Добро пожаловать на Lesta Games Wiki!
Варианты

USS Johnston (1942)

Перейти к: навигация, поиск
Версия 13:20, 23 февраля 2015Версия 13:25, 23 февраля 2015
Строка 106:Строка 106:
 Она была первым корабль ВМС имени лейтенанта Джона В. Джонстон  Она была первым корабль ВМС имени лейтенанта Джона В. Джонстон
  
?Джонстон был заложен 6 мая 1942 г. Сиэтл-Такома судостроения Corp. , Сиэтл, Вашингтон ; начал 25 марта 1943 г. ; и введено в эксплуатацию 27 октября 1943 года капитан-лейтенант Эрнест Е. Эванс в команде.+Джонстон был заложен 6 мая 1942 г. Сиэтл-Такома судостроения Corp. , Сиэтл, Вашингтон ; спущен на воду 25 марта 1943 г. ; и введено в эксплуатацию 27 октября 1943 года капитан-лейтенант Эрнест Е. Эванс в команде.
? +
  
 == История создания == == История создания ==

Версия 13:25, 23 февраля 2015

USS Johnston

USSJohnstonDD557.jpg
Эсминцы типа Gleaves
Arrow_down.png
USS Johnston
Arrow_down.png
Эсминцы типа Allen M. Sumner
Служба
США
США
Исторические данные
6 мая 1942 г. Заложен
25 марта 1943 г. Спущен на воду
27 октября 1943 г. Введен в строй
25 октября 1944 г. Гибель
Общие данные
2050 / 2500 т. Водоизмещение
(стандартное/полное)
114,8 / 12 / 5,3 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
ЭУ
Экипаж
329 чел. Общая численность
Бронирование
12,7 / мм. Пояс/борт
12,7 мм. Палуба
Вооружение

Артиллерия главного калибра

  • 5 × 1 — 127-мм/38 АУ Mark 12 mod. 1.

Зенитная артиллерия

Минно-торпедное вооружение

  • 6 бомбометов
  • 2 × 5 — 533-мм ТА Mark 15

Тип_флетчер.jpg
USS Johnston (DD-557) (рус. «Джонстон») - эскадренный миноносец типа Fletcher. Служил в ВМС США, принимал участие во Второй мировой войне. Корабль прославился в бою у острова Самар 25 октября 1944 года. Благодаря его атаке японской эскадры американское авианосное соединение смогло уйти. Сам эсминец погиб в бою.

Общие сведения

Она была первым корабль ВМС имени лейтенанта Джона В. Джонстон

Джонстон был заложен 6 мая 1942 г. Сиэтл-Такома судостроения Corp. , Сиэтл, Вашингтон ; спущен на воду 25 марта 1943 г. ; и введено в эксплуатацию 27 октября 1943 года капитан-лейтенант Эрнест Е. Эванс в команде.

История создания

Постройка и испытания

В сентябре 1940 г. последовал заказ второй серии из 100 единиц (DD-498 — DD-597). В 1941 г., обобщив опыт войны в Европе, был сделан вывод о пред­почтительности открытого мостика перед традиционным для ЭМ США закрытым, с которого затруднительно следить за воздушной обстанов­кой.

Описание конструкции

Вооружение

Модернизации и переоборудования

Вид последней модернизации корабля

История службы

USS Johnston в операции у Палау, сентябрь 1944 г.

Во время операции у Маршалловых островов, USS Johnston обстрелял пляжи в Кваджалейн 1 февраля 1944 года, и сделал пять дней бомбардировки Эниветок от 17-22 февраля. Он дал прямую поддержку вторжения войск там, уничтожив несколько дотов и принимая облицовки вдоль пляжа под огнем. На пути к патрульной службы в Соломоновых 28 марта, он обстрелял Капингамаранги Атолл в Каролинских островах. Смотровая башня, несколько дзотов , дотов и блиндажей вдоль пляжа были обстреляны. Два дня спустя, он вошел в устье реки Maririca юго-востоку от императрицы Августы Бэй, Бугенвиль, Соломоновы острова. После укладки тяжелый шквал в этой области, он вступил в противолодочной патруль у Бугенвиля. При выполнении этой задачи, 16 мая 1944 года между Новой Гвинеей и о. Бука совместно с эсминцами USS Franks и Haggard потопил японскую субмарину I-176.

После трех месяцев патрулирования в районе Соломоновых островов, USS Johnston отправился на Маршалловы острова для подготовки к вторжению и захвату острова Гуам (Марианские острова). 21 июля вместе с линкором Пенсильвания бомбардировал Гуам. Эсминец выстрелил 4000 снарядов 29 июля. Его точная стрельба разрушенной противника 4 в (100 мм) установок батареи, многочисленные огневые точки и зданий. Джонстон следующий помогли защитить перевозчиков эскорт , обеспечивающие поддержку с воздуха для вторжения и захвата битве Peleliu .

Теперь пришло время для Генеральной Макартур "с долгожданного возвращения в Филиппинах . После пополнения на Seeadler-Харбор , островах Адмиралтейства , он приплыл 12 октября, чтобы помочь защитить перевозчиков эскорт, поддерживающих господство в воздухе над восточной Лейте и залива , с потрясающим противника из местных аэродромов, давая войскам прямую поддержку на высадки с 20 октября, и даже уничтожение транспортного средства транспортировка и поставка конвои на дорогах самой Лейте. Джонстон работал с "ТЭФИ 3" (Escort Carrier целевой группы 77.4.3), содержащей контр-адмирал Клифтон АФ Спрэг "с флагманом Fanshaw Bay , пять других носителей эскорт , три эсминца, включая себя, и четыре эскадренных миноносцев . "Ириски 3" был одним из трех единиц контр-адмирал Томас Л. Спрэг Escort Carrier целевой группы »с 77,4, известный своим голосом призывает как "ТЭФИ 1", "ТЭФИ 2", и "ТЭФИ 3".


Американские эсминцы ставят дымовую завесу в бою у острова Самар
Основная статья: Бой у острова Самар

На рассвете 25 октября 1944 года японское соединение вице-адмирала Такео Курита в составе 4 линейных кораблей, 6 тяжелых и 2 легких крейсеров и 11 эсминцев, пройдя пролив Сан-Бернардино, вышло в залив Лейте.

Американская оперативная группа TG77.4 эскортных авианосцев контр-адмирала Томаса Спрэгью, оказывающая авиа­поддержку десанту, утром 25 октября располагалась у входа в залив Лейте, восточнее острова Самар, тремя отрядами, отстоящими друг от друга на 30-50 миль. Эти отряды при радиопереговорах имели позывные «Таффи 1» (группа 77.4.1), «Таффи 2» (77.4.2) и «Таффи 3» (77.4.3). Оперативная группа «Таффи 3» адмирала Спрэгью, которую обнаружили японские корабли, состояла из шести небольших эскортных авианосцев, трех эсминцев и четырех эскортных миноносцев.

В 06.59 первые всплески японских снарядов встали за кормой кораблей «Таффи 3». Американские эсминцы вышли вперед и на сстоянии 2,5 км начали ставить дымовую завесу между своими аваиносцами и японскими кораблями. Авианосцы под прикры­тием дымовых завес стали уходить полным ходом, выпуская свои самолеты.

Схема боя у острова Самар

За первые 20 минут, Джонстон не может открыть ответный огонь, пока вражеские крейсеры и линкоры "тяжелые орудия outranged Джонстон  "с 5 в (130 мм) орудий. Не дожидаясь приказа, командующий Эванс сломал образование и пошел в наступление, заказав Джонстон , чтобы ускорить прямо на врага-первых линии семи эсминцев, следующего одного источника света и три тяжелых крейсера, то четыре линкора. На востоке появились три других крейсера и несколько эсминцев.

Как только сблизился до десяти миль, Джонстон выстрелил в тяжелый крейсер Кумано -The ближайший корабль-и забил несколько повреждающие хиты. Во время своего пятиминутного спринте в диапазоне торпеды, Джонстон выстрелил более 200 выстрелов по врагу, тогда под руководством торпеда офицер лейтенант Джек К. Bechdel сделанной ее торпедной атаки. Она получила от всех 10 торпед, затем повернулся на пенсию за тяжелой дымовой завесы. Когда она вышла из дыма минуту, Кумано можно увидеть горящий неистово от торпеды; ее лук был взорван полностью выключен, и она была вынуждена отступить. Примерно в это же время, Джонстон получил три 360-мм снаряда от Конго , внимательно следил за три 6 в (150 мм) снарядов-либо от легкого крейсера или Ямато -Какой удар по мосту. Попадания вывели из строя рулевой двигатель и всей власти в трех 5-дюймовых орудий в кормовой части судна, и оказал гирокомпас бесполезно. Низменные шквал подошел, и Джонстон "нырнул в нее" в течение нескольких минут быстрого ремонта и спасательных работ. Мост был заброшен и командующий Эванс-кто потерял два пальца на левой руке, подошел к задней рулевой колонки подключ корабль.

В 7:50, адмирал Спрэг приказал эсминцы выполнить торпедную атаку. Джонстон , не в силах держать позицию ее поврежденного двигателя, и с ее торпеды уже израсходованы, тем не менее, переехал, чтобы обеспечить огневую поддержку других эсминцев. Как она вышла из дымовой завесой, она чуть не столкнулся с коллегами эсминец Хеерман. В 8:20, Джонстон увидели Конго -класса линкора-только 7000 ярдов (6400 м) от возникающих в дыму. Эсминец открыл огонь, забив несколько попаданий на надстройке на значительно более крупную корабля. Ответный огонь с линкора пропустил ясно.

Джонстон обнаружено вскоре Gambier Bay под огнем противника крейсера, и занимается крейсер в попытке привлечь ее огонь от перевозчика. Джонстон забил четыре хита на тяжелый крейсер, то замолчала, японский эсминец эскадрилья была замечена закрытия быстро на американские перевозчики сопровождения. Джонстон занимается головной корабль, пока он не ушел, то второй, пока остальные вражеские юниты не оборвал, чтобы выйти из диапазона эффективной пушки, прежде чем запускать торпеды, все из которых пропустил. Затем, Джонстона  удача 'S выбежал; она попала под сильный огонь из нескольких вражеских кораблей, и прав, когда он был наиболее необходимы, повреждены остальные двигатель бросить, оставив ее мертвой в воде.

Повреждения эсминца в бою

Через некоторое время японский линкор Конго попал двумя снарядами своего главного калибра. Один снаряд ударил сквозь тонкую бортовую броню в Джонстон и вырезать отверстие в машинном отделении. Ее скорость была сокращена в два раза. Вражеские корабли закрыта в течение легко убить, наливая огонь в пострадавшей разрушителя. Джонстон принял удар, который подбил один вперед пистолет и поврежденные другой, и ее мост оказали несостоятельным от пожаров и взрывов в результате попадания в нее 40 мм готовых боеприпасов шкафчик. Эванс-кто перевел команду Johnston  Fantail-вопил заказов "с через открытый люк с мужчинами, превращая ее руль вручную.

Гибель

9:30 мы шли мертвым в воде, даже японцы полукругом вокруг нашего корабля, стрелять в нас. в 9:45 командир дал приказ "покинуть корабль .'... В 10:10 Джонстон . перевернулся и начал тонуть японский эсминец подошел к 1000 ярдов и закачивается последний выстрел в нее, чтобы убедиться, что она пошла вниз.

С Джонстон  дополнения 'ы 327 солдат и офицеров, только 141 были спасены. Из 186 человек около 50 были убиты в бою, 45 человек позднее умерли от ран на плотах и 92 человека, включая командира Эванса, пропали без вести.

Место гибели

Корабль затонул в заливе Лейте в точке с координатами  (11.46° с. ш. 126.09° в. д.)

Итоги боя

Японцы, не достигнув своей главной цели — уничтожить десантные силы в заливе Лейте, — потеряли боевые корабли, общий тоннаж которых составил 306000 т, в том числе 3 линейных корабля, 4 авианосца, 10 крейсеров и 9 эсминцев. Американская сторона потеряла боевых кораблей общим тоннажем 37000 т, в том числе один легкий и два эскортных авианосца, два эсминца и один эскортный миноносец.

Лейтенант-коммандер Эванс

Командиры

У корабля был только один командир - Эрнест Эванс. Он принял эсминец по окончании строительства и погиб вместе с кораблем. Лейтенант-коммандер Эрнест Е. Эванс был посмертно награжден Орденом Почета.

В его честь был назван эсминец USS Evans (DE-1023), спущенный на воду в 1955 году.

Имя командира, звание Начало службы Окончание службы
Лейтенант-коммандер Эванс (Ernest Edwin Evans) 27 октября 1943 г. 25 октября 1944 г. (+)

Награды

Джонстон был награжден Президентской группы Цитирование в качестве единицы "ТЭФИ 3" (единица Задача 77.4.3).

В дополнение к Образец цитирования Президента за штуку, USS Johnston получил шесть боевых звезд за службу во Второй мировой войне:

  • Операция у Маршалловых островов (взятие атоллов Кваджалейн и Маджуро: 31 января-8 февраля 1944, взятие атолла Эниветок 17-25 февраля 1944 года).
  • Захват Северных Соломоновых островов (31 марта 1944 года).
  • Противолодочные операции (16 мая 1944 года).
  • Операция у Марианских островов (захват и оккупация Гуам: 21 июля - 9 августа 1944 года).
  • Операция у Западных Каролинских островов (захват и оккупация Южного Палау: 6 Сентября - 14 октября 1944 года).
  • Операция в заливе Лейте (десант в заливе Лейте: 24 октября-29 ноября 1945 года).

Память

Второй USS Джонстон (DD-821) был собственных и заемных средств -класса эсминец запущен 10 октября 1945 года 27 февраля 1981,

См. также

Литература

  • Norman Friedman U.S. Destroyers. — Illustrated Design Histories. — Naval Institute Press, 2003. — 504 с. — ISBN 978-1557504425
  • А. В. Дашьян. Корабли Второй мировой войны. ВМС США (часть 1). — Москва: Моделист-конструктор, 2004. — 32 с. — (Морская коллекция №1 (58) / 2004). — 4000 экз.
  • С. В. Сулига Японские тяжелые крейсера. — АОЗТ "ПФ", "Галея Принт", 1996. — 96 с. — ISBN 5-7559-0020-5
  • Ч. Нимиц, Э. Поттер Война на море (1939-1945). — М.: Воениздат, 1965. — 452 с. — ISBN 0320286

Ссылки

Галерея изображений

Категории: