Авианосцы типа Zuihō
| Версия 10:02, 19 мая 2015 | Версия 13:11, 19 мая 2015 | |||
| Строка 64: | Строка 64: | |||
| == История создания == | == История создания == | |||
| Императорский флот Японии заложил в первой середине 30-ых годов ХХ-го века на ''Naval Yokosuka Arsenal'' (верфь ВМФ в Йокосука) плавучие базы ПЛ ''Tsurugizaki'' (в 1934) и ''Takasaki'' (в 1935), которые в дальнейшем, по плану, могли бы быть переоборудованы в корабли-заправщики или авианосцы<ref> Также стоит отметить, что на момент закладки первого корабля данного типа действовал [[Navy:Вашингтонский_военно-морской_договор_от_1922_года|Вашингтонский военно-морской договор от 1922 года]], который ограничивал суммарный тоннаж авианосцев массой 82 000 т - при этом в составе Императорского флота Японии уже находились 4 авианосца ([[Navy:IJN_Hōshō_(1921)|''IJN Hōshō (1921)'']], [[Navy:IJN_Akagi_(1925)|''IJN Akagi (1925)'']], [[Navy:IJN_Kaga_(1928)|''IJN Kaga (1928)'']] и [[Navy:IJN_Ryūjō_(1931)|''IJN Ryūjō (1931)'']]), поэтому был достигнут предел тоннажа. Поэтому в случае начала войны на момент действия данного договора можно было быстро ввести в строй новые авианосцы, произведя переоборудование кораблей, уже имеющих ряд нужных конструктивных параметров - к примеру, большую ширину корпуса по ватерлинии. Тем не менее, 29 декабря 1934 года именно правительство Японии официальное оповестило другие страны, что оно намерено прекратить действие договора, поэтому через 2 года, в конце 1936 года, действие договора истекло - вследствие чего острая необходимость в конвертируемых кораблях отпала до начала Второй Мировой Войны.</ref>.<br /> | Императорский флот Японии заложил в первой середине 30-ых годов ХХ-го века на ''Naval Yokosuka Arsenal'' (верфь ВМФ в Йокосука) плавучие базы ПЛ ''Tsurugizaki'' (в 1934) и ''Takasaki'' (в 1935), которые в дальнейшем, по плану, могли бы быть переоборудованы в корабли-заправщики или авианосцы<ref> Также стоит отметить, что на момент закладки первого корабля данного типа действовал [[Navy:Вашингтонский_военно-морской_договор_от_1922_года|Вашингтонский военно-морской договор от 1922 года]], который ограничивал суммарный тоннаж авианосцев массой 82 000 т - при этом в составе Императорского флота Японии уже находились 4 авианосца ([[Navy:IJN_Hōshō_(1921)|''IJN Hōshō (1921)'']], [[Navy:IJN_Akagi_(1925)|''IJN Akagi (1925)'']], [[Navy:IJN_Kaga_(1928)|''IJN Kaga (1928)'']] и [[Navy:IJN_Ryūjō_(1931)|''IJN Ryūjō (1931)'']]), поэтому был достигнут предел тоннажа. Поэтому в случае начала войны на момент действия данного договора можно было быстро ввести в строй новые авианосцы, произведя переоборудование кораблей, уже имеющих ряд нужных конструктивных параметров - к примеру, большую ширину корпуса по ватерлинии. Тем не менее, 29 декабря 1934 года именно правительство Японии официальное оповестило другие страны, что оно намерено прекратить действие договора, поэтому через 2 года, в конце 1936 года, действие договора истекло - вследствие чего острая необходимость в конвертируемых кораблях отпала до начала Второй Мировой Войны.</ref>.<br /> | |||
| ? | Плавучая база ПЛ ''Tsurugizaki'' в 1935 была спущена на воду и введена в строй в 1939 году - перестройка же в авианосец началась в 1941 году, а в состав Четвертого дивизиаона авианосце Императорского флота Японии данный корабль вошел как [[Navy:Лёгкий_авианосец|легкий авианосец]] ''IJN Shōhō (1942)'' в Декабре 1941 года, хотя был сдан в Январе следующего года. | + | Плавучая база ПЛ ''Tsurugizaki'' в 1935 была спущена на воду и введена в строй в 1939 году - перестройка же в авианосец началась в 1941 году, а в состав Четвертого дивизиаона авианосце Императорского флота Японии данный корабль вошел как [[Navy:Лёгкий_авианосец|легкий авианосец]] ''IJN Shōhō (1942)'' в Декабре 1941 года, хотя был сдан в Январе следующего года.<br /> | |
| Корабль ''Takasaki'' не был достроен как плавучая база ПЛ - строительство авианосца на основе недостроенного корпуса началось в конце 30-ых годов ХХ-го века и под названием ''IJN Zuihō (1940)'' он был введен в строй в декабре 1940 года , а в Сентябре 1941 года был включен в качестве [[Navy:флагманский_корабль|флагманского корабля]] в Третьй дивизион авианосцев. | Корабль ''Takasaki'' не был достроен как плавучая база ПЛ - строительство авианосца на основе недостроенного корпуса началось в конце 30-ых годов ХХ-го века и под названием ''IJN Zuihō (1940)'' он был введен в строй в декабре 1940 года , а в Сентябре 1941 года был включен в качестве [[Navy:флагманский_корабль|флагманского корабля]] в Третьй дивизион авианосцев. | |||
| Строка 70: | Строка 70: | |||
| Корабли данного типа были в 1940-1942 одинаковыми по конструкции, но позже у ''IJN Zuihō (1940)'' была увеличена длина полетной палубы и усилено вооружение. | Корабли данного типа были в 1940-1942 одинаковыми по конструкции, но позже у ''IJN Zuihō (1940)'' была увеличена длина полетной палубы и усилено вооружение. | |||
| === Корпус === | === Корпус === | |||
| ? | Ангар | + | Ангар одноуровневый, надстроен над корпусом. Над ангаром, выполня роль его крыши, расположена небронированная гладкая полетная палуба (без надстройки), выходящая за пределы ангара - типовые максимальные длина 180 м и ширина палубы 30 м, но на ''IJN Zuihō (1940)'' в 1943 году ее удлинили до 192,6 м которая проходила вперед за мостик, тем самым затрудняя обзор. | |
| === Бронирование === | === Бронирование === | |||
Версия 13:11, 19 мая 2015
Эта статья редактируется участником Barkil в рамках конкурса.
За нарушение правил конкурса или создание помех в его проведении предусмотрены наказания.
Просьба воздержаться от правок.
Приём конкурсных работ завершён. Результаты конкурса «Вики-спринт №11: Корабли японского флота (с 1922 по 2015 гг.)» вы можете найти здесь.
Тип Zuihō
Тип Zuihō
Постройка и служба
| 2 ед. Заказано |
| 2 ед. Построено |
| 1938 - 1942 [1] гг. Годы постройки |
| 1940-1944 гг. Годы службы |
| Yokosuka Naval Arsenal Место строительства |
Общие данные
| 11 262 / 13950 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
| 201 / 18,2[2] / 6,6 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| 4 котла 2 турбины Энергетическая установка |
| 28 [3] узл. Скорость хода |
| 7800 [4] миль Дальность плавания |
Экипаж
| 785 чел. Общая численность |
Вооружение
Зенитная артиллерия
- 8 х 127 мм/40 Type 89 (4 х 2);
- 8 х 25 мм Type 96 (4 х 2).
Авиагруппа
- 30.
Построенные корабли
Содержание
История создания
Императорский флот Японии заложил в первой середине 30-ых годов ХХ-го века на Naval Yokosuka Arsenal (верфь ВМФ в Йокосука) плавучие базы ПЛ Tsurugizaki (в 1934) и Takasaki (в 1935), которые в дальнейшем, по плану, могли бы быть переоборудованы в корабли-заправщики или авианосцы[6].
Плавучая база ПЛ Tsurugizaki в 1935 была спущена на воду и введена в строй в 1939 году - перестройка же в авианосец началась в 1941 году, а в состав Четвертого дивизиаона авианосце Императорского флота Японии данный корабль вошел как легкий авианосец IJN Shōhō (1942) в Декабре 1941 года, хотя был сдан в Январе следующего года.
Корабль Takasaki не был достроен как плавучая база ПЛ - строительство авианосца на основе недостроенного корпуса началось в конце 30-ых годов ХХ-го века и под названием IJN Zuihō (1940) он был введен в строй в декабре 1940 года , а в Сентябре 1941 года был включен в качестве флагманского корабля в Третьй дивизион авианосцев.
Описание конструкции
Корабли данного типа были в 1940-1942 одинаковыми по конструкции, но позже у IJN Zuihō (1940) была увеличена длина полетной палубы и усилено вооружение.
Корпус
Ангар одноуровневый, надстроен над корпусом. Над ангаром, выполня роль его крыши, расположена небронированная гладкая полетная палуба (без надстройки), выходящая за пределы ангара - типовые максимальные длина 180 м и ширина палубы 30 м, но на IJN Zuihō (1940) в 1943 году ее удлинили до 192,6 м которая проходила вперед за мостик, тем самым затрудняя обзор.
Бронирование
Энергетическая установка
Зенитное вооружение
Радары
Вспомогательные устройства и системы
Авиационное вооружение
Экипаж и обитаемость
Корабли типа Zuihō
См. также
Примечание
- ↑ Указаны даты переоборудования кораблей в авианосцы данного типа.
- ↑ Приведенные в карточке длина и ширина даны по ватерлинии - наибольшие размеры составляли: длина - 205 м, ширина - 23 м.
- ↑ Это равно 52 км/ч.
- ↑ Это составляет 14446 км.
- ↑ Переводится как рус. «Счастливый Феникс»
- ↑ Также стоит отметить, что на момент закладки первого корабля данного типа действовал Вашингтонский военно-морской договор от 1922 года, который ограничивал суммарный тоннаж авианосцев массой 82 000 т - при этом в составе Императорского флота Японии уже находились 4 авианосца (IJN Hōshō (1921), IJN Akagi (1925), IJN Kaga (1928) и IJN Ryūjō (1931)), поэтому был достигнут предел тоннажа. Поэтому в случае начала войны на момент действия данного договора можно было быстро ввести в строй новые авианосцы, произведя переоборудование кораблей, уже имеющих ряд нужных конструктивных параметров - к примеру, большую ширину корпуса по ватерлинии. Тем не менее, 29 декабря 1934 года именно правительство Японии официальное оповестило другие страны, что оно намерено прекратить действие договора, поэтому через 2 года, в конце 1936 года, действие договора истекло - вследствие чего острая необходимость в конвертируемых кораблях отпала до начала Второй Мировой Войны.
Литература и источники информации
- Апальков Ю.В. Боевые корабли японского флота. Линкоры и авианосцы 10.1918 - 8.1945. Справочник.. — Санкт-Петербург: Дидактика, 1997. — 176 с. — ISBN 5-88053-023-Х
- Балакин С.А., Дашьян А.В., Морозов М.Э. Авианосцы Второй мировой - новые властелины океанов. — Москва: Коллекция, Яуза, ЭКСМО, 2006. — 256 с. — ISBN 5-699-17428-1
Ссылки
- https://en.wikipedia.org/wiki/Zuih%C5%8D-class_aircraft_carrier
- https://ww2db.com/ship_spec.php?ship_id=A306
- https://ww2db.com/ship_spec.php?ship_id=A129
- https://ww2db.com/ship_spec.php?ship_id=804
- https://www.combinedfleet.com/ships/zuiho
- https://www.hazegray.org/navhist/carriers/ijn_cv.htm
Галерея
Категория:
