Громобой (1899)
Версия 11:14, 20 января 2016 | Версия 15:45, 7 марта 2016 | |||
Строка 1: | Строка 1: | |||
? | + | {{КорабльКарточка | ||
? | + | |||
? | + | |||
? | {{ | + | ||
|Название корабля = Громобой | |Название корабля = Громобой | |||
? | |Картинка = | + | |Картинка = Gromoboy.jpg | |
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
|Класс корабля = крейсер | |Класс корабля = крейсер | |||
|ВМС страны = Российский императорский флот | |ВМС страны = Российский императорский флот | |||
Строка 36: | Строка 30: | |||
--> | --> | |||
<!-- ДОК --> | <!-- ДОК --> | |||
? | |Главная ЭУ тип док = 32 котла Бельвиля, три четырехцилиндровые паровые машины тройного расширения | + | |Главная ЭУ тип док = {{comment|32 котла|32 котла Бельвиля, три четырехцилиндровые паровые машины тройного расширения}} | |
|Главная ЭУ мощность док = 15 496 | |Главная ЭУ мощность док = 15 496 | |||
|Вспомогательная ЭУ тип док = | |Вспомогательная ЭУ тип док = | |||
Строка 88: | Строка 82: | |||
--> | --> | |||
|Вооружение = | |Вооружение = | |||
? | | | + | {{КорабльКарточкаСписок | |
+ | |Артиллерийское вооружение | |||
+ | |4 × 203-мм/45 орудия | |||
+ | |16 × 152-мм/45 орудий | |||
+ | |24 × 75-мм/50 орудий | |||
+ | |12 × 47-мм/43 орудий | |||
+ | |18 × 37-мм/23 орудий | |||
+ | |2 × 63,5-мм/19 автомата | |||
+ | |2 × 7,62-мм пулемёта | |||
}} | }} | |||
+ | {{КорабльКарточкаСписок | |||
+ | |Минно-торпедное вооружение | |||
+ | |4 - 381-мм торпедных аппарата | |||
+ | }} | |||
+ | |Однотипные корабли = | |||
+ | }} | |||
+ | {{AnnoWiki | |||
+ | |pic = | |||
+ | |content = '''«Громобой»''' — броненосный [[крейсер]] [[Российский Императорский флот|Российского флота]], принимавший участие в [[Русско-японская война|Русско-японской]] (в составе Владивостокского отряда) и [[Первая мировая война|Первой мировой войне]]. | |||
+ | }} | |||
+ | {{todoShip}} | |||
+ | __TOC__ | |||
== Общие сведения == | == Общие сведения == | |||
Громобой, задумывавшийся, как достойный последователь крейсера "Россия", стал последним броненосным крейсером,построенным в России. | Громобой, задумывавшийся, как достойный последователь крейсера "Россия", стал последним броненосным крейсером,построенным в России. | |||
В общем корабль вышел на славу. После прохождения испытаний и устранения некоторых неполадок корабль отправился в заграничное плавание,чтобы потом присоединиться к тихоокеанской эскадре. | В общем корабль вышел на славу. После прохождения испытаний и устранения некоторых неполадок корабль отправился в заграничное плавание,чтобы потом присоединиться к тихоокеанской эскадре. | |||
+ | ||||
В русско-японской войне занимался деятельностью,которая не соответствовала "Громобою" ни по замыслу,ни в реальности, что привело корабль к потере большого количества экипажа и серьезным повреждениям при встрече с японским крейсером. | В русско-японской войне занимался деятельностью,которая не соответствовала "Громобою" ни по замыслу,ни в реальности, что привело корабль к потере большого количества экипажа и серьезным повреждениям при встрече с японским крейсером. | |||
+ | ||||
После двухмесячного ремонта "Громобой" вошел в строй,но почти сразу подорвался на бочке Клыкова. | После двухмесячного ремонта "Громобой" вошел в строй,но почти сразу подорвался на бочке Клыкова. | |||
+ | ||||
В процессе ремонта была увеличена огневая мощь корабля,но неудачи и не думали его оставлять. При тестировании нового радиотелеграфа корабль подорвался на мине."Громобой" смог самостоятельно возвратиться во Владивосток,но участия в боевых действиях больше не принимал. | В процессе ремонта была увеличена огневая мощь корабля,но неудачи и не думали его оставлять. При тестировании нового радиотелеграфа корабль подорвался на мине."Громобой" смог самостоятельно возвратиться во Владивосток,но участия в боевых действиях больше не принимал. | |||
+ | ||||
7 июля 1906 г. крейсер был поставлен на капитальный ремонт, в ходе которого выяснилось,что отечественное оборудование за время войны сильно износилось.В ходе ремонта корабль оснастили новым вооружением и механизмами. | 7 июля 1906 г. крейсер был поставлен на капитальный ремонт, в ходе которого выяснилось,что отечественное оборудование за время войны сильно износилось.В ходе ремонта корабль оснастили новым вооружением и механизмами. | |||
+ | ||||
В ноябре того же года "Громобой" перешел в Кронштадт и 1 февраля 1918 г. закончил кампанию. | В ноябре того же года "Громобой" перешел в Кронштадт и 1 февраля 1918 г. закончил кампанию. | |||
+ | ||||
С мая и до продажи на слом в 1922 г. он пребывал на долговременном хранении. | С мая и до продажи на слом в 1922 г. он пребывал на долговременном хранении. | |||
Версия 15:45, 7 марта 2016
Громобой
7 мая 1898 года Заложен |
26 апреля 1899 года Спущен на воду |
1918 год Выведен из боевого состава |
1922 год Сдан на слом |
12 455 / т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
146,6 / 20,9 / 7,9 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
874 чел. Общая численность |
28 чел. Офицеры |
846 чел. Матросы |
152 / 101,6-152 мм. Пояс/борт |
25,4-63,5 мм. Палуба |
152 / 102 мм. Траверз (носовой/кормовой) |
305 мм. Боевая рубка |
Артиллерийское вооружение
- 4 × 203-мм/45 орудия;
- 16 × 152-мм/45 орудий;
- 24 × 75-мм/50 орудий;
- 12 × 47-мм/43 орудий;
- 18 × 37-мм/23 орудий;
- 2 × 63,5-мм/19 автомата;
- 2 × 7,62-мм пулемёта.
Минно-торпедное вооружение
- 4 - 381-мм торпедных аппарата.
Это незавершенная статья, вы можете помочь проекту исправив и дополнив её
|
Содержание
Общие сведения
Громобой, задумывавшийся, как достойный последователь крейсера "Россия", стал последним броненосным крейсером,построенным в России. В общем корабль вышел на славу. После прохождения испытаний и устранения некоторых неполадок корабль отправился в заграничное плавание,чтобы потом присоединиться к тихоокеанской эскадре.
В русско-японской войне занимался деятельностью,которая не соответствовала "Громобою" ни по замыслу,ни в реальности, что привело корабль к потере большого количества экипажа и серьезным повреждениям при встрече с японским крейсером.
После двухмесячного ремонта "Громобой" вошел в строй,но почти сразу подорвался на бочке Клыкова.
В процессе ремонта была увеличена огневая мощь корабля,но неудачи и не думали его оставлять. При тестировании нового радиотелеграфа корабль подорвался на мине."Громобой" смог самостоятельно возвратиться во Владивосток,но участия в боевых действиях больше не принимал.
7 июля 1906 г. крейсер был поставлен на капитальный ремонт, в ходе которого выяснилось,что отечественное оборудование за время войны сильно износилось.В ходе ремонта корабль оснастили новым вооружением и механизмами.
В ноябре того же года "Громобой" перешел в Кронштадт и 1 февраля 1918 г. закончил кампанию.
С мая и до продажи на слом в 1922 г. он пребывал на долговременном хранении.
История создания
Предшественники
Предшественниками крейсера "Громобой" являлись крейсера "Россия" и "Рюрик" (за основу принимались чертежи "России").
Предпосылки к созданию
Предпосылками к созданию данного крейсера являлись увлеченность морского министерства строительством крейсеров и востребованность данного крейсера во флоте.