IJN Tachibana (1912)
Версия 06:24, 15 мая 2015 | Версия 06:53, 15 мая 2015 | |||
Строка 78: | Строка 78: | |||
== Постройка корабля == | == Постройка корабля == | |||
? | + | Постройкой корабля занимался государственный Военно-морской арсенал в Майдзуру (префектура Киото). Корпус был заложен в апреле 1911 года, а передача корабля флоту состоялась в июне 1912 года. | ||
== Устройство == | == Устройство == |
Версия 06:53, 15 мая 2015
Tachibana
29 апреля 1911 Заложен |
27 января 1912 Спущен на воду |
25 мая 1912 Введен в строй |
01 апреля 1932 Выведен из боевого состава |
1933 Сдан на слом |
605 / 830 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
83,6 / 7,3 / 2,2 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
94 чел. Общая численность |
- Артиллерия главного калибра
- 1 × 1 - 120-мм/40 Тип 41
- Универсальная артиллерия =
- 4 × 1 - 76,2-мм/40 Тип 41
- Торпедное вооружение
- 2 × 2 - 450-мм ТА
Содержание
Проектирование
Первые японские эсминцы II класса IJN Sakura и IJN Tachibana были созданы как альтернатива более крупным и дорогим кораблям типа IJN Umikaze. Идея была признана удачной, и несмотря на скромные боевые характеристики IJN Sakura стала прототипом самых больших серий эсминцев, строившихся в Японии в годы Первой мировой войны: тип Kaba и его экспортный вариант — Algérien для ВМС Франции.
Постройка корабля
Постройкой корабля занимался государственный Военно-морской арсенал в Майдзуру (префектура Киото). Корпус был заложен в апреле 1911 года, а передача корабля флоту состоялась в июне 1912 года.
Устройство
Как и корабли типа Umikaze, обладали высоким полубаком, что позволяло говорить о хорошей мореходности. Машинно-котельная установка на них также располагалась линейно, а котлы имели смешанное угольно-нефтяное отопление. Дымоходы носовых котлов попарно выводились в две дымовые трубы, кормовой имел свою собственную, что определило специфический силуэт.
Вооружение
Вооружение кораблей было аналогично установленному на кораблях типа Umikaze — одно 120-мм орудие с длиной ствола 40 калибров, четыре 75-мм орудия с длиной ствола 40 калибров и четыре 450-мм торпедных аппарата, сохранив, таким образом, все его минусы. 120-мм орудие Армстронга образца 1890 года было слишком тяжелым для эсминца таких размеров и обладало недостаточной скорострельностью, а 450-мм торпеды к 1911 году успели морально устареть, ввиду появления более мощных 533-мм.
История службы корабля
Эсминец Tachibana служил в дальневосточных водах.
В 1932 году был исключён из боевого состава флота и сдан на слом в 1933 году.
Командиры корабля
См. также
Литература
Hansgeorg Jentschura Warships of the Imperial Japanese Navy, 1869-1945. — Naval Institute Press, 1976. — 284 с. — ISBN 978-0870218934
Примечания
- ↑ Tachibana — рус. «Мандарин».