USS Fletcher (1942)
| Версия 03:56, 15 мая 2015 | Версия 04:01, 15 мая 2015 | |||
| Строка 109: | Строка 109: | |||
| == Постройка и испытания == | == Постройка и испытания == | |||
| + | Корабль был заложен 2 октября 1941 года на верфи Federal Shipbuilding and Dry Dock Company, Kearny, New Jersey. | |||
| == Описание конструкции == | == Описание конструкции == | |||
Версия 04:01, 15 мая 2015
USS Fletcher (DD-445/DDE-445)
.jpg)
США
| 2 июня 1941 г. Заложен |
| 3 мая 1942 г. Спущен на воду |
| 30 июня 1942 г. Введен в строй |
| 1 августа 1969 г. Выведен из боевого состава |
| 1972 г. Сдан на слом |
| 2100 / 2924 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
| 114,7 / 12,07 / 4,19 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| 273 чел. Общая численность |
| 15 чел. Офицеры |
| 258 чел. Матросы |
| 19 / мм. Пояс/борт |
| 12,7 мм. Палуба |
Артиллерия главного калибра
- 5 x 1 — 127-мм/38 орудия Mark 12.
Минно-торпедное вооружение
- 6 бомбометов типа K
- 5 x 2 — 533-мм ТА Mark 15
USS Radford (DD-446), Jenkins (DD-447), La Vallette (DD-448) - всего 175 ед.
Содержание
Общие сведения
Эсминцы типа Fletcher [1]являются самыми известными эсминцами США и самым крупносерийным типом эсминцев в мире за всю историю флота. Всего в серии было построено 175 кораблей.
Разработка эскадренных миноносцев типа Fletcher была начата в октябре 1939 года. Новый проект эскадренных миноносцев был утверждён секретарём флота 27 января 1940 года. 25 первых кораблей были заказаны к строительству 28 июня и 1 июля 1940 года.
Имя кораблю дали в честь адмирала Фрэнка Фрайдей Флетчера (1855 - 1928 гг.), командира первого американского миноносца USS Cushing (1893 г.), командира броненосца USS Maine в американо-испанской войне (1898 г.), командующего Атлантическим флотом в последующие годы.
Постройка и испытания
Корабль был заложен 2 октября 1941 года на верфи Federal Shipbuilding and Dry Dock Company, Kearny, New Jersey.
Описание конструкции
Эскадренный миноносец Fletcher имел гладкопалубную конструкцию корпуса с заметной седловатостью. Новшеством стало противоосколочное бронирование — борта и палуба над энергетической установкой защищались 13-мм бронелистами.
Мощность энергетической установки составляла 60 000 л. с. для достижения скорости в 38 узлов. Однако перегрузка не позволяла приблизиться к проектному значению скорости — кораблю редко удавалось превысить скорость в 34 узла.
Два дизель-генератора были разнесены от котельно-турбинной установки в изолированные отсеки в носу и корме, что повышало живучесть корабля.
Вооружение
Пять одноорудийных башенных установок 127-мм универсальных орудий представляли главный калибр кораблей. Два пятитрубных 533-мм аппарата, установленных в центре корабля, могли стрелять на оба борта. Также корабль имел бомбометы типа К и сбрасыватели глубинных бомб.
Изменения в вооружении начались сразу - еще до ввода корабля в строй проектные пулеметы были заменены на 20-мм автоматические орудия Oerlikon. В строй корабль вступил с зенитным вооружением из счетверенной 28-мм установки и 4 одиночных зенитных орудий Oerlikon (число которых вскоре увеличили до 6).
Модернизации и переоборудования
В ходе службы корабль неоднократно проходил модернизации - усиливалось вооружение, устанавливались новые радары.
Летом 1942 года вместо 28-мм автомата установили спаренную установку 40-мм орудий Bofors. Вскоре, перед передислоцированием на Тихий океан, была установлена вторая спаренная установка Bofors.
В августе 1943 года в Сан-Франциско в ходе ремонта количество спаренных установок Bofors довели до 5 (дополнительная пара устанавливалась перед носовой надстройкой), а 20-мм автоматов - до 7.
В июне и июле 1945 г. в Сан-Педро (Калифорния) была проведена очередная модернизация зенитного вооружения - средние спаренные "бофорсы" заменялись на счетверенные, а часть одинарных "эрликонов" менялась на спаренные. За рост числа стволов зенитной батареи до 25 (2 х 4 и 3 х 2 - 40-мм и 4 х 2 и 3 х 1 - 20-мм) пришлось заплатить демонтажем носового торпедного аппарата.
История службы
Вторая Мировая война
5 октября 1942 г. USS Fletcher с восточного побережья перешел в Нумеа, Новая Каледония и сразу приступил к боевой службе. начал эскорт и патрульную службу в эксплуатацию Гуадалканал , бомбардируя Лунга Пойнт на 30 октября. Парусный от Эспириту Санто 9 ноября, чтобы покрыть приземление подкреплений на остров в боевую готовность, она присоединилась в отъезжающих воздушный атаку тяжелой противника на транспорте 12 ноября брызг несколько вражеских самолетов.
Эсминец принял участие в трехдневном бою у Гуадалканала. Флетчер удалился для пополнения в Эспириту-Санто, прибывающих на следующий день после боя, и после патрулирования подводных лодок против от Нумеа, sortied 30 ноября 1942 года, с силой крейсеров и эсминцев, чтобы перехватить силы противника транспортов и эсминцев ожидаемых попытаться усиление Гуадалканал в ту ночь. 30 ноября 1942 года эсминец принял участие в бою у мыса Тассафаронга. В ночном бою эсминец безрезультатно атаковал противника торпедами. После боя эсминцы USS Drayton и Fletcher приняли на борт 773 человек с затонувшего крейсера USS Northampton.
В 1943 году эсминец продолжал действовать у Соломоновых островов, решая множество боевых задач - патрулирование, обстрел береговых целей, отражение японских воздушных атак, спасение сбитых летчиков, уничтожение японских десантных барж.
11 февраля 1943 года американская Оперативная Группа 67 маневрировала примерно в 100 милях к югу от острова Реннел, когда один из самолетов крейсера USS Helena заметил японскую подводную лодку и сбросил на нее бомбу. Самолет сбросил дымовую шашку, чтобы отметить место атаки. Эсминец USS Fletcher (капитан-лейтенант Ф.Л. Джонстон), находившийся в 9 милях, получил приказ атаковать лодку. Сонар эсминца вскоре установил надежный контакт с лодкой на дистанции 2,5 км. Джонстон сразу повел эсминец в атаку, и была сброшена серия из 9 глубинных бомб. Через 6 минут после атаки прогремели еще 2 глухих взрыва, на поверхность поднялись пузыри воздуха и большое пятно масла. Еще через 5 минут эсминец встряхнуло мощным подводным взрывом - японская подлодка I-18 погибла.
Он поддерживает посадок на островах Рассел 21 февраля, обстреляли Мунда аэродром на Новой Грузии в ночь на 5/6 марта, а затем продолжал охранять движение транспорта в районе Соломоновых островов. С 23 апреля по 4 мая 1943 года USS Fletcher провел на ремонте в Сиднее (Австралия). Он оставил Эспириту-Санту 19 июня на капитальный ремонт в Штатах, возвращаясь к Нумеа 27 сентября не возобновить ее бывших деятельность до 31 октября. Затем он sortied с авианосца целевой группы , чтобы обеспечить поддержку с воздуха для вторжения островов Гилберта , отбиваясь от японского контратаку с воздуха 26 ноября. Опять же, Флетчер обстреляли японских самолетов 4 декабря, когда целевая группа попала под воздушного нападения после того, как сделал удар по Кваджалейн острова.
Флетчер вернулся в Перл-Харборе 9 декабря 1943 года и после краткого ремонта и обучения на западном побережье, была готова к нападению на Маршалловых островах . Она скрининг усилие войсковых транспортов из Сан-Диего в Лахайна дорогах от 13-21 январе 1944 года, то присоединился к группе бомбардировки стрелять в Wotje Атолл 30 января. На следующий день, она встречался с главным силу атаки для посадок на Кваджалейн , скрининг транспорты и не патрулируют от атолла до 4 февраля. Проводив пустые транспорты с Фунафути , Флетчер сообщил на Маджуро 15 февраля для скрининга долг линкоров в бомбардировках Taroa и Wotje 20 февраля и 21 февраля, а затем патрулировали от Эниветок . После вступления в учениях выходные Порт Первис , Флетчер приехал в Кейп Sudest , Новой Гвинеи, 18 апреля 1944 года Это был ее основание в течение следующего месяца, как она поддержала посадок Гумбольдт Бэй, и покрывая армирующие посадок 30 апреля. После сопровождая конвой Нумеа, из которых он патрулировал против подводных лодок в конце мая, Флетчер приехал в Гумбольдт Бэй 5 июня. Он сделал один патруль против любой попытки японцев укрепить свои Биак гарнизон, затем покрывается и представленную на берег бомбардировки для вторжений Noemfoor , Sansapor и Моротай , а также патрулирование и эскорта подкрепления для этих различных операций в течение лета.
Флетчер достигли Ману 9 октября 1944 г. из Гумбольдта залива для подготовки к вторжению в Лейте , для которого она sortied 12 октября скрининга транспорты. Он прикрыл их, а они послали свои лодки на берег в начальных высадок 20 октября и на следующий день отправился в Новую Гвинею, таким образом, очистка заливе Лейте , прежде чем великая битва за контроль разразилась. Он вернулся в Лейте с транспортами подкрепление 23 ноября. В течение следующего месяца корабль продолжал содействовать освобождению Филиппин, сопровождая конвои, обстреливая побережье на Ормок залива и Миндоро и отражая атаки японских самолетов.
4 января 1945 года, Флетчер sortied из Сан-Педро-Бэй , чтобы обеспечить тесное крышку для Лусон атаки сил, как это отплыл к своей цели. Она плеснула по крайней мере один из многих японских самолетов, которые атаковали 8 января, и в течение посадок в заливе Лингаен следующий день, патрулировали залив. После поддержки высадки на пляжа Сан-Антонио, Лусон, 29 января, она вошла Субик-Бэй , чтобы покрыть траления, то 31 января при условии, огневой поддержки высадки в заливе Nasugbu. Флетчер начал четыре дня операции в оккупации Bataan и Corregidor 13 февраля, выпустив артподготовка, давая огневой поддержки по вызову, и покрытие тральщиков открытия залив Манилы.
14 февраля 1945 г. американские тральщики приступили к очистке канала к северу от Коррегидора, их сопровождали эсминцы USS Hopewell иFletcher. Японские береговые батареи сильно повредили тральщик YMS-48, а следом и пришедшие ему на помощь эсминцы. В USS Fletcher' попал один снаряд, на эсминце погибли 5 человек, 5 получили ранения. Под прикрытием дымовой завесы эсминец взял оставшихся в живых с YMS-48, а потопил поврежденный тральщик орудийным огнем.
Флетчер стрельбы "с Манила Бэй продолжалось до 17-го.
USS Fletcher принял участие в высадке в Пуэрто-Принцесса , Палаван , и Замбоанга , покрытой траления и посадок в Таракан , и не дал местный патрульный и эскорт услуги в Филиппинах до 13 мая 1945 года, когда она плавала на западном побережье ремонта. После упражнений выходные в Сан-Диего и в Гавайи , он остался в Сан-Диего, пока не размещены в эксплуатацию в запасе 7 августа 1946, и из строя в резерве 15 января 1947.
1949 - 1969 годы
С 15 января 1947 г. по 3 октября 1949 г. корабль находился в резерве флота.
С 26 марта 1949 корабль переклассифицирован в эскортный миноносец DDE-445.
Расконсервированный 3 октября 1949 года в качестве специалиста в противолодочной борьбы (ASW) после преобразования в эскорт эсминец ( DDE-445 ), Флетчер плавал в Сан-Диего 1 мая 1950 с 7-го флотом в западной части Тихого океана.
В вспышки Корейской войны , она лежала на Гонконг с Valley Forge , и 3 июля прибыли от Корею с Valley Forge группы, дополненное Триумф , чтобы начать запуск воздушных ударов по Северной Корее . В течение лета, она отплыл Корею этой обязанности, пополняя при необходимости в Бакнер залива (Окинава) или Сасебо (Япония). Он также участвовал в битве Инчхон 13-17 сентября и вернулся в Перл-Харбор 11 ноября.
19 ноября 1951 г. USS Fletcher вышел из Перл-Харбора для другого дежурство скрининга носителей 7-го флота в корейских операций. Он также уволен берег бомбардировки в двух случаях, участие в противолодочной подготовке с Окинавы, и патрулировали в районе Тайваньского пролива . Возвращаясь к Перл-Харбор 20 июня 1952 г., он снова был в море с 5 сентября по 24 ноября для Operation Ivy , то завершил очередной тур Дальневосточного долга с 14 мая по 30 ноября 1953.
Ежегодно с 1954 по 1962, USS Fletcher плавал на Дальнем Востоке долга с 7-го флота, в 1955 году предоставление противолодочный скрининг для эвакуации Tachen островов . В обоих 1957 и 1958 году, он сделала ее наружу связанный проход по пути Самоа и Австралии. Интенсивное обучение противолодочный был его главным занятием в периоды между развертывания. С 30 июня 1962 эсминец DD 445. USS Fletcher выведен в резерв в 1969 году. 1 августа 1969 года корабль был исключен из списков флота. 22 февраля 1972 г. продан тайваньской фирме "Tai Kien Industry Co., LTD." и разобран на метал.
Командиры
| Имя командира, звание | Начало службы | Окончание службы |
|---|---|---|
| Лейтенант-коммандер Коул (William Marchant Cole) | 30 июня 1942 г. | 11 декабря 1942 г. |
| Лейтенант-коммандер Джонсон (Frank Lesher Johnson) | 11 декабря 1942 г. | 11 апреля 1943 г. |
| Лейтенант Хьюз (John Gerard Hughes) | 11 апреля 1943 г. | 19 апреля 1943 г. |
| Коммандер МакГиннис (Robert Devore McGinnis) | 19 апреля 1943 г. | 10 февраля 1944 г. |
| Коммандер Фостер (John Lee Foster) | 10 февраля 1944 г. | 14 марта 1945 г. |
| Лейтенант-коммандер Грин (Robert Robinson Green) | 14 марта 1945 г. | 15 июня 1946 г. |
| Лейтенант Андерсон (John Berwick Anderson) | 15 июня 1946 г. | 15 января 1947 г. |
| Коммандер Лоури (William McCollough Lowry) | 3 октября 1949 г. | 27 декабря 1951 г. |
| Коммандер Хэйс (George Aloysius Hayes) | 27 декабря 1951 г. | 17 февраля 1952 г. |
| Коммандер Роулингс (Grover Leonard Rawlings) | 17 февраля 1952 г. | 29 июля 1953 г. |
| Коммандер Фармер (Claude Smith Farmer Jr.) | 29 июля 1953 г. | 5 ноября 1955 г. |
| Коммандер Кассел (Charles Moore Cassel Jr.) | 5 ноября 1955 г. | 9 ноября 1957 г. |
| Коммандер Чербек (Alfred Anthony Cherbak) | 9 ноября 1957 г. | 26 декабря 1959 г. |
| Коммандер Харелсон (George David Harrelson) | 26 декабря 1959 г. | 1 декабря 1961 г. |
| Коммандер Лангер (Chester Robert Langer) | 1 декабря 1961 г. | 30 января 1964 г. |
| Коммандер Райквайн (Fremont Easton Reichwein) | 30 января 1964 г. | 31 июля 1965 г. |
| Коммандер Морган (Robert Lloyd Morgan) | 31 июля 1965 г. | 5 ноября 1966 г. |
| Коммандер Тейлор (Leslie Adam Taylor Jr.) | 5 ноября 1966 г. | 8 октября 1968 г. |
| Коммандер Бойл (Henry Francis Boyle Jr.) | 8 октября 1968 г. | 1 октября 1969 г. |
Награды
Корабль получил 15 боевых звезд в ходе Второй мировой войны и 5 в Корейской войне, входит в список наиболее награжденных кораблей[2], принимавших участие во Второй Мировой Войне.
См. также
Примечания
- ↑ Fletcher считается головным в серии по более меньшему тактическому номеру (DD-445), нежели чем эсминец USS Nicholas, который был построен раньше.
- ↑ https://en.wikipedia.org/wiki/Most_decorated_US_ships_of_World_War_II
Литература
- Norman Friedman U.S. Destroyers. — Illustrated Design Histories. — Naval Institute Press, 2003. — 504 с. — ISBN 978-1557504425
- А. В. Дашьян. Корабли Второй мировой войны. ВМС США (часть 1). — Москва: Моделист-конструктор, 2004. — 32 с. — (Морская коллекция №1 (58) / 2004). — 4000 экз.
- Ч. Нимиц, Э. Поттер Война на море (1939-1945). — М.: Воениздат, 1965. — 452 с. — ISBN 0320286
Ссылки
- https://www.navsource.org/archives/05/445.htm
- https://www.uboat.net/allies/warships/ship/1928.html
- https://destroyerhistory.org/fletcherclass/ussfletcher/
- https://www.ussfletcher.org/
- https://pwencycl.kgbudge.com/F/l/Fletcher_class.htm
Галерея
Ввод в строй корабля, 30 июня 1942 г.
USS Fletcher, июнь 1942 г.
Эсминец USS Fletcher в Перл Харборе, 1964 год
USS Fletcher, 17 августа 1942 г.
USS Fletcher, 1 апреля 1968 г.
USS Fletcher в Кобе (Япония), 21 апреля 1969 г.
_at_Pearl_harbor,_1964.jpg)
