Линейный корабль проекта 64
Версия 10:32, 14 марта 2021 | Версия 10:47, 14 марта 2021 | |||
Строка 125: | Строка 125: | |||
===Препосылки к созданию=== | ===Препосылки к созданию=== | |||
+ | [[Файл:Цукшвердт Александр Эдуардович.jpeg|250px|thumbnail|right|Цукшвердт Александр Эдуардович]] | |||
А.Э. Цукшвердт в заключении по эскизному проекту линкора проекта 25 высказал свои сомнения в необходимости корабля именно в таком виде, а позже, после ареста 10 июля 1937 года В.М. Орлова, 21 июля, он подготовил доклад временно исполняющему обязанности начальника Морских Сил РККА [[Navy:Галлер,_Лев_Михайлович|Л.М. Галлеру]]: | А.Э. Цукшвердт в заключении по эскизному проекту линкора проекта 25 высказал свои сомнения в необходимости корабля именно в таком виде, а позже, после ареста 10 июля 1937 года В.М. Орлова, 21 июля, он подготовил доклад временно исполняющему обязанности начальника Морских Сил РККА [[Navy:Галлер,_Лев_Михайлович|Л.М. Галлеру]]: | |||
? | {{цитата|автор=А.Э. Цукшвердт, военинженер 1-го ранга|...в связи со сменой руководства | + | {{цитата|автор=А.Э. Цукшвердт, военинженер 1-го ранга|...в связи со сменой руководства управления Морских Сил, подлежат пересмотру основные установки проектирования линкора Б, которые или должны быть утверждены наново, или отвергнуты. | |
Вопросы, подлежащие пересмотру:<br /> | Вопросы, подлежащие пересмотру:<br /> | |||
? | 1. ТТЗ. Проектирование Б велось не путем технического решения вполне определенной задачи, поставленной тактикой, | + | 1. ТТЗ. Проектирование Б велось не путем технического решения вполне определенной задачи, поставленной тактикой, а путем розысков, иногда вслепую, такого проекта, который, может быть случайно, оказался подходящим для тактических целей. ...Корабль Б первоначально проектировался как «тяжелый крейсер», затем как «большой крейсер», который превратился потом в «малый ЛК», а теперь — просто в «линкор Б». В результате корабль настолько вырос, что его размеры перестали соответствовать возлагавшимся на него задачам. Необходим пересмотр основ ТТЗ. | |
? | Б». В результате корабль настолько вырос, что его размеры перестали соответствовать возлагавшимся на него задачам. Необходим пересмотр основ ТТЗ. | + | ||
? | 2. Назначение корабля. В ТТЗ, утвержденном | + | 2. Назначение корабля. В ТТЗ, утвержденном начальником Морских Сил 3 августа 1936 года, назначение корабля не указано вовсе. В силу этого проектирование не могло быть ни целеустремленным, ни сознательным. При проектировании руководствовались словесными высказываниями начальником: «Корабль на многие годы должен истреблять всякие крейсера и линкоры Дейчланд». Впоследствии к этим задачам также словесно была добавлена возможность сражения с ЛК типа Шарнхорст. Нечеткость назначения корабля привела к тому, что для истребления крейсеров ЛК Б слишком велик и дорог, а как линкор и даже линейный крейсер, он слаб и вынужден уходить от каждого из 45 ЛК мира. | |
? | 3. Морской район действия | + | 3. Морской район действия — в ТТЗ не указан. Едва ли удастся спроектировать корабль, равно пригодный для узкостей и [[Navy:мель|мелей]] Балтийского моря и для пространств Тихого океана, где задачи совершенно иные. | |
? | + | |||
? | 4. Вооружение (ГК | + | 4. Вооружение (ГК — 9 305 мм). Морштаб не высказал четкого мнения о нужном калибре, так как до настоящего времени и о вариантах с 254-мм и 35б-мм... Со своей стороны считаю, что для крейсера калибр 305 мм избыточен, а для ЛК - недостаточен. | |
? | 6. ПУСы | + | 6. {{comment|ПУСы|Пост управления стрельбой}} — с кораблестроительной точки зрения указаны в избыточных количествах: 0,1 веса всего вооружения поглощают приборы... | |
? | 0,1 веса всего вооружения поглощают приборы... | + | ||
? | 7. Скорость | + | 7. Скорость — для борьбы с крейсерами подходящая, для сражения с ЛК — избыточная. | |
? | 8. Броня | + | 8. [[Navy:Корабельная броня|Броня]] — для борьбы с крейсерами достаточная по толщине, но малораспространенная по длине. Для сражения с ЛК — недостаточная. | |
? | 9. Водоизмещение | + | 9. [[Navy:Водоизмещение|Водоизмещение]] — следствие универсального задания и избыточно. | |
10. Класс корабля - Б выпал из существующей классификации: слишком слаб, чтобы быть ЛК, велик для истребителя крейсеров и не является линейным крейсером.. Создание нового класса следует приветствовать, если это является ответом на тактические требования. В данном случае этого нет. | 10. Класс корабля - Б выпал из существующей классификации: слишком слаб, чтобы быть ЛК, велик для истребителя крейсеров и не является линейным крейсером.. Создание нового класса следует приветствовать, если это является ответом на тактические требования. В данном случае этого нет. | |||
Строка 151: | Строка 149: | |||
В итоге он пришел к следующим выводам: | В итоге он пришел к следующим выводам: | |||
{{цитата|автор=А.Э. Цукшвердт, военинженер 1-го ранга|Задачи морской обороны Советской Родины... едва ли могут быть целесообразно | {{цитата|автор=А.Э. Цукшвердт, военинженер 1-го ранга|Задачи морской обороны Советской Родины... едва ли могут быть целесообразно | |||
? | решены путем постройки двух типов кораблей А и Б. В связи с условиями Лондонского морского договора, подписанного СССР 17 июля 1937 г, нам рисуется необходимой постройка трех типов крупных кораблей: | + | решены путем постройки двух типов кораблей А и Б. В связи с условиями [[Navy:Лондонский_морской_договор_(1930)|Лондонского морского договора]], подписанного СССР 17 июля 1937 г, нам рисуется необходимой постройка трех типов крупных кораблей: | |
? | * для Тихого океана | + | * для Тихого океана — ЛК ... типа А с 9 - 406 мм; | |
? | * для Балтики, Черного моря и Северного морей | + | * для Балтики, Черного моря и Северного морей — ЛК типа Б с 9 - 356 мм, чтобы выбрать условия договора полностью, со скоростью 30-32 уз; | |
? | * для истребления крейсеров | + | * для истребления крейсеров — тяжелый крейсер с 12 - 254-280 мм, скоростью 34-35 уз и водоизмещением порядка 26-30000 т. | |
...При выработке главных элементов корабля должны быть проведены вспомогательные игры, так как без них пригодность корабля остается голословной» | ...При выработке главных элементов корабля должны быть проведены вспомогательные игры, так как без них пригодность корабля остается голословной» | |||
}} | }} |
Версия 10:47, 14 марта 2021
48000 / 53000 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
201000 л.с. Энергетическая установка |
29 узл. Скорость хода |
8000 миль Дальность плавания |
385 / мм. Пояс/борт |
20÷150 мм. Палуба |
Артиллерия главного калибра
- 9 (3×3) — 356-мм орудий.
Универсальная и противоминная артиллерия
- 12 (6×2) — 152-мм орудий;
- 8 (4×2) — 100-мм орудий.
Зенитная артиллерия
- 32 (8х4) — 37-мм орудий.
Содержание
Общие сведения
История создания
Предшественники
1 апреля 1935 года коллективу Военно-морской академии была выдано задание на написание аналитических статей по теме «Большие артиллерийские корабли». К сентябрю работа была окончена — в частности имелась статья военно-морского историка и теоретика В.А. Белли «Возможные задачи большого артиллерийского корабля ВМС СССР». В ней он предложил строить два вида линкора — для Балтийского и Черных морей и для открытых океанских театров. Линкоры первого вида должны были иметь орудия калибра 305 мм, т.к. должны были только связывать боем тяжелые корабли противника.
Но 21 феврале и 15 мая 1936 году появились тактико-технические задания (ТТЗ), в которых корабли первого вида вооружались орудиями 406 мм. А вот орудия калибра 305 мм с задачей борьбы с крейсерами противника должен был получить "тяжелый крейсер", проект которого появился в апреле этого же года.
27 мая 1936 года Совет труда и обороны принял постановление о строительстве следующих кораблей:
- восьми линкоров водоизмещением по 35000 т с девятью 406 мм орудиями;
- 18 тяжелых крейсеров водоизмещением по 26000 т с девятью 305 мм орудиями.
Первый вскоре получил индекс «линкор А», а тяжелый крейсер с 305 мм артиллерией стал называться «линкором Б».
15 июля начальник Морских Сил РККА В.М. Орлов подписал «Решение об эскизах кораблей А и Б», согласно которому к 1 августу необходимо было подготовить ТТЗ на эти линкоры. Они были готовы 29 юля, а утверждены Орловым 3 августа.
Согласно ТТЗ на «линкор Б», основной задачей было уничтожение любого крейсера, включая немецкие типа Deutschland, а также борьба с кораблями типа Scharnhorst и типа Kongō.
«Главморпром» присвоил проекту линкора Б номер 25. Управление Морских Сил назначило главным наблюдающим военинженера 1 ранга А.Э. Цукшвердт.
В октябре ЦКБС-1 и КБ-4 подготовили эскизные проекты линкора проекта 25 — победителем было назван первый участник. Их корабль обладал следующие характеристиками:
- вооружение — 3х3 305 мм, 5х2 130 мм, 4х2 100 мм, 6х4 37 мм, две катапульты и четыре гидросамолета;
- бронирование:
- главный бронепояс — 200 мм;
- верхний пояс — 125 мм;
- траверзы — 230 мм и 150 мм;
- палубы:
- верхняя — 25 мм;
- средняя — 40 мм;
- нижняя — 90 мм;
- над погребами — 140 мм;
- барбеты и лоб башен — 230 мм.
- водоизмещение:
- стандартное — 30900 т;
- полное — 37800 т.
- длина — 243 м;
- ширина — 30,6 м;
- осадка — 7,5 м;
- мощность главной энергетической установки — 240000 л.с.;
- скорость полного хода — 35 узлов;
- дальность плавания — 7000 морских миль;
- экипаж — 1253 человека.
Препосылки к созданию
А.Э. Цукшвердт в заключении по эскизному проекту линкора проекта 25 высказал свои сомнения в необходимости корабля именно в таком виде, а позже, после ареста 10 июля 1937 года В.М. Орлова, 21 июля, он подготовил доклад временно исполняющему обязанности начальника Морских Сил РККА Л.М. Галлеру:
...в связи со сменой руководства управления Морских Сил, подлежат пересмотру основные установки проектирования линкора Б, которые или должны быть утверждены наново, или отвергнуты.
Вопросы, подлежащие пересмотру: 2. Назначение корабля. В ТТЗ, утвержденном начальником Морских Сил 3 августа 1936 года, назначение корабля не указано вовсе. В силу этого проектирование не могло быть ни целеустремленным, ни сознательным. При проектировании руководствовались словесными высказываниями начальником: «Корабль на многие годы должен истреблять всякие крейсера и линкоры Дейчланд». Впоследствии к этим задачам также словесно была добавлена возможность сражения с ЛК типа Шарнхорст. Нечеткость назначения корабля привела к тому, что для истребления крейсеров ЛК Б слишком велик и дорог, а как линкор и даже линейный крейсер, он слаб и вынужден уходить от каждого из 45 ЛК мира. 3. Морской район действия — в ТТЗ не указан. Едва ли удастся спроектировать корабль, равно пригодный для узкостей и мелей Балтийского моря и для пространств Тихого океана, где задачи совершенно иные. 4. Вооружение (ГК — 9 305 мм). Морштаб не высказал четкого мнения о нужном калибре, так как до настоящего времени и о вариантах с 254-мм и 35б-мм... Со своей стороны считаю, что для крейсера калибр 305 мм избыточен, а для ЛК - недостаточен. 6. ПУСы — с кораблестроительной точки зрения указаны в избыточных количествах: 0,1 веса всего вооружения поглощают приборы... 7. Скорость — для борьбы с крейсерами подходящая, для сражения с ЛК — избыточная. 8. Броня — для борьбы с крейсерами достаточная по толщине, но малораспространенная по длине. Для сражения с ЛК — недостаточная. 9. Водоизмещение — следствие универсального задания и избыточно. 10. Класс корабля - Б выпал из существующей классификации: слишком слаб, чтобы быть ЛК, велик для истребителя крейсеров и не является линейным крейсером.. Создание нового класса следует приветствовать, если это является ответом на тактические требования. В данном случае этого нет. А.Э. Цукшвердт, военинженер 1-го ранга
|
В итоге он пришел к следующим выводам:
Задачи морской обороны Советской Родины... едва ли могут быть целесообразно
решены путем постройки двух типов кораблей А и Б. В связи с условиями Лондонского морского договора, подписанного СССР 17 июля 1937 г, нам рисуется необходимой постройка трех типов крупных кораблей:
...При выработке главных элементов корабля должны быть проведены вспомогательные игры, так как без них пригодность корабля остается голословной» А.Э. Цукшвердт, военинженер 1-го ранга
|
11 и 13 августа вышло постановление правительства о прекращении работ по линкору проекта 25. Но уже 16 августа приказом нового начальника М.В. Викторова для выработки проекта нового ТТЗ на линкор Б была организована комиссия под председательством флагмана флота 2 ранга С.П. Ставицкого.
Проектирование
Описание конструкции
Бронирование
Энергетическая установка
Мощность энергетической установки составляла бы 201000 л.с. — имелось три турбозубчатых агрегата мощностью 67000 л.с. каждый.
Скорость хода составляла 29 узла, дальность плавания — 8000 морских миль.
Вооружение
Главный калибр
Он должен быль состоять из девяти 356 мм орудий в трехтрехорудийных башнях — две на носу по линейно возвышенной схеме и одна на корме.
На момент создания данного проекта советские орудия калибра 356 мм находились, в лучшем случае, в стадии разработки.
Универсальная и противоминная артиллерия
Она должна была состоять из:
- 12 орудий 152 мм в шести двухордийных башнях;
- восьми орудий 100 мм в четырех двухорудийных башнях.
На тот момент современное орудие калибра 152 мм отсутствовало — имелось 100 мм/50 орудие Минзини.
Последние обладали следующими характеристиками:
- скорострельность — 12 выстр/мин;
- снаряды — осколочно-фугасный, зенитный;
- начальная скорость снаряда:
- осколочно-фугасного — 800 м/с;
- зенитного — 880 м/с.
- максимальная дальность стрельбы — 19,6 км.
Для орудий 100 мм могли быть применены одноименные установки:
- углы вертикальной наводки — от 5° вниз до 78° вверх
- скорость вертикальной наводки — 7°/с;
- сектор углов горизонтальной наводки — 360°;
- скорость горизонтальной наводки — 13°/с.
Зенитная артиллерия
ПВО должно было состоять из 32 орудий калибра 37 мм в восьми четырехорудийных установках. Но на данный период 37-мм/67 орудие 70-К еще не было создано.
Этот корабль в искусстве
Корабль представлен в игре World of Warships в виде премиум линкора СССР VII уровня Полтава.
См. также
Литература и источники информации
Литература
- А.М. Васильев Линейные корабли типа «Советский Союз». — Санкт-Петербург: Галант-Принт, 2006. — 176 с. — ISBN 5-8172-0110-0