Боровский, Михаил Григорьевич

Версия 13:27, 5 марта 2018

Боровский Михаил Григорьевич

Годы жизни	(1897 – 1968)
Место рождения	Санкт-Петербург
Гражданство	Российская империя Польская Республика
Годы службы	1914-1917 1918-1950

Основные события

• Первая мировая война
• Гражданская война в России.
• Вторая мировая война

Вершина карьеры

Командор

Награды

Боровский Михаил Григорьевич (польск. Michał Borowski; 22.12.1896 – 21.07.1968) — русский и польский военно-морской офицер. Участник Первой мировой, Советско-польской и Второй мировой войн. Командор ВМС Польши.

Биография

Минный заградитель «Нарова».

Михаил Григорьевич Боровский родился 22 декабря 1896 года^[1] (4 января 1897 года по новому стилю) в Санкт-Петербурге, в семье морского офицера-кораблестроителя.

Военная служба в русском флоте

В 1906-1911 годах окончил пять классов Гимназии им. Мая в Санкт-Петербурге. Затем был принят в Морской Кадетский Корпус. 15 сентября 1914 года принял присягу и начел службу в военно-морском Флоте Российской Империи как воспитанник Морского Кадетского Корпуса, который окончил 27 июля 1916 года получив звание корабельный гардемарин и право ношение Знака об окончании полного курса наук Морского кадетского корпуса.

Высочайшим приказом № 1611 от 30-го июля 1916 года Михаил Боровский был произведен в мичманы.

Служил на Балтийском флоте на минном заградителе «Нарова» как командир роты, артиллерийский офицер и ревизор.^[2] После октябрьской революции Боровский был одним из трех делегатов экипажа местного совета делегатов рабочих и солдатских. До мая 1918 года Боровский был вторым помощником командира корабля, а затем получил освобождение от военно-морской службы и незаконно перебрался в Польшу.

Военная служба во Второй Речи Посполитой

Тральщик ORP Mewa.

Миноносец ORP Mazur.

Миноносец ORP Ślązak.

В 1918 поступил на факультет машиностроения Варшавского политехнического института. Однако, с марта 1919 года служил в Войске Польском, где 11 марта 1919 года был утвержден в звании морской подпоручик. Был направлен в военный порт Модлин. В войне за независимость воевал в качестве командира 1-й роты 2-го батальона Морского полка. После окончания боевых действий в с октября по декабрь 1920 года исполнял обязанности командира 2-го батальона Морского полка. 22 июня 1921 года он был награжден Крест Храбрых, за доблесть во время сражений на фронте, также получил памятную медаль «За войну 1918-1921 годов».

12 февраля 1921 года получил повышение в звании до морского капитана. С 1 марта 1921 года по октябрь 1922 года командовал тральщиком ORP Mewa. С 15 сентября 1922 года был преподавателем морских наук и навигации, лоции и метеорологии в Офицерской школе военно-морского флота в Торуни.

С 1 июня 1924 года по 1 сентября 1925 года командовал миноносцем ORP Mazur, затем с июля 1925 года по 1926 год канонерской лодкой ORP General Haller, а с 26 апреля 1926 года по 2 августа 1928 года миноносцем ORP Ślązak.

С октября 1929 года по июль 1930 года прошел обучение во французской офицерской школе подготовки минно-торпедных специалистов. С 1 января 1931 года носил ранг командор-подпоручик. Михаил Боровский был признанным экспертом в области подводного оружия, работал на различных должностях в Руководстве Военно-морского флота в Варшаве. Там его застало начало Второй мировой войны.

5 сентября 1939 года вместе с сотрудниками Руководства Военно-морского флота под командой контр-адмирала Ксаверия Черницкого перебрался в базу в Пинск, а затем в город Броды. Был арестован Красной Армией. В ноябре 1939 года попал через Литву во Франции.

В межвоенный период Михаил Боровский также был награжден: Золотым и Серебряным Крестом Заслуг, медалью «10-летие обретения независимости», а также Серебряной и бронзовой медалями «За долголетнюю службу».

В Польских Вооруженных Силах на Западе

Транспорт SS Warszawa.

Эсминец ORP Garland.

15 декабря 1939 года в Париже Боровский обратился к Руководству Военно-морского флота для получения назначения. 7 января 1940 года он получил назначение в качестве военный комендант транспорта SS Warszawa. Корабль перевозил польских беженцев, а также служил в качестве военного транспорта. Капитаном SS Warszawa был Тадеуш Мейснер. Транспорт возил пополнения для Бригады Карпатских Стрелков которая воевала в Африке под Тобруком, а также плавал в конвоях с другими транспортными судами. Боровский занимал должность военного коменданта SS Warszawa до 2 сентября 1941 года.

В связи с нехваткой должностей в июле 1941 года Боровский попросил о понижении воинского звания, что бы он мог бы служить на военном корабле. 21 августа 1941 года он был понижен в звании до морского капитана, а с 3 сентября он был офицером минного вооружения на эсминце ORP Garland, а с 28 февраля по 31 мая 1942 года исполнял обязанности заместителя командира корабля.

Принимал участие в боях на Средиземном Море в конвойном сопровождении транспортных судов. Во время сопровождения конвоя PQ-16 в мае 1942 года был тяжело ранен в левый глаз, и в живот. Боровский находился на излечении в больнице в Мурманске, а затем в Великобритании.

1 июня 1942 года был восстановлен в звании командор-подпоручик. 14 сентября 1942 года получил во второй раз «Крест Храбрых», за доблесть в мае 1942 года в акциях по защите конвоя PQ-16.

После выздоровления с 15 сентября 1942 года по 11 января 1943 года он был начальником базы снабжения в Девонпорте, а затем выполнял различные функции в Руководстве Военно-морского флота. 3 мая 1942 года был повышен до звания командор-поручик. 22 июня 1947 года Боровский вернулся в Польшу.

Во время службы в Польских Вооруженных Силах на Западе он также был награжден: Медаль флота за войну 1939-1945 с планкой повторного награждения и почетной наградой «За Раны и Травмы». От британского командования он получил награды: Звезда 1939-1945 гг., Атлантическая звезда, Африканская звезда и Медаль Обороны.

Жизнь в послевоенной Польше

После возвращения в страну командор-поручик Михал Боровский подал прошение на военную службы, и 27 сентября 1947 года был призван в армию. Его воинское звание было подтверждено 8 октября 1947 года со старшинством от 3 мая 1943 года. Со 2 октября 1947 года по 16 января 1949 года Боровский был комендантом Школы морских специалистов в Устке. С 16 ноября по 12 декабря 1949 года был руководителем Штаба подводного оружия в Гдыне. С 13 декабря 1949 года по 22 сентября 1950 года исполняющий обязанности начальника вооружения подводного флота. 22 сентября 1950 года по состоянию здоровья был переведен в запас.

С 1950 года по 1952 год работал в предприятиях торговли обувью в Гданьске. В июне 1952 года по политическим причинам был насильно изгнан из Гдыни, потерял работу и жилье. Боровский был вынужден жить у дочери в Бытоме, и работать в книжном магазине в Катовице. С 1958 года находился на пенсии.

9 сентября 1966 года Михаил Боровский был повышен до звания командора в запасе. В 1967 году был награжден советским Орденом Красной Звезды, а в 1968 году Кавалерским крестом ордена «Возрождения Польши».

Умер 22 июля 1968 года в Бытоме и изначально там был и похоронен. 12 февраля 1998 года благодаря усилиям дочери его останки были перенесены на Кладбище Военно-морского флота в Гдыне.

Личностные характеристики по воспоминаниям современников

Семья

Герб «Ястржембец» рода Боровских.

Происходил из старинного польского рода Боровских польск. Borowski, герба «Ястржембец».^[3] Род известен с 1343 года.

В начале 19 века Ян Себастьянович Боровский (?-?) женился на Людвике Каменской (?-?) сестре Людвика Каменского, который в 1819-1823 годах был вице-губернатором Минской губернии. Ян Боровский поселился в Вилейском уезде купив имение Юнцевичи. Его сын Константин стал родоначальником дисненской ветки рода Боровских, имения Стефанполь и деревни Радюки. Другой, младший сын Антоний (Антон Иванович) стал продолжателем Вилейской ветви рода.

Отец. Боровский 1-й Григорий Эдуардович (12.03.1859-?) — русский военно-морской офицер-судостроитель, инженер-механик подполковник.

Дядя. Боровский 2-й Северин Эдуардович (08.01.1864-1935) — русский военно-морской деятель, инженер-механик генерал-майор. Участник Русско-японской войны и Цусимского сражения.

Чины и звания

В Российской империи

Погон	Звание
	Корабельный гардемарин - 27 июля 1916 года.
	Мичман - 30 июля 1916 года.

В Польской республике

Погон	Звание
	Морской подпоручик ВМФ Польши — 11 марта 1919 года.
	Морской капитан ВМФ Польши — 12 февраля 1921 года.
	Командор-подпоручик ВМФ Польши — 1 января 1931 года.
	Командор-поручик ВМФ Польши — 3 мая 1943 года.
	Командор ВМФ Польши (в отставке) – 9 сентября 1966 года.

Награды

• Кавалер ордена «Возрождения Польши» (5 класс). Польша.
• Крест Храбрых с планкой повторного награждения. Польша.
• Золотой крест заслуг. Польша.
• Серебряный крест заслуг. Польша.
• Памятная медаль «За войну 1918-1921 годов». Польша.
• Памятная медаль «10-летие обретения независимости». Польша.
• Медаль «За долголетнюю службу». 20 лет выслуги. Польша.
• Медаль «За долголетнюю службу». 10 лет выслуги. Польша.
• Медаль флота за войну 1939-1945 с планкой повторного награждения. Польша.
• Почетная награда «За Раны и Травмы». Польша.
• Звезда 1939-1945 гг. Великобритания.
• Атлантическая звезда. Великобритания.
• Африканская звезда. Великобритания.
• Медаль Обороны. Великобритания.
• Орден Красной Звезды. СССР.
• Знак об окончании полного курса наук Морского кадетского корпуса. Российская Империя.

Влияние на потомков

Свои воспоминания о Второй мировой войне Михаил Боровский описал в книге «От Тобрук до Мурманска», изданной в 1966 году издательством «Pax» (Michał Borowski. Od Tobruku do Murmańska. Instytut Wydawniczy „Pax”. 1966.).

В 2007 году публикации и репортажи Михаила Боровских были выпущены, как и его «Воспоминания» изданием Военно-морского Музея в Гдыне. (Sławomir Kudela, Walter Pater: Komandor Michał Borowski (1897-1968). W: Michał Borowski: Wspomnienia. Gdynia: Muzeum Marynarki Wojennej, 2007).

Увековечивание памяти

Образ в искусстве и медиа

Примечания

1. ↑ Тут и далее все даты до февраля 1918 года по старому стилю.
2. ↑ Часто можно встретить информацию, что Михаил Григорьевич служил на подводной лодке «Окунь». На самом деле с ноября 1917 года по апрель 1918 года вахтенным начальником подводной лодки «Окунь», а затем и ее командиром был однофамилец - Боровский Филипп Авраамович.
3. ↑ Этот же герб использовал и род Черницких, из которого происходит известный польский адмирал Ксаверий Станислав Черницкий.

См. также

• Боровский Михаил Казимирович.
• Конаржевский Иван Адамович.
• Конаржевский Станислав Адамович.
• Черницкий Ксаверий Станислав.

Литература и источники информации

Литература

• Sławomir Kudela, Walter Pater: Komandor Michał Borowski (1897-1968). W: Michał Borowski: Wspomnienia. Gdynia: Muzeum Marynarki Wojennej, 2007, s. 14-39. ISBN 978-83-88698-01-9.

Ссылки

• https://pl.wikipedia.org/wiki/Michał_Borowski_(1897–1968)
• https://www.kmay.ru/sample_pers.phtml?n=334

Галерея изображения