания. В дальнейшем произошло сближение и к 17:35 дистанция оставляла уже около 8 км, что позволило вести огонь быстрее и точнее. В 17:45 тонущий Gneisenau прекратил ответную стрельбу. | |
| Огонь германских кораблей был сосредоточне на флагмане вследствие чего Inflexible отделался лишь тремя попаданиями, причинившими незначительные повреждения. | Огонь германских кораблей был сосредоточне на флагмане вследствие чего Inflexible отделался лишь тремя попаданиями, причинившими незначительные повреждения. | |||
Версия 13:45, 6 декабря 2014
Эта статья редактируется участником foxtail в рамках конкурса «Вики-спринт №5: Корабли ВМС Великобритании (до 1920 года)».
За нарушение правил конкурса или создание помех в его проведении предусмотрены наказания. Просьба воздержаться от правок.
HMS Inflexible
Великобритания
| 1905 Заложен |
| 5 февраля 1906 Спущен на воду |
| 26 июня 1907 Выход на испытания |
| 20 октября 1908 Введен в строй |
| 31 марта 1920 Выведен из боевого состава |
| 1922 Сдан на слом |
| 17 290 / 20 700 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
| 173 / 24 / 9,07 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| 784 чел. Общая численность |
| 102-152 / мм. Пояс/борт |
| 38-64 мм. Палуба |
| 178 мм. Барбеты |
| 178 / 178 / 178 / 76,2 мм. Башни ГК (лоб/бок/тыл/крыша) |
| 152-254 мм. Боевая рубка |
Артиллерия главного калибра
- 8 (4 × 2) 12-дюймовых (305 мм) орудия BL Mk X.
Противоминная артиллерия
- 16 4-дюймовых (102 мм) орудия QF Mk III.
Вспомогательное вооружение
- 7 пулеметов "Максим".
Торпедное вооружение
- 5 18-дюймовых (450 мм) торпедных аппарата (по 2 на каждый борт и 1 носовой, запас торпед - 14 шт.).
Содержание
Общие сведения
История создания
Предшественники
Предпосылки к созданию
С 1890-х годов броненосные крейсера увеличились в размерах и вооружении до такой степени, что превзошли многие линкоры 2 и 3 класса. Фактически в последние годы "преддредноутной" эпохи каждый тип линкора имел своего "облегченного родственника" крейсерского класса. Например броненосные крейсера класса Minotaur обладали множеством общих черт с линкорами класса Lord Nelson. Русско-Японская война принесла много нового в видение концепции броненосных крейсеров, в частности была частично доказана способность кораблей этого класса противостоять линкорам практически на равных. Потрясающая неэффективность и беспомощность действий Российского Балтийского флота также была тщательно изучена и Фишер, наряду с конструкторами других стран утвердился во мнении, что скорость может служить существенной защитой против тяжелого вооружения линкоров.
Проектирование
Комитет по проектированию сразу же после окончания работы над проектом "Дредноута" приступил к выработке спецификаций броненосного крейсера эквивалентного новейшему линкору. С его 12-дюймовыми орудиями и 6-дюймовой броней "Минотавра", но со скоростью хода не менее 25 узлов. Появившийся в результате проект все же больше унаследовал от последних броненосных крейсеров, чем от Дредноута, хотя и повторял некоторые его особенности.
Постройка и испытания
Описание конструкции
Корпус
Бронирование
Энергетическая установка и ходовые качества
Вспомогательное оборудование
Экипаж и обитаемость
Вооружение
Главный калибр
Основное вооружение Inflexible составляли 8 12-дюймовых орудия 45-cal MkX конструкции Виккерса, размещенные попарно в четырех башнях BVIII.
Вспомогательная/зенитная артиллерия
Минно-торпедное вооружение
Противолодочное и противоминное вооружение
Авиационное вооружение
Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование
Модернизации и переоборудования
История службы
Довоенный период
- 20 октября 1908 г. введен в строй в Чатэме, приписан к Норскому дивизиону Флота Метрополии.
- Октябрь 1908 г. - январь 1909 г. восстановление и ремонт повреждений, полученных во время испытательных стрельб.
- Март 1909 - переведен в состав 1-й эскадры крейсеров Флота Метрополии.
- 16 сентября 1909 г. - флагман адмирала флота Эдварда Г.Сеймура в составе Особой эскадры, представлявшей Великобританию во время визита в Нью-Йорк на Гудзон-Фултоновские празднества.
- Октябрь 1909 г. - возвращение в Британию.
- 11 обктября - декабрь 1909 г. - ремонт на Портлэндской верфи по устранению дефектов артиллерийского вооружения; установка дальномеров.
- Апрель 1910 г. - участие в совместных маневрах Атлантического флота и флота Метрополии в водах Шотландии.
- Июль 1910 г. - участие в ежегодных маневрах Атлантического флота, Флота Метрополии и части Средиземноморского флота.
- 23 августа - 12 октября 1910 г. - ремонт в Чатэме.
- С 1911 г. переквалифицирован из броненосных в линейные крейсера.
- Январь 1911 г. - участие в объединенных маневрах у северо-западного побережья Испании.
- Весной 1911 г. в составе 2-й дивизии Флота Метрополии направлен в Дублин
- 26 мая 1911 г. - в результате столкновения с линкором Bellerophon получил легкие повреждения носовой части и форштевня.
- 24 июня 1911 г. - участие в параде на Спитхедском рейде по случаю коронации короля Великобритании Георга V.
- Июнь-июль 1911 г. - участие в маневрах Флота Метрополии у юго-западного побережья Англии и в Северном море.
- С 18 ноября 1911 г. по 7 мая 1912 г. - временно сменил ставший на ремонт Indomitable в качестве флагмана 1-й эскадры крейсеров Флота Метрополии. 8 мая 1912 г. - адмиральский флаг был спущен, но Inflexible остался в составе эскадры.
- 9 июля 1912 г. - участие в Парламентском смотре на Спитхедском рейде.
- Июль-август 1912 г. - участие в ежегодных маневрах флота.
- Осень 1912 г. - в составе соединения кораблей посетил Данию и Норвегию.
- Ноябрь 1912 г. - переведен в состав Средиземноморской эскадры в качестве флагмана командующего Королевским Флотом в Средиземном море контр-адмирала А. Беркли-Мильна.
- С 5 ноября 1912 г. - подготовка к переходу в Средиземное море на верфи Чатэма, переделка средств наблюдения.
- Май 1913 г. - учебно-боевые стрельбы в присутствии морского министра У. Черчилля на дальние дистанции (59 каб = 11 км), с неудовлетворительными результатами.
- Июль 1913 г. - переведен в Средиземное море и зачислен в состав вновь сформированной 2-й (Средиземноморской) эскадры линейных крейсеров.
- Ноябрь 1913 г. - участие в объединенных маневрах в Средиземном море с частью Флота Метрополии. Первый приз на стрельбах.
- Начало июля 1914 г. - перевод в Александрию в связи с обострением политической обстановки.
- 27 июля 1914 г. - переход на Мальту.
Начало Первой Мировой войны. Патрулирование Средиземного моря.
- Первая декада августа 1914 г. - поиски германских линейного крейсера Goeben и легкого крейсера Breslau.
3 августа Inflexible вышел из Мальты и, соединившись 5-6 августа с линейными крейсерами Indomitable и Indefatigable патрулировал в районе Пантеллегрии. 7 августа крейсеры вернулись на Мальту для пополнения запасов угля. 8 августа группа с присоединившимся к ним легким крейсером Weymouth вновь вышли на поиски Goeben и Breslau в восточную часть Средиземного моря. 10-11 августа группа патрулирует район Эгейских островов и Дарданелл, но безуспешно. Германские крейсера проходят Дарданеллы незамеченными и британская группа отзывается обрано на Мальту.
- 18 августа 1914 г. - отбыл из Мальты в Метрополию.
Действия в составе Гранд-Флита
- 19 августа 1914 г. - сменил в составе 2-й эскадры линейных крейсеров Гранд-Флита линейный крейсер New Zealand.
- 10-11 сентября 1914 - совместно с Invicible участвовал в повторной атаке на Гельголандскую бухту, но бой не состоялся.
- 14-17 сентября 1914 - совместно с Invicible и 3-й эскадрой легких крейсеров, базируясь на Скапа-Флоу, совершает патрулирование в районе севернее о. Фаро.
- 29 сентября 1914 г. - в море соединяются с 1-й эскадрой линейных крейсеров.
- 3-10 октября 1914 г. - совместное с Invicible и тремя минными заградителями патрулирование между Шетландскими и Фарерскими островами во время переброски через Атлантику первого контингента канадских войск.
- 18-25 октября 1914 г. - участие в рейде по прикрытию и обеспечению налета гидросамолетов на базу немецких дирижаблей в Куксхафене.
Охота на Scharnhorst и Gneisenau. Битва у Фолклендских островов.
- 4 ноября 1914 г. Особая эскадра в составе Invicible (флагман) и Inflexible получила приказ направиться в Южную Атлантику к Фолклендским островам для перехвата группы броненосных крейсеров Scharnhorst и Gneisenau под командованием адмирала фон Шпее.
- 5 ноября 1914 г. группа выходит из Кромарти и направляется в Девонпорт для подготовки к переходу.
- 8-11 ноября 1914 г. - подготовительные работы.
- 11 ноября 1914 г. - группа покидает Англию, направляясь к берегам Южной Америки.
- 29 ноября 1914 г. - последние учебные стрельбы у берегов Бразилии.
- 8 декабря 1914 г. - бой у Фолклендских островов.
Утром в 7:50 наблюдательный пост базы Порт-Стэнли,где расположилась британская эскадра, заметил немецкие корабли Gneisenau и Nürnberg, которые были высланы Шпее на разведку. Британский адмирал Стэрди, державший флаг на Invicible, сразу же был уведомлен о появлении неприятеля, но эскадра не была готова к немедленному выходу: на части кораблей производилась погрузка угля, на других - мелкий ремонт. Впрочем немецкий адмирал в свою очередь тоже не ожидал встретить на Фолклендах столь значительные силы. В частности, он полагал, что линейные крейсера флота Его Величества в данный момент находятся в Средиземном море. В 9:40, приблизившись настолько, что уже можно было разглядеть внутренности гавани и посчитать суда, стоящие на рейде, фон Шпее понял, что угодил в ловушку. Разведгруппа спешно бросилась на соединение с основным составом немецкой эскадры. К тому времени почти вся эскадра адмирала Стэрди уже была готова к выходу. И в 10:00 основная группа в составе крейсеров Inflexible, Invincible и Cornwall пустились в погоню. Линейные крейсеры, стараясь как можно скорее нагнать больше пару, так дымили, что уже через полчаса неприятель совершенно скрылся за дымом, и только в 10.48 крейсер разведруппы Glasgow донес, что немцы в 12 милях. По наблюдениям, ход эскадры фон Шпее составлял не более 15 узлов, тогда как самый медленный из догоняющей группы английских крейсеров - Carnarvon мог все же развить 20 узлов. Но, все же адмирал Стэрди не спешил с началом боя, ожидая подхода всех своих кораблей. Идя ходом в 20 узлов, он даже в 11.30 поднял сигнал «команда имеет время обедать». Такое распоряжение оказалось весьма кстати — люди после погрузки не успели помыться и были покрыты угольной пылью, т. е. находились в состоянии, весьма нежелательном для боя. Одновременно адмирал изменил курс на сближение с неприятелем. До 12.05 эскадра не увеличивала хода, продолжая делать 20 узлов, но затем в 12.20, когда неприятель начал менять курс вправо, как бы с намерением перестроиться, адмирал приказал ускориться до 22 узлов. 12 ч. 57 мин. - дан первый залп по легкому крейсеру Leipzig с предельной дистанции. Попадания достичь не удалось. Ведя с большой дистанции огонь по Gneisenau не удалось добиться сколько-нибудь заметных успехов. Задымление от шедшего впереди флагманского Invincible затрудняло прицеливание и к 14 часам, выпустив около 150 снарядов было отмечено всего три попадания. В дальнейшем произошло сближение и к 17:35 дистанция оставляла уже около 8 км, что позволило вести огонь быстрее и точнее. В 17:45 тонущий Gneisenau прекратил ответную стрельбу. Огонь германских кораблей был сосредоточне на флагмане вследствие чего Inflexible отделался лишь тремя попаданиями, причинившими незначительные повреждения.
Дальнейшие действия в Южной Атлантике
Командиры[1]
- 1 июня 1908 г. - капитан Генри Г. Торлесс
- 14 декабря 1909 г. - капитан Ч. Л. Нэпир
- 21 ноября 1911 г. - капитан Р. Ф. Филмор
- 8 мая 1912 г. - капитан Р. С. Фиппс-Хорнби
- 5 ноября 1912 г. - капитан А. Н. Локсли
- 28 августа 1914 г. - капитан Р. Ф. Филмор
- 1916 г. - капитан Хитон-Эллис
См. также
Примечания
- ↑ Roberts J. Battlecruisres. стр.122
Литература и источники информации
- Roberts, John. Battlecruisers. Chatham Publishing, 1997. ISBN 1 86176 006 X
- Conway's All The world's Fighting Ships 1906-1921. Conway Maritime Press Ltd, 1985. ISBN 0 85177 245 5
- Мужеников В.Б. Линейные крейсера англии (Часть 1)., С-Пб, 1999 г.
- "ВМС Великобритании 1914-1918" // Морская коллекция №4, 1995.
- Корбетт Дж. Операции английского флота в первую мировую войну. — Мн.: Харвест, 2003.
_title.jpg){kind=link}