Добро пожаловать на Lesta Games Wiki!
Варианты
/
/
Шультце, Отто

Шультце, Отто

Перейти к: навигация, поиск
Версия 13:26, 27 декабря 2017Версия 13:43, 27 декабря 2017
Строка 59:Строка 59:
 19 августа 1916 года в 16 часов 45 минут 3-я эскадра британских легких крейсеров вошла в западню, устроенную немецкими подводными лодками у Флэмборо Хэд. [[Navy:Торпеда|Торпеды]] с лодки [[Navy:SM U-66 (1916)|''SM U-66'']] которой командовал Ботмер поразили крейсер [[Navy:HMS Falmouth (1910)|''HMS Falmouth'']] в нос и в корму. Корабли охранения глубинными бомбами, помешали Хартману командиру [[Navy:SM U-49 (1916)|''SM U-49'']] и Ботмеру с ''SM U-66'' его прикончить. Через 2 часа германские лодки были принуждены отказаться от попыток выполнить свое намерение. ''HMS Falmouth'' [[Navy:машинное отделение|машинное отделение]] которого осталось нетронутым, давал 6 [[Navy:узел|узлов]] своими машинами, но на следующий день его судьба была решена. Несмотря на завесу из 8 [[Navy:эсминец|эскадренных миноносцев]], Отто Шульце на своей лодке ''SM U-63'' попал двумя торпедами, и через 8 часов несчастный крейсер затонул. Это был его второй успех, ранее, 4 июля 1916 года Отто Шульце смог повредить британский [[Navy:шлюп|шлюп]] ''HMS Rosemary'' [[Navy:Шлюпы типа Flower|типа ''Flower'']]. 19 августа 1916 года в 16 часов 45 минут 3-я эскадра британских легких крейсеров вошла в западню, устроенную немецкими подводными лодками у Флэмборо Хэд. [[Navy:Торпеда|Торпеды]] с лодки [[Navy:SM U-66 (1916)|''SM U-66'']] которой командовал Ботмер поразили крейсер [[Navy:HMS Falmouth (1910)|''HMS Falmouth'']] в нос и в корму. Корабли охранения глубинными бомбами, помешали Хартману командиру [[Navy:SM U-49 (1916)|''SM U-49'']] и Ботмеру с ''SM U-66'' его прикончить. Через 2 часа германские лодки были принуждены отказаться от попыток выполнить свое намерение. ''HMS Falmouth'' [[Navy:машинное отделение|машинное отделение]] которого осталось нетронутым, давал 6 [[Navy:узел|узлов]] своими машинами, но на следующий день его судьба была решена. Несмотря на завесу из 8 [[Navy:эсминец|эскадренных миноносцев]], Отто Шульце на своей лодке ''SM U-63'' попал двумя торпедами, и через 8 часов несчастный крейсер затонул. Это был его второй успех, ранее, 4 июля 1916 года Отто Шульце смог повредить британский [[Navy:шлюп|шлюп]] ''HMS Rosemary'' [[Navy:Шлюпы типа Flower|типа ''Flower'']].
  
?Среди побед Шульце значится и потопление [[Navy:лайнер|экс-лайнера]] «Трансильвания» (''Transylvania'', 14348 тонн), который использовался британским Адмиралтейством во время войны как войсковой [[Navy:транспорт|транспорт]]. Утром 4 мая 1917 года «Трансильвания», совершавшая переход из Марселя в Александрию в охранении двух японских [[Navy:эсминец|эсминцев]], была торпедирована ''SM U-63''. Первая торпеда попала в середину судна, а спустя десять минут Шульце добил его второй торпедой. Потопление лайнера сопровождалось большим количеством жертв – «Трансильвания» была переполнена людьми. В тот день на её борту, помимо экипажа, находилось 2860 солдат, 200 офицеров и 60 человек медицинского персонала. На следующий день итальянский берег усеяли тела погибших – торпеды ''SM U-63'' стали причиной смерти 412 человек.+Среди побед Шульце значится и потопление [[Navy:лайнер|экс-лайнера]] «Трансильвания» (''Transylvania'', 14348 тонн), который использовался британским Адмиралтейством во время войны как [[Navy:транспортное судно|войсковой транспорт]]. Утром 4 мая 1917 года «Трансильвания», совершавшая переход из Марселя в Александрию в охранении двух японских [[Navy:эсминец|эсминцев]], была торпедирована ''SM U-63''. Первая торпеда попала в середину судна, а спустя десять минут Шульце добил его второй торпедой. Потопление лайнера сопровождалось большим количеством жертв – «Трансильвания» была переполнена людьми. В тот день на её борту, помимо экипажа, находилось 2860 солдат, 200 офицеров и 60 человек медицинского персонала. На следующий день итальянский берег усеяли тела погибших – торпеды ''SM U-63'' стали причиной смерти 412 человек.
  
 С 12 декабря 1917 года 1-й офицер Адмирал-штаба командующего подводными лодками в Средиземном море. С 20 января 1918 года командир 1-й флотилии подводных лодок, базировавшуюся на базу Пола (Австро-Венгрия), совмещая эту должность со службой в штабе командующего всеми подводными силами на Средиземноморье. За боевые отличия 18 марта 1918 года награжден [[Navy:Орден Pour le Mérite|орденом «Pour le Mérite»]]. 28 апреля 1918 года получил чин [[Navy:Корветтенкапитен|корветтен капитен]]. С 12 декабря 1917 года 1-й офицер Адмирал-штаба командующего подводными лодками в Средиземном море. С 20 января 1918 года командир 1-й флотилии подводных лодок, базировавшуюся на базу Пола (Австро-Венгрия), совмещая эту должность со службой в штабе командующего всеми подводными силами на Средиземноморье. За боевые отличия 18 марта 1918 года награжден [[Navy:Орден Pour le Mérite|орденом «Pour le Mérite»]]. 28 апреля 1918 года получил чин [[Navy:Корветтенкапитен|корветтен капитен]].

Версия 13:43, 27 декабря 2017

Отто_Шультце.jpg
Отто Шультце
Годы жизни (1884 – 1966)
Место рождения Ольденбург
Гражданство Германия Германская империя

Германия Веймарская республика
Третий_рейх_флаг.png Нацистская Германия (Третий рейх)
Германия ФРГ

Годы службы ГерманияТретий_рейх_флаг.png 1900-1942
Основные события
Вершина карьеры
Награды

Орден «Pour le Mérite». Пруссия. Рыцарский крест Королевского ордена дома Гогенцоллернов с мечами. Пруссия. Железный крест II класса. Пруссия. Железный крест I класса. Пруссия. Прусский знак за выслугу для офицеров. Крест Фридриха Августа 1-й и 2-й степени. Ольденбург. Родовой орден Заслуг великого герцога Петера Фридриха Людвига. Рыцарский крест 2 класса с серебряной короной и мечами. Ольденбург. Австрийский Орден Железной короны 3-го класса с военным украшением. Австро-Венгрия. Крест «За военные заслуги». Австро-Венгрия. Оттоманская Военная медаль 1915 года. Оттоманская серебряная медаль «Liakat» с ятаганами. Османская империя. Военный орден Немецкого креста II степени. Серебряный крест. Памятный крест участника Первой мировой войны с мечами. Пристежка к железному кресту I класса. Пристежка к железному кресту II класса. Крест военных заслуг 2-й степени с мечами. Крест военных заслуг 1-й степени с мечами. Медали и кресты «За выслугу лет в вермахте» с IV по I класс. Третий Рейх. Знак подводника

Otto_Schultze_1.jpg
Отто Шультце (нем. Otto Schultze; 11.5.1884 – 22.1.1966) — Германский военно-морской деятель, Генерал-адмирал. Командовал подводной лодкой SM U-63. «Король тоннажа», был девятнадцатым по результативности немецким командиром подводником Первой мировой войны. Кавалер ордена «Pour le Mérite».

Биография

Британский крейсер HMS Falmouth.
Британский шлюп HMS Rosemary.
Британский лайнер «Трансильвания».

Отто Шультце родился 11 мая 1884 года в Ольденбурге (Нижняя Саксония).

7 апреля 1900 года поступил в Императорский Германский флот кадетом. 19 апреля 1901 года произведен в фенрихи, а 27 сентября 1903 года – в лейтенанты. С 1 октября 1905 года служил на броненосном крейсере SMS Prinz Heinrich. В марте — апреле 1906 года совершил плавание в Сидней. С апреля 1906 года навигационный офицер легкого крейсера SMS Condor. С 1 октября 1908 года по 31 марта 1909 года и с 1 октября 1909 года по 20 сентября 1912 года командир роты 1-й кораблестроительной дивизии, в апреле – сентябре 1909 года, вахтенный офицер на линейном корабле SMS Württemberg. В 1914 окончил курс Морской академии. 1 июля 1914 года назначен навигационным офицером на большом крейсере SMS Hertha.

Участие в Первой мировой войны

С 1 августа 1914 года офицер, ведающий расписаниями, на дредноуте SMS König.

В мае 1915 года, соблазнившись перспективой службы на подводных лодках, Шульце перевёлся с линейного флота на подплав, прошёл курсы в школе подводников в Киле и получил под своё командование учебную субмарину SM U-4. В декабре 1915 года назначен командиром строящейся океанской лодки SM U-63 которая вступила в строй в марте 1916 года.

Совершил на SM U-63 6 патрульных плаваний, потопив более пятидесяти кораблей.

19 августа 1916 года в 16 часов 45 минут 3-я эскадра британских легких крейсеров вошла в западню, устроенную немецкими подводными лодками у Флэмборо Хэд. Торпеды с лодки SM U-66 которой командовал Ботмер поразили крейсер HMS Falmouth в нос и в корму. Корабли охранения глубинными бомбами, помешали Хартману командиру SM U-49 и Ботмеру с SM U-66 его прикончить. Через 2 часа германские лодки были принуждены отказаться от попыток выполнить свое намерение. HMS Falmouth машинное отделение которого осталось нетронутым, давал 6 узлов своими машинами, но на следующий день его судьба была решена. Несмотря на завесу из 8 эскадренных миноносцев, Отто Шульце на своей лодке SM U-63 попал двумя торпедами, и через 8 часов несчастный крейсер затонул. Это был его второй успех, ранее, 4 июля 1916 года Отто Шульце смог повредить британский шлюп HMS Rosemary типа Flower.

Среди побед Шульце значится и потопление экс-лайнера «Трансильвания» (Transylvania, 14348 тонн), который использовался британским Адмиралтейством во время войны как войсковой транспорт. Утром 4 мая 1917 года «Трансильвания», совершавшая переход из Марселя в Александрию в охранении двух японских эсминцев, была торпедирована SM U-63. Первая торпеда попала в середину судна, а спустя десять минут Шульце добил его второй торпедой. Потопление лайнера сопровождалось большим количеством жертв – «Трансильвания» была переполнена людьми. В тот день на её борту, помимо экипажа, находилось 2860 солдат, 200 офицеров и 60 человек медицинского персонала. На следующий день итальянский берег усеяли тела погибших – торпеды SM U-63 стали причиной смерти 412 человек.

С 12 декабря 1917 года 1-й офицер Адмирал-штаба командующего подводными лодками в Средиземном море. С 20 января 1918 года командир 1-й флотилии подводных лодок, базировавшуюся на базу Пола (Австро-Венгрия), совмещая эту должность со службой в штабе командующего всеми подводными силами на Средиземноморье. За боевые отличия 18 марта 1918 года награжден орденом «Pour le Mérite». 28 апреля 1918 года получил чин корветтен капитен.

Победы и успехи Отто Шультце в годы Первой мировой войны оценивают: в потоплении 1-го военного корабля водоизмещением 5 250 тонн и 53 транспортных судов суммарным водоизмещением 132 567 брт, повреждении 2-х военных кораблей водоизмещением 2 540 тонн и 7 судов суммарным водоизмещением 28 753 брт.

Карьера после войны

После демобилизации армии оставлен на флоте. С 8 ноября 1918 года 1-й офицер штаба 4-й разведывательной группы, затем служил в штабах и 6 апреля 1921 года возглавил штаб морских сил на Балтике. С 3 октября 1921 года начальник командного отдела «Остзее», с 28 февраля 1922 года начальник 1-го отдела кадрированной дивизии «Остзее». 13 апреля 1923 года командирован в штаб военно-морской станции «Остзее». 3 июня 1923 года вновь назначен 1-м офицером штаба этой станции. С 29 сентября 1924 года командир 3-го батальона береговой обороны. С 1 октября 1926 года начальник 1-го морского артиллерийского отдела. 3 сентября 1927 года назначен командиром линейного корабля SMS Elsass. С 28 сентября 1929 года по 26 февраля 1930 года комендант Киля, начальник порта и морской комиссар канала кайзера Вильгельма. 1 апреля 1930 года назначен инспектором военно-морских учебных заведений, но уже 1 октября переведен в торпедную и минную инспекцию, где занимался вопросами разработки нового вооружения. К моменту прихода НСДАП к власти в Германии имел чин контр-адмирал с 1 апреля 1931 года. 2 октября 1933 года назначен начальником военно-морской станции «Нордзее». 4 октября 1937 года снят с поста и назначен в распоряжение главнокомандующего ВМФ. 3 августа 1939 года вновь занял тот же пост.

В годы Второй мировой войны

29 ноября 1939 года зачислен в резерв. 1 марта 1941 года назначен командующим адмиралом во Франции в подчинении командующего сил на Западе. 16 августа 1942 года снят с поста с назначением для особых поручений при главнокомандующем ВМФ. 31 августа 1942 года Отто Шультце произвели генерал-адмиралы, а 30 сентября 1942 года он был уволен в отставку.

Скончался Отто Шультце 22 января 1966 года в городе Гамбург. Похоронен в пригороде Гамбурга на кладбище Бланкенезе на участке C в могиле № 467.

Хронологический список побед Отто Шультце

Личностные характеристики по воспоминаниям современников

Отто Шультце во время службы на флоте получил прозвище «Нос» (нем. Nase). Происхождение прозвища становится очевидным при взгляде на фото – старый подводный ас имел большой и выразительный нос.

Семья

Кавалер Рыцарского креста Железного креста Хайнц-Отто Шультце.

В 1909 году он женился на Магде Рабен урождена Рабен. Отто Шультце и его жена Магда, родили 6 детей - 3 девочек и 3 мальчиков. Из дочерей Отто и Магды 2-х летний возраст смогла пережить только младшая Розмари, родившаяся в 1919. Ее сестры Эдит и Рената скончались еще в младенчестве. Сыновья Шультце - Вольфганг, Хайнц Отто и Рудольф достигли своего совершеннолетия и продолжили семейную традицию, поступив на службу в ВМФ и став подводниками. Все сыновья подводного аса Первой Мировой Отто Шультце "по наследству" получили от папы его прозвище - "Нос".

Вольфганг Шультце, самый старший из трех братьев, командир подводного крейсера U-512, погиб в первом же боевом походе в 1942 году. Вольфганг после получения звания лейтенанта в 1934 году служил на берегу и надводных кораблях – перед тем, как попасть на подплав в апреле 1940 года, он два года был офицером линейного корабля Gneisenau. После восьми месяцев обучения и практики старший из братьев Шульце был назначен командиром на учебную лодку U-17, которой и командовал десять месяцев, после чего получил ту же должность на U-512. Исходя из того, что Вольфганг Шульце практически не обладал боевым опытом и презирал осторожность, его гибель в первом же походе вполне закономерна.

Хайнц-Отто (Гейнц) Шультце – средний брат, стал как и его отец подводным асом и был награжден за свои успехи Рыцарским крестом Железного креста. Родился 13 сентября 1915 года в Киле. 26 сентября 1934 года поступил на флот кадетом. 1 апреля 1937 года произведен в лейтенанты, а в мае 1937 года переведен в подводный флот. Служил вахтенным офицером на подлодке U-31, затем командовал учебными подлодками U-4 (8.6—28.7.1940) и U-141 (21.8.1940—30.3.1941). 26.4.1941 назначен командиром подлодки U-432, на которой совершил 7 походов (проведя в море в общей сложности 270 дней), в основном в Северную Атлантику и к Восточному побережью США. 9 июля 1942 года награжден Рыцарским крестом Железного креста. 15 января 1943 года сдал командование лодкой, а 11 марта назначен командиром подлодки U-849 (Тип IXD2). Вывел лодку в 1-й поход, который продолжался 55 дней. 25 ноября 1943 года она была потоплена американской авиацией западнее Конго в Южной Атлантике. Весь экипаж 63 человек погиб. Всего за время военных действий Ото-Хайнц потопил 19 кораблей общим водоизмещением 64 669 т и повредил 2 корабля водоизмещением 15 666 т. Среди подводников заслужил свое персональное прозвище - "Маска" (нем. Maske).

Рудольф Шультце, как младший брат, пришел на флот последним. В боевых действиях, как командир лодки он не участвовал, являясь командиром учебной "двойки" U-61. В конце 1944 Рудольф был назначен командиром на новый "электробот" U-2540, которым командовал до конца войны, данная лодка стала кораблем-музеем в Германии и сейчас именуется "Вильгельм Бауэр". Рудольф Шультце скончался в 2000 году в возрасте 78 лет. Интересен тот факт, что Рудольф почему то не воспользовался тем правилом, которое позволило Клаусу Деницу оставить военную службу. Рудольф Шультце остался на флоте после гибели своих старших братьев.

Чины и звания

Генерал-адмирал Отто Шультце
Кавалер ордена «Pour Le Merite» Отто Шультце

Награды

Влияние на потомков

Увековечивание памяти

Образ в искусстве и медиа

Примечания

См. также

Литература и источники информации

Литература

Ссылки

Галерея изображения

Sinai.jpg