HMS Terror (1916)
Версия 09:56, 5 февраля 2021 | Версия 16:41, 7 февраля 2021 | |||
Строка 1: | Строка 1: | |||
{{Пишу|--[[Участник:eVgEn51ReGiOn:ru|eVgEn51ReGiOn:ru]] ([[Обсуждение участника:eVgEn51ReGiOn:ru|обсуждение]]) 09:56, 5 февраля 2021 (UTC)}} | {{Пишу|--[[Участник:eVgEn51ReGiOn:ru|eVgEn51ReGiOn:ru]] ([[Обсуждение участника:eVgEn51ReGiOn:ru|обсуждение]]) 09:56, 5 февраля 2021 (UTC)}} | |||
? | {{ | + | {{КорабльКарточка | |
|Название корабля = HMS Terror (1916) | |Название корабля = HMS Terror (1916) | |||
|Картинка = HMS Terror 1916.jpg | |Картинка = HMS Terror 1916.jpg | |||
Строка 7: | Строка 7: | |||
|Служба = <center>[[Файл:wows flag UK.png|Великобритания|link=ВМС Великобритании]]<br/>'''Великобритания'''</center> | |Служба = <center>[[Файл:wows flag UK.png|Великобритания|link=ВМС Великобритании]]<br/>'''Великобритания'''</center> | |||
|Заложен = 26 октября 1915 | |Заложен = 26 октября 1915 | |||
? | |Спущен на воду = | + | |Спущен на воду = 18 мая 1916 | |
? | | | + | |Гибель = Потоплен 24 февраля 1941 | |
? | + | |||
? | + | |||
<!-- | <!-- | |||
? | + | Общие данные | ||
--> | --> | |||
? | | | + | |Водоизмещение = 7200 | |
+ | |ВодоизмещениеПолн = 8000 | |||
+ | |Длина = 123,4 | |||
+ | |Ширина = 26,8 | |||
+ | |Осадка = 3,35 | |||
+ | <!-- | |||
+ | ||||
+ | Энергетическая установка | |||
+ | ||||
+ | --> | |||
+ | <!-- ДОК --> | |||
+ | |Главная ЭУ тип док = {{comment|Паровая турбина|Паровая тройного расширения, Babcock & Wilcox boilers}} | |||
+ | |Главная ЭУ мощность док = 6000 | |||
+ | |Вспомогательная ЭУ тип док = | |||
+ | |Вспомогательная ЭУ мощность док = | |||
+ | |Запас топлива = | |||
+ | |Кол-во валов док = 2 | |||
+ | |Скорость хода макс док = 12 | |||
+ | |Скорость хода эконом док = | |||
+ | |Дальность плавания макс док = | |||
+ | |Дальность плавания эконом док = | |||
+ | <!-- РЕАЛ --> | |||
+ | |Главная ЭУ тип реал = {{comment|Паровая турбина|Паровая тройного расширения, Babcock & Wilcox boilers}} | |||
+ | |Главная ЭУ мощность реал = 7244 | |||
+ | |Вспомогательная ЭУ тип реал = | |||
+ | |Вспомогательная ЭУ мощность реал = | |||
+ | |Кол-во валов реал = 2 | |||
+ | |Скорость хода макс реал = 14.1 | |||
+ | |Скорость хода эконом реал = | |||
+ | |Дальность плавания макс реал = | |||
+ | |Дальность плавания эконом реал = | |||
+ | <!-- | |||
+ | ||||
+ | Экипаж | |||
+ | ||||
+ | --> | |||
+ | |Общая численность = 223 | |||
+ | |Офицеры = | |||
+ | |Мичманы = | |||
+ | |Матросы = | |||
+ | <!-- | |||
+ | ||||
+ | Бронирование | |||
+ | ||||
+ | --> | |||
+ | |Пояс = 102 | |||
+ | |Борт = | |||
+ | |Палуба = 51-102 | |||
+ | |Траверз нос = | |||
+ | |Траверз корма = | |||
+ | |Барбеты = 203 | |||
+ | |Башни = | |||
+ | |башня лоб = 330 | |||
+ | |башня бок = 279 | |||
+ | |башня тыл = 279 | |||
+ | |башня крыша = 127 | |||
+ | |Боевая рубка = 152 | |||
+ | |Румпельное отделение = 102 | |||
+ | <!-- | |||
+ | ||||
+ | Вооружение | |||
+ | ||||
+ | --> | |||
+ | |Вооружение = | |||
+ | {{КорабльКарточкаСписок | |||
+ | |Артиллерия главного калибра | |||
+ | |2 (1 × 2) — [[Navy:381-мм_орудие_Mk_I|381-мм/42 орудия ''Mk-1'']] | |||
}} | }} | |||
+ | {{КорабльКарточкаСписок | |||
+ | |Универсальная артиллерия | |||
+ | |2 × 152-мм/40 QF Mk II | |||
+ | |2 × 76-мм орудие | |||
+ | |1 x 76-мм AA Mk I | |||
+ | }} | |||
+ | |Однотипные корабли = [[Navy:HMS_Erebus_(1916)| ''HMS Erebus'']] | |||
+ | }} | |||
+ | ||||
{{AnnoWiki | {{AnnoWiki | |||
? | |pic = | + | |pic = | |
? | |content = '''HMS Terror''' | + | |content = [[Файл:EREBUS.gif|150px|left|<small><center> </center></small>]]'''''HMS Terror''''' — [[Navy:Монитор|монитор]] класса ''Erebus'' [[Navy:ВМС_Великобритании|Королевских ВМС Великобритании]], заказан в Белфасте компанией ''Harland and Wolff'' 29 июля 1915 года и заложен 26 октября того же года в Говане, Шотландия. Изначально был введён как судно-бомбардировщик, внес значительный вклад в морскую огневую поддержку военных операций во Фландрии во время [[Navy:Первая_мировая_война|Первой мировой войны]]. | |
}} | }} | |||
? | ||||
? | ||||
? | + | == Общие сведения == | ||
+ | [[Файл:HMS_terror_1.jpg|150px|thumb|left|<small><center>''HMS terror''.</center></small>]]''HMS Terror'' - монитор Королевских ВМС Великобритании, второй и последний [[Navy:Корабль|корабль]] типа ''Erebus''. Активно участвовал в Первой и начальном периоде [[Navy:Вторая_мировая_война|Второй мировой войны]]. Считался (наряду с ''HMS Erebus'') наиболее мощным монитором британского флота. | |||
+ | Потоплен в феврале 1941 года от атаки немецкой авиации, в средиземном море, примерно в 90 морских милях к западу от Тобрука, Ливия {{Геотег|32.55|22.45}}. | |||
? | ||||
? | + | == История создания == | ||
+ | Во время Первой мировой войны Королевский флот разработал несколько классов кораблей, которые были спроектированы для оказания непосредственной поддержки войскам на берегу. Названные мониторами , они мало чем были обязаны мониторам 19 века, хотя им присущи плохие мореходные качества, мелкая [[Navy:Осадка_судна|осадка]] и тяжелое вооружение в башнях. Размеры различных классов мониторов Королевского флота и их вооружения сильно различались. | |||
+ | ||||
+ | 6 сентября 1915 года адмиралтейство приступило к проектированию нового класса, в котором были учтены уроки, извлеченные из всех предыдущих классов мониторов, введенных в эксплуатацию во время войны. Некоторые из основных модификаций заключались в увеличении мощности [[Navy:Двигатель|двигателя]], чтобы гарантировать скорость {{comment|12 узлов|22,2 км/ч}}, изменение углов и линий [[Navy:Корпус_корабля|корпуса]] для улучшения управляемости. | |||
+ | ||||
+ | Еще одно существенное изменение заключалось в поднятии верхней части противоторпедного выступа над [[Navy:Ватерлиния|ватерлинией]] и уменьшении его ширины, оба изменения улучшили бы устойчивость и маневренность корабля в море. Выступы были размещены вдоль каждого борта корабля и предназначались для поглощения воздействия любых взрывов. Чтобы сохранить защиту при одновременном уменьшении ширины выступа, его внутренний [[Navy:Отсек|отсек]] был сделан водонепроницаемым и заполнен 70 стальными трубами, а не оставлял внутренний отсек открытым для моря, как в предыдущих проектах. | |||
+ | ||||
+ | === Бронирование === | |||
+ | {| class="wikitable" | |||
+ | |- | |||
+ | ! Место !! Броня, мм | |||
+ | |- | |||
+ | | Пояс || 102 | |||
+ | |- | |||
+ | | Палуба || 51-102 (35-76) | |||
+ | |- | |||
+ | | Переборки || 102 | |||
+ | |- | |||
+ | | Барбет || 203 | |||
+ | |- | |||
+ | | Башня лоб || 330 | |||
+ | |- | |||
+ | | Башня бок/тыл/крыша || 279/279/127 | |||
+ | |- | |||
+ | | Боевая рубка || 152 | |||
+ | |- | |||
+ | | Румпельное отделение || 102 | |||
+ | |- | |||
+ | | Погреба || 102 | |||
+ | |} | |||
+ | Каждый выступ противоторпедной защиты, в виде развитой системы [[Navy:Були|булей]], имел ширину 4 метра с внешним заполненным воздухом отсеком шириной 2,7 метров и внутренним отсеком шириной 1,2 метра, в котором находились стальные трубы. | |||
+ | ||||
+ | === Энергетическая установка и ходовые качества === | |||
+ | Корабль оснащался двумя [[Navy:Паровая_турбина|паровыми турбинами]] тройного расширения ''Babcock & Wilcox boilers'', общей мощностью 6000 л.с. Во время проведения ходовых испытаний ''HMS Terror'' шёл с максимальной скоростью {{comment|13,1 узлов|24,2 км/ч}}, тем самым был незначительно медленнее своего предшественника. Мореходные качества корабля рассматривались как хорошие для монитора. | |||
+ | ||||
+ | == Вооружение == | |||
+ | === Главный калибр === | |||
+ | [[Файл:HMS_Terror_15_inch_guns_1915_IWM_SP_1612.jpg|thumb|381-мм орудие ''Mk I'']] | |||
+ | ''HMS Terror'' был оснащён двумя орудиями, калибром [[Navy:381-мм_орудие_Mk_I|381-мм/42 орудия ''Mk-1'']]. | |||
+ | ||||
+ | === Вспомогательная и зенитная артиллерия === | |||
+ | * 2 х пушки калибра 152 мм, расположенные на корме (до 1918 года) | |||
+ | * 2 х пушки калибра 102 мм, расположенные по бортам (с 1941 — 8, по 4 на каждый борт) | |||
+ | ||||
+ | === Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование === | |||
+ | Средства обнаружения: | |||
+ | * [[Navy:Радар|радар]] Type 285 | |||
+ | * радар Type 276 | |||
+ | ||||
+ | == Модернизации и переоборудования == | |||
+ | В течение нескольких месяцев после ввода в эксплуатацию вооружение ''HMS Terror'' было дополнено двумя пушками калибра 152 мм, а вскоре за ними последовала установка пушки калибра 76 мм. | |||
+ | ||||
+ | Во время ремонта [[Navy:Нос|носовой части]] с октября 1917 года были установлены дополнительные орудия, еще два орудия 152 мм и две пушки ''Pom-Pom''. | |||
+ | ||||
+ | В начале 1920-х годов вооружение монитора было временно модифицировано, в то время как корабль принимал участие в артиллерийских испытаниях для испытания новых типов снарядов и брони. | |||
+ | ||||
+ | Во время ремонта ''HMS Terror'' в 1933 году, емкость судна для запасов нефти и боеприпасов была увеличена для его путешествия в Сингапур. | |||
+ | ||||
+ | Во время переоборудования монитора в 1939 году, его восемь 102 мм орудий были заменены шестью зенитными пушками ''QF 4-in Mk V'', а 76 мм зенитные пушки были заменены восемью пулеметами 12,7 мм ''Vickers''. | |||
+ | ||||
+ | На Мальте в 1940 году ''HMS Terror'' был дополнительно переоборудован, чтобы увеличить его броню до 102 мм на верхней и главной палубе вместе с дополнительной обшивкой по бокам. | |||
== История службы == | == История службы == | |||
+ | === Первая мировая война === | |||
+ | ''HMS Terror'' присоединился к Дуврскому патрулю в августе 1916 года и действовал против немецких войск на побережье оккупированной Бельгии. | |||
+ | ||||
+ | 19 октября 1917 года ''HMS Terror'' был торпедирован немецкими [[Navy:Эскадренный_миноносец|эсминцами]] у Дюнкерка. Пострадавших не было. Вскоре после этого корабль отбуксировали обратно в Портсмут. На ремонт ушло три месяца. | |||
+ | ||||
+ | В апреле 1918 года ''HMS Terror'' был в составе дальней бомбардировочной группы для рейда на Зеебрюгге со своим родственным кораблем ''HMS Erebus'' и эсминцем [[Navy:HMS_Truculent_(1917)|''HMS Truculent'' (1917)]]. | |||
+ | ||||
+ | 27 сентября 1918 года ''HMS Terror'' вместе со своим родственным кораблем ''HMS Erebus'' обеспечил артиллерийскую поддержку четвёртой битвы при Ипре<ref>Битва при Ипре — название сражений в районе Ипра между союзными и германскими войсками во время Первой мировой войны.</ref>. | |||
+ | ||||
+ | === Межвоенный период === | |||
+ | После войны ''HMS Terror'' был прикреплен к артиллерийской школе Королевского флота в Портсмуте, с января 1919 года до декабря 1920 года. | |||
? | + | В начале 1920-х годов ''HMS Terror'' использовался для артиллерийских испытаний против нескольких старых военных кораблей, включая [[Navy:SMS_Baden_(1915)|''SMS Baden'' (1915)]] и [[Navy:HMS_Superb_(1907)|''HMS Superb'' (1907)]]. | ||
? | + | === Вторая мировая война === | ||
+ | В начале войны в 1939 году ''HMS Terror'' базировался в Сингапуре, поддерживая оборону главной [[Navy:Военно-морская_база|военно-морской базы]], и его пришлось отозвать для службы на театрах военных действий ближе к дому. | |||
? | + | Во время Второй мировой войны ''HMS Terror'' в основном служил на Средиземноморском театре военных действий. После первого использования его зенитного вооружения для защиты Мальты от первых итальянских воздушных атак ''Regia Aeronautica''<ref>Королевские военно-воздушные силы Италии (итал. Regia Aeronautica или Regia Aeronautica Italiana) — название итальянских военно-воздушных сил существовавших в 1923—1943 годах в Королевстве Италии.</ref>. | ||
? | + | [[Файл:WesternDesertBattle_Area1941_en.png|150px|thumb|left|<small><center>Район операций с декабря 1940 г. по февраль 1941 г.</center></small>]] | ||
+ | 11 июня 1940 года ''HMS Terror'' сыграл важную роль в операции "Компас"<ref>Ливийская операция, кодовое название — Операция "Компас" (англ. Operation Compass, итал. Operazione Compass) (9 декабря 1940 — 9 февраля 1941) — стратегическая военная операция вооружённых сил Великобритании и союзников против итальянских войск с целью отвоевания Египта и разгрома 10-й итальянской армии в ходе Североафриканской кампании Второй мировой войны.</ref>, британской атаке против итальянской армии в Ливии. Во время успешного наступления войск 7-ой танковой дивизии (позже получившие прозвище "Пустынные крысы"), ''HMS Terror'' обстрелял итальянские сухопутные войска и укрепления, в том числе укрепленный порт Бардия в восточной Ливии, выпустив 660 снарядов из своих главных орудий. | |||
? | + | ''HMS Terror'' также служил водовозом для наступающей британской армии и армии содружества. | ||
? | + | [[Файл:Место_гибели_HMS_Terror.png|thumb|Место гибели ''HMS Terror'' (отмечено красным маркером)]] | ||
? | + | 22 февраля 1941 года, после выхода из Бенгази, ''HMS Terror'' был подвергнут пикирующим атакам трёх немецких бомбардировщиков [[Navy:Junkers_Ju_88|Junkers Ju 88]]. Хотя экипаж немецких бомбардировщиков в дальнейшем утверждал, что нанёс удар обоими 250-килограммовыми [[Navy:Авиационная_бомба|авиационными бомбами]], вызвавших на ''HMS Terror'' пожар, на самом деле прямых попаданий в этот момент зарегистрировано не было. Тем не менее, благодаря трём близким взрывам в воде - два с правого борта и один с левого, был нанесён серьёзный ущерб, приведший к наводнению. Водонепроницаемость корпуса корабля была нарушена и вода начала затапливать машинное отделение. К 22:00 экипаж покинул монитор, перебравшись на сопровождавшие его [[Navy:Корвет|корвет]] и [[Navy:Тральщик|тральщик]], которые предприняли попытку буксировки. Но течи в корпусе оказались слишком значительными — в 04:20 на следующее утро 24 февраля ''HMS Terror'' затонул. Он стал самым крупным по [[Navy:Водоизмещение|водоизмещению]] кораблем, потопленным самолётами ''Junkers Ju 88'' на Средиземном море. Потеря монитора стала серьёзным ударом по огневой мощи британских сил в прибрежной зоне Ливии. | ||
? | + | == Командиры == | ||
+ | {| class="wikitable" style="text-align:center;" | |||
+ | |- style="text-align:left;" | |||
+ | ! colspan="6" style="text-align:center;" | Командиры ''HMS Terror'' за годы службы | |||
+ | |- | |||
+ | | № п / п | |||
+ | | Звание | |||
+ | | Имя, фамилия | |||
+ | | Период командования | |||
+ | |- | |||
+ | | 1 | |||
+ | | Капитан 3-го ранга ({{lang-en|Cdr.}}) | |||
+ | | style="font-weight:bold;" | Генри Джон Хейнс ({{lang-en|Henry John Haynes}}) | |||
+ | | 3 января 1939 г. - 24 февраля 1941 г. | |||
+ | |} | |||
? | + | == См. также == | ||
+ | * [[ВМС Великобритании]] | |||
+ | * [[Первая мировая война]] | |||
+ | * [[Navy:Монитор|Мониторы]] | |||
+ | * [[Navy:HMS_Erebus_(1916)|HMS Erebus (1916)]] | |||
? | + | == Источники информации == | ||
+ | === Ссылки === | |||
+ | * [https://uboat.net U-Boat Net] | |||
+ | * [//navalhistory.flixco.info/H/157598x53053/259869/a0.htm navalhistory.flixco.info] | |||
+ | * [https://en.wikipedia.org/wiki/HMS_Terror_(I03) en.wikipedia org] | |||
+ | * [https://www.webcitation.org/6DYjQAclQ webcitation.org] | |||
? | + | == Примечания == | ||
+ | <references /> | |||
? | + | == Галерея изображений == |
Версия 16:41, 7 февраля 2021
Эта статья в данный момент редактируется Статья активно редактируется участником проекта --eVgEn51ReGiOn:ru (обсуждение) 09:56, 5 февраля 2021 (UTC). Последняя правка была внесена 7.02.2021. |
HMS Terror (1916)
26 октября 1915 Заложен |
18 мая 1916 Спущен на воду |
Потоплен 24 февраля 1941 Гибель |
7200 / 8000 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
123,4 / 26,8 / 3,35 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
223 чел. Общая численность |
102 / мм. Пояс/борт |
51-102 мм. Палуба |
203 мм. Барбеты |
330 / 279 / 279 / 127 мм. Башни ГК (лоб/бок/тыл/крыша) |
152 мм. Боевая рубка |
102 мм. Румпельное отделение |
Артиллерия главного калибра
- 2 (1 × 2) — 381-мм/42 орудия Mk-1.
Универсальная артиллерия
- 2 × 152-мм/40 QF Mk II;
- 2 × 76-мм орудие;
- 1 x 76-мм AA Mk I.
Содержание
Общие сведения
HMS Terror - монитор Королевских ВМС Великобритании, второй и последний корабль типа Erebus. Активно участвовал в Первой и начальном периоде Второй мировой войны. Считался (наряду с HMS Erebus) наиболее мощным монитором британского флота.Потоплен в феврале 1941 года от атаки немецкой авиации, в средиземном море, примерно в 90 морских милях к западу от Тобрука, Ливия (32.55° с. ш. 22.45° в. д.).
История создания
Во время Первой мировой войны Королевский флот разработал несколько классов кораблей, которые были спроектированы для оказания непосредственной поддержки войскам на берегу. Названные мониторами , они мало чем были обязаны мониторам 19 века, хотя им присущи плохие мореходные качества, мелкая осадка и тяжелое вооружение в башнях. Размеры различных классов мониторов Королевского флота и их вооружения сильно различались.
6 сентября 1915 года адмиралтейство приступило к проектированию нового класса, в котором были учтены уроки, извлеченные из всех предыдущих классов мониторов, введенных в эксплуатацию во время войны. Некоторые из основных модификаций заключались в увеличении мощности двигателя, чтобы гарантировать скорость 12 узлов, изменение углов и линий корпуса для улучшения управляемости.
Еще одно существенное изменение заключалось в поднятии верхней части противоторпедного выступа над ватерлинией и уменьшении его ширины, оба изменения улучшили бы устойчивость и маневренность корабля в море. Выступы были размещены вдоль каждого борта корабля и предназначались для поглощения воздействия любых взрывов. Чтобы сохранить защиту при одновременном уменьшении ширины выступа, его внутренний отсек был сделан водонепроницаемым и заполнен 70 стальными трубами, а не оставлял внутренний отсек открытым для моря, как в предыдущих проектах.
Бронирование
Место | Броня, мм |
---|---|
Пояс | 102 |
Палуба | 51-102 (35-76) |
Переборки | 102 |
Барбет | 203 |
Башня лоб | 330 |
Башня бок/тыл/крыша | 279/279/127 |
Боевая рубка | 152 |
Румпельное отделение | 102 |
Погреба | 102 |
Каждый выступ противоторпедной защиты, в виде развитой системы булей, имел ширину 4 метра с внешним заполненным воздухом отсеком шириной 2,7 метров и внутренним отсеком шириной 1,2 метра, в котором находились стальные трубы.
Энергетическая установка и ходовые качества
Корабль оснащался двумя паровыми турбинами тройного расширения Babcock & Wilcox boilers, общей мощностью 6000 л.с. Во время проведения ходовых испытаний HMS Terror шёл с максимальной скоростью 13,1 узлов, тем самым был незначительно медленнее своего предшественника. Мореходные качества корабля рассматривались как хорошие для монитора.
Вооружение
Главный калибр
HMS Terror был оснащён двумя орудиями, калибром 381-мм/42 орудия Mk-1.
Вспомогательная и зенитная артиллерия
- 2 х пушки калибра 152 мм, расположенные на корме (до 1918 года)
- 2 х пушки калибра 102 мм, расположенные по бортам (с 1941 — 8, по 4 на каждый борт)
Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование
Средства обнаружения:
- радар Type 285
- радар Type 276
Модернизации и переоборудования
В течение нескольких месяцев после ввода в эксплуатацию вооружение HMS Terror было дополнено двумя пушками калибра 152 мм, а вскоре за ними последовала установка пушки калибра 76 мм.
Во время ремонта носовой части с октября 1917 года были установлены дополнительные орудия, еще два орудия 152 мм и две пушки Pom-Pom.
В начале 1920-х годов вооружение монитора было временно модифицировано, в то время как корабль принимал участие в артиллерийских испытаниях для испытания новых типов снарядов и брони.
Во время ремонта HMS Terror в 1933 году, емкость судна для запасов нефти и боеприпасов была увеличена для его путешествия в Сингапур.
Во время переоборудования монитора в 1939 году, его восемь 102 мм орудий были заменены шестью зенитными пушками QF 4-in Mk V, а 76 мм зенитные пушки были заменены восемью пулеметами 12,7 мм Vickers.
На Мальте в 1940 году HMS Terror был дополнительно переоборудован, чтобы увеличить его броню до 102 мм на верхней и главной палубе вместе с дополнительной обшивкой по бокам.
История службы
Первая мировая война
HMS Terror присоединился к Дуврскому патрулю в августе 1916 года и действовал против немецких войск на побережье оккупированной Бельгии.
19 октября 1917 года HMS Terror был торпедирован немецкими эсминцами у Дюнкерка. Пострадавших не было. Вскоре после этого корабль отбуксировали обратно в Портсмут. На ремонт ушло три месяца.
В апреле 1918 года HMS Terror был в составе дальней бомбардировочной группы для рейда на Зеебрюгге со своим родственным кораблем HMS Erebus и эсминцем HMS Truculent (1917).
27 сентября 1918 года HMS Terror вместе со своим родственным кораблем HMS Erebus обеспечил артиллерийскую поддержку четвёртой битвы при Ипре[1].
Межвоенный период
После войны HMS Terror был прикреплен к артиллерийской школе Королевского флота в Портсмуте, с января 1919 года до декабря 1920 года.
В начале 1920-х годов HMS Terror использовался для артиллерийских испытаний против нескольких старых военных кораблей, включая SMS Baden (1915) и HMS Superb (1907).
Вторая мировая война
В начале войны в 1939 году HMS Terror базировался в Сингапуре, поддерживая оборону главной военно-морской базы, и его пришлось отозвать для службы на театрах военных действий ближе к дому.
Во время Второй мировой войны HMS Terror в основном служил на Средиземноморском театре военных действий. После первого использования его зенитного вооружения для защиты Мальты от первых итальянских воздушных атак Regia Aeronautica[2].
11 июня 1940 года HMS Terror сыграл важную роль в операции "Компас"[3], британской атаке против итальянской армии в Ливии. Во время успешного наступления войск 7-ой танковой дивизии (позже получившие прозвище "Пустынные крысы"), HMS Terror обстрелял итальянские сухопутные войска и укрепления, в том числе укрепленный порт Бардия в восточной Ливии, выпустив 660 снарядов из своих главных орудий.
HMS Terror также служил водовозом для наступающей британской армии и армии содружества.
22 февраля 1941 года, после выхода из Бенгази, HMS Terror был подвергнут пикирующим атакам трёх немецких бомбардировщиков Junkers Ju 88. Хотя экипаж немецких бомбардировщиков в дальнейшем утверждал, что нанёс удар обоими 250-килограммовыми авиационными бомбами, вызвавших на HMS Terror пожар, на самом деле прямых попаданий в этот момент зарегистрировано не было. Тем не менее, благодаря трём близким взрывам в воде - два с правого борта и один с левого, был нанесён серьёзный ущерб, приведший к наводнению. Водонепроницаемость корпуса корабля была нарушена и вода начала затапливать машинное отделение. К 22:00 экипаж покинул монитор, перебравшись на сопровождавшие его корвет и тральщик, которые предприняли попытку буксировки. Но течи в корпусе оказались слишком значительными — в 04:20 на следующее утро 24 февраля HMS Terror затонул. Он стал самым крупным по водоизмещению кораблем, потопленным самолётами Junkers Ju 88 на Средиземном море. Потеря монитора стала серьёзным ударом по огневой мощи британских сил в прибрежной зоне Ливии.
Командиры
Командиры HMS Terror за годы службы | |||||
---|---|---|---|---|---|
№ п / п | Звание | Имя, фамилия | Период командования | ||
1 | Капитан 3-го ранга (англ. Cdr.) | Генри Джон Хейнс (англ. Henry John Haynes) | 3 января 1939 г. - 24 февраля 1941 г. |
См. также
Источники информации
Ссылки
Примечания
- ↑ Битва при Ипре — название сражений в районе Ипра между союзными и германскими войсками во время Первой мировой войны.
- ↑ Королевские военно-воздушные силы Италии (итал. Regia Aeronautica или Regia Aeronautica Italiana) — название итальянских военно-воздушных сил существовавших в 1923—1943 годах в Королевстве Италии.
- ↑ Ливийская операция, кодовое название — Операция "Компас" (англ. Operation Compass, итал. Operazione Compass) (9 декабря 1940 — 9 февраля 1941) — стратегическая военная операция вооружённых сил Великобритании и союзников против итальянских войск с целью отвоевания Египта и разгрома 10-й итальянской армии в ходе Североафриканской кампании Второй мировой войны.