Бой у острова Велья-Лавелья
Версия 04:09, 6 сентября 2023 | Версия 22:45, 8 сентября 2023 | |||
Строка 28: | Строка 28: | |||
К концу лета 1943 года в южной части Тихого океана сложилась неоднозначная тактическая ситуация. С одной стороны к этому времени в боевых действиях наметился явный перелом: флот Союзников<ref>Союзники [[Navy:Вторая_мировая_война|Второй мировой войны]], или антиги́тлеровская коали́ция, - объединение государств, сражавшихся во Второй мировой войне против стран нацистского блока.</ref> уже имел ощутимое преимущество в силах над [[Navy:Императорский_флот_Японии|{{comment|ВМС|Военно-морские силы}} Императорской Японии]]. С другой стороны в океане, опираясь на развитую сеть баз, всё ещё действовали крупные соединения японских боевых кораблей, а в прифронтовых морях по ночам господствовали отряды лёгких сил японского флота, которые доставляли подкрепления, оружие, продукты и боеприпасы армейским частям, действующим на островах вокруг Новой Гвинеи и Соломоновых островах. Борьба с этими отрядами, которые условно назывались [[Navy:Токийский_экспресс|''Токийский экспресс'']] (др. названия: ''Крысиная перевозка'', ''Экспресс «Кактус»'') составляла важнейшую часть работы [[Navy:ВМС_США|американского флота]] в первой половине 1943 года. | К концу лета 1943 года в южной части Тихого океана сложилась неоднозначная тактическая ситуация. С одной стороны к этому времени в боевых действиях наметился явный перелом: флот Союзников<ref>Союзники [[Navy:Вторая_мировая_война|Второй мировой войны]], или антиги́тлеровская коали́ция, - объединение государств, сражавшихся во Второй мировой войне против стран нацистского блока.</ref> уже имел ощутимое преимущество в силах над [[Navy:Императорский_флот_Японии|{{comment|ВМС|Военно-морские силы}} Императорской Японии]]. С другой стороны в океане, опираясь на развитую сеть баз, всё ещё действовали крупные соединения японских боевых кораблей, а в прифронтовых морях по ночам господствовали отряды лёгких сил японского флота, которые доставляли подкрепления, оружие, продукты и боеприпасы армейским частям, действующим на островах вокруг Новой Гвинеи и Соломоновых островах. Борьба с этими отрядами, которые условно назывались [[Navy:Токийский_экспресс|''Токийский экспресс'']] (др. названия: ''Крысиная перевозка'', ''Экспресс «Кактус»'') составляла важнейшую часть работы [[Navy:ВМС_США|американского флота]] в первой половине 1943 года. | |||
? | + | К осени 1943 года серия неудачных морских и сухопутных сражений в центральной части Соломоновых островов привела японское командование к мысли о необходимости эвакуации с них своих войск. В местечке Хораниу в северной части острова Велья-Лавелья был создан эвакуационный пункт, откуда ''Токийские экспрессы'' и соединения вспомогательных судов забирали отходившие войсковые части. Но в середине августа американские войска высадились и на самом острове Велья-Лавелья и оттеснили оборонявшиеся войска к северному побережью, поставив их на грань гибели. После завершения эвакуации гарнизона острова Коломбангара для их спасения был сформирован [[Navy:Конвой_судов|конвой]], состоявший из двух отрядов. середине | ||
Американцы знали о попытке эвакуации и послали на перехват 6 эсминцев. | Американцы знали о попытке эвакуации и послали на перехват 6 эсминцев. | |||
Версия 22:45, 8 сентября 2023
Эта статья в данный момент редактируется Статья активно редактируется участником проекта Ulmo99. Последняя правка была внесена 8.09.2023. |
ТВД | Тихий океан |
Место | Окрестности острова Велья-Лавелья, Соломоновы острова |
Период | Вторая Мировая война |
Характер сражения | столкновение лёгких сил |
США |
Япония |
1 эсминец затонул, 2 тяжело повреждены, 67 погибших | 1 эсминец затонул, 138 погибших |
Содержание
Общие данные
К концу лета 1943 года в южной части Тихого океана сложилась неоднозначная тактическая ситуация. С одной стороны к этому времени в боевых действиях наметился явный перелом: флот Союзников[1] уже имел ощутимое преимущество в силах над ВМС Императорской Японии. С другой стороны в океане, опираясь на развитую сеть баз, всё ещё действовали крупные соединения японских боевых кораблей, а в прифронтовых морях по ночам господствовали отряды лёгких сил японского флота, которые доставляли подкрепления, оружие, продукты и боеприпасы армейским частям, действующим на островах вокруг Новой Гвинеи и Соломоновых островах. Борьба с этими отрядами, которые условно назывались Токийский экспресс (др. названия: Крысиная перевозка, Экспресс «Кактус») составляла важнейшую часть работы американского флота в первой половине 1943 года.
К осени 1943 года серия неудачных морских и сухопутных сражений в центральной части Соломоновых островов привела японское командование к мысли о необходимости эвакуации с них своих войск. В местечке Хораниу в северной части острова Велья-Лавелья был создан эвакуационный пункт, откуда Токийские экспрессы и соединения вспомогательных судов забирали отходившие войсковые части. Но в середине августа американские войска высадились и на самом острове Велья-Лавелья и оттеснили оборонявшиеся войска к северному побережью, поставив их на грань гибели. После завершения эвакуации гарнизона острова Коломбангара для их спасения был сформирован конвой, состоявший из двух отрядов. середине Американцы знали о попытке эвакуации и послали на перехват 6 эсминцев.
Характеристики участвующих сторон
США | Япония |
---|---|
Сводная группа, вышедшая из Рабаула, (контр-адмирал Мацудзи Идзюин):
|
Ход сражения
6 октября 1943 года в 22:30 японское соединение поддержки столкнулось с тремя американскими эсминцами («Селфридж», «Шевалье», «О’Баннон»), выходящими из залива Велья. Соединением командовал капитан Фрэнк Уокер. Со стороны острова Велья-Лавелья подходили ещё три эсминца («Ральф Талбот», «Тэйлор», «Ла Валетт») под командованием Гарольда Ларсона. Уокер не стал дожидаться Ларсона и решил вступить в бой самостоятельно.
В 22:56, после серии манёвров, стороны обменялись артиллерийскими и торпедными ударами. Из-за неудачного построения японских кораблей эсминцу «Югумо» пришлось сделать рывок в сторону противника, чтобы открыть директрису огня остальным кораблям. Его торпеда попала в «Шевалье», вызвав взрыв носового артиллерийского погреба. «О’Баннон», шедший следом, врезался в «Шевалье» и также оказался серьёзно повреждён. Впрочем, «Югумо», совершив свой рывок, оказался под сильным огнём и, получив несколько попаданий, в том числе торпеду с «Селфриджа», затонул в считанные минуты.
Идзюин скомандовал перестроиться и поставить дымовую завесу. А Уокер на уцелевшем «Селфридже» атаковал транспортное соединение японцев и вступил в бой с «Сигурэ» и «Самидарэ». Он накрыл их артиллерией, однако, получив торпедное попадание, был вынужден выйти из боя
Потери и итоги
Когда к месту событий подошли эсминцы Ларсона, всё уже было кончено и им оставалось только снять выживших с «Шевалье» и затопить его. Два других эсминца сумели добраться до базы.
Японцы же благополучно достигли Хораниу, сняли своих солдат и вернулись домой.
Оценка события современниками
См. также
Примечания
- ↑ Союзники Второй мировой войны, или антиги́тлеровская коали́ция, - объединение государств, сражавшихся во Второй мировой войне против стран нацистского блока.
Образ в искусстве
Ссылки
Интернет-источники
Литература
- С. Далл Боевой путь Императорского японского флота. — Екатеринбург: Сфера, 1997. — 384 с. — ISBN 586293-027-9
- Ф. Джоуэтт, С. Эндрю Вторая мировая война. — Москва: АСТ, Астрель, 2063. — 64 с. — ISBN 5-17-019669-5