Громобой (1899)
Громобой
Баян
 Российская Империя |
| 7 мая 1898 года Заложен |
| 26 апреля 1899 года Спущен на воду |
| 1918 год Выведен из боевого состава |
| 1922 год Сдан на слом |
| 12 455 / т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
| 146,6 / 20,9 / 7,9 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| 874 чел. Общая численность |
| 28 чел. Офицеры |
| 846 чел. Матросы |
| 152 / 101,6-152 мм. Пояс/борт |
| 25,4-63,5 мм. Палуба |
| 152 / 102 мм. Траверз (носовой/кормовой) |
| 305 мм. Боевая рубка |
Артиллерийское вооружение
- 4 × 203-мм/45 орудия;
- 16 × 152-мм/45 орудий;
- 24 × 75-мм/50 орудий;
- 12 × 47-мм/43 орудий;
- 18 × 37-мм/23 орудий;
- 2 × 63,5-мм/19 автомата;
- 2 × 7,62-мм пулемёта.
Минно-торпедное вооружение
- 4 - 381-мм торпедных аппарата.
|
Это незавершенная статья, вы можете помочь проекту исправив и дополнив её
|
Содержание
Общие сведения
Громобой, задумывавшийся, как достойный последователь крейсера «Россия», стал последним броненосным крейсером, построенным в России. В общем корабль вышел на славу. После прохождения испытаний и устранения некоторых неполадок корабль отправился в заграничное плавание, чтобы потом присоединиться к тихоокеанской эскадре.
В русско-японской войне занимался деятельностью,которая не соответствовала «Громобою» ни по замыслу, ни в реальности, что привело корабль к потере большого количества экипажа и серьезным повреждениям при встрече с японским крейсером.
После двухмесячного ремонта «Громобой» вошел в строй, но почти сразу подорвался на бочке Клыкова.
В процессе ремонта была увеличена огневая мощь корабля, но неудачи и не думали его оставлять. При тестировании нового радиотелеграфа корабль подорвался на мине. «Громобой» смог самостоятельно возвратиться во Владивосток, но участия в боевых действиях больше не принимал.
7 июля 1906 г. крейсер был поставлен на капитальный ремонт, в ходе которого выяснилось, что отечественное оборудование за время войны сильно износилось. В ходе ремонта корабль оснастили новым вооружением и механизмами.
В ноябре того же года «Громобой» перешел в Кронштадт и 1 февраля 1918 г. закончил кампанию.
С мая и до продажи на слом в 1922 г. он пребывал на долговременном хранении.
История создания
Предшественники
Предшественниками крейсера «Громобой» являлись крейсера «Россия» и «Рюрик» (за основу принимались чертежи «России»).
Предпосылки к созданию
Предпосылками к созданию данного крейсера являлись увлеченность морского министерства строительством крейсеров и востребованность данного крейсера во флоте.
Проектирование
Постройка и испытания
Описание конструкции
Корпус
Бронирование
Энергетическая установка и ходовые качества
Вспомогательное оборудование
Экипаж и обитаемость
Вооружение
Главный калибр
Вспомогательная/зенитная артиллерия
Минно-торпедное вооружение
Противолодочное и противоминное вооружение
Авиационное вооружение
Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование
Галерея изображений
Крейсер «Громобой».
