USS Mississippi (1905)

Версия 16:14, 5 февраля 2015

Эта статья редактируется участником artemrsskazov в рамках акции «ЗБТ за статью». Просьба воздержаться от правок.

Mississippi (BB-23)

Эскадренный броненосец | ВМС США

Служба

США (1908-1914)

Греция(1914-1941)

Исторические данные

9 декабря 1905 года Спущен на воду

1 февраля 1908 года Введен в строй

21 июля 1914 года Выведен из боевого состава

1950-е Сдан на слом

23 апреля 1941 года Гибель

Общие данные

13000 / 14465 т. Водоизмещение
(стандартное/полное)

116,4 / 23,5 / 7,5 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)

ЭУ

Экипаж

744 чел. Общая численность

34 чел. Офицеры

Бронирование

229 / 102 мм. Пояс/борт

76 мм. Палуба

254—152 мм. Барбеты

305 / 203 / 203 / мм. Башни ГК
(лоб/бок/тыл/крыша)

229 мм. Боевая рубка

Вооружение

Артиллерия

2 × 2 — 305-мм/45;
4 x 2 - 203-мм/45;
8 × 1 — 178-мм/45;
12 × 76-мм;
6 × 3-фунтовых;
2 × 1-фунтовых;
2 × 7,62-мм пулемета Максима..

Минно-торпедное вооружение:

2 × 533-мм подводных торпедных аппарата.

Однотипные корабли

USS Idaho (1905)

«Миссисипи» (BB-23) - головной броненосец типа «Миссисипи». Был вторым кораблем военно-морского флота США, названного в честь штата США Миссисипи. Миссисипи был списан в Ньюпорт-Ньюсе 21 июля 1914 года, после чего в тот же день был передан Королевскому военно-морскому флоту Греции. Броненосец был переименован в Kilkis и оставался в составе греческого флота в течение 27 лет. Во время Второй мировой войны старый броненосец был потоплен немецкой авиацией.

Содержание

1 Общие сведения
2 История создания
3 Описание конструкции
- 3.1 Корпус и надстройки
- 3.2 Энергетическая установка и ходовые качества
4 Вооружение
- 4.1 Главный калибр
- 4.2 Противоминное вооружение
5 Военно-морской парад
6 Гибель
7 Оценка проекта
8 Литература и источники информации
9 См. также
10 Галерея

Общие сведения

Броненосцы типа «Миссисипи» (BB-23) — последняя серия эскадренных броненосцев, спроектированная для американского флота. Проектировались как «линкоры второго ранга», уменьшенная и удешевленная версия броненосцев типа «Коннектикут» . Из-за заниженной скорости и плохой остойчивости оказались малоудачными: в 1914 году были со значительной скидкой проданы греческому флоту. Участвовали в боевых операциях Первой Мировой, греко-турецкой войны 1919—1922 года и интервенции в Россию во время Гражданской Войны 1919—1922 года. В качестве учебных кораблей прослужили до Второй Мировой войны и во время германо-итальянского вторжения в Грецию были потоплены немецкими пикировщиками.

История создания

В начале XX века, американский флот, наконец, набравшись достаточного опыта, развернул крупносерийное строительство больших, современных эскадренных броненосцев. За период 1900—1905 были заложены одиннадцать крупных броненосцев, составивших основу американского океанского флота. Тем не менее, эффективность новых военно-морских программ по-прежнему подвергалась сомнению. Главной причиной была непрерывно растущая стоимость новых кораблей. Оппозиция в Конгрессе и Департаменте Флота указывала на то, что высокая цена больших первоклассных кораблей может стать препятствием на пути их постройки в количестве, достаточном для защиты Атлантического и Тихоокеанского побережья и американских владений на Гавайях и Филиппинах. Панамский Канал в те годы только начинал строится, а опыт русско-японской войны продемонстрировал опасность длительных передислокаций кораблей в военное время. Критики логично замечали, что как бы ни были хороши в военном плане крупные броненосцы, тем не менее, каждый из них может находиться только в одном месте и выполнять только одну задачу в каждый конкретный момент. Поэтому количество кораблей было не менее важным параметром чем их боевые характеристики. В качестве решения проблемы недостаточной численности линейного флота, оппозиция предлагала построить некоторое количество «удешевленных» линкоров, которые бы относились к первоклассным. Уступая в боевой силе, такие «экономические» линкоры могли бы быть дешевыми и соответственно - многочисленными, эффективно подкрепляя собой дорогие перворанговые корабли.

Броненосец Idaho

Американские конструкторы стремились строить броненосцы как можно меньших размеров , пытаясь сохранить при этом если не все, то большинство боевых элементов. Примером такого эксперимента являются «Mississippi» и «Idaho», заложенные одновременно с последними броненосцами типа «Connecticut».

Броненосец США Миссисипи во время строительства на верфи в Филадельфии, Пенсильвания, 1907 год

Уменьшенные на 3000 тонн, они потеряли при этом четыре 178-мм пушки и один узел скорости — вполне приемлемая плата за столь заметную потерю общей массы. Киль броненосца «Миссисипи» был заложен 12 мая 1904 года на верфи компании «Уильям Крамп и сыновья» в Филадельфии, штат Пенсильвания. Спущен на воду 30 сентября 1905 года. Крестной матерью корабля стала мисс Мейбл Клэр Мони, дочь сенатора США от штата Миссисипи Эрнандо Д. Моней.

Корабль вступил в строй на Филадельфийской военной верфи 1 февраля 1908 г, командиром корабля был назначен капитан Дж. К. Фремонте.

Миссисипи под греческим флагом

Передача корабля флоту Греции прошла в Ньюпорт-Ньюс (Виргиния) 30 июня 1914 года, где были установлены решетчатые мачты для антенн радиотелеграфии, которые и придали ему его особенный профиль.В 1916 году корабль захватили французы, вернув его грекам в обмен на вступление в Антанту. После окончания Первой мировой линкор отправился оказывать помощь Белому движению на юге России, а также помогал греческой армии в ходе «малоазийского похода» 1919—1922 годов.В 1926—1928 годах Миссисипи (Kilkis) модернизировался и ремонтировался, но из-за малой скорости и низкого надводного борта его решили списать в 1931 году. В 1935 году, находясь в резерве, броненосец служил для артподготовки.

Описание конструкции

Корабль имел гладкую верхнюю палубу, высокий борт и квадратную надстройку в центре корпуса, с двумя выступающими мостиками (служащими также основаниями боевых мачт) и двумя высокими трубами на ней. Особое внимание, как и на всех американских эскадренных броненосцах, уделялось значительному запасу хода и эффективности машин. Броненосец прошел несколько незначительных модернизаций, не миновав введения новшества - решетчатых мачт. Предполагалось, что такие мачты будут противостоять воздействию вражеских снарядов. Через десяток лет выяснилось, что сильная вибрация расположенных на верхушках мачт постов управления стрельбой препятствовала точному определению дистанции при помощи дальномеров.

Корпус и надстройки

Броневые плиты кораблей серии «Миссисипи» были изготовлены из цементированной крупповской брони несколько улучшенной модели, созданной на заводах Midvale Steel. Их схема бронирования развивала концепцию бронирования «Коннектикута»: броненосцы имели сплошной пояс по ватерлинии, толщиной от 230 мм в цитадели и до 102 мм в оконечностях. За счет уменьшения толщины, центральную часть главного пояса удлинили до 74 метров, против 61 у «Коннектикута». Сверху над главным поясом проходил верхний, толщиной 180 мм, прикрывающий борт в центральной части между башнями главного калибра. Артиллерия главного калибра была защищена 305-миллиметровой броней (тыльная часть башен утоньшалась до 203 мм), и барбеты под башнями имели толщину в верхней части - 254 мм, и в нижней - 180 мм. Башни вспомогательной артиллерии защищались 152-мм броней, а казематы 178-миллиметровых орудий - 180-миллиметровой. Горизонтальная защита состояла из выпуклой броневой палубы, изготовленной из 76-миллиметровой стали. Центральная часть палубы проходила на уровне верхней кромки броневого пояса, в оконечностях опускаясь под воду к нижней кромке. У бортов, палуба опускалась к нижней кромке броневого пояса, формируя усиливающие горизонтальную защиту скосы.

Энергетическая установка и ходовые качества

В движение «Миссисипи» приводился двумя паровыми машинами общей мощностью в 10 000 л. с. Это было почти вдвое меньше чем у предыдущего класса, и поэтому скорость корабля не превышала 17 узлов (что считалось уже недостаточным по меркам 1903 года). Количество котлов Бэбкока-Уилкокса сократили до восьми, в результате чего удалось вывести дымоводы от них только в две трубы. Запаса угля хватало на 10 700 км экономического 10-узлового хода.

Схема устройства Миссисипи

Вооружение

Промежуточное вооружение состояло из 203-миллиметровых 45-калиберных орудий в четырех двухорудийных башнях по краям надстройки, и 178-миллиметровых 45-калиберных орудий в казематах на главной палубе, их количество, по сравнению с «Коннектикутами» уменьшили до восьми (по четыре на борт). Предполагалось, что подобное вооружение будет более эффективно чем стандартные европейские модели: 203-миллиметровые орудия обладали большей бронепробиваемостью, 178-миллиметровые пушки большей скорострельностью, и были предельным калибром, с которым еще можно было работать без применения механизмов перезарядки. Но на практике, как выяснилось, было бы более выгодно иметь единую батарею, состоящую только из 203-миллиметровых орудий или только из 178-миллиметровых орудий: на больших дистанциях, всплески от разрывов снарядов было невозможно различить, и управление огнем существенно затруднялось.

Главный калибр	2 × 2 - 305-мм/45
Вспомогательное вооружение	4 x 2 - 203-мм/45 8 × 1 - 178-мм/45; 12 × 76-мм; 6 × 3-фунтовых; 2 × 1-фунтовых; 2 × 7,62-мм пулемета Максима.
Авиационная группа	В 1914 году, «Миссисипи» служил в качестве транспорта гидроавиации с 4-мя гидропланами.
Минно-торпедное вооружение	2 × 533-мм подводных ТА

Главный калибр

Корабли класса «Миссисипи» были вооружены аналогично «Коннектикутам». Их главный калибр состоял из новых 45-калиберных 305-миллиметровых орудий, с эффективной дальностью стрельбы в 18000 метров. Установленные в носовой и кормовой броневых башнях, эти тяжелые пушки полностью соответствовали мировым стандартам, давая по 2-3 выстрела в минуту.

304 мм орудия на Миссисипи

Противоминное вооружение

Противоминное вооружение состояло из двенадцати 76-миллиметровых орудий, расположенных в надстройке, шести 47-миллиметровых, двух 37-миллиметровых орудий на крыльях мостика и марсах боевых мачт, и шести 7,62-мм пулеметов Максима. Подводное вооружение состояло из двух 533-мм торпедных аппаратов.

Военно-морской парад

Броненосец Миссисипи принимал участие в Военно-морском параде Гудзона-Фултона 1909-го года. Парад был посвящён двойному празднику - 300-летию открытия залива Гудзон и острова Манхэттэн английским мореплавателем Генри Гудзоном, и 100-летию первого коммерческого парохода Роберта Фултона. США организовали этот парад, чтобы показать миру свою морскую мощь.

Броненосец Миссисипи на параде Гудзона-Фултона

В параде принимали участие и корабли других держав. Всего Гудзон принял 75 кораблей, включая броненосцы, броненосные крейсеры, бронепалубные крейсеры, эсминцы, подводные лодки и др.

Гибель

23 апреля 1941 года во время немецкого вторжения в Грецию немецкие бомбардировщики потопили броненосец. По окончании войны корабль подняли со дна и продали на лом в 1950-х годах.

Оценка проекта

Броненосец Миссисипи был типичной демонстрацией неудачной концепции «экономичного» кораблестроения - постройки боевых кораблей с заведомо заниженными характеристиками с целью уложиться в ограниченный бюджет. Американцам удалось решить эту проблему сравнительно удачно: при водоизмещении на 3000 тонн меньшем, чем у «Коннектикутов», броненосец Миссисипи был на один узел медленнее, и на четыре 178-миллиметровых орудия слабее вооружен чем их прототипы. Схема же бронирования его была даже несколько лучше, чем у более крупных аналогов, чему немало способствовало уменьшение длины корпуса. Но в боевом плане этот корабль оказался неудачным, неустойчивым кораблем, подверженным сильной качке. В плохую погоду, 178-мм батарея вообще не могла использоваться из-за захлестывания волнами. Низкая скорость и неудовлетворительная мореходность делали малый броненосец Миссисипи неспособным эффективно взаимодействовать с крупными кораблями вроде «Вирджиний» и «Коннектикутов». Кроме того, к моменту, когда этот «экономичный» броненосец вступил в строй, на стапелях США уже стояли новые дредноуты типа «Саут Кэролайн», по сравнению с которыми Миссисипи выглядел даже более устаревшими чем большие эскадренные броненосцы. Все это наглядно объясняет, почему ВМФ США активно искал повода избавиться от кораблей типа «Миссисипи», сэкономив средства на их поддержании в строю и комплектации, и без колебаний продал их Греции всего за 6,27 миллионов долларов, хотя самому флоту США они шесть лет назад обошлись в 8,73 миллиона, даже без учета ремонтов и модернизаций.

Литература и источники информации

См. также

Галерея

Броненосец Idaho
Броненосец США Миссисипи во время строительства на верфи в Филадельфии, Пенсильвания, 1907 год
Миссисипи под греческим флагом
Схема устройства Миссисипи
304 мм орудия на Миссисипи
Броненосец США Миссисипи
Эскадренный броненосец "Mississippi" (вид с кормы)
Броненосец Миссисипи на параде Гудзона-Фултона
паровой котел системы «Бэбкок энд Уилкокс»
Военно-морской парад Гудзона-Фултона
Военно-морской парад Гудзона-Фултона в 1909 году

@@ Строка 10: / Строка 10: @@
 |Выход на испытания =
 |Сдача заказчику = 1 февраля 1908 года
-|Выведен из боевого состава = {{comment|21 июля 1914 года |Из ВМС США
+|Выведен из боевого состава = {{comment|21 июля 1914 года |Из ВМС США}}
-}}
+|Сдан на слом = 1950-е
-|Сдан на слом =
 |Гибель = 23 апреля 1941 года
-|Предшествующий тип = Navy:Эскадренные броненосцы типа Connecticut)|Connecticut
+|Предшествующий тип = Connecticut
 |Последующий тип = Саут Кэролайн
 <!--
@@ Строка 107: / Строка 106: @@
 |pic = H46041.jpg
 |content = {{comment|«Миссисипи» (BB-23) |англ. Mississippi battleships (BB-23)
-}} - головной броненосец типа «Миссисипи». Был вторым кораблем военно-морского флота США, названного в честь штата США Миссисипи. Миссисипи был списан в Ньюпорт-Ньюсе 21 июля 1914 года, после чего в тот же день был передан Королевскому военно-морскому флоту Греции. Броненосец был переименован в Kilkis  и оставался в составе греческого флота в течение 27 лет. Во время Второй мировой войны старый броненосец был потоплен немецкой авиацией.
+}} - головной броненосец типа [[Navy:Эскадренные_броненосцы_типа_Mississippi|«Миссисипи»]]. Был вторым кораблем [[Navy:ВМС_США|военно-морского флота США]], названного в честь штата США Миссисипи. Миссисипи был списан в Ньюпорт-Ньюсе 21 июля 1914 года, после чего в тот же день был передан  [[Navy:ВМС_Греции|Королевскому военно-морскому флоту Греции]]. Броненосец был переименован в [[Navy:Kilkis_(1914)|Kilkis]]   и оставался в составе греческого флота в течение 27 лет. Во время Второй мировой войны старый броненосец был потоплен немецкой авиацией.
 }}
 == Общие сведения ==
 Броненосцы типа {{comment|«Миссисипи» (BB-23) |англ. Mississippi battleships (BB-23)
-}} — последняя серия эскадренных броненосцев, спроектированная для американского флота. Проектировались как «линкоры второго ранга», уменьшенная и удешевленная версия броненосцев типа «Коннектикут». Из-за заниженной скорости и плохой остойчивости оказались малоудачными: в 1914 году были со значительной скидкой проданы греческому флоту. Участвовали в боевых операциях Первой Мировой, греко-турецкой войны 1919—1922 года и интервенции в Россию во время Гражданской Войны 1919—1922 года. В качестве учебных кораблей прослужили до Второй Мировой и во время германо-итальянского вторжения в Грецию были потоплены немецкими пикировщиками.
+}} — последняя серия [[Navy:Эскадренный_броненосец|эскадренных броненосцев]], спроектированная для американского флота. Проектировались как «линкоры второго ранга», уменьшенная и удешевленная версия броненосцев типа [[Navy:Эскадренные_броненосцы_типа_Connecticut| «Коннектикут»]] . Из-за заниженной скорости и плохой остойчивости оказались малоудачными: в 1914 году были со значительной скидкой проданы греческому флоту. Участвовали в боевых операциях [[Navy:Первая_мировая_война|Первой Мировой]], греко-турецкой войны 1919—1922 года и интервенции в Россию во время Гражданской Войны 1919—1922 года. В качестве учебных кораблей прослужили до [[Navy:Вторая_мировая_война|Второй Мировой войны]] и во время германо-итальянского вторжения в Грецию были потоплены немецкими пикировщиками.
 == История создания ==
 В начале XX века, американский флот, наконец, набравшись достаточного опыта, развернул крупносерийное строительство больших, современных эскадренных броненосцев. За период 1900—1905 были заложены одиннадцать крупных броненосцев, составивших основу американского океанского флота.
-Тем не менее, эффективность новых военно-морских программ по-прежнему подвергалась сомнению. Главной причиной была непрерывно растущая стоимость новых кораблей. Оппозиция в Конгрессе и Департаменте Флота указывала на то, что высокая цена больших первоклассных кораблей может стать препятствием на пути их постройки в количестве, достаточном для защиты Атлантического и Тихоокеанского побережья и американских владений на Гавайях и Филиппинах. Панамский Канал в те годы только начинал строится, а опыт русско-японской войны продемонстрировал опасность длительных передислокаций кораблей в военное время. Критики логично замечали, что как бы ни были хороши в военном плане крупные броненосцы, тем не менее, каждый из них может находиться только в одном месте и выполнять только одну задачу в каждый конкретный момент. Поэтому количество кораблей было не менее важным параметром чем их боевые характеристики.
+Тем не менее, эффективность новых военно-морских программ по-прежнему подвергалась сомнению. Главной причиной была непрерывно растущая стоимость новых кораблей. Оппозиция в Конгрессе и Департаменте Флота указывала на то, что высокая цена больших первоклассных кораблей может стать препятствием на пути их постройки в количестве, достаточном для защиты Атлантического и Тихоокеанского побережья и американских владений на Гавайях и Филиппинах. Панамский Канал в те годы только начинал строится, а опыт [[Navy:Русско-японская_война|русско-японской войны]] продемонстрировал опасность длительных передислокаций кораблей в военное время. Критики логично замечали, что как бы ни были хороши в военном плане крупные  [[Navy:Броненосец|броненосцы]], тем не менее, каждый из них может находиться только в одном месте и выполнять только одну задачу в каждый конкретный момент. Поэтому количество кораблей было не менее важным параметром чем их боевые характеристики.
-В качестве решения проблемы недостаточной численности линейного флота, оппозиция предлагала построить некоторое количество «удешевленных» линкоров, которые бы относились к первоклассным. Уступая в боевой силе, такие «экономические» линкоры могли бы быть дешевыми и соответственно - многочисленными, эффективно подкрепляя собой дорогие перворанговые  корабли.
+В качестве решения проблемы недостаточной численности линейного флота, оппозиция предлагала построить некоторое количество «удешевленных»  [[Navy:Линейный_корабль|линкоров]], которые бы относились к первоклассным. Уступая в боевой силе, такие «экономические» [[Navy:Линейный_корабль|линкоры]] могли бы быть дешевыми и соответственно - многочисленными, эффективно подкрепляя собой дорогие перворанговые  корабли.
 [[Файл:Uss idaho bb.jpg|300px|thumb|left|Броненосец Idaho]] Американские конструкторы стремились строить броненосцы {{comment|как можно меньших размеров |следовательно, более дешевых
-}} , пытаясь сохранить при этом если не все, то большинство боевых элементов. Примером такого эксперимента являются «Mississippi» и «Idaho», заложенные одновременно с последними броненосцами типа «Connecticut».
+}} , пытаясь сохранить при этом если не все, то большинство боевых элементов. Примером такого эксперимента являются «Mississippi» и [[Navy:USS_Idaho_(1905)|«Idaho»]], заложенные одновременно с последними броненосцами типа «Connecticut».
 [[Файл:USS Mississippi BB-23 construction.jpg|300px|thumb|left|Броненосец США Миссисипи во время строительства на верфи в Филадельфии, Пенсильвания, 1907 год]]
-Уменьшенные на 3000 тонн, они потеряли при этом четыре 178-мм пушки и один узел скорости — вполне приемлемая плата за столь заметную потерю общей массы. Киль броненосца «Миссисипи» был заложен 12 мая 1904 года на верфи компании {{comment|«Уильям Крамп и сыновья»|«Cramp & Sons»
+Уменьшенные на 3000 тонн, они потеряли при этом четыре [[Navy:178-мм_орудие_Mark_1|178-мм пушки]] и один узел скорости — вполне приемлемая плата за столь заметную потерю общей массы. Киль броненосца «Миссисипи» был заложен 12 мая 1904 года на верфи компании {{comment|«Уильям Крамп и сыновья»|«Cramp & Sons»
 }} в Филадельфии, штат Пенсильвания.
 Спущен на воду 30 сентября 1905 года. Крестной матерью корабля стала мисс Мейбл Клэр Мони, дочь сенатора США от штата Миссисипи Эрнандо Д. Моней.
 Корабль вступил в строй на Филадельфийской военной верфи 1 февраля 1908 г, командиром корабля был назначен капитан Дж. К. Фремонте.[[Файл:Mississippi-grecheskiy-flag .png|300px|thumb|right|Миссисипи под греческим флагом]]
-Передача корабля флоту Греции прошла в Ньюпорт-Ньюс (Виргиния) 30 июня 1914 года, где были установлены решетчатые мачты для антенн радиотелеграфии, которые и придали ему его особенный профиль.В 1916 году корабль захватили французы, вернув его грекам в обмен на вступление в Антанту. После окончания Первой мировой линкор отправился оказывать помощь Белому движению на юге России, а также помогал греческой армии в ходе «малоазийского похода» 1919—1922 годов.В 1926—1928 годах Миссисипи (lemnos) модернизировался и ремонтировался, но из-за малой скорости и низкого надводного борта его решили списать в 1931 году. В 1935 году, находясь в резерве, броненосец служил для артподготовки.
+Передача корабля флоту Греции прошла в Ньюпорт-Ньюс (Виргиния) 30 июня 1914 года, где были установлены решетчатые мачты для антенн радиотелеграфии, которые и придали ему его особенный профиль.В 1916 году корабль захватили французы, вернув его грекам в обмен на вступление в Антанту. После окончания Первой мировой линкор отправился оказывать помощь Белому движению на юге России, а также помогал греческой армии в ходе «малоазийского похода» 1919—1922 годов.В 1926—1928 годах Миссисипи ([[Navy:Kilkis_(1914)|Kilkis]]) модернизировался и ремонтировался, но из-за малой скорости и низкого надводного борта его решили списать в 1931 году. В 1935 году, находясь в резерве, броненосец служил для артподготовки.
 <br />
 == Описание конструкции ==
-Корабль имел гладкую верхнюю палубу, высокий борт и квадратную надстройку в центре корпуса, с двумя выступающими мостиками (служащими также основаниями боевых мачт) и двумя высокими трубами на ней. Особое внимание, как и на всех американских эскадренных броненосцах, уделялось значительному запасу хода и эффективности машин.
+Корабль имел гладкую верхнюю [[Navy:Палуба|палубу]], высокий борт и квадратную надстройку в центре корпуса, с двумя выступающими мостиками (служащими также основаниями боевых мачт) и двумя высокими трубами на ней. Особое внимание, как и на всех американских [[Navy:Эскадренный_броненосец|эскадренных броненосцах]], уделялось значительному запасу хода и эффективности машин.
-Броненосец прошел несколько незначительных модернизаций, не миновав введения новшества - решетчатых мачт. Предполагалось, что такие мачты будут противостоять воздействию вражеских снарядов. Через десяток лет выяснилось, что сильная вибрация расположенных на верхушках мачт постов управления стрельбой препятствовала точному определению дистанции при помощи дальномеров.
+[[Navy:Броненосец|Броненосец]] прошел несколько незначительных модернизаций, не миновав введения новшества - решетчатых мачт. Предполагалось, что такие мачты будут противостоять воздействию вражеских снарядов. Через десяток лет выяснилось, что сильная вибрация расположенных на верхушках мачт постов управления стрельбой препятствовала точному определению дистанции при помощи дальномеров.
 <br />
 === Корпус и надстройки ===
-Броневые плиты кораблей серии «Миссисипи» были изготовлены из цементированной крупповской брони несколько улучшенной модели, созданной на заводах Midvale Steel. Их схема бронирования развивала концепцию бронирования «Коннектикута»: броненосцы имели сплошной пояс по ватерлинии, толщиной от 230 мм в цитадели и до 102 мм в оконечностях. За счет уменьшения толщины, центральную часть главного пояса удлинили до 74 метров, против 61 у "Коннектикута".
+Броневые плиты кораблей серии «Миссисипи» были изготовлены из  [[Navy:Корабельная_броня#.D0.A6.D0.B5.D0.BC.D0.B5.D0.BD.D1.82.D0.B8.D1.80.D0.BE.D0.B2.D0.B0.D0.BD.D0.BD.D0.B0.D1.8F_.D0.B1.D1.80.D0.BE.D0.BD.D1.8F_.D0.9A.D1.80.D1.83.D0.BF.D0.BF.D0.B0|цементированной крупповской]] [[Navy:Корабельная_броня|брони]] несколько улучшенной модели, созданной на заводах Midvale Steel. Их схема бронирования развивала концепцию бронирования [[Navy:Эскадренные_броненосцы_типа_Connecticut|«Коннектикута»]]: броненосцы имели сплошной пояс по [[Navy:Ватерлиния|ватерлинии]], толщиной от 230 мм в цитадели и до 102 мм в оконечностях. За счет уменьшения толщины, центральную часть главного пояса удлинили до 74 метров, против 61 у [[Navy:Эскадренные_броненосцы_типа_Connecticut|«Коннектикута»]].
-Сверху над главным поясом проходил верхний, толщиной 180 мм, прикрывающий борт в центральной части между башнями главного калибра. Артиллерия главного калибра была защищена 305-миллиметровой броней (тыльная часть башен утоньшалась до 203 мм), и барбеты под башнями имели толщину в верхней части - 254 мм, и в нижней - 180 мм. Башни вспомогательной артиллерии защищались 152-мм броней, а казематы 178-миллиметровых орудий - 180-миллиметровой.
+Сверху над главным поясом проходил верхний, толщиной 180 мм, прикрывающий [[Navy:Борт|борт]] в центральной части между башнями главного калибра.  [[Бог_войны_на_море:_артиллерия|Артиллерия]] главного калибра была защищена 305-миллиметровой [[Navy:Корабельная_броня|броней]] (тыльная часть башен утоньшалась до 203 мм), и барбеты под башнями имели толщину в верхней части - 254 мм, и в нижней - 180 мм. Башни вспомогательной артиллерии защищались 152-мм броней, а [[Navy:Каземат|казематы]] 178-миллиметровых орудий - 180-миллиметровой.
-Горизонтальная защита состояла из выпуклой броневой палубы, изготовленной из 76-миллиметровой стали. Центральная часть палубы проходила на уровне верхней кромки броневого пояса, в оконечностях опускаясь под воду к нижней кромке. У бортов, палуба опускалась к нижней кромке броневого пояса, формируя усиливающие горизонтальную защиту скосы.
+Горизонтальная защита состояла из выпуклой броневой [[Navy:Палуба|палубы]], изготовленной из 76-миллиметровой стали. Центральная часть [[Navy:Палуба|палубы]] проходила на уровне верхней кромки броневого пояса, в оконечностях опускаясь под воду к нижней кромке. У бортов, [[Navy:Палуба|палуба]] опускалась к нижней кромке броневого пояса, формируя усиливающие горизонтальную защиту скосы.
 === Энергетическая установка и ходовые качества ===
-В движение «Миссисипи» приводился двумя паровыми машинами общей мощностью в 10 000 л. с. Это было почти вдвое меньше чем у предыдущего класса, и поэтому скорость корабля не превышала 17 узлов (что считалось уже недостаточным по меркам 1903 года). Количество котлов Бэбкока-Уилкокса сократили до восьми, в результате чего удалось вывести дымоводы от них только в две трубы. Запаса угля хватало на 10 700 км экономического 10-узлового хода.
+В движение «Миссисипи» приводился двумя [[Navy:Паровая_машина|паровыми машинами]] общей мощностью в 10 000 л. с. Это было почти вдвое меньше чем у [[Navy:Эскадренные_броненосцы_типа_Connecticut|предыдущего класса]], и поэтому скорость корабля не превышала 17 [[Navy:Узел|узлов]] (что считалось уже недостаточным по меркам 1903 года). Количество котлов Бэбкока-Уилкокса сократили до восьми, в результате чего удалось вывести дымоводы от них только в две трубы. Запаса угля хватало на 10 700 км экономического 10-[[Navy:Узел|узлового]] хода.
 [[Файл:Shema-mississippi.png|300px|thumb|left|Схема устройства Миссисипи]]
 <br />
 == Вооружение ==
-Промежуточное вооружение состояло из 203-миллиметровых 45-калиберных орудий в четырех двухорудийных башнях по краям надстройки, и 178-миллиметровых 45-калиберных орудий в казематах на главной палубе, их количество, по сравнению с «Коннектикутами» уменьшили до восьми (по четыре на борт). Предполагалось, что подобное вооружение будет более эффективно чем стандартные европейские модели: 203-миллиметровые орудия обладали большей бронепробиваемостью, 178-миллиметровые пушки большей скорострельностью, и были предельным калибром, с которым еще можно было работать без применения механизмов перезарядки. Но на практике, как выяснилось, было бы более выгодно иметь единую батарею, состоящую только из 203-миллиметровых орудий или только из 178-миллиметровых орудий: на больших дистанциях, всплески от разрывов снарядов было невозможно различить, и управление огнем существенно затруднялось.
+Промежуточное [[Navy:Вооружение|вооружение]] состояло из 203-миллиметровых 45-калиберных орудий в четырех двухорудийных башнях по краям надстройки, и 178-миллиметровых 45-калиберных орудий в [[Navy:Каземат|казематах]] на главной [[Navy:Палуба|палубе]], их количество, по сравнению с [[Navy:Эскадренные_броненосцы_типа_Connecticut|«Коннектикутами»]] уменьшили до восьми (по четыре на борт). Предполагалось, что подобное [[Navy:Вооружение|вооружение]] будет более эффективно чем стандартные европейские модели: [[Navy:203-мм_орудие_Mark_6|203-миллиметровые орудия]] обладали большей бронепробиваемостью, [[Navy:178-мм_орудие_Mark_1|178-миллиметровые пушки]] большей скорострельностью, и были предельным калибром, с которым еще можно было работать без применения механизмов перезарядки. Но на практике, как выяснилось, было бы более выгодно иметь единую батарею, состоящую только из [[Navy:203-мм_орудие_Mark_6|203-миллиметровых орудий]] или только из [[Navy:178-мм_орудие_Mark_1|178-миллиметровых орудий]]: на больших дистанциях, всплески от разрывов снарядов было невозможно различить, и управление огнем существенно затруднялось.
 {| class="wikitable"
 |-
@@ Строка 156: / Строка 155: @@
 |}
 === Главный калибр ===
-Корабли класса «Миссисипи» были вооружены аналогично «Коннектикутам». Их главный калибр состоял из новых 45-калиберных 305-миллиметровых орудий, с эффективной дальностью стрельбы в 18000 метров. Установленные в носовой и кормовой броневых башнях, эти тяжелые пушки полностью соответствовали мировым стандартам, давая по 2-3 выстрела в минуту.[[Файл:Mississippi - 12 inch Guns - 1908.jpg|300px|thumb|right|304 мм орудия на Миссисипи  ]]
+Корабли класса «Миссисипи» были вооружены аналогично [[Navy:Эскадренные_броненосцы_типа_Connecticut|«Коннектикутам»]]. Их главный калибр состоял из новых 45-калиберных [[Navy:305-мм_орудие_Mark_5|305-миллиметровых орудий]], с эффективной дальностью стрельбы в 18000 метров. Установленные в носовой и кормовой броневых башнях, эти тяжелые пушки полностью соответствовали мировым стандартам, давая по 2-3 выстрела в минуту.[[Файл:Mississippi - 12 inch Guns - 1908.jpg|300px|thumb|right|304 мм орудия на Миссисипи  ]]
 === Противоминное вооружение  ===
-Противоминное вооружение состояло из двенадцати 76-миллиметровых орудий, расположенных в надстройке, шести 47-миллиметровых, двух 37-миллиметровых орудий на крыльях мостика и марсах боевых мачт, и шести 7,62-мм пулеметов Максима. Подводное вооружение состояло из двух 533-мм торпедных аппаратов.
+Противоминное вооружение состояло из двенадцати [[Navy:76-мм_орудие_12pdr_12cwt_QF_Mk_I|76-миллиметровых орудий]], расположенных в надстройке, шести [[Navy:47-мм_40_3pdr_Hotchkiss_Mk_I|47-миллиметровых]], двух 37-миллиметровых орудий на крыльях мостика и марсах боевых мачт, и шести 7,62-мм пулеметов Максима. Подводное вооружение состояло из двух [[Navy:533-мм_торпеда_Mark_14|533-мм торпедных аппаратов]].
 ==Военно-морской парад==
@@ Строка 167: / Строка 166: @@
 апреля 1941 года во время немецкого вторжения в Грецию немецкие бомбардировщики потопили броненосец. По окончании войны корабль подняли со дна и продали на лом в 1950-х годах.
 ==Оценка проекта==
-Броненосец Миссисипи был типичной демонстрацией неудачной концепции «экономичного» кораблестроения - постройки боевых кораблей с заведомо заниженными характеристиками с целью уложиться в ограниченный бюджет. Американцам удалось решить эту проблему сравнительно удачно: при водоизмещении на 3000 тонн меньшем, чем у «Коннектикутов», броненосец Миссисипи был на один узел медленнее, и на четыре 178-миллиметровых орудия слабее вооружен чем их прототипы. Схема же бронирования его была даже несколько лучше, чем у более крупных аналогов, чему немало способствовало уменьшение длины корпуса.
+Броненосец Миссисипи был типичной демонстрацией неудачной концепции «экономичного» кораблестроения - постройки боевых кораблей с заведомо заниженными характеристиками с целью уложиться в ограниченный бюджет. Американцам удалось решить эту проблему сравнительно удачно: при водоизмещении на 3000 тонн меньшем, чем у [[Navy:Эскадренные_броненосцы_типа_Connecticut|«Коннектикутов»]], броненосец Миссисипи был на один узел медленнее, и на четыре [[Navy:178-мм_орудие_Mark_1|178-миллиметровых орудия]] слабее вооружен чем их прототипы. Схема же бронирования его была даже несколько лучше, чем у более крупных аналогов, чему немало способствовало уменьшение длины корпуса.
-Но в боевом плане этот корабль оказался неудачным, неустойчивым кораблем, подверженным сильной качке. В плохую погоду, 178-мм батарея вообще не могла использоваться из-за захлестывания волнами. Низкая скорость и неудовлетворительная мореходность делали малый броненосец Миссисипи неспособным эффективно взаимодействовать с крупными кораблями вроде «Вирджиний» и «Коннектикутов». Кроме того, к моменту, когда этот «экономичный» броненосец вступил в строй, на стапелях США уже стояли новые дредноуты типа «Саут Кэролайн», по сравнению с которыми Миссисипи выглядел даже более устаревшими чем большие эскадренные броненосцы.
+Но в боевом плане этот корабль оказался неудачным, неустойчивым кораблем, подверженным сильной качке. В плохую погоду, [[Navy:178-мм_орудие_Mark_1|178-мм батарея]] вообще не могла использоваться из-за захлестывания волнами. Низкая скорость и неудовлетворительная мореходность делали малый броненосец Миссисипи неспособным эффективно взаимодействовать с крупными кораблями вроде [[Navy:Эскадренные_броненосцы_типа_Virginia|«Вирджиний»]] и [[Navy:Эскадренные_броненосцы_типа_Connecticut|«Коннектикутов»]]. Кроме того, к моменту, когда этот «экономичный» броненосец вступил в строй, на [[Navy:Стапель|стапелях]] США уже стояли новые [[Navy:Дредноут|дредноуты]] типа [[Navy:Линейные_корабли_типа_South_Carolina|«Саут Кэролайн»]], по сравнению с которыми Миссисипи выглядел даже более устаревшими чем большие [[Navy:Эскадренный_броненосец|эскадренные броненосцы]].
-Все это наглядно объясняет, почему ВМФ США активно искал повода избавиться от кораблей типа «Миссисипи», сэкономив средства на их поддержании в строю и комплектации, и без колебаний продал их Греции всего за 6,27 миллионов долларов, хотя самому флоту США они шесть лет назад обошлись в 8,73 миллиона, даже без учета ремонтов и модернизаций.
+Все это наглядно объясняет, почему [[Navy:ВМС_США|ВМФ США]] активно искал повода избавиться от кораблей типа [[Navy:Эскадренные_броненосцы_типа_Mississippi|«Миссисипи»]], сэкономив средства на их поддержании в строю и комплектации, и без колебаний продал их Греции всего за 6,27 миллионов долларов, хотя самому флоту США они шесть лет назад обошлись в 8,73 миллиона, даже без учета ремонтов и модернизаций.
 == Литература и источники информации ==
@@ Строка 193: / Строка 192: @@
 Файл:H46041.jpg|Эскадренный броненосец "Mississippi" (вид с кормы)
 Файл:1303227934 4a16081v.jpg|Броненосец Миссисипи на параде Гудзона-Фултона
+Файл:Babcock & Wilcox superheater (Rankin Kennedy, Modern Engines, Vol IV).jpg|паровой котел системы «Бэбкок энд Уилкокс»
+Файл:1303227619 4a16073v.jpg|Военно-морской парад Гудзона-Фултона
+Файл:1303224903 4a19546v.jpg|Военно-морской парад Гудзона-Фултона в 1909 году
 </gallery>

Игры

Навигация

Инструменты

USS Mississippi (1905)

Версия 16:14, 5 февраля 2015

Содержание

Общие сведения

История создания

Описание конструкции

Корпус и надстройки

Энергетическая установка и ходовые качества

Вооружение

Главный калибр

Противоминное вооружение

Военно-морской парад

Гибель

Оценка проекта

Литература и источники информации

См. также

Галерея