Добро пожаловать на Леста Игры Wiki!
Варианты

U-65 (1939)

Перейти к: навигация, поиск
Версия 10:10, 23 января 2021Версия 10:22, 23 января 2021
Строка 54:Строка 54:
 == Общие сведения == == Общие сведения ==
 [[Файл:U-Boat_Type_IXB.png|150px|thumb|left|<small><center>Подлодка типа ''IX B''.</center></small>]] [[Файл:U-Boat_Type_IXB.png|150px|thumb|left|<small><center>Подлодка типа ''IX B''.</center></small>]]
?''U 65'' принадлежала к второй серии больших океанских подводных лодок ([[Navy:Подводные лодки типа IXB|тип ''IX B'']]). Лодки данного типа предназначались для несения службы в [[Navy:Акватория|акваториях]] мировых океанов. Они обладали большой [[Navy:Автономность|автономностью]]. Боеспособность в дальних походах обеспечивалась большим запасом [[Navy:Торпеда|торпед]] и боеприпасов. Подводные лодки типа ''IX B'' отличались от подлодок первой серии (тип ''IX A'') более высокой надстройкой, что позволило увеличить запас топлива в топливных цистернах на 11 тонн. За годы своей службы ''U 65'' совершила 6 боевых походов, проведя в открытом море в общей сложности 214 дней.+''U 65'' принадлежала к второй серии больших океанских подводных лодок ([[Navy:Подводные лодки типа IXB|тип ''IX B'']]). Лодки данного типа предназначались для несения службы в [[Navy:Акватория|акваториях]] мировых океанов. Они обладали большой [[Navy:Автономность|автономностью]]. Боеспособность в дальних походах обеспечивалась большим запасом [[Navy:Торпеда|торпед]] и боеприпасов. Подводные лодки типа ''IX B'' отличались от подлодок первой серии (тип ''IX A'') более высокой надстройкой, что позволило увеличить запас топлива в топливных цистернах на 11 тонн.
 +''U 65'' была [[Navy:Закладка|заложена]] 6 декабря 1938 года на [[Navy:Верфь|верфи]] ''AG Weser'' ({{lang-ru|"АГ Везер"}}) в г. Бремен. Спущена на воду 6 ноября 1939 года. 15 февраля 1940 года подводная лодка вступила в строй. За годы своей службы ''U 65'' совершила 6 боевых походов, проведя в открытом море в общей сложности 214 дней. Подводная лодка ''U 65'' потопила 12 торговых судов с тоннажем 66 174 брт и повредила 3 торговых судна с тоннажем 22 490 брт.
  
 == История создания == == История создания ==

Версия 10:22, 23 января 2021

U-65

Uboat_ixb.jpg
U-65
Служба

Третий_рейх_флаг_ВМС_с_тенью.png
Германия

Исторические данные
6 декабря 1938 Заложен
6 ноября 1939 Спущен на воду
15 февраля 1940 Сдан
28 апреля 1941 Гибель
Общие данные
1 051 / 1 178 т. Водоизмещение
(надводное/подводное)
76,5 / 6,76 / 4,7 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
100 / 230 м. Глубина погружения
(рабочая/предельная)
Энергетическая установка
Дизель-электрическая Тип ЭУ
2 ДД / 2 200 к-во/л.с. Двигатели
надводного хода
2 ЭД / 370 к-во/л.с. Двигатели
подводного хода
18,2 узл. Скорость хода надводная
7,3 узл. Скорость хода подводная
12 000 миль Дальность плавания
надводная
64 миль Дальность плавания
подводная
Экипаж
48 чел. Общая численность
Вооружение

Артиллерийское вооружение

Минно-торпедное вооружение

Однотипные корабли

U-64, U-103 — U-111, U-122 — U-124 — всего 13 ед.

U65_emblem.gif
U 65 — вторая субмарина второй серии больших океанских подводных лодок Кригсмарине (тип IX B) времён Второй мировой войны. Первый командир U 65 - корветтен-капитан Г.Г. фон Штокхаузен выбрал в качестве эмблемы подлодки рунический символ S. В 1940 — 1941 годах совершила 6 боевых походов в Северном море и в различные районы Атлантического океана: к берегам Шотландии, Франции и Африки. На боевом счету U 65 12 потопленных торговых судов с общим тоннажем 66 174 брт и 3 поврежденных торговых судна с общим тоннажем 22 490 брт. Потоплена 28 апреля 1941 года юго-восточнее Исландии британским эсминцем HMS Douglas.

Содержание

Общие сведения

Подлодка типа IX B.

U 65 принадлежала к второй серии больших океанских подводных лодок (тип IX B). Лодки данного типа предназначались для несения службы в акваториях мировых океанов. Они обладали большой автономностью. Боеспособность в дальних походах обеспечивалась большим запасом торпед и боеприпасов. Подводные лодки типа IX B отличались от подлодок первой серии (тип IX A) более высокой надстройкой, что позволило увеличить запас топлива в топливных цистернах на 11 тонн. U 65 была заложена 6 декабря 1938 года на верфи AG Weser (рус. "АГ Везер") в г. Бремен. Спущена на воду 6 ноября 1939 года. 15 февраля 1940 года подводная лодка вступила в строй. За годы своей службы U 65 совершила 6 боевых походов, проведя в открытом море в общей сложности 214 дней. Подводная лодка U 65 потопила 12 торговых судов с тоннажем 66 174 брт и повредила 3 торговых судна с тоннажем 22 490 брт.

История создания

В 1935 г. отдел А командования Кригсмарине подготовил докладную записку о политическом и стратегическом положении Германии и новых боевых задачах. В записке обосновывалась необходимость активных деуствий на коммуникациях в Средиземном море, для чего нужна была большая подлодка подобная типу I A, но с бóльшей автономностью, высокой скоростью и увеличенным запасом торпед. Кроме того субмарина должна была иметь возможность нести морские мины, что позволит отказаться от разработки специализированного минного заградителя. На основе этих требований в секторе подводных лодок конструкторского отдела K Кригсмарине был разработан проект субмарины с обозначением тип IX на основе подлодок типв I A.

Постройка и испытания

U 65 была заложена 6 декабря 1938 года на верфи DeSchiMAG AG Weser Bremen (рус. "ДеШиМАГ АГ Везер Бремен") под заводским номером 953. Спущена на воду 6 ноября 1939 года. После успешного завершения всех необходимых испытаний, 15 февраля 1940 года, подводная лодка вступила в строй.

Описание конструкции

Корпус

Схема подводных лодок типа IX B.

Подводная лодка обладала полуторакорпусной конструкцией с прочным корпусом, разделённым поперечными сферическими переборками на десять секций и семь обитаемых отсеков: кормовой торпедный/жилой, машинный/дизель-электромоторный, центральный пост с боевой рубкой, первый жилой, камбуз, второй жилой и носовой торпедный/жилой отсеки. Все жилые отсеки подводной лодки, рассчитанной на длительное автономное плавание, использовались для хранения различных расходных материалов, боеприпасов, запасов пресной воды и провианта. Расположенные вдоль бортов прочного корпуса були с балластными цистернами формировали лёгкий корпус подводной лодки.

Энергетическая установка и ходовые качества

Лодка оснащалась двумя 9-цилиндровыми 4-тактными дизельными двигателями MAN M9V 40/46 c турбонаддувом мощностью по 2 200 л.с. и двумя электродвигателями 2GU 345/34 мощностью по 500 л.с., соединёнными с линией гребного вала механическими муфтами.
Энергоснабжение субмарины обеспечивалось двумя аккумуляторными батареями AFA 44 MAL 740 W по 62 ячейки емкостью 11300 Ач.
Максимальная скорость лодки составляла:

  • 18,2 узла в надводном положении;
  • 7,3 узла при движении под водой.

Дальность плавания подлодки составляла:

  • в надводном положении 12 000 морских миль при крейсерской скорости в 10 узлов;
  • в подводном положении 64 морские мили на скорости в 4 узла .

Рабочая глубина погружения подводной лодки составляла 100 метров, время экстренного погружения — 35 секунд.
При необходимости, лодка была способна достигать глубин погружения до 230 метров.

Экипаж и обитаемость

Экипаж состоял из 48 человек, в том числе: 4 офицера, 6 оберфельдфебелей и фельдфебелей, 9 унтер-офицеров и 29 матросов.

Вооружение

Минно-торпедное вооружение

На U 65 были установлены четыре носовых и два кормовых 533-мм торпедных аппарата. Боезапас составлял 22 торпеды G7. 6 торпед хранились непосредственно в торпедных аппаратах, 6 запасных торпед - в торпедных отсеках, а еще 10 запасных торпед - в легком корпусе, в торпедохранилищах под верхней палубой. Лодка, вместо торпед, также могла принять на борт до 44 донных мин типа TMA или до 66 мин типа TMB, и применяться в качестве минного заградителя.

Вспомогательная и зенитная артиллерия

U 65 имела следующее артиллерийское вооружение:

  • 1 х 105-мм универсальную артиллерийскую установку типа 105-мм/45 SK C/32 ;
  • 1 х 37-мм зенитную установку типа 37-мм/80 SK C/30 ;
  • 1 х 2 20-мм зенитную установку типа 20-мм/65 C/38.

История службы


Первый боевой поход. Северное море. 9 апреля — 14 мая 1940 г.
Второй боевой поход. Бискайский залив. 8 июня— 7 июля 1940 г.
Третий боевой поход. Вильгельмсхафен- Лорьян. 8 — 19 августа. 1940 г.
Четвёртый боевой поход. Северная Атлантика. 21 августа — 25 сентября 1940 г.
Пятый боевой поход. Западное побережье Африки. 15 октября 1940 г. — 10 января 1941 г.
Шестой боевой поход. Северная Атлантика. 12 — 28 апреля. 1941 г.

Флотилии

С момента вступления в строй и до гибели U 65 служила в составе 2-й флотилии подводных лодок (нем. Underseeboatflottille) .

Список потопленных и поврежденных кораблей

Боевой счёт U 65
Дата, боевой поход Имя Тип Страна Тоннаж[1] Локация Судьба
Командир фон Штокхаузен:
1 21 июня 1940 г., 2-й боевой поход Berenice Транспорт
Флаг_Нидерландов.svg
1 177  (47.10° с. ш. 03.35° з. д.) Потоплен
2 22 июня 1940 г., 2-й боевой поход Monique Танкер
Флаг_ВМС_Франции.png
7 011  (47.00° с. ш. 05.30° з. д.) Потоплен
3 30 июня 1940 г., 2-й боевой поход Clan Ogilvy Транспорт
Великобритания_флаг.png
5 802  (20.04° с. ш. 25.45° з. д.) Поврежден
4 1 июля 1940 г., 2-й боевой поход Amstelland Транспорт
Флаг_Нидерландов.svg
8 156  (47.53° с. ш. 13.23° з. д.) Поврежден
5 15 сентября 1940 г., 4-й боевой поход Hird Транспорт
Флаг_Норвегии.svg
4 950  (58.00° с. ш. 12.20° з. д.) Потоплен
6 17 сентября 1940 г., 4-й боевой поход Tregenna Транспорт
Великобритания_флаг.png
5 242  (58.22° с. ш. 15.42° з. д.) Потоплен
7 15 ноября 1940 г., 5-й боевой поход Kohinur Транспорт
Великобритания_флаг.png
5 168  (04.24° с. ш. 13.46° з. д.) Потоплен
8 15 ноября 1940 г., 5-й боевой поход Havbør Танкер
Флаг_Норвегии.svg
7 614  (04.24° с. ш. 13.46° з. д.) Потоплен
9 16 ноября 1940 г., 5-й боевой поход Fabian Транспорт
Великобритания_флаг.png
3 059  (02.49° с. ш. 15.29° з. д.) Потоплен
10 18 ноября 1940 г., 5-й боевой поход Congonian Танкер
Великобритания_флаг.png
5 065  (08.21° с. ш. 16.12° з. д.) Потоплен
11 21 декабря 1940 г., 5-й боевой поход Charles Pratt Танкер
Флаг_Панамы.png
8 982  (08.26° с. ш. 16.50° з. д.) Потоплен
12 24 декабря 1940 г., 5-й боевой поход British Premier Танкер
Великобритания_флаг.png
5 872  (06.20° с. ш. 13.20° з. д.) Потоплен
13 27 декабря 1940 г., 5-й боевой поход Risanger Транспорт
Флаг_Норвегии.svg
5 455  (12.30° с. ш. 21.30° з. д.) Потоплен
14 31 декабря 1940 г., 5-й боевой поход British Zeal Танкер
Великобритания_флаг.png
8 532  (15.40° с. ш. 20.43° з. д.) Поврежден
15 2 января 1941 г., 5-й боевой поход Nalgora Транспорт
Великобритания_флаг.png
6 579  (22.24° с. ш. 21.11° з. д.) Потоплен

Командиры

Командиры U65 за годы службы
№ п/п Звание (российское соответствие) Имя, фамилия Период командования
1
Korvettenkapitän (капитан 3-го ранга)
Hans-Gerrit von Stockhausen
(Ганс-Геррит фон Штокхаузен)
15 фев 1940 г. — 24 мар 1941 г.
2
Kapitänleutnant (капитан-лейтенант)
Joachim Hoppe
(Иоахим Хоппе)
25 мар 1941 г. — 28 апр 1941 г.

Ганс-Геррит фон Штокхаузен

  • Родился 11 августа 1907 г. в г. Кассель, Германия.
  • С 30 ноября 1935 г. командовал подлодкой U 13.
  • C октября 1938 г. штабной офицер (нем. Admiralstabsoffizier) при Командующем подводными силами Кригсмарине (нем. Befehlshaber der U-Boote (BdU)).
  • С 15 февраля 1940 г. командир подлодки U 65.
  • С апреля 1941 г. командир 26-й тренировочной флотилии подводных лодок.
  • Погиб 15 января 1943 г. в автокатастрофе.
  • Совершил 5 боевых походов на U 65, имея на боевом счету потопленными 12 торговых судов с тоннажем 66 174 брт и поврежденными 3 торговых судна с тоннажем 22 490 брт.
  • Награжден Нагрудным знаком подводника, Железным крестом 1-го и 2-го классов и Рыцарским крестом.

Иоахим Хоппе

  • Родился 11 августа 1907 г. в г. Зенде, Германия.
  • С 25 марта 1941 г. командир подлодки U 65.
  • Погиб 28 января 1941 г. вместе с подлодкой в боевом походе.

См. также

Источники информации

Литература

  • R. Busch/Hans J. Roell "Der U-Boot Krieg 1939 — 1945: U-Boot Bau auf deutschen Werften", 2008 г.
  • H. Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945", 1997 г.
  • W. Lohmann/H. H. Hildebrand "Die deutsche Kriegsmarine 1939 – 1945", 1956 г.

Ссылки

Примечания

  1. Для торговых судов указывается брутто-регистровый тоннаж, выраженный в регистровых тоннах.

Галерея изображений