USS Shangri-La (1944)
| Версия 12:17, 14 января 2022 | Версия 12:18, 14 января 2022 | |||
| Строка 160: | Строка 160: | |||
| Эти типы самолётов базировались на корабле в ближайшие годы после его ввода в строй, после модернизаций парк техники обновлялся. | Эти типы самолётов базировались на корабле в ближайшие годы после его ввода в строй, после модернизаций парк техники обновлялся. | |||
| + | ||||
| {{Popup | {{Popup | |||
| |header = <center>Тактико-технические характеристики самолётов, входивших в состав авиагруппы авианосца ''USS Shangri-La''.</center> | |header = <center>Тактико-технические характеристики самолётов, входивших в состав авиагруппы авианосца ''USS Shangri-La''.</center> | |||
Версия 12:18, 14 января 2022
|
Эта статья в данный момент редактируется Статья активно редактируется участником проекта eVgEn51ReGiOn:ru (обсуждение). Последняя правка была внесена 14.01.2022. |
USS Shangri-La (CV-38)
США
| 15 января 1943 Заложен |
| 24 февраля 1944 Спущен на воду |
| 30 июля 1971 Выведен из боевого состава |
| август 1988 Сдан на слом |
| 27100 / 34881 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
| 271 / 45,0 / 8,4 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| 2682-3448 чел. Общая численность |
| 226 чел. Офицеры |
| 64—102 / мм. Пояс/борт |
| 38-64 мм. Палуба |
| 37 мм. Боевая рубка |
| 64—102 мм. Румпельное отделение |
Вспомогательная/зенитная артиллерия
- 12 (4×2,4×1) — 127-мм орудие Mark 12;
- 32 (8×4) — 40-мм орудие Bofors;
- 46 (46×1) — 20-мм орудие Oerlikon.
Авиационное вооружение
- 90 – 102 самолётов.
USS Essex, Yorktown, Intrepid, Hornet, Ticonderoga, Randolph, Lexington, Bunker Hill, Wasp и другие (всего 24 из запланированных 32 кораблей)
Содержание
Общие сведения
История создания
Постройка и испытания
Описание конструкции
Корпус
Подробные сведения о конструкции авианосца приведены в статье о авианосцах типа Essex.
Бронирование
Подробные сведения о бронировании авианосца приведены в статье о авианосцах типа Essex.
Энергетическая установка и ходовые качества
Подробные сведения об энергетической установке и ходовых качествах авианосца приведены в статье о авианосцах типа Essex.
Вооружение
Вспомогательная артиллерия
На момент вступления в строй USS Shangri-La нёс двенадцать 127-мм орудий Mark 12, которые монтировались в палубных установках двух типов. Четыре орудия стояли в спонсонах ниже уровня полётной палубы и имели сектора обстрела лишь по левому борту, остальные восемь пушек располагались в новых спаренных башенных установках и могли вести огонь на оба борта.
| ТТХ вспомогательной артиллерии авианосца USS Shangri-La (CV-38) | ||
|---|---|---|
| Параметры | 127-мм орудия Mark 12 | |
| Длина орудия | 5,683 мм | |
| Длина ствола | 38 калибров | |
| Объём каморы | 10,72 дм3 | |
| Типы снарядов | AA, AAС, AAVT, AP, SS, WP, AA non-frag, AAVT non-frag, BL, W | |
| Масса унитарного (раздельного) снаряда | 25 кг | |
| Начальная скорость унитарного (раздельного) снаряда | 762-792 м/с | |
| Скорострельность | 12-15 выстрелов/мин | |
Зенитная артиллерия
В качестве зенитной артиллерии на авианосце USS Shangri-La (CV-38) использовались тридцать два 40-мм орудия Bofors и сорок шесть 20-мм орудий Oerlikon.
| ТТХ зенитного вооружения авианосца USS Shangri-La (CV-38) | ||
|---|---|---|
| Параметры | 40-мм зенитное орудие Bofors | 20-мм зенитное орудие Oerlikon |
| Длина орудия | 2250 мм | 2210 мм |
| Длина ствола | 56 калибров | 70 калибров |
| Принцип заряжания | кассетный (по 4 выстрела) | магазинный или ленточный |
| Объём каморы | - | 0,034855 дм3 |
| Типы снарядов | HE, SAP | HE, AP, WP |
| Масса унитарного (раздельного) снаряда | 0,9 кг | 0,124 кг |
| Начальная скорость унитарного (раздельного) снаряда | 881 м/с | 831 м/с |
| Скорострельность | 120 выстрелов/мин | 450 выстрелов/мин |
| Максимальная дальность стрельбы | 7 160 м | 4 390 м |
Авиационное вооружение
Гордостью авианосца USS Shangri-La (CV-38) была наступательная мощь 36 истребителей, 36 пикирующих бомбардировщиков и 18 торпедоносцев. F6F-5 Hellcat был палубным истребителем, SB2C-4 Helldiver - стандартным самолётом-разведчиком и пикирующим бомбардировщиком, а TBF-1C Avenger был разработан как торпедоносец-бомбардировщик, но часто использовался в других целях.
Эти типы самолётов базировались на корабле в ближайшие годы после его ввода в строй, после модернизаций парк техники обновлялся.
Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование
На момент вступления в строй USS Shangri-La (CV-38) был оснащён двумя радарами дальнего обнаружения воздушных целей:
- 1 SK-2
- 1 SC-2
Дальность обнаружения самолёта у этих РЛС составляла примерно примерно 129 км.
Обнаружение надводных целей осуществлялось двумя радарами:
- 2 SG
Комплект радиолокационного оборудования дополняли два радара:
- 2 FD Mark 4
Так же на авианосце был установлен радиовысотомер, который позволял определять три координаты воздушной цели вместо двух, что значительно улучшало систему ПВО:
- 1 SM
Модернизации и переоборудования
Программа SCB-27C:
Модернизация была сдвоена, в один промежуток времени проводились работы по программам SCB-27C и SCB-125, время проведения с октября 1952 года. Программа SCB-27C подразумевала под собой усиления полётной палубы, помимо этого были установлены катапульты. Улучшены элеваторы, а элеватор находившийся в кормовой части переместили на левый борт.
Демонтировались 127-мм орудия Mark 12. Установлены восемь новых орудий. Реконструировалась надстройка, она была сделана выше и короче. Перестроению были подвергнуты и дымовые трубы, их разместили под углом к корме, для установки современного радара и коммуникационной мачты в верхней части надстройки.
Для защиты лётного состава дежурные помещения разместили под палубу. Увеличивался также и объём топлива сразу до 300 тысяч галлонов. Устанавливались также пожарные переборки - это улучшало эффективность пожаротушения. Улучшена внутренняя начинка, в частности электрогенераторы, а также оборудование для хранения и подачи боеприпасов к орудиям.
Программа SCB-125:
По программе SCB-125 устанавливалась угловая полётная палуба и другие усовершенствования, направленные на улучшение лётных операций и морской навигации.
История службы
Вторая мировая война
Shangri-La завершил своё оснащение на военно-морской базе США в Норфолке.Проходил пробные испытания в Тринидаде затем вернулся в Норфолк.По прибытию в Перл-Харбор приступил к квалификации своих пилотов. 25 апреля 1945 года авианосец Shangri-La вместе с сопровождением вышел на точку атаки,и нанёс первый удар по Японцам,целью были группа островов в нескольких сотнях миль от Окинавы.Самолёты успешно уничтожили радиолокационные установки,следом авианосцу поставляется группа задач по авиационной поддержки для 10-й армии на Окинаве.
Позже со 2-го по 3 июня Целевая группа начала воздушные атаки на Японские острова-направленных в частности на Кюсю,самом южном из основных островов.Летчики Shangri-La понесли большие потери. Позже началась серия воздушных ударов с авианосца,которая продолжалась вплоть до капитуляции 15 августа.
Самолёты Shangri-La бомбардировали всё длину цепи островов во время этих рейдов.Позже напали и на Токио. Также они бомбардировали города Хонсю и Хоккайдо,по прошествию времени Токио был снова атакован. Также без внимания не обошелся и линкор Ногато,пришвартованный близко к берегу В Йокосука. Самолетами был повреждён и Крейсер Оёдо с линкор Харуна,последний очень сильно. Shangri-La не раз подвергался ударам тайфунов,но он продолжал бомбить города Хонсю и Хоккайдо. После капитуляции Японии в течении двух месяцев находился около её берегов,после направился в США.
Последующие годы
После возращения,Shangri-La базировался в Сан-Диего. Участвовал в операции Crossroads,по испытаниям атомной бомбы на атолле Бикини.По прибытии на родину в 1947 году был выведен в резервный флот в Сан-Франциско. Выведен из резерва 10 мая 1951 года.Прошёл ремонт и модернизацию по программе SCB-27C и SCB-125.
Повторно вошёл в строй только в 1951 году.1952 год получил индекс (CVA-38)и переклассифицирован в атакующий авианосец.Повторно прошел модернизации уже по программе SCB-125 и был повторно введён во флот 10 января 1955 года.В тот же год была проведена интенсивная подготовка флота. В следующем году развёртывается на Дальнем Востоке на западной части Тихого океана.16 марта 1960 года выдвинулся на новый порт Mayport.
После недолгого прибывания в порту было приказано вернуться в море,на этот раз в Карибский бассейн из-за проблем в Гватемале и Никарагуа.Участвовал в операция в заливе Свиней. В 1969 году,был переименован в противолодочный носитель ( CVS-38 ) Промежуток между 1961 и 1970 Shangri-La чередовал развертывания в Средиземном море и операций в западной части Атлантического океана.
