USS Helena (1945)
Версия 11:02, 29 марта 2015 | Версия 09:59, 20 апреля 2015 | |||
Строка 122: | Строка 122: | |||
== Общие сведения == | == Общие сведения == | |||
? | У трех USS <ref>(англ. United States | + | У трех USS<ref>(англ. United States Ship — корабль Соединённых Штатов)</ref> было название в честь города ''Хелена''. | |
? | Первым проектом была [[канонерская лодка]] Helena PG-9, запущена в | + | Первым проектом была [[канонерская лодка]] ''Helena'' PG-9, запущена в 1896 г. Корабль участвовал в нападении во время Испанско-Американской войны и Филиппинской компании. Позже был занят патрульной службой в Китайских водах. Был выведен из списка военно-морского флота в 1932 г. | |
? | Вторым кораблем стал легкий крейсер Helena CL-50, был запущен в | + | Вторым кораблем стал легкий крейсер ''Helena'' CL-50, был запущен в 1939 г., участвовал в войне с Японией и был потоплен вражескими [[Navy:Торпеда|торпедами ]] в около [[Navy:Битва_в_заливе_Кула|залива Кула]] 7 июля 1943 г. | |
? | Третьим кораблем названным в честь города стал тяжелый крейсер [[Navy:Тяжелые_крейсера_типа_Baltimore|класса Baltimore]], Helena CA-75. | + | Третьим кораблем названным в честь города стал тяжелый крейсер [[Navy:Тяжелые_крейсера_типа_Baltimore|класса Baltimore]], ''Helena'' CA-75. | |
? | {| | + | {| | |
|- | |- | |||
? | | [[Файл:No_1Helena_(PG-9).jpg|170px|thumbnail|Helena (PG-9)]] || [[Файл:USS_Helena_CL-50-700px.jpg|160px|thumbnail|Helena (CL-50)]] || [[Файл:Helena (CL-75) Общие сведения.jpg|120px|thumbnail|Helena (CA-75)]] | + | | [[Файл:No_1Helena_(PG-9).jpg|170px|thumbnail|''Helena'' (PG-9)]] || [[Файл:USS_Helena_CL-50-700px.jpg|160px|thumbnail|''Helena'' (CL-50)]] || [[Файл:Helena (CL-75) Общие сведения.jpg|120px|thumbnail|''Helena'' (CA-75)]] | |
|} | |} | |||
+ | ||||
== История создания == | == История создания == | |||
? | Спонсором постройки корабля была жена мэра города | + | Спонсором постройки корабля была жена мэра города Хелена, госпожа John T. Haytin. | |
? | Крейсер Helena CA-75 был построен крупнейшей судостроительной компанией Bethlehem Steel и 28 апреля | + | Крейсер ''Helena'' CA-75 был построен крупнейшей судостроительной компанией Bethlehem Steel и 28 апреля 1945 г. в городе Куинси, штата Массачусетс состоялся торжественны спуск на воду. | |
? | 4 сентября | + | 4 сентября 1945 г. капитан Arthur Howard McCollum принял командование кораблем. | |
=== Предшественники === | === Предшественники === | |||
? | Корабли класса Baltimore, построенные до крейсера Helena CA-75: | + | Корабли класса Baltimore, построенные до крейсера ''Helena'' CA-75: | |
{| class="wikitable mw-collapsible mw-collapsed" border="1" | {| class="wikitable mw-collapsible mw-collapsed" border="1" | |||
Строка 152: | Строка 153: | |||
| Boston CA-69 || || 30 июня 1941 || 26 августа 1942 | | Boston CA-69 || || 30 июня 1941 || 26 августа 1942 | |||
|- | |- | |||
? | | Canberra CA-70 || Bethlehem Steel Corporation,<br />Fore River Shipyard || 3 сентября 1941 | + | | Canberra CA-70 || Bethlehem Steel Corporation,<br />Fore River Shipyard || 3 сентября 1941 || 19 апреля 1943 | |
|- | |- | |||
? | | Quincy CA-71 || || 9 октября 1941 || 23 июня 1943 | + | | Quincy CA-71 || || 9 октября 1941 || 23 июня 1943 | |
|- | |- | |||
? | | Pittsburgh CA-72 || || 3 февраля 1943 || 22 февраля 1944 | + | | Pittsburgh CA-72 || || 3 февраля 1943 || 22 февраля 1944 | |
|- | |- | |||
? | | Saint Paul CA-73 || || 3 февраля 1943 || 16 сентября 1944 | + | | Saint Paul CA-73 || || 3 февраля 1943 || 16 сентября 1944 | |
|- | |- | |||
? | | Columbus CA-74 || || 28 июня 1943 || 30 ноября 1944 | + | | Columbus CA-74 || || 28 июня 1943 || 30 ноября 1944 | |
|} | |} | |||
+ | ||||
=== Предпосылки к созданию === | === Предпосылки к созданию === | |||
? | Созданы крейсеры класса Baltimore были для сопровождения и огневой поддержки авианосных групп. | + | Созданы крейсеры класса Baltimore были для сопровождения и огневой поддержки авианосных групп. | |
? | Во время [[Navy:Вторая_мировая_война|Второй мировой войны]] сопровождали авианосцы, благодаря своему сильному зенитному вооружению служили прикрытием [[Navy:ПВО|ПВО]]. | + | Во время [[Navy:Вторая_мировая_война|Второй мировой войны]] сопровождали авианосцы, благодаря своему сильному зенитному вооружению служили прикрытием [[Navy:ПВО|ПВО]]. | |
Главные и средние калибры использовались для поддержки морского десанта, бомбардируя наземные цели. | Главные и средние калибры использовались для поддержки морского десанта, бомбардируя наземные цели. | |||
? | {| | + | {| | |
? | |[[Файл:Сверху вниз USS Helena CA-75, USS Рочестер CA-124, USS Лос-Анджелесе CA-135, USS Toledo CA-133, USS Princeton CV-37 Йокосука, Япония. Март 1955.jpg|250px|thumbnail|Йокосука, Япония. Март | + | |[[Файл:Сверху вниз USS Helena CA-75, USS Рочестер CA-124, USS Лос-Анджелесе CA-135, USS Toledo CA-133, USS Princeton CV-37 Йокосука, Япония. Март 1955.jpg|250px|thumbnail|Йокосука, Япония. Март 1955 г. Cверху вниз USS ''Helena'' CA-75, USS Рочестер CA-124, USS Лос-Анджелесе CA-135, USS Toledo CA-133, USS Princeton CV-37.]] || [[Файл:hel50.jpg|225px|thumbnail]] | |
|} | |} | |||
=== Проектирование === | === Проектирование === | |||
? | Закладка киля по проекту тяжелого крейсера Helena CA-75 состоялась 9 сентября | + | Закладка киля по проекту тяжелого крейсера ''Helena'' CA-75 состоялась 9 сентября 1943 г. | |
{{Popup | {{Popup | |||
? | |header = Проект тяжелого крейсера Helena CA-75: | + | |header = Проект тяжелого крейсера ''Helena'' CA-75: | |
|content = | |content = | |||
[[Файл:constr эскиз проекта.jpg|700px]] | [[Файл:constr эскиз проекта.jpg|700px]] | |||
|hidden = 1 | |hidden = 1 | |||
}} | }} | |||
+ | ||||
== Описание конструкции == | == Описание конструкции == | |||
[[Файл:0407518.jpg|150px|thumbnail|left]] | [[Файл:0407518.jpg|150px|thumbnail|left]] | |||
? | Длина крейсера составляла 206 метров, [[Navy:Водоизмещение|водоизмещение]] | + | Длина крейсера составляла 206 метров, [[Navy:Водоизмещение|водоизмещение]] при полной загрузке более 17000 тонн. Большой размер крейсера был необходим для того, чтобы разместить на корабле три башни главного калибра со скорострельными 203-мм пушками, которые за счет высокой скорострельности требовали большего запаса снарядов и большего размера артиллерийских погребов. | |
Надстройки, мачты, дымовые трубы и артиллерия сосредоточивались к миделю, оставляя свободными кормовую и носовую часть. Самолетные катапульты и краны находились в кормовой части. | Надстройки, мачты, дымовые трубы и артиллерия сосредоточивались к миделю, оставляя свободными кормовую и носовую часть. Самолетные катапульты и краны находились в кормовой части. | |||
Строка 208: | Строка 211: | |||
Инженерный отдел вел обслуживание котлов, движущей силы крейсера, заправкой корабля, подачи пресной воды, энергетических установок, кондиционирования. Сервисом телефонов, на борту было обширная связь более чем 300 телефонов. Без их профессионализма, эффективность корабля могла быть сильно затруднена. | Инженерный отдел вел обслуживание котлов, движущей силы крейсера, заправкой корабля, подачи пресной воды, энергетических установок, кондиционирования. Сервисом телефонов, на борту было обширная связь более чем 300 телефонов. Без их профессионализма, эффективность корабля могла быть сильно затруднена. | |||
? | [[Файл:5 августа 1949 2.jpg|200px|thumbnail|left|5 августа | + | [[Файл:5 августа 1949 2.jpg|200px|thumbnail|left|5 августа 1949 г.]] | |
? | [[Файл:общий снимок1954.jpg|200px|thumbnail|left|19 марта | + | [[Файл:общий снимок1954.jpg|200px|thumbnail|left|19 марта 1954 г. 698 моряков]] | |
? | {| | + | {| | |
? | |[[Файл:6 дивизия. 1949.jpg|250px|thumbnail|6 дивизия. | + | |[[Файл:6 дивизия. 1949.jpg|250px|thumbnail|6 дивизия. 1949 г.]] || [[Файл:pan13.jpg|270px|thumbnail]] || | |
|} | |} | |||
== Вооружение == | == Вооружение == | |||
? | Расположение главного калибра линейное, в трехорудийных башнях (две башни в носу с превышением, одна в корме). Дальнобойность орудий доходила до 27 | + | Расположение главного калибра линейное, в трехорудийных башнях (две башни в носу с превышением, одна в корме). Дальнобойность орудий доходила до 27 400 м по горизонту при стрельбе 152 кг бронебойным снарядом раздельного заряжания. Автоматизированные [[203-мм орудие Mark 16|орудия калибра 203 мм]] с длинной ствола 55 калибра, обладали скорострельностью 12 выстрелов в минуту. Управление огнем осуществлялось как с оптическим, так и радарным наведением. | |
? | Артиллерия среднего калибра состояла из 12 орудий калибра 127 мм (5 дюймов) с длинной ствола 38 калибров, установленных в шести полностью закрытых двухорудийных башнях. Наводка 127-мм пушек производилась посредством оптики и радиолокаторов. | + | Артиллерия среднего калибра состояла из 12 орудий калибра 127 мм (5 дюймов) с длинной ствола 38 калибров, установленных в шести полностью закрытых двухорудийных башнях. Наводка 127-мм пушек производилась посредством оптики и радиолокаторов. | |
? | Расположение вспомогательного | + | Расположение вспомогательного калибра — ромбическое, вокруг надстроек. Управление огнем с помощью комбинированного КДП Mk 37. | |
<gallery> | <gallery> | |||
Файл:48мм.jpg|48мм | Файл:48мм.jpg|48мм | |||
Строка 237: | Строка 240: | |||
1 мая 1946 г., корабль отправился к берегам Восточной Азии через Суэцкий канал. 18 июня 1946 г. принял участие в учениях флота. После более чем года присутствия в иностранных водах 22 марта 1947 г. отправился в США. | 1 мая 1946 г., корабль отправился к берегам Восточной Азии через Суэцкий канал. 18 июня 1946 г. принял участие в учениях флота. После более чем года присутствия в иностранных водах 22 марта 1947 г. отправился в США. | |||
? | После учений в Калифорнийских водах 3 апреля 1948 г. отошел еще раз к водам Восточной Азии, прибыв в Шанхай 24 дня спустя. В течение всего лета и осени 1948 г., Helena действовал в основном в Китайских водах, возвратясь к Лонг-Бич, Калифорния, в декабре 1948 г. | + | После учений в Калифорнийских водах 3 апреля 1948 г. отошел еще раз к водам Восточной Азии, прибыв в Шанхай 24 дня спустя. В течение всего лета и осени 1948 г., ''Helena'' действовал в основном в Китайских водах, возвратясь к Лонг-Бич, Калифорния, в декабре 1948 г. | |
? | Helena | + | ''Helena'' провел большую часть весны 1949 г. в подготовке нового экипажа, в мае 1949 г. курсировал для переоборудования и добавление вертолета. | |
В июле и августе 1949 г., возле Галапагосских островов и Панамы принял участие в шести недельном морском учебном походе, для подготовки офицерского корпуса. Около Гавайских островов, принял участие в операции Мики, проведенную в ноябре 1949 г. | В июле и августе 1949 г., возле Галапагосских островов и Панамы принял участие в шести недельном морском учебном походе, для подготовки офицерского корпуса. Около Гавайских островов, принял участие в операции Мики, проведенную в ноябре 1949 г. | |||
|1950# | |1950# | |||
? | С января 1950 г. провел учения возле берегов Японии. 21 мая 1950 г. Helena отправился в США. | + | С января 1950 г. провел учения возле берегов Японии. 21 мая 1950 г. ''Helena'' отправился в США. | |
Впервые участвовал в боевых действиях в 7 августа 1950 г. в Корее вблизи Танчон. | Впервые участвовал в боевых действиях в 7 августа 1950 г. в Корее вблизи Танчон. | |||
? | После ремонта крейсер Helena приступил к несению службы в Сасебо 18 апреля 1951 г. и был прикомандирован к авианосной группе. В июне 1951 г. вел огонь по целям вдоль восточного побережья Кореи. | + | После ремонта крейсер ''Helena'' приступил к несению службы в Сасебо 18 апреля 1951 г. и был прикомандирован к авианосной группе. В июне 1951 г. вел огонь по целям вдоль восточного побережья Кореи. | |
С возвращением в Лонг Бич 8 декабря 1951 г. полностью были заменены орудия главного калибра, и в феврале началась подготовка к возвращению на Дальний Восток. | С возвращением в Лонг Бич 8 декабря 1951 г. полностью были заменены орудия главного калибра, и в феврале началась подготовка к возвращению на Дальний Восток. | |||
Строка 256: | Строка 259: | |||
Отправившись на Дальний Восток 4 августа 1953 г. присоединяется к тактической группе 77, для безопасного патрулирования в Японском море. После очередного вояжа в США для ремонта и обучения, 11 октября 1954 г. в качестве флагманского корабля возвращается в состав 7 флота в Йокосука. | Отправившись на Дальний Восток 4 августа 1953 г. присоединяется к тактической группе 77, для безопасного патрулирования в Японском море. После очередного вояжа в США для ремонта и обучения, 11 октября 1954 г. в качестве флагманского корабля возвращается в состав 7 флота в Йокосука. | |||
? | Пройдя учения, которые включали стрельбу ракетами Regulus I, Helena снова отплывает в Йокосука, прибыв 25 января 1956 г. За 6 месяцев патрулирование было прежде всего, в области Тайвань и в Филиппинских водах на учениях. | + | Пройдя учения, которые включали стрельбу ракетами Regulus I, ''Helena'' снова отплывает в Йокосука, прибыв 25 января 1956 г. За 6 месяцев патрулирование было прежде всего, в области Тайвань и в Филиппинских водах на учениях. | |
9 октября 1958 г. около Филиппин приходит на помощь к пострадавшему торговому судну, которое село на мель около Прасельских островов, с помощью вертолетов перенесли пассажиров корабля. Крейсер возобновил патрулирование до возвращения в Лонг Бич 17 февраля 1959 г. | 9 октября 1958 г. около Филиппин приходит на помощь к пострадавшему торговому судну, которое село на мель около Прасельских островов, с помощью вертолетов перенесли пассажиров корабля. Крейсер возобновил патрулирование до возвращения в Лонг Бич 17 февраля 1959 г. | |||
Строка 264: | Строка 267: | |||
В середине января 1961 г. стал постоянным флагманом 1-го флота. В 1961 и 1962 гг. базируется на Западном побережье США, принимая участие в нескольких десантных операциях флота. | В середине января 1961 г. стал постоянным флагманом 1-го флота. В 1961 и 1962 гг. базируется на Западном побережье США, принимая участие в нескольких десантных операциях флота. | |||
? | С окончанием 1962 г., Helena отправляется к Лонг Бич на военно-морские верфи, в запланированный вывод из эксплуатации. | + | С окончанием 1962 г., ''Helena'' отправляется к Лонг Бич на военно-морские верфи, в запланированный вывод из эксплуатации. | |
29 июня 1963 г. после 18 непрерывных лет службы, корабль помещен в резерв. | 29 июня 1963 г. после 18 непрерывных лет службы, корабль помещен в резерв. | |||
|1970# | |1970# | |||
Строка 279: | Строка 282: | |||
=== Командиры === | === Командиры === | |||
? | Список капитанов, командующих крейсером Helena (CA-75) | + | Список капитанов, командующих крейсером ''Helena'' (CA-75) | |
{| class="wikitable mw-collapsible mw-collapsed" border="1" | {| class="wikitable mw-collapsible mw-collapsed" border="1" | |||
Строка 287: | Строка 290: | |||
! Фотография | ! Фотография | |||
|- | |- | |||
? | | McCollum, Arthur Howard || 09.04. | + | | McCollum, Arthur Howard || 09.04.1945 — 10.05.1946. || [[Файл:No A. H. McCollum.jpg|50px]] | |
|- | |- | |||
? | | Blue, Robert Eugene || 10.05. | + | | Blue, Robert Eugene || 10.05.1946 — 07.15.1947. || [[Файл:No foto.png|50px]] | |
|- | |- | |||
? | | Wendt, Waldemar Frederick || 07.15. | + | | Wendt, Waldemar Frederick || 07.15.1947 — 08.07.1947. || [[Файл:No foto.png|50px]] | |
|- | |- | |||
? | | Burford, William Page || 08.07. | + | | Burford, William Page || 08.07.1947 — 08.03.1948. || [[Файл:No foto.png|50px]] | |
|- | |- | |||
? | | Towner, George Crosby || 08.03. | + | | Towner, George Crosby || 08.03.1948 — 09.24.1949. || [[Файл:No foto.png|50px]] | |
|- | |- | |||
? | | Collins, Howard Lyman || 09.24. | + | | Collins, Howard Lyman || 09.24.1949 — 07.12.1950. || [[Файл:No H. L. Collins.jpg|50px]] | |
|- | |- | |||
? | | Larson, Harold Oscar || 07.12. | + | | Larson, Harold Oscar || 07.12.1950 — 08.02.1951. || [[Файл:No H. O. Larson.jpg|50px]] | |
|- | |- | |||
? | | Martin, Lawrence H || 08.02. | + | | Martin, Lawrence H || 08.02.1951 — 01.19.1952. || [[Файл:No L. H. Martin.jpg|50px]] | |
|- | |- | |||
? | | Dyer, Walter Leo || 01.19. | + | | Dyer, Walter Leo || 01.19.1952 — 02.06.1953. || [[Файл:No Walter L. Dyer.jpg|50px]] | |
|- | |- | |||
? | | Cohn, James Edward || 02.06. | + | | Cohn, James Edward || 02.06.1953 — 06.11.1954. || [[Файл:No James E. Cohn.jpg.jpg|50px]] | |
|- | |- | |||
? | | Adamson, Frank Marshall || 06.11. | + | | Adamson, Frank Marshall || 06.11.1954 — 07.22.1955. || [[Файл:No Frank M. Adamson.jpg|50px]] | |
|- | |- | |||
? | | Smith, Harry || 07.22. | + | | Smith, Harry || 07.22.1955 — 10.06.1956. || [[Файл:No Harry Smith.jpg|50px]] | |
|- | |- | |||
? | | Spring, Arthur Finn || 10.06. | + | | Spring, Arthur Finn || 10.06.1956 — 12.07.1957. || [[Файл:No Arthur F. Spring.jpg|50px]] | |
|- | |- | |||
? | | Lay, James Thomas || 12.07. | + | | Lay, James Thomas || 12.07.1957 — 03.05.1959. || [[Файл:No James T. Lay.jpg|50px]] | |
|- | |- | |||
? | | Johnson, Nels Clarence || 03.05. | + | | Johnson, Nels Clarence || 03.05.1959 — 04.1960. || [[Файл:No Nels C. Johnson.jpg|50px]] | |
|- | |- | |||
? | | Kauffman, Draper Laurence || 04. | + | | Kauffman, Draper Laurence || 04.1960 — 02.04.1961. || [[Файл:No Draper L. Kauffman.jpg|50px]] | |
|- | |- | |||
? | | Abhau, William Conrad || 02.04. | + | | Abhau, William Conrad || 02.04.1961 — 12.31.1962. || [[Файл:No William C. Abhau.jpg|50px]] | |
|- | |- | |||
? | | Bagby Jr., Oliver Walton || 12.31. | + | | Bagby Jr., Oliver Walton || 12.31.1962 — 06.29.1963. || [[Файл:No foto.png|50px]] | |
|} | |} | |||
Строка 327: | Строка 330: | |||
{| class="wikitable" | {| class="wikitable" | |||
|- | |- | |||
? | | [[Файл:No China Service.gif]] | + | | [[Файл:No China Service.gif]] || [[Файл:No Korean Presidential.gif]] || [[Файл:No China Service.gif]] || [[Файл:No National Defense.gif]] || [[Файл:No United Nations.jpg]] || [[Файл:No US Navy.gif]] | |
|- | |- | |||
| China Service || Korean Presidential || Korean Service || National Defense || United Nations || US Navy | | China Service || Korean Presidential || Korean Service || National Defense || United Nations || US Navy | |||
Строка 345: | Строка 348: | |||
== Литература и источники информации == | == Литература и источники информации == | |||
? | * [https://www.usshelena.org Сайт посвященный крейсеру Helena] | + | * [https://www.usshelena.org Сайт посвященный крейсеру ''Helena''] | |
* [https://www.historyofwar.org/articles/weapons_USS_Helena_CA75.html historyofwar.org] | * [https://www.historyofwar.org/articles/weapons_USS_Helena_CA75.html historyofwar.org] | |||
Строка 364: | Строка 367: | |||
Файл:представляет это Награды и почетные звания.jpg|Награды и представление к почетным званиям | Файл:представляет это Награды и почетные звания.jpg|Награды и представление к почетным званиям | |||
Файл:Письма, приходящие на крейсер.jpg|Прием писем приходящих на крейсер | Файл:Письма, приходящие на крейсер.jpg|Прием писем приходящих на крейсер | |||
? | Файл:Памятник Helena CA 75 в мемориальном парке , штат Монтана..jpg|Памятник Helena CA-75 в мемориальном парке , штат Монтана. | + | Файл:Памятник Helena CA 75 в мемориальном парке , штат Монтана..jpg|Памятник ''Helena'' CA-75 в мемориальном парке , штат Монтана. | |
Файл:75-11.jpg | Файл:75-11.jpg | |||
Файл:ca122.jpg | Файл:ca122.jpg |
Версия 09:59, 20 апреля 2015
Эта статья редактируется участником bochya:ru (обсуждение) в рамках конкурса.
За нарушение правил конкурса или создание помех в его проведении предусмотрены наказания.
Просьба воздержаться от правок.
Приём конкурсных работ завершён. Результаты конкурса «Вики-спринт №9: Корабли ВМС США (с 1945 по 2015 гг.)» будут объявлены 2 апреля 2015 г.
Helena (CA-75)
9 сентября 1943 Заложен |
28 апреля 1945 Спущен на воду |
4 сентября 1945 Введен в строй |
29 июня 1963 Выведен из боевого состава |
октябрь 1974 Сдан на слом |
14472 / 17031 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
206 / 22 / 7,92 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
1200 чел. Общая численность |
116-152 / мм. Пояс/борт |
63 мм. Палуба |
160 мм. Барбеты |
203 / 50-95 / 38 / 76 мм. Башни ГК (лоб/бок/тыл/крыша) |
152 мм. Боевая рубка |
--> мм. Румпельное отделение |
Авиагруппа
- 2 самолёта.
Артиллерия главного калибра
- 9 (3 × 3) × 203-мм орудия;
- 12 (6 × 2) × 127-мм орудия.
Универсальная артиллерия
- 48 × 40-мм орудия;
- 24 × 20-мм орудия.
- CA-68 BALTIMORE
- CA-69 BOSTON
- CA-70 CANBERRA
- CA-71 QUINCY
- CA-72 PITTSBURGH
- CA-73 SAINT PAUL
- CA-74 COLUMBUS
- CA-130 BREMERTON
- CA-131 FALL RIVER
- CA-132 MACON
- CA-133 TOLEDO
- CA-135 LOS ANGELES
- CA-136 CHICAGO
Содержание
Общие сведения
У трех USS[1] было название в честь города Хелена.
Первым проектом была канонерская лодка Helena PG-9, запущена в 1896 г. Корабль участвовал в нападении во время Испанско-Американской войны и Филиппинской компании. Позже был занят патрульной службой в Китайских водах. Был выведен из списка военно-морского флота в 1932 г.
Вторым кораблем стал легкий крейсер Helena CL-50, был запущен в 1939 г., участвовал в войне с Японией и был потоплен вражескими торпедами в около залива Кула 7 июля 1943 г.
Третьим кораблем названным в честь города стал тяжелый крейсер класса Baltimore, Helena CA-75.
История создания
Спонсором постройки корабля была жена мэра города Хелена, госпожа John T. Haytin.
Крейсер Helena CA-75 был построен крупнейшей судостроительной компанией Bethlehem Steel и 28 апреля 1945 г. в городе Куинси, штата Массачусетс состоялся торжественны спуск на воду.
4 сентября 1945 г. капитан Arthur Howard McCollum принял командование кораблем.
Предшественники
Корабли класса Baltimore, построенные до крейсера Helena CA-75:
Название | Завод-строитель | Закладка | Спуск на воду |
---|---|---|---|
Baltimore CA-68 | 26 мая 1941 | 28 июля 1942 | |
Boston CA-69 | 30 июня 1941 | 26 августа 1942 | |
Canberra CA-70 | Bethlehem Steel Corporation, Fore River Shipyard |
3 сентября 1941 | 19 апреля 1943 |
Quincy CA-71 | 9 октября 1941 | 23 июня 1943 | |
Pittsburgh CA-72 | 3 февраля 1943 | 22 февраля 1944 | |
Saint Paul CA-73 | 3 февраля 1943 | 16 сентября 1944 | |
Columbus CA-74 | 28 июня 1943 | 30 ноября 1944 |
Предпосылки к созданию
Созданы крейсеры класса Baltimore были для сопровождения и огневой поддержки авианосных групп.
Во время Второй мировой войны сопровождали авианосцы, благодаря своему сильному зенитному вооружению служили прикрытием ПВО.
Главные и средние калибры использовались для поддержки морского десанта, бомбардируя наземные цели.
Проектирование
Закладка киля по проекту тяжелого крейсера Helena CA-75 состоялась 9 сентября 1943 г.
Описание конструкции
Длина крейсера составляла 206 метров, водоизмещение при полной загрузке более 17000 тонн. Большой размер крейсера был необходим для того, чтобы разместить на корабле три башни главного калибра со скорострельными 203-мм пушками, которые за счет высокой скорострельности требовали большего запаса снарядов и большего размера артиллерийских погребов. Надстройки, мачты, дымовые трубы и артиллерия сосредоточивались к миделю, оставляя свободными кормовую и носовую часть. Самолетные катапульты и краны находились в кормовой части.
Главный двигатель суммарной мощностью 120 000 л.с. он был способен развивать скорость до 32 узлов. В качестве главных механизмов имелось восемь котлов Babcock & Wilcox, снабжавших паром 4 турбины General Electric. Электрогенератор достаточной мощности, чтоб обслуживать город с 50 000 жителей.
Экипаж и обитаемость
Общая численность экипажа более 1200 человек. Экипаж занимался боевой вахтой, обслуживание корабля и состоял из множества отделов.
Команда артиллеристов состояла из 10 дивизионов.
Корабль укомплектован больницей, включая операционную комнату и стоматологический кабинет.
S-1 Отдел, который обеспечивал не только деталями для ремонта, в его составе была сеть розничных магазинов, ателье, сапожная мастерская, парикмахерская и торговые автоматы.
S-2 Отдел питания. В обязанности входил заказ продуктов, прием закупок и их складирование, приготовление пищи и обслуживание в столовых. Склад продуктов занимал 198000 кубических футов, объем холодильных камер 94 000 кубических футов. Корабельная пекарня обеспечивала корабль большим количеством хлебобулочных изделий.
V-1 Отдел авиации, специалисты отдела занимались спасательными операциями, разведкой, техническим обслуживанием летательной техники.
Наиважнейшую роль играет навигационный отдел, занимались отслеживанием позиции корабля и прибытие его в точку назначения.
Инженерный отдел вел обслуживание котлов, движущей силы крейсера, заправкой корабля, подачи пресной воды, энергетических установок, кондиционирования. Сервисом телефонов, на борту было обширная связь более чем 300 телефонов. Без их профессионализма, эффективность корабля могла быть сильно затруднена.
Вооружение
Расположение главного калибра линейное, в трехорудийных башнях (две башни в носу с превышением, одна в корме). Дальнобойность орудий доходила до 27 400 м по горизонту при стрельбе 152 кг бронебойным снарядом раздельного заряжания. Автоматизированные орудия калибра 203 мм с длинной ствола 55 калибра, обладали скорострельностью 12 выстрелов в минуту. Управление огнем осуществлялось как с оптическим, так и радарным наведением.
Артиллерия среднего калибра состояла из 12 орудий калибра 127 мм (5 дюймов) с длинной ствола 38 калибров, установленных в шести полностью закрытых двухорудийных башнях. Наводка 127-мм пушек производилась посредством оптики и радиолокаторов.
Расположение вспомогательного калибра — ромбическое, вокруг надстроек. Управление огнем с помощью комбинированного КДП Mk 37.
История службы
Командиры
Список капитанов, командующих крейсером Helena (CA-75)
Награды
China Service | Korean Presidential | Korean Service | National Defense | United Nations | US Navy |
Этот корабль в искусстве
Примечания
- ↑ (англ. United States Ship — корабль Соединённых Штатов)
Литература и источники информации
Галерея изображений