USS Shangri-La (1944)
Версия 15:54, 11 декабря 2018 | Версия 12:17, 14 января 2022 | |||
Строка 1: | Строка 1: | |||
? | {{ | + | {{Пишу|[[Участник:eVgEn51ReGiOn:ru|eVgEn51ReGiOn:ru]] ([[Обсуждение участника:eVgEn51ReGiOn:ru|обсуждение]])}} | |
? | |Название корабля = USS Shangri-La (CV-38) | + | {{КорабльКарточка | |
+ | |Название корабля = ''USS Shangri-La (CV-38)'' | |||
|Картинка = CV38ShangraLa.gif | |Картинка = CV38ShangraLa.gif | |||
|Класс корабля = авианосец | |Класс корабля = авианосец | |||
Строка 6: | Строка 7: | |||
|Служба = <center>[[Файл:wows flag USA.png|США|link=ВМС США]]<br/>'''США'''</center> | |Служба = <center>[[Файл:wows flag USA.png|США|link=ВМС США]]<br/>'''США'''</center> | |||
|Заложен = 15 января 1943 | |Заложен = 15 января 1943 | |||
? | |Спущен на воду = 24 февраля 1944 | + | |Спущен на воду = 24 февраля 1944 | |
? | | | + | |Введен в строй = 15 сентября 1944 | |
|Сдача заказчику = | |Сдача заказчику = | |||
|Выведен из боевого состава = 30 июля 1971 | |Выведен из боевого состава = 30 июля 1971 | |||
? | |Сдан на слом = 1988 | + | |Сдан на слом = август 1988 | |
|Гибель = | |Гибель = | |||
|Предшественники = | |Предшественники = | |||
Строка 20: | Строка 21: | |||
|ВодоизмещениеПолн = 34881 | |ВодоизмещениеПолн = 34881 | |||
|Длина = 271 | |Длина = 271 | |||
? | |Ширина = | + | |Ширина = 45,0 | |
|Осадка = 8,4 | |Осадка = 8,4 | |||
<!-- Энергетическая установка --> | <!-- Энергетическая установка --> | |||
<!-- ДОК --> | <!-- ДОК --> | |||
? | |Главная ЭУ тип док = | + | |Главная ЭУ тип док = 4 {{comment|ТЗА|Турбозубчатый агрегат}}, 8 {{comment|ПК|Паровой котел}} | |
? | |Главная ЭУ мощность док = | + | |Главная ЭУ мощность док = 150 000 | |
? | |Вспомогательная ЭУ тип док = | + | |Вспомогательная ЭУ тип док = Турбины ''Westinghouse'' | |
? | + | |||
? | + | |||
|Кол-во валов док = 4 | |Кол-во валов док = 4 | |||
? | |Скорость хода макс док = 33 | + | |Скорость хода макс док = 33 | |
? | |Скорость хода эконом док = 15 | + | |Скорость хода эконом док = 15 | |
? | |Дальность плавания макс док = | + | |Дальность плавания макс док = 15 000 | |
? | |Дальность плавания эконом док = | + | |Дальность плавания эконом док = | |
<!-- РЕАЛ --> | <!-- РЕАЛ --> | |||
? | |Главная ЭУ тип реал = {{comment| 8 | + | |Главная ЭУ тип реал = 4 {{comment|ТЗА|Турбозубчатый агрегат}}, 8 {{comment|ПК|Паровой котел}} | |
|Главная ЭУ мощность реал = 150000 | |Главная ЭУ мощность реал = 150000 | |||
? | |Вспомогательная ЭУ тип реал = | + | |Вспомогательная ЭУ тип реал = Турбины ''Westinghouse'' | |
? | + | |||
|Кол-во валов реал = 4 | |Кол-во валов реал = 4 | |||
? | |Скорость хода макс реал = | + | |Скорость хода макс реал = 32,7 | |
|Скорость хода эконом реал = 15 | |Скорость хода эконом реал = 15 | |||
|Дальность плавания макс реал = | |Дальность плавания макс реал = | |||
? | |Дальность плавания эконом реал = | + | |Дальность плавания эконом реал = 15440 | |
<!-- Экипаж --> | <!-- Экипаж --> | |||
? | |Общая численность = | + | |Общая численность = 2682-3448 | |
? | |Офицеры = | + | |Офицеры = 226 | |
|Мичманы = | |Мичманы = | |||
? | |Матросы = | + | |Матросы = | |
<!-- Бронирование --> | <!-- Бронирование --> | |||
|Пояс = 64—102 | |Пояс = 64—102 | |||
|Борт = | |Борт = | |||
? | |Палуба = | + | |Палуба = 38-64 | |
|Траверз = 102 | |Траверз = 102 | |||
|Барбеты = | |Барбеты = | |||
Строка 60: | Строка 58: | |||
|башня тыл = | |башня тыл = | |||
|башня крыша = | |башня крыша = | |||
? | |Боевая рубка = | + | |Боевая рубка = 37 | |
|Румпельное отделение = 64—102 | |Румпельное отделение = 64—102 | |||
<!-- Вооружение --> | <!-- Вооружение --> | |||
|Вооружение = | |Вооружение = | |||
{{КорабльКарточкаСписок | {{КорабльКарточкаСписок | |||
? | | | + | |Вспомогательная/зенитная артиллерия | |
? | | | + | |12 (4×2,4×1) — [[Navy:127-мм_орудие_Mark_12|127-мм орудие ''Mark 12'']] | |
+ | |32 (8×4) — [[Navy:40-мм_орудие_Bofors|40-мм орудие ''Bofors'']] | |||
+ | |46 (46×1) — [[Navy:20-мм_орудие_Oerlikon|20-мм орудие ''Oerlikon'']] | |||
}} | }} | |||
{{КорабльКарточкаСписок | {{КорабльКарточкаСписок | |||
? | | | + | |Авиационное вооружение | |
? | | | + | |90 – 102 самолётов | |
}} | }} | |||
? | + | |Однотипные корабли = ''[[Navy:USS Essex (1942)|USS Essex]], [[Navy:USS Yorktown (1943)|Yorktown]], [[Navy:USS Intrepid (1943)|Intrepid]], [[Navy:USS Hornet (1942)|Hornet]], [[Navy:USS Ticonderoga (1944)|Ticonderoga]], [[Navy:USS Randolph (1944)|Randolph]], [[Navy:USS Lexington (1942)|Lexington]], [[Navy:USS Bunker Hill (1943)|Bunker Hill]], [[Navy:USS Wasp (1942)|Wasp]]'' и другие (всего 24 из запланированных 32 кораблей) | ||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | |Однотипные корабли = [[Navy: | + | ||
}} | }} | |||
{{AnnoWiki | {{AnnoWiki | |||
Строка 84: | Строка 79: | |||
}} | }} | |||
? | + | ==Общие сведения== | ||
? | == | + | == История создания == | |
+ | {{main|Navy:Авианосцы_типа_Essex#.D0.98.D1.81.D1.82.D0.BE.D1.80.D0.B8.D1.8F_.D1.81.D0.BE.D0.B7.D0.B4.D0.B0.D0.BD.D0.B8.D1.8F|l1= История создания авианосцев типа ''Essex''}} | |||
? | + | == Постройка и испытания == | ||
? | + | == Описание конструкции == | ||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | === Корпус === | ||
? | + | {{main|Navy:Авианосцы_типа_Essex#.D0.9E.D0.BF.D0.B8.D1.81.D0.B0.D0.BD.D0.B8.D0.B5_.D0.BA.D0.BE.D0.BD.D1.81.D1.82.D1.80.D1.83.D0.BA.D1.86.D0.B8.D0.B8|l1= Описание конструкции авианосцев типа ''Essex''}} | ||
+ | Подробные сведения о конструкции авианосца приведены в статье о авианосцах типа ''Essex''. | |||
+ | ||||
+ | === Бронирование === | |||
+ | {{main|Navy:Авианосцы_типа_Essex#.D0.91.D1.80.D0.BE.D0.BD.D0.B8.D1.80.D0.BE.D0.B2.D0.B0.D0.BD.D0.B8.D0.B5|l1= Бронирование авианосцев типа ''Essex''}} | |||
+ | Подробные сведения о бронировании авианосца приведены в статье о авианосцах типа ''Essex''. | |||
+ | ||||
+ | === Энергетическая установка и ходовые качества === | |||
+ | {{main|Navy:Авианосцы_типа_Essex#.D0.AD.D0.BD.D0.B5.D1.80.D0.B3.D0.B5.D1.82.D0.B8.D1.87.D0.B5.D1.81.D0.BA.D0.B0.D1.8F_.D1.83.D1.81.D1.82.D0.B0.D0.BD.D0.BE.D0.B2.D0.BA.D0.B0|l1= Энергетическая установка авианосцев типа ''Essex''}} | |||
+ | Подробные сведения об энергетической установке и ходовых качествах авианосца приведены в статье о авианосцах типа ''Essex''. | |||
+ | ||||
+ | == Вооружение == | |||
+ | === Вспомогательная артиллерия=== | |||
+ | [[Файл:Mark_12.jpeg|200px|thumb|справа|<small><center>127-мм орудие [[Navy:127-мм_орудие_Mark_12|''Mark 12'']]</center></small>]] | |||
+ | [[Файл:40mm_Bofors_AA_gun.jpg|200px|thumb|справа|<small><center>40-мм орудие [[Navy:40-мм_орудие_Bofors|''Bofors'']]</center></small>]] | |||
+ | [[Файл:20mm_Oerlikon_AA_gun.jpg|200px|thumb|справа|<small><center>20-мм [[Navy:20-мм_орудие_Oerlikon|''Oerlikon'']]</center></small>]] | |||
+ | [[Файл:US-F4F_Wildcat_title.jpg|200px|thumb|справа|<small><center>Палубный истребитель [[Navy:Grumman_F4F_Wildcat|''Grumman F4F Wildcat'']]</center></small>]] | |||
+ | На момент вступления в строй ''USS Shangri-La'' нёс двенадцать 127-мм орудий [[Navy:127-мм_орудие_Mark_12|''Mark 12'']], которые монтировались в палубных установках двух типов. Четыре орудия стояли в [[Navy:Спонсон|спонсонах]] ниже уровня полётной палубы и имели сектора обстрела лишь по левому [[Navy:Борт|борту]], остальные восемь пушек располагались в новых спаренных башенных установках и могли вести огонь на оба борта. | |||
+ | ||||
+ | {| class="wikitable" | |||
+ | !colspan="3" |<big>'''ТТХ вспомогательной артиллерии авианосца ''USS Shangri-La (CV-38)'''''</big> | |||
+ | |- | |||
+ | ! Параметры !! '''127-мм орудия ''Mark 12''''' | |||
+ | |- | |||
+ | | Длина орудия || 5,683 мм | |||
+ | |- | |||
+ | | Длина ствола ||38 калибров | |||
+ | |- | |||
+ | | Объём каморы || 10,72 дм<sup><small>3</small></sup> | |||
+ | |- | |||
+ | | Типы снарядов ||{{comment|AA|Осколочный зенитный}}, {{comment|AAС|Осколочно-фугасный зенитный}}, {{comment|AAVT|Осколочный зенитный с дистанционным детонатором}}, {{comment|AP|Бронебойный}}, {{comment|SS|Осветительный}}, {{comment|WP|Дымо-зажигательный, снаряжённый белым фосфором}}, {{comment|AA non-frag|Безосколочный зенитный}}, {{comment|AAVT non-frag|Безосколочный зенитный с дистанционным детонатором}}, {{comment|BL|Холостой}}, {{comment|W|«Окно». Противорадарный}} | |||
+ | |- | |||
+ | | Масса унитарного (раздельного) снаряда || 25 кг | |||
+ | |- | |||
+ | | Начальная скорость унитарного (раздельного) снаряда || 762-792 м/с | |||
+ | |- | |||
+ | | Скорострельность || 12-15 выстрелов/мин | |||
+ | |} | |||
+ | ||||
+ | === Зенитная артиллерия=== | |||
+ | В качестве зенитной артиллерии на авианосце ''USS Shangri-La (CV-38)'' использовались тридцать два 40-мм орудия [[Navy:40-мм_орудие_Bofors|''Bofors'']] и сорок шесть 20-мм орудий [[Navy:20-мм_орудие_Oerlikon|''Oerlikon'']]. | |||
+ | ||||
+ | {| class="wikitable" | |||
+ | !colspan="3" |<big>'''ТТХ зенитного вооружения авианосца ''USS Shangri-La (CV-38)'''''</big> | |||
+ | |- | |||
+ | ! Параметры !! '''40-мм зенитное орудие ''Bofors'''''!! '''20-мм зенитное орудие ''Oerlikon''''' | |||
+ | |- | |||
+ | | Длина орудия || 2250 мм || 2210 мм | |||
+ | |- | |||
+ | | Длина ствола ||56 калибров || 70 калибров | |||
+ | |- | |||
+ | | Принцип заряжания || кассетный (по 4 выстрела) || магазинный или ленточный | |||
+ | |- | |||
+ | | Объём каморы || - || 0,034855 дм<sup><small>3</small></sup> | |||
+ | |- | |||
+ | | Типы снарядов ||{{comment|''HE''|осколочно-фугасные снаряды}}, {{comment|''SAP''|полубронебойные снаряды}}|| {{comment|''HE''|осколочно-фугасные снаряды}}, {{comment|''AP''|бронебойные снаряды}}, {{comment|WP|Дымо-зажигательный, снаряжённый белым фосфором}} | |||
+ | |- | |||
+ | | Масса унитарного (раздельного) снаряда || 0,9 кг || 0,124 кг | |||
+ | |- | |||
+ | | Начальная скорость унитарного (раздельного) снаряда || 881 м/с || 831 м/с | |||
+ | |- | |||
+ | | Скорострельность || 120 выстрелов/мин || 450 выстрелов/мин | |||
+ | |- | |||
+ | | Максимальная дальность стрельбы || 7 160 м || 4 390 м | |||
+ | |} | |||
+ | ||||
+ | === Авиационное вооружение === | |||
+ | {{main|Navy:Авианосцы_типа_Essex#.D0.90.D0.B2.D0.B8.D0.B0.D1.86.D0.B8.D0.BE.D0.BD.D0.BD.D0.BE.D0.B5_.D0.B2.D0.BE.D0.BE.D1.80.D1.83.D0.B6.D0.B5.D0.BD.D0.B8.D0.B5|l1= Авиационное вооружение авианосцев типа ''Essex''}} | |||
+ | Гордостью авианосца ''USS Shangri-La (CV-38)'' была наступательная мощь 36 истребителей, 36 пикирующих бомбардировщиков и 18 торпедоносцев. [[Navy:Grumman_F6F_Hellcat|''F6F-5 Hellcat'']] был палубным истребителем, [[Navy:Curtiss_SB2C_Helldiver|''SB2C-4 Helldiver'']] - стандартным самолётом-разведчиком и пикирующим бомбардировщиком, а [[Navy:Grumman_TBF_Avenger|''TBF-1C Avenger'']] был разработан как торпедоносец-бомбардировщик, но часто использовался в других целях. | |||
+ | ||||
+ | Эти типы самолётов базировались на корабле в ближайшие годы после его ввода в строй, после модернизаций парк техники обновлялся. | |||
+ | {{Popup | |||
+ | |header = <center>Тактико-технические характеристики самолётов, входивших в состав авиагруппы авианосца ''USS Shangri-La''.</center> | |||
+ | |content = | |||
+ | <table class="wiki_table"> | |||
+ | <tr align="center"><th>''Модель''</th><th> [[Navy:Grumman_F6F_Hellcat|''Grumman F6F-5 Hellcat'']]</th><th> [[Navy:Grumman_TBF_Avenger|''Grumman TBF-1C Avenger'']] </th><th> [[Navy:Curtiss_SB2C_Helldiver|''Curtiss SB2C-4 Helldiver'']] </th><th> [[Navy:Grumman_F7F_Tigercat|''Grumman F7F Tigercat'']]</th> | |||
+ | <tr align="center"><td> Назначение </td><td> истребитель </td><td> истребитель </td><td> торпедоносец </td><td> ночной истребитель </td> | |||
+ | <tr align="center"><td> Экипаж, чел </td><td> 1 </td><td> 1 </td><td> 3 </td><td> 2 </td> | |||
+ | <tr align="center"><td> Максимальная скорость, км/ч </td><td> 610 </td><td> 680 </td><td> 413 </td><td> 700 </td> | |||
+ | <tr align="center"><td> Боевой радиус, км </td><td> 1520 </td><td> 2950 </td><td> 713 </td><td> 1931 </td> | |||
+ | <tr align="center"><td> Практический потолок, м </td><td> 11370 </td><td> 11800 </td><td> 7803 </td><td> 12405 </td> | |||
+ | <tr align="center"><td> Скороподъемность, м/с </td><td> 17,8 </td><td> 25 </td><td> 9,4 </td><td> 23 </td> | |||
+ | <tr align="center"><td> Тип двигателя </td><td> Радиальный </td><td> Радиальный </td><td> Радиальный </td><td> Радиальный </td> | |||
+ | <tr align="center"><td> Мощность двигателя, л.с. </td><td> 1 х 2000 </td><td> 1 х 2100 </td><td> 1 х 1900 </td><td> 2 х 2100 </td> | |||
+ | <tr align="center"><td> Внешний вид </td><td> [[Файл:F6F5.jpg|170px]] </td><td> [[Файл:F8f-5a.jpg|170px]] </td><td> [[Файл:TBM-3.jpeg|170px]] </td><td> [[Файл:F7F-3N.jpg|170px]] </td></tr> | |||
+ | </table> | |||
+ | |hidden = 1 | |||
+ | }} | |||
+ | ||||
+ | === Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование === | |||
+ | {{main|Navy:Авианосцы_типа_Essex#.D0.A0.D0.B0.D0.B4.D0.B0.D1.80.D1.8B|l1= Радары авианосцев типа ''Essex''}} | |||
+ | [[Файл:Uss_essex_rls_ant.jpg|200px|thumb|справа|<small><center>Антенны РЛС ''SK'', ''SC-2'' и ''SP''.</center></small>]] | |||
+ | [[Файл:CV-38 ShangriLa.gif|200px|thumb|справа|<small><center>''USS Shangri-La'' до модернизации.</center></small>]] | |||
+ | [[Файл:CV38ShangraLa.gif|200px|thumb|справа|<small><center>''USS Shangri-La'' после проведения работ.</center></small>]] | |||
+ | На момент вступления в строй ''USS Shangri-La (CV-38)'' был оснащён двумя [[Navy:Радар|радарами]] дальнего обнаружения воздушных целей: | |||
+ | * 1 ''SK-2'' | |||
+ | * 1 ''SC-2'' | |||
+ | Дальность обнаружения самолёта у этих РЛС составляла примерно примерно 129 км. | |||
+ | ||||
+ | Обнаружение надводных целей осуществлялось двумя радарами: | |||
+ | * 2 ''SG'' | |||
+ | ||||
+ | Комплект радиолокационного оборудования дополняли два радара: | |||
+ | * 2 ''FD Mark 4'' | |||
+ | ||||
+ | Так же на авианосце был установлен радиовысотомер, который позволял определять три координаты воздушной цели вместо двух, что значительно улучшало систему ПВО: | |||
+ | * 1 ''SM'' | |||
+ | ||||
+ | == Модернизации и переоборудования == | |||
+ | '''Программа ''SCB-27C'':''' | |||
+ | ||||
+ | Модернизация была сдвоена, в один промежуток времени проводились работы по программам ''SCB-27C'' и ''SCB-125'', время проведения | |||
+ | с октября 1952 года. Программа ''SCB-27C'' подразумевала под собой усиления полётной [[Navy:Палуба|палубы]], помимо этого были установлены [[Navy:Катапульта|катапульты]]. Улучшены [[Navy:Элеватор|элеваторы]], а элеватор находившийся в [[Navy:Корма|кормовой]] части переместили на левый борт. | |||
+ | ||||
+ | Демонтировались 127-мм орудия [[Navy:127-мм_орудие_Mark_12|''Mark 12'']]. Установлены восемь новых орудий. Реконструировалась | |||
+ | [[Navy:Надстройка_судовая|надстройка]], она была сделана выше и короче. Перестроению были подвергнуты и [[Navy:Труба_дымовая|дымовые трубы]], их разместили под углом к корме, для установки современного радара и коммуникационной [[Navy:Мачта|мачты]] в верхней части надстройки. | |||
+ | ||||
+ | Для защиты лётного состава дежурные помещения разместили под [[Navy:Палуба|палубу]]. Увеличивался также и объём топлива сразу до 300 тысяч галлонов. Устанавливались также пожарные [[Navy:Переборка|переборки]] - это улучшало эффективность пожаротушения. Улучшена внутренняя начинка, в частности электрогенераторы, а также оборудование для хранения и подачи боеприпасов к орудиям. | |||
+ | ||||
+ | '''Программа ''SCB-125'':''' | |||
+ | ||||
+ | По программе ''SCB-125'' устанавливалась угловая полётная палуба и другие усовершенствования, направленные на улучшение лётных операций и морской навигации. | |||
+ | ||||
+ | == История службы == | |||
=== Вторая мировая война === | === Вторая мировая война === | |||
Строка 136: | Строка 253: | |||
западной части Атлантического океана. | западной части Атлантического океана. | |||
+ | === Командиры === | |||
+ | === Награды === | |||
? | == | + | == См. также == | |
? | + | * [[ВМС США]] | ||
? | + | * [[Вторая мировая война]] | ||
? | + | * [[Авианосец]] | ||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | == | + | ||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | * [ | + | ||
? | + | |||
? | + | |||
? | * [ | + | ||
? | + | |||
? | + | |||
? | * [ | + | ||
? | + | |||
? | + | |||
+ | == Источники информации == | |||
? | == | + | === Литература === | |
? | == | + | ||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | === | + | === Ссылки === | |
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | [[Категория:ВМС США]] | ||
[[Категория:Авианосцы]] | [[Категория:Авианосцы]] | |||
? |
Версия 12:17, 14 января 2022
Эта статья в данный момент редактируется Статья активно редактируется участником проекта eVgEn51ReGiOn:ru (обсуждение). Последняя правка была внесена 14.01.2022. |
USS Shangri-La (CV-38)
15 января 1943 Заложен |
24 февраля 1944 Спущен на воду |
30 июля 1971 Выведен из боевого состава |
август 1988 Сдан на слом |
27100 / 34881 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
271 / 45,0 / 8,4 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
2682-3448 чел. Общая численность |
226 чел. Офицеры |
64—102 / мм. Пояс/борт |
38-64 мм. Палуба |
37 мм. Боевая рубка |
64—102 мм. Румпельное отделение |
Вспомогательная/зенитная артиллерия
- 12 (4×2,4×1) — 127-мм орудие Mark 12;
- 32 (8×4) — 40-мм орудие Bofors;
- 46 (46×1) — 20-мм орудие Oerlikon.
Авиационное вооружение
- 90 – 102 самолётов.
USS Essex, Yorktown, Intrepid, Hornet, Ticonderoga, Randolph, Lexington, Bunker Hill, Wasp и другие (всего 24 из запланированных 32 кораблей)
Содержание
Общие сведения
История создания
Постройка и испытания
Описание конструкции
Корпус
Подробные сведения о конструкции авианосца приведены в статье о авианосцах типа Essex.
Бронирование
Подробные сведения о бронировании авианосца приведены в статье о авианосцах типа Essex.
Энергетическая установка и ходовые качества
Подробные сведения об энергетической установке и ходовых качествах авианосца приведены в статье о авианосцах типа Essex.
Вооружение
Вспомогательная артиллерия
На момент вступления в строй USS Shangri-La нёс двенадцать 127-мм орудий Mark 12, которые монтировались в палубных установках двух типов. Четыре орудия стояли в спонсонах ниже уровня полётной палубы и имели сектора обстрела лишь по левому борту, остальные восемь пушек располагались в новых спаренных башенных установках и могли вести огонь на оба борта.
ТТХ вспомогательной артиллерии авианосца USS Shangri-La (CV-38) | ||
---|---|---|
Параметры | 127-мм орудия Mark 12 | |
Длина орудия | 5,683 мм | |
Длина ствола | 38 калибров | |
Объём каморы | 10,72 дм3 | |
Типы снарядов | AA, AAС, AAVT, AP, SS, WP, AA non-frag, AAVT non-frag, BL, W | |
Масса унитарного (раздельного) снаряда | 25 кг | |
Начальная скорость унитарного (раздельного) снаряда | 762-792 м/с | |
Скорострельность | 12-15 выстрелов/мин |
Зенитная артиллерия
В качестве зенитной артиллерии на авианосце USS Shangri-La (CV-38) использовались тридцать два 40-мм орудия Bofors и сорок шесть 20-мм орудий Oerlikon.
ТТХ зенитного вооружения авианосца USS Shangri-La (CV-38) | ||
---|---|---|
Параметры | 40-мм зенитное орудие Bofors | 20-мм зенитное орудие Oerlikon |
Длина орудия | 2250 мм | 2210 мм |
Длина ствола | 56 калибров | 70 калибров |
Принцип заряжания | кассетный (по 4 выстрела) | магазинный или ленточный |
Объём каморы | - | 0,034855 дм3 |
Типы снарядов | HE, SAP | HE, AP, WP |
Масса унитарного (раздельного) снаряда | 0,9 кг | 0,124 кг |
Начальная скорость унитарного (раздельного) снаряда | 881 м/с | 831 м/с |
Скорострельность | 120 выстрелов/мин | 450 выстрелов/мин |
Максимальная дальность стрельбы | 7 160 м | 4 390 м |
Авиационное вооружение
Гордостью авианосца USS Shangri-La (CV-38) была наступательная мощь 36 истребителей, 36 пикирующих бомбардировщиков и 18 торпедоносцев. F6F-5 Hellcat был палубным истребителем, SB2C-4 Helldiver - стандартным самолётом-разведчиком и пикирующим бомбардировщиком, а TBF-1C Avenger был разработан как торпедоносец-бомбардировщик, но часто использовался в других целях.
Эти типы самолётов базировались на корабле в ближайшие годы после его ввода в строй, после модернизаций парк техники обновлялся.
Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование
На момент вступления в строй USS Shangri-La (CV-38) был оснащён двумя радарами дальнего обнаружения воздушных целей:
- 1 SK-2
- 1 SC-2
Дальность обнаружения самолёта у этих РЛС составляла примерно примерно 129 км.
Обнаружение надводных целей осуществлялось двумя радарами:
- 2 SG
Комплект радиолокационного оборудования дополняли два радара:
- 2 FD Mark 4
Так же на авианосце был установлен радиовысотомер, который позволял определять три координаты воздушной цели вместо двух, что значительно улучшало систему ПВО:
- 1 SM
Модернизации и переоборудования
Программа SCB-27C:
Модернизация была сдвоена, в один промежуток времени проводились работы по программам SCB-27C и SCB-125, время проведения с октября 1952 года. Программа SCB-27C подразумевала под собой усиления полётной палубы, помимо этого были установлены катапульты. Улучшены элеваторы, а элеватор находившийся в кормовой части переместили на левый борт.
Демонтировались 127-мм орудия Mark 12. Установлены восемь новых орудий. Реконструировалась надстройка, она была сделана выше и короче. Перестроению были подвергнуты и дымовые трубы, их разместили под углом к корме, для установки современного радара и коммуникационной мачты в верхней части надстройки.
Для защиты лётного состава дежурные помещения разместили под палубу. Увеличивался также и объём топлива сразу до 300 тысяч галлонов. Устанавливались также пожарные переборки - это улучшало эффективность пожаротушения. Улучшена внутренняя начинка, в частности электрогенераторы, а также оборудование для хранения и подачи боеприпасов к орудиям.
Программа SCB-125:
По программе SCB-125 устанавливалась угловая полётная палуба и другие усовершенствования, направленные на улучшение лётных операций и морской навигации.
История службы
Вторая мировая война
Shangri-La завершил своё оснащение на военно-морской базе США в Норфолке.Проходил пробные испытания в Тринидаде затем вернулся в Норфолк.По прибытию в Перл-Харбор приступил к квалификации своих пилотов. 25 апреля 1945 года авианосец Shangri-La вместе с сопровождением вышел на точку атаки,и нанёс первый удар по Японцам,целью были группа островов в нескольких сотнях миль от Окинавы.Самолёты успешно уничтожили радиолокационные установки,следом авианосцу поставляется группа задач по авиационной поддержки для 10-й армии на Окинаве.
Позже со 2-го по 3 июня Целевая группа начала воздушные атаки на Японские острова-направленных в частности на Кюсю,самом южном из основных островов.Летчики Shangri-La понесли большие потери. Позже началась серия воздушных ударов с авианосца,которая продолжалась вплоть до капитуляции 15 августа.
Самолёты Shangri-La бомбардировали всё длину цепи островов во время этих рейдов.Позже напали и на Токио. Также они бомбардировали города Хонсю и Хоккайдо,по прошествию времени Токио был снова атакован. Также без внимания не обошелся и линкор Ногато,пришвартованный близко к берегу В Йокосука. Самолетами был повреждён и Крейсер Оёдо с линкор Харуна,последний очень сильно. Shangri-La не раз подвергался ударам тайфунов,но он продолжал бомбить города Хонсю и Хоккайдо. После капитуляции Японии в течении двух месяцев находился около её берегов,после направился в США.
Последующие годы
После возращения,Shangri-La базировался в Сан-Диего. Участвовал в операции Crossroads,по испытаниям атомной бомбы на атолле Бикини.По прибытии на родину в 1947 году был выведен в резервный флот в Сан-Франциско. Выведен из резерва 10 мая 1951 года.Прошёл ремонт и модернизацию по программе SCB-27C и SCB-125.
Повторно вошёл в строй только в 1951 году.1952 год получил индекс (CVA-38)и переклассифицирован в атакующий авианосец.Повторно прошел модернизации уже по программе SCB-125 и был повторно введён во флот 10 января 1955 года.В тот же год была проведена интенсивная подготовка флота. В следующем году развёртывается на Дальнем Востоке на западной части Тихого океана.16 марта 1960 года выдвинулся на новый порт Mayport.
После недолгого прибывания в порту было приказано вернуться в море,на этот раз в Карибский бассейн из-за проблем в Гватемале и Никарагуа.Участвовал в операция в заливе Свиней. В 1969 году,был переименован в противолодочный носитель ( CVS-38 ) Промежуток между 1961 и 1970 Shangri-La чередовал развертывания в Средиземном море и операций в западной части Атлантического океана.