Amiral Charner (1893)
| Версия 07:31, 10 марта 2015 | Версия 07:31, 10 марта 2015 | |||
| Строка 71: | Строка 71: | |||
| |content = '''Amiral Charner (1893)''' ({{lang-ru|«Адмирал Чарнер»}}) — броненосный [[Navy:Крейсер|крейсер]], построенный для [[Navy:ВМС_Франции|ВМС Франции]] в 1890-х годах, головной в [[серии]] из четырех кораблей. Большую часть своей службы нес в Средиземном море, принимал участие в [[греко-турецкой (1893)|греко-турецкой]] войне 1897 года, в 1900-1901 годах во время восстания направлен в Китай. Позднее использовался в качестве [[Navy:Учебный_корабль|учебного корабля]] и находился в резерве. С началом [[Navy:Первая_мировая_война|Первой мировой]] войны в 1914 году сопровождал конвои в течение нескольких месяцев, затем отправлен на Восточное Средиземноморье. Amiral Charner был потоплен в начале 1916 года [[Navy:ВМС_Германии|немецкой]] [[Navy:Подводная_лодка|подводной лодкой]]. | |content = '''Amiral Charner (1893)''' ({{lang-ru|«Адмирал Чарнер»}}) — броненосный [[Navy:Крейсер|крейсер]], построенный для [[Navy:ВМС_Франции|ВМС Франции]] в 1890-х годах, головной в [[серии]] из четырех кораблей. Большую часть своей службы нес в Средиземном море, принимал участие в [[греко-турецкой (1893)|греко-турецкой]] войне 1897 года, в 1900-1901 годах во время восстания направлен в Китай. Позднее использовался в качестве [[Navy:Учебный_корабль|учебного корабля]] и находился в резерве. С началом [[Navy:Первая_мировая_война|Первой мировой]] войны в 1914 году сопровождал конвои в течение нескольких месяцев, затем отправлен на Восточное Средиземноморье. Amiral Charner был потоплен в начале 1916 года [[Navy:ВМС_Германии|немецкой]] [[Navy:Подводная_лодка|подводной лодкой]]. | |||
| }} | }} | |||
| ? | ||||
| ? | ||||
| ? | ||||
| ? | ||||
| ? | ||||
| ? | ||||
| == Описание конструкции == | == Описание конструкции == | |||
| Строка 89: | Строка 83: | |||
| Сторона Amiral Charner класса в целом защищены 92 мм стальной брони, от 1,3 метров ниже ватерлинии 2,5 м над ним. Нижние 20 см сужается в толщину и брони на концах кораблей разбавленной до 60 мм. Изогнутый защитной палубы из низкоуглеродистой стали имеет толщину 40 мм вдоль его средней линии, что увеличилась до 50 мм на своей наружной кромки. Защита Котельные, машинное отделение, и журналы внизу было тонким осколком палубе. Водонепроницаемая внутренняя перемычка , наполненный целлюлозы , побежал длина судна от защитной палубы на высоте 1,2 м выше ватерлинии. Под защитной палубы корабля был разделен на 13 водонепроницаемых поперечные переборки еще пять над ним. Судовой рубка и башни были защищены 92 миллиметров брони. | Сторона Amiral Charner класса в целом защищены 92 мм стальной брони, от 1,3 метров ниже ватерлинии 2,5 м над ним. Нижние 20 см сужается в толщину и брони на концах кораблей разбавленной до 60 мм. Изогнутый защитной палубы из низкоуглеродистой стали имеет толщину 40 мм вдоль его средней линии, что увеличилась до 50 мм на своей наружной кромки. Защита Котельные, машинное отделение, и журналы внизу было тонким осколком палубе. Водонепроницаемая внутренняя перемычка , наполненный целлюлозы , побежал длина судна от защитной палубы на высоте 1,2 м выше ватерлинии. Под защитной палубы корабля был разделен на 13 водонепроницаемых поперечные переборки еще пять над ним. Судовой рубка и башни были защищены 92 миллиметров брони. | |||
| ? | + | |||
| ? | + | |||
| ? | + | |||
| ? | + | |||
| ? | + | |||
| ? | + | |||
| ? | + | |||
| ? | + | |||
| ? | + | |||
| ? | + | |||
| ? | + | |||
| ? | + | |||
| ? | + | |||
| ? | + | |||
| == История службы == | == История службы == | |||
| + | ||||
| [[Файл:Amiral Charner (1893) 1.jpg|200px|thumb|left|Amiral Charner]] | [[Файл:Amiral Charner (1893) 1.jpg|200px|thumb|left|Amiral Charner]] | |||
| Amiral Charner , названный в честь адмирала Леонар Виктор Жозеф Шарне, был заложен в Арсенал де Рошфор с именем Charner 15 июня 1889 года она была запущена 18 марта 1893 г. и переименован Amiral Charner на 25 марта 1895 прежде, чем она была по заказу на 26 августа. Корабль был первоначально назначен на 2-й легкой дивизии Средиземноморской эскадре , прежде чем она была кратко отдельностоящий на службу в Восточном Средиземноморье. | Amiral Charner , названный в честь адмирала Леонар Виктор Жозеф Шарне, был заложен в Арсенал де Рошфор с именем Charner 15 июня 1889 года она была запущена 18 марта 1893 г. и переименован Amiral Charner на 25 марта 1895 прежде, чем она была по заказу на 26 августа. Корабль был первоначально назначен на 2-й легкой дивизии Средиземноморской эскадре , прежде чем она была кратко отдельностоящий на службу в Восточном Средиземноморье. | |||
| Строка 114: | Строка 96: | |||
| Парусный из Руад острова , Сирию к Порт-Саиде , Египет, Amiral Charner был торпедирован немецкой подводной лодкой U-21 утром от 8 февраля 1916 года она опустилась в две минуты с потерей почти всего экипажа. Некоторые 427 людей погибли, и только одного в живых спасли пять дней спустя. | Парусный из Руад острова , Сирию к Порт-Саиде , Египет, Amiral Charner был торпедирован немецкой подводной лодкой U-21 утром от 8 февраля 1916 года она опустилась в две минуты с потерей почти всего экипажа. Некоторые 427 людей погибли, и только одного в живых спасли пять дней спустя. | |||
| ? | ||||
| ? | ||||
| ? | ||||
| ? | ||||
| ? | ||||
| ? | ||||
| == См. также == | == См. также == | |||
| Строка 154: | Строка 130: | |||
| </gallery> | </gallery> | |||
| ? | ||||
| ? | ||||
| [[Категория:ВМС Франции]] | [[Категория:ВМС Франции]] | |||
| [[Категория:Крейсеры]] | [[Категория:Крейсеры]] | |||
Версия 07:31, 10 марта 2015
Amiral Charner
Франция
| Июнь 1889 года Заложен |
| 18 марта 1893 года Спущен на воду |
| 6 августа 1895 года Введен в строй |
| 8 февраля 1916 Гибель |
| 4748 / т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
| 110,2 / 14,04 / 6,06 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| 394 чел. Общая численность |
| 16 чел. Офицеры |
| 378 чел. Матросы |
| 60-90 / мм. Пояс/борт |
| 40-50 мм. Палуба |
| 92 / / / мм. Башни ГК (лоб/бок/тыл/крыша) |
| 92 мм. Боевая рубка |
Универсальная артиллерия
Содержание
Описание конструкции
The Amiral Charner - класса корабли были разработаны, чтобы быть меньше и дешевле, чем в предыдущем бронированной конструкции крейсера, в Дюпюи-де-Ломе. Как старшего корабля, они были предназначены, чтобы заполнить стратегию торговли, рейдерство в Молодая школа.
Корабль измеряется 106,12 метров между перпендикулярами, с пучком 14.04 метров. Amiral Charner было вперед проект (корабль) 5,55 м и обратил 6,06 м в кормовой части. Она смещается 4748 тонн при нормальной нагрузке и 4990 тонн при полной загрузке.
Amiral Charner класс имел два тройных паровыми двигателями , каждый рулем одного карданный вал. Паровая для двигателей была предоставлена 16 тарельчатых котлов, и они были оценены в общей сложности 8300 метрических лошадиных сил (6100 кВт) с использованием принудительной тягой . Amiral Charner был разработан скорость 19 узлов, но при ходовые испытания 18 июля 1895 года двигатели производятся 8956 метрическую лошадиных сил (6587 кВт), но только дал максимальную скорость 18,4 узлов. На борту корабля до 535 тонн угля и может парить на 4000 морских миль на скорости 10 узлов.
Корабли Amiral Charner класса было основное вооружение, которая состояла из двух Canon де 194 мм Modele 1887 пушек, которые были установлены в отдельных башен пушки , по одному на носу и на корме в надстройке. Их среднее вооружение включает шесть Каньон де 138.6 мм Modele 1887 орудий, каждый в отдельных башен пистолет на каждого залпа. Для анти-торпедных катеров обороны, они несли четыре 65-мм оружие, четыре 47-мм и восемь 37-мм пять стволом, вращающиеся Гочкиса оружие. Они также были вооружены четырьмя 450-мм поворотного торпедных аппаратов; два установлены на каждом развороте над водой.
Сторона Amiral Charner класса в целом защищены 92 мм стальной брони, от 1,3 метров ниже ватерлинии 2,5 м над ним. Нижние 20 см сужается в толщину и брони на концах кораблей разбавленной до 60 мм. Изогнутый защитной палубы из низкоуглеродистой стали имеет толщину 40 мм вдоль его средней линии, что увеличилась до 50 мм на своей наружной кромки. Защита Котельные, машинное отделение, и журналы внизу было тонким осколком палубе. Водонепроницаемая внутренняя перемычка , наполненный целлюлозы , побежал длина судна от защитной палубы на высоте 1,2 м выше ватерлинии. Под защитной палубы корабля был разделен на 13 водонепроницаемых поперечные переборки еще пять над ним. Судовой рубка и башни были защищены 92 миллиметров брони.
История службы
_1.jpg)
Amiral Charner , названный в честь адмирала Леонар Виктор Жозеф Шарне, был заложен в Арсенал де Рошфор с именем Charner 15 июня 1889 года она была запущена 18 марта 1893 г. и переименован Amiral Charner на 25 марта 1895 прежде, чем она была по заказу на 26 августа. Корабль был первоначально назначен на 2-й легкой дивизии Средиземноморской эскадре , прежде чем она была кратко отдельностоящий на службу в Восточном Средиземноморье.
6 января 1896 года, Amiral Charner стал флагманом высшего военно-морского училища ( Высшей школы гер-де-ла-морской ), командуя ее сестра судна Latouche-де Тревиль и защищенной крейсера Суше. Миссия школы заключается в подготовке Сотрудники для команды на море, а также службы по штабов. Десять месяцев спустя, она был переведен обратно в активное флота 20 октября. Корабль был отправлен на Крит 10 февраля 1897 году как часть французского контингента состав международной эскадры развернутой там в течение греко-турецкой войны, чтобы защитить интересы Запада и граждан и оставался с эскадрой до ноября 1898. Amiral Charner был переведен в колледж на 1 января 1899 вместе с охраняемых крейсеров Friant и Даву. Она была отделена от Северной эскадры (Escadre-дю-Нор), основанный на Брест, за первое полугодие текущего года, прежде чем вернуться в Тулон в конце июня. Три месяца спустя, корабль вернулся в Брест и был временно помещен в резерве.
В январе 1900 он приказал, чтобы Рошфор для ремонта ее паровой трубопровод в рамках подготовки к ее предстоящей развертывания на Дальний Восток. Amiral Charner вылетел из Бреста 26 июня и прибыл в Сайгон, французского Индокитая, 1 августа. Она поддержала союзников силами во время более поздних этапах восстания ихэтуаней в середине 1901, прежде чем вернуться в Тулон 8 ноября. После краткого ремонта, корабль был назначен в Отдел 3 Бронированный на 24 января 1902. Во время ежегодных военно-морских учений в июле-августе 1902 года Amiral Charner моделировали защиты от силы разорвать на Средиземном море от Атлантического напали укрепления в Бизерте, Французской Северной Африки, и блокировали вражеские порты. Она не была размещена в запас в Тулоне 15 января 1903 и позже назначен на артиллерийских школе до середины 1910. Amiral Charner стал сторожевой в заливе Суда, Крит 13 мая, пока не пережил ее сестра Bruix в июле 1912 года, то была переоборудована, прежде чем поместить в резерве на Бизерте, Тунис.
Когда началась Первая мировая война в августе 1914 года, она была вновь введена и назначен сопровождать конвои между Марокко и Франции вместе с Latouche-де Тревиль и Bruix. В ноябре она была назначена на 3-й дивизии 3-й эскадрильи на базе в Порт-Саиде, Египет, где она бомбардировке османские позиции на сирийском побережье в несколько раз. Amiral Charner сел на мель под огнем противника выключения Dedeagatch, Болгария 3 марта 1915 года и должен был быть снял на небольшом итальянском лайнере грузов SS Боснии. Вместе с predreadnought линкора Jauréguiberry и защищенной крейсера Destrées , она была назначена блокады побережья между Триполи, Ливан и Эль-Ариш, Египет в конце августа. 11-12 сентября Корабль участвовал в спасении 3000 армян к северу от Оронт реки дельты от преследования османские войска. Корабль поддержал оккупацию острова Кастелоризо 28 декабря, вместе с броненосца Jeanne d'Arc.
Парусный из Руад острова , Сирию к Порт-Саиде , Египет, Amiral Charner был торпедирован немецкой подводной лодкой U-21 утром от 8 февраля 1916 года она опустилась в две минуты с потерей почти всего экипажа. Некоторые 427 людей погибли, и только одного в живых спасли пять дней спустя.
См. также
Примечания
Литература и источники информации
Литература
- LLC Books,(Edit) Amiral Charner Class Cruisers: French Armoured Cruiser Latouche-Tréville, French Armoured Cruiser Amiral Charner, French Armoured Cruiser Bruix. — General Books LLC,, 2010,. — 18 с. — ISBN 9781158303793
