Эскадренные миноносцы типа Urakaze

Версия 11:02, 9 сентября 2023

Эта статья в данный момент редактируется

Статья активно редактируется участником проекта Rezzus:ru (обсуждение).
Перед внесением правок свяжитесь с ним.

Последняя правка была внесена 9.09.2023.

Эскадренные миноносцы типа Umikaze

Эскадренные миноносцы типа Urakaze

Эскадренные миноносцы типа Isokaze

Постройка и служба

2 ед. Заказано

2 ед. Построено

1913-1915 гг. Годы постройки

1915-1945 гг. Годы службы

Ярроу, Скотстаун Место строительства

Общие данные

922 / 1102 т. Водоизмещение
(стандартное/полное)

87,2 / 8,4 / 2,4 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)

2 ТЗА Brown-Curtis/Parsons
3 ПК Yarrow Энергетическая установка

30 узл. Скорость хода

1800 миль Дальность плавания

Экипаж

120 чел. Общая численность

5 чел. Офицеры

115 чел. Матросы

Вооружение

Артиллерия главного калибра

1 - 120/40 41-shiki орудие.

Вспомогательная артиллерия

4 (4×1) - 76/40 орудие.

Минно-торпедное вооружение

4 (2×2) - 533-мм ТА.

Построенные корабли

Urakaze, Kawakaze

Эскадренные миноносцы типа Urakaze (яп. 浦風型駆逐艦, рус. «Уракадзэ») — серия из двух эскадренных миноносцев Императорского флота Японии 1-го класса, построенные по программе 1912 года на верфи «Ярроу», Скотстаун в период с 1913 по 1915 года. Это были последние японские эсминцы, заказанные на зарубежных верфях. Ещё в стадии постройки один корабль был передан ВМС Италии в 1916 году.

Содержание

1 Общие сведения
2 История создания
3 Постройка и испытания
- 3.1 Построенные корабли
4 Описание конструкции
5 Вооружение
6 См. также
7 Литература и источники информации
- 7.1 Список литературы
- 7.2 Ссылки
8 Галерея изображений

Общие сведения

Эскадренные миноносцы 1-го класса. Заказаны фирме Ярроу по программе 1912 года, став, таким образом, последними японскими эсминцами, построенными за границей (не считая трофеев). Данный тип эсминцев представлен двумя кораблями - Urakaze и Kawakaze. Urakaze стал первым японским эсминцем с чисто нефтяным отоплением котлов. Энергетическая установка впервые, в порядке эксперимента, была представлена турбинами Brown-Curtis с зубчатой передачей.

История создания

Предшественники

Эскадренные миноносцы типа Umikaze - эсминцы I класса, заказанные по программе 1907 года. Были построены на японских верфях по проекту, сделанному при технической поддержке британских конструкторов. Английское влияние было хорошо заметно во внешнем виде и компоновке конструкций, очень похожих на более ранние эсминцы типа Tribal (1905) (типа F).

Предпосылки к созданию

Огромное влияние на развитие Японского Императорского флота оказала Русско-японская война. Хотя торпедные атаки в основных сражениях при Цусиме, и в Жёлтом море нельзя назвать очень удачными, но в общем, успех в боях на море был на стороне Страны восходящего солнца. Это подтверждало правильность выбранной стратегии, о наличие большого количества миноносцев, которые своими многочисленными атаками должны были прилично потрепать основные силы противника перед главным боем и уничтожить оставшиеся корабли после завершения удачного артиллерийского удара. Такое ощущение, во всяком случае, было у японских адмиралов на протяжении пары десятилетий.

Такая высокая роль миноносцев требовала пристального внимания к вопросу выбора основного типа эскадренного миноносца, подходящего для крупной серии производства. После начала Первой мировой войны Япония запустила в экстренном режиме постройку малых 600-тонных эсминцев для Франции. Для кораблей собственного флота подход был куда более тщательным.

Проектирование

Схема эсминца Urakaze

Эскадренный миноносец Urakaze (проектный вид).

В 1913 году на знаменитой британской верфи «Ярроу» был создан необычный проект эскадренных миноносцев с двойной механической установкой, сделанной из турбин для движения вовремя бою и дизелей для обычного хода. Этим решением конструкторы хотели устранить проблему неэкономичности паровых турбин того времени при их КПД на малых скоростях. Японцам понравился данный вариант: еще тогда они задумывались о вариантах сражения с будущим врагом на просторах океана, для этого нужно было сильно увеличивать дальность плавания и автономность всех классов кораблей.

Согласно военно-морскому договору Англии с Японией все технические открытия в равных долях принадлежали обеим странам. И в этом же году Японцы сделали заказ ферме «Ярроу» на два эсминца со смешанной установкой. Эти корабли должны были стать прототипом для крупного серийного производства, чего так и не случилось по причине начала Первой мировой войны.

Постройка и испытания

Построенные корабли

Описание конструкции

Корпус

Конструкция была изготовлена в соответствии со всеми последними британскими стандартами, и японские конструкторы взяли много чего полезного из нее. На примере «Уракадзе» они сделали новый калибр для торпед. До этих событий в Японском флоте находились 457-мм торпеды, которые были не в состояние с одного точного попадания потопить даже старый русский броненосец или крейсер во время Цусимского сражения. Было принято решение о вооружение всех новых эсминцев только 533-мм торпедными аппаратами. После работы с английским эсминцем японцы также решили отказаться от характерно покатого полубака, очень затруднявшего стабильную работу в носовой части миноносца и не особо полезного для увеличения мореходных качеств корабля. С 1920 по 1940 года на борта кораблей наносили белым с черной тенью номер дивизиона. Алфавитом katakana на уровне расположения мостика было написано название корабля. На корму название было нанесено алфавитом hiragana.

Энергетическая установка и ходовые качества

«Уракадзе» был первым японским миноносцем с чисто нефтяным котельным отоплением. Впервые энергетическая установка как эксперимент, была изготовлена с турбинами Браун-Кёртиса с зубчатой передачей. В роли двигателей для хода в крейсерском режиме были предусмотрены дизели, которые, так и не успели установить. Начавшаяся война перемешала все карты. Британцам было не до разработки новых легких и мощных дизелей, и Япония получила только один корабль - «Уракадзе», да и то только с установленными турбинами. Корабли показывали неплохие ходовые результаты, на испытаниях «Уракадзе» развил скорость до 30,26 уз, а «Кавакадзе» 34,5 ( последняя цифра впрочем вызывает большие сомнения).

120-мм/40 Тип 41

Вспомогательное оборудование

Экипаж и обитаемость

Вооружение

Главный калибр

Артиллерийское вооружение кораблей немного уступало предыдущему типу «Умикадзе». Но с другой стороны, новые орудия главного калибра (английские 120-мм с длиной ствола 45 калибров) были лучше старых армстронговских 40-калиберных по весу снаряда, дальности огня и скорости стрельбы.

Четыре 76-мм пушки находились в следующих местах: 2 по бортам в районе дымовых труб, одна на возвышенной платформе сзади второй трубы и последняя на юте.

Вспомогательная/зенитная артиллерия

Минно-торпедное вооружение

Торпедное вооружение было усилено, так как британцы установили спаренные 21-дюймовые торпедные аппараты, такие же, как на эсминцах типа «М».

См. также

Литература и источники информации

Список литературы

Ссылки

Галерея изображений

Audace
Urakaze
IJN Urakaze
Схема Urakaze
120-мм/40 Тип 41
Устройство корпуса
76-мм/40 Тип 41

@@ Строка 1: / Строка 1: @@
+{{Пишу|[[Участник:Rezzus:ru|Rezzus:ru]] ([[Обсуждение участника:Rezzus:ru|обсуждение]])}}
 {{Тип корабля
-|Название типа = Эскадренные миноносцы типа Urakaze
+|Название типа = Эскадренные миноносцы типа ''Urakaze''
 |Картинка = Italian destroyer Audace 1917.jpg
-|Предшественники = тип «Умикадзэ»
+|Предшественники = [[Navy:Эскадренные_миноносцы_типа_Umikaze|Эскадренные миноносцы типа ''Umikaze'']]
-|Дочерние типы =
+|Дочерние типы = [[Navy:Эскадренные_миноносцы_типа_Isokaze|Эскадренные миноносцы типа ''Isokaze'']]
 <!--
@@ Строка 13: / Строка 14: @@
 |Годы постройки = 1913-1915
 |Годы службы = 1915-1945
-|Место строительства = «Ярроу», Скотстаун
+|Место строительства = Ярроу, Скотстаун
 <!--
@@ Строка 24: / Строка 25: @@
 |Ширина = 8,4
 |Осадка = 2,4
-|Энергетическая установка = 3 котла, 2 (ТЗА) «Браун-Кёртис»
+|Энергетическая установка = 2 {{comment|ТЗА|Турбо-зубчатый агрегат}} ''Brown-Curtis''/''Parsons''<br />3 {{comment|ПК|Паровой котел}} ''Yarrow''
 |Скорость хода = 30
 |Дальность плавания = 1800
@@ Строка 45: / Строка 46: @@
 {{КорабльКарточкаСписок
 |Артиллерия главного калибра
-|1 × 120-мм/40 Тип 41,
+|1 - [[Navy:120-мм орудие QF Mark V|''120/40 41-shiki'' орудие]]
-}}{{КорабльКарточкаСписок
+}}
-|Зенитная артиллерия
+{{КорабльКарточкаСписок
-|4 × 76-мм/40 Тип 41
+|Вспомогательная артиллерия
+|4 (4×1) - [[Navy:76-мм орудие 12pdr 12cwt QF Mk I|76/40 орудие]]
 }}
 {{КорабльКарточкаСписок
 |Минно-торпедное вооружение
-|4 × 533-мм ТА
+|4 (2×2) - 533-мм {{comment|ТА|Торпедный аппарат}}
-|4 торпеды Тип 44
 }}
-|Построенные корабли = Уракадзэ, Кавакадзэ
+|Построенные корабли = [[Navy:IJN_Urakaze_(1915)|''Urakaze'']], [[Navy:IJN_Kawakaze_(1915)|''Kawakaze'']]
 }}
 {{AnnoWiki
-|pic = Urakaze_1915.jpeg
+|pic =
-|content = '''Тип Urakaze''' — эскадренные миноносцы Императорского флота Японии 1-го класса, построенные по программе 1912 года на верфи «Ярроу», Скотстаун в период с 1913 по 1915 года.
+|content = '''Эскадренные миноносцы типа ''Urakaze''''' ({{lang-ja|浦風型駆逐艦}}, {{lang-ru|«Уракадзэ»}}) — серия из двух [[Navy:Эсминец|эскадренных миноносцев]] [[Navy:ВМС Японии|Императорского флота Японии]] 1-го класса, построенные по программе 1912 года на верфи «Ярроу», Скотстаун в период с 1913 по 1915 года. Это были последние японские эсминцы, заказанные на зарубежных верфях. Ещё в стадии постройки один корабль был передан [[Navy:ВМС_Италии|ВМС Италии]] в 1916 году.
 }}
+== Общие сведения ==
+Эскадренные миноносцы 1-го класса. Заказаны фирме Ярроу по программе 1912 года, став, таким образом, последними японскими эсминцами, построенными за границей (не считая трофеев). Данный тип эсминцев представлен двумя [[Navy:Корабль|кораблями]] - [[Navy:IJN_Urakaze_(1915)|''Urakaze'']] и [[Navy:IJN_Kawakaze_(1915)|''Kawakaze'']]. ''Urakaze'' стал первым японским эсминцем с чисто нефтяным отоплением котлов. Энергетическая установка впервые, в порядке эксперимента, была представлена турбинами ''Brown-Curtis'' с зубчатой передачей.
 == История создания ==
-В 1913 году на знаменитой британской верфи «Ярроу» был создан необычный проект эскадренных миноносцев с двойной механической установкой, сделанной из турбин для движения вовремя бою и дизелей для обычного хода. Этим решением конструкторы хотели устранить проблему неэкономичности паровых турбин того времени при их КПД на малых скоростях. Японцам понравился данный вариант: еще тогда они задумывались о вариантах сражения с будущим врагом на просторах океана, для этого нужно было сильно увеличивать дальность плавания и автономность всех классов кораблей.
-Согласно военно-морскому договору Англии с Японией все технические открытия в равных долях принадлежали обеим странам. И в этом же году Японцы сделали заказ ферме «Ярроу» на два эсминца со смешанной установкой. Эти корабли должны были стать прототипом для крупного серийного производства, чего так и не случилось по причине начала Первой мировой войны.
+=== Предшественники ===
-[[Файл:IJN Urakaze.jpg|200px|thumb|left|IJN Urakaze]]
+[[Navy:Эскадренные_миноносцы_типа_Umikaze|Эскадренные миноносцы типа ''Umikaze'']] - эсминцы ''I'' класса, заказанные по программе 1907 года. Были построены на японских [[Navy:Верфь|верфях]] по проекту, сделанному при технической поддержке британских конструкторов. Английское влияние было хорошо заметно во внешнем виде и компоновке конструкций, очень похожих на более ранние эсминцы типа [[Navy:Эскадренные_миноносцы_типа_Tribal_(1905)|''Tribal'' (1905) (типа ''F'')]].
 === Предпосылки к созданию ===
-Огромное влияние на развитие Японского Императорского флота оказала Русско-японская война. Хотя торпедные атаки в основных сражениях при Цусиме, и в Желтом море нельзя назвать очень удачными, но в общем, успех в боях на море был на стороне Страны восходящего солнца. Это подтверждало правильность выбранной стратегии, о наличие большого количества миноносцев, которые своими многочисленными атаками должны были прилично потрепать основные силы противника перед главным боем и уничтожить оставшиеся корабли после завершения удачного артиллерийского удара. Такое ощущение, во всяком случае, было у японских адмиралов на протяжении пары десятилетий.
+Огромное влияние на развитие Японского Императорского флота оказала [[Navy:Русско-японская_война|Русско-японская война]]. Хотя [[Navy:Торпеда|торпедные]] атаки в основных [[Navy:Цусимское_сражение|сражениях при Цусиме]], и в Жёлтом море нельзя назвать очень удачными, но в общем, успех в боях на море был на стороне Страны восходящего солнца. Это подтверждало правильность выбранной стратегии, о наличие большого количества [[Navy:Миноносец|миноносцев]], которые своими многочисленными атаками должны были прилично потрепать основные силы противника перед главным боем и уничтожить оставшиеся [[Navy:Корабль|корабли]] после завершения удачного артиллерийского удара. Такое ощущение, во всяком случае, было у японских [[Navy:Адмирал|адмиралов]] на протяжении пары десятилетий.
-Такая высокая роль миноносцев требовала пристального внимания к вопросу выбора основного типа эскадренного миноносца, подходящего для крупной серий производства. После начала Первой мировой войны Япония запустила в экстренном режиме постройку малых 600-тонных эсминцев для Франции. Для кораблей собственного флота подход был куда более тщательным.
+Такая высокая роль миноносцев требовала пристального внимания к вопросу выбора основного типа эскадренного миноносца, подходящего для крупной серии производства. После начала Первой мировой войны Япония запустила в экстренном режиме постройку малых 600-тонных эсминцев для Франции. Для кораблей собственного флота подход был куда более тщательным.
-[[Файл:IJN_Yamakaze_at_Ominato_Taisho_1.jpg|200px|thumb|left|IJN Yamakaze]]
+=== Проектирование ===
+[[Файл:39.jpg|thumbnail|right|350px|Схема эсминца ''Urakaze'']]
+[[Файл:Audace Draw 01.jpg|500px|thumbnail|right|Эскадренный миноносец ''Urakaze'' (проектный вид).]]
+В 1913 году на знаменитой британской верфи «Ярроу» был создан необычный проект эскадренных миноносцев с двойной механической установкой, сделанной из турбин для движения вовремя бою и дизелей для обычного хода. Этим решением конструкторы хотели устранить проблему неэкономичности паровых турбин того времени при их КПД на малых скоростях. Японцам понравился данный вариант: еще тогда они задумывались о вариантах сражения с будущим врагом на просторах океана, для этого нужно было сильно увеличивать дальность плавания и автономность всех классов кораблей.
-=== Предшественники ===
+Согласно военно-морскому договору Англии с Японией все технические открытия в равных долях принадлежали обеим странам. И в этом же году Японцы сделали заказ ферме «Ярроу» на два эсминца со смешанной установкой. Эти корабли должны были стать прототипом для крупного серийного производства, чего так и не случилось по причине начала Первой мировой войны.
-Эскадренные миноносцы типа Umikaze - эсминцы I класса, заказаные по программе 1907 года. Были построены на японских верфях по проекту, сделанному при технической поддержке британских конструкторов. Английское влияние было хорошо заметно во внешнем виде и компоновке конструкций, очень похожих на более ранние эсминцы типа «Трайбл».
-[[Файл:39.jpg|200px|thumb|right|Схема Urakaze]]
+== Постройка и испытания ==
+=== Построенные корабли ===
 == Описание конструкции ==
+=== Корпус ===
 Конструкция была изготовлена в соответствии со всеми последними британскими стандартами, и японские конструкторы взяли много чего полезного из нее. На примере «Уракадзе» они сделали новый калибр для торпед. До этих событий в Японском флоте находились 457-мм торпеды, которые были не в состояние с одного точного попадания потопить даже старый русский броненосец или крейсер во время Цусимского сражения. Было принято решение о вооружение всех новых эсминцев только 533-мм торпедными аппаратами. После работы с английским эсминцем японцы также решили отказаться от характерно покатого полубака, очень затруднявшего стабильную работу в носовой части миноносца и не особо полезного для увеличения мореходных качеств корабля. С 1920 по 1940 года на борта кораблей наносили белым с черной тенью номер дивизиона. Алфавитом katakana на уровне расположения мостика было написано название корабля. На корму название было нанесено алфавитом hiragana.
-=== Энергетическая установка и ходовые качества ===
+=== Энергетическая установка и ходовые качества ===
 «Уракадзе» был первым японским миноносцем с чисто нефтяным котельным отоплением. Впервые энергетическая установка как эксперимент, была изготовлена с турбинами Браун-Кёртиса с зубчатой передачей. В роли двигателей для хода в крейсерском режиме были предусмотрены дизели, которые, так и не успели установить. Начавшаяся война перемешала все карты. Британцам было не до разработки новых легких и мощных дизелей, и Япония получила только один корабль - «Уракадзе», да и то только с установленными турбинами. Корабли показывали неплохие ходовые результаты, на испытаниях «Уракадзе» развил скорость до 30,26 уз, а «Кавакадзе» 34,5 ( последняя цифра впрочем вызывает большие сомнения).
 [[Файл:40Тип41.jpg|200px|thumb|right|120-мм/40 Тип 41]]
+=== Вспомогательное оборудование ===
+=== Экипаж и обитаемость ===
 == Вооружение ==
+=== Главный калибр ===
 Артиллерийское вооружение кораблей немного уступало предыдущему типу «Умикадзе». Но с другой стороны, новые орудия главного калибра (английские 120-мм с длиной ствола 45 калибров) были лучше старых армстронговских 40-калиберных по весу снаряда, дальности огня и скорости стрельбы.
 Четыре 76-мм пушки находились в следующих местах: 2 по бортам в районе дымовых труб, одна на возвышенной платформе сзади второй трубы и последняя на юте.
-=== Минно-торпедное вооружение ===
-Торпедное вооружение было усилено, так как британцы установили спаренные 21-дюймовые торпедные аппараты, такие же, как на эсминцах типа «М».
-== История службы ==
+=== Вспомогательная/зенитная артиллерия ===
-В итоге «Уракадзе» стал последним японским боевым кораблем изготовленым на заказ в другой стране. Странная судьба была уготовлена этому эсминцу. Его не стали включать ни в один из имевшихся дивизионов, и до конца своей активной службы (вплоть до 1936 года) этот миноносец исполнял роль одинокого волка в прибрежных зонах Японии и Китая, хотя дальность плавания была очень малой что совершенно не удовлетворяла требования, которые предъявлялись к кораблям служащих в океанской зоне.
-«Уракадзе» был готов еще в октябре 1915 года, английское правительство не давало разрешение на передачу его заказчику до окончания  войны. Лишь в 1919 году корабль был передан Японии. До середины 1930 годов он был в составе Объединенного Японского флота. В 1936 году был исключен из состава действующего флота и использовался в как блокшива № 18 (по классификации Японии - «Хайкан № 18»). Потоплен 18.07.1945 года в Йокосука палубной авиацией. Корпус был поднят и окончательно разобран в 1948 году.
+=== Минно-торпедное вооружение ===
+Торпедное вооружение было усилено, так как британцы установили спаренные 21-дюймовые торпедные аппараты, такие же, как на эсминцах типа «М».
-У второго корабля серии «Кавакадзэ» была более длинная военная карьера. В конце своего строительства, 03.07.1916 года, его отдали в Итальянский флот, сменив имя на «Интрепидо». Но уже в сентябре корабль получил новое название «Аудаче». Артиллерийское орудие  подогнали под итальянские стандарты и было из 7 102-мм облегченных орудий (длина ствола 35 калибров), а торпедные аппараты остались без изменений. Принимал участие против австро-венгерского флота на Адриатике.
+== См. также ==
-В 1938 году переоборудован в корабль управления радиоуправляемого корабля-мишени «Сан Марко». На момент вступления Италии во Вторую мировую войну «Аудаче» был почти в небоеспособном состоянии и на вахту выходил очень редко.
-После того как Италии капитулировала, находившийся в Венеции эсминец 12.09.1943 года был захвачен и в октябре получил имя «ТА 20». Германия перевооружили миноносец, поставив 2 102-мм 45-калиберных орудий и 10 спаренных 20-мм автоматов. «ТА 20» находился в составе 2-й эскортной флотилии действующей в Адриатическом море. 01.11.1944 года погиб в бою с английскими эскортными миноносцами «Эвон Вэйл» и «Уитлэнд» вблизи острова Паг (44°24'с.ш., 15°02'в.д.).
 == Литература и источники информации ==
@@ Строка 111: / Строка 122: @@
 *[https://en.wikipedia.org/wiki/Italian_destroyer_Audace_(1916) en.wikipedia.org ]
 *[https://prowars.ru/ALL_OUT/BrizOut/YapShLst/YapShLst035.htm prowars.ru]
-== Галерея изображений ==
+=== Список литературы ===
+=== Ссылки ===
+==Галерея изображений==
 <gallery>
 Файл:Italian destroyer Audace 1917.jpg|Audace

Игры

Навигация

Инструменты

Эскадренные миноносцы типа Urakaze

Версия 11:02, 9 сентября 2023

Содержание

Общие сведения

История создания

Предшественники

Предпосылки к созданию

Проектирование

Постройка и испытания

Построенные корабли

Описание конструкции

Корпус

Энергетическая установка и ходовые качества

Вспомогательное оборудование

Экипаж и обитаемость

Вооружение

Главный калибр

Вспомогательная/зенитная артиллерия

Минно-торпедное вооружение

См. также

Литература и источники информации

Список литературы

Ссылки

Галерея изображений