IJN Iwate (1900)

Версия 01:20, 15 января 2015

Iwate

Броненосный крейсер | ВМС Японии

тип Asama

Iwate

тип Tsukuba

Служба

Япония

Исторические данные

1 ноября 1898 Заложен

29 марта 1900 года Спущен на воду

18 марта 1901 года Введен в строй

списан 30 ноября 1945 года Выведен из боевого состава

1947 год Сдан на слом

потоплен 24 июля 1945 года Гибель

Общие данные

9906 / 10395 т. Водоизмещение (стандартное/полное)

132,28 / 20,94 / 7,37 м. Размерения (длина/ширина/осадка)

ЭУ

top

0

/ 15739 и.л.с. Главная ЭУ (тип/мощность)

22,3 узла / узл. Скорость хода (полная/экономичная)

600/1402 т. Запас топлива

1

/ 14500 Главная ЭУ (тип/мощность)

2 ед. Количество валов

20 / узл. Скорость хода (полная/экономичная)

/ на 10 узлах - 4900 миль Дальность плавания (полным/экономичным ходом)

600/1402 т. Запас топлива

0

реал

1

док

Экипаж

28/646 чел. Общая численность

Бронирование

88-175 / 125 мм. Пояс/борт

67 мм. Палуба

152 / 152 мм. Траверз (носовой/кормовой)

102-152 мм. Барбеты

152 / / / мм. Башни ГК (лоб/бок/тыл/крыша)

356 мм. Боевая рубка

Вооружение

Артиллерия

• 4 × 203/40 Type 41;
• 14 × 152/40 Elswick QF;
• 12 × 76/40,;
• 8 × 47/33.

Минно-торпедное вооружение

• Четыре 457-мм торпедных аппарата.

Однотипные корабли

IJN Izumo

История создания

Первым в серии был броненосный крейсер IJN Izumo (яп. 出雲（いずも）, рус. «Идзумо»), спущенный на воду 19 сентября 1899 года, Iwate оказался вторым и последним. Оба корабля построила английская фирма Armstrong Whitworth (Армстронг, Уитворт и Ко) в Элсвике.

Iwate - один из шести бронированных крейсеров, после первой японо-китайской войны заказанных Японией за рубежом по программе «шесть-шесть» (программа 1895-1896гг.), которая рассчитывалась на десять лет и должна была в кратчайшие сроки вывести Японию в разряд сильнейших морских держав (в рамках подготовки войны с Россией). Предполагалось, что заказанные в Англии броненосные крейсера станут ядром обновленного императорского флота.

Iwate был заложен 11 ноября 1898 года, 29 марта 1900 года спущен на воду, а 18 марта 1901 года передан японцам.

Описание конструкции и вооружения

Схема бронирования Iwate.

Основа всех крейсеров по этой программе была примерно одинаковой, хотя могла различаться в деталях. Проект Iwate, созданный Филипом Уоттсом (ставшим известным благодаря проекту Dreadnought), базировался на типе Asama, но с водотрубными котлами вместо огнетрубных (что привело к весовой экономии более чем в 300 тонн) и крупповской броней. Двигатель состоял из 24 котлов вместо 12. Корпус был разделен на 166 водонепроницаемых отсеков. Главным внешним отличием корабля от предшественников оказалось использование трех труб вместо двух.

Орудие, находившееся на вооружении броненосных крейсеров по программе 1895-1896гг.

Основным вооружением IJN Iwate были две отдельные пушки 20,3cm/45 типа 41 в орудийных башнях на носу и на корме - орудия делали два выстрела в минуту, могли вращаться на 150° в любую сторону и подниматься на 30°.

Среднее вооружение состояло из 14 пушек Elswick QF с теоретической плотностью огня от пяти до семи выстрелов в минуту (управление башнями и перезарядка на броненосных крейсерах производились вручную, поэтому скорость стрельбы и угол подъема зачастую зависели от выносливости личного состава). Орудия монтировались на станках с центральным штыром, обеспечивающих максимальный угол возвышения 15° и снижения 7°. Для повышения эффективности огня все орудия были оснащены оптическими прицелами.

Носовой торпедный аппарат в отличие от предшественников был снят, остались только бортовые подводные (всего четыре).

Iwate был оснащен двумя 4,5-футовыми (1,37-м) дальномерами марки FA2 и комплектом электромеханических циферблатов для дистанционной передачи данных по стрельбе непосредственно к орудиям. Но, судя по рапортам военных советников, они практически не применялись и управление огнем осуществлялось по старинке - по переговорным трубам, при помощи рупора или юнги с табличками.

История службы

Вступление в строй

1 ноября 1898 года корабль заложен в Ньюкасле-на-Тайне.

17 июня 1899 года капитан Ямада Хикохати получает назначение и отправляется в Великобританию.

29 марта 1900 года корабль спущен на воду и окрещен.

1 сентября 1900 года капитан Ямада принимает командование.

18 марта 1901 года Iwate зарегистрирован в Йокосуке как крейсер первого класса.

17 мая 1901 года - прибытие в Йокосуку.

6 июля 1901 кораблем принимает командование капитан Такэтоми Куниканэ.

Русско-японская война

Командиры

• 17 июня 1899 – 17 мая 1901 — капитан 1-го ранга (позже вице-адмирал) Ямада Хикохати
• 6 июля 1901 – 12 января 1905 — капитан 1-го ранга (позже вице-адмирал) Такэтоми Куниканэ
• 12 января 1905 – 2 февраля 1906 — капитан 1-го ранга (позже вице-адмирал) Кавасима Рэйдзиро
• 2 февраля 1906 – 22 октября 1906 — капитан 1-го ранга (позже адмирал) Ямасита Гэнтаро
• 22 ноября 1906 – 17 декабря 1907 — капитан 1-го ранга (позже адмирал) Арима Рёкицу
• 27 декабря 1907 – 15 сентября 1908 — капитан 1-го ранга (позже контр-адмирал) Исида Итиро
• 15 сентября 1908 – 4 марта 1909 — капитан 1-го ранга (позже контр-адмирал) Мано Ивадзиро
• 4 марта 1909 – 1 декабря 1910 — капитан 1-го ранга (позже контр-адмирал) Китано Кацуя
• 1 декабря 1910 – 23 мая 1911 — капитан 1-го ранга (позже контр-адмирал) Мацуока Сузо
• 23 мая 1911 – 13 июля 1912 — капитан 1-го ранга (позже контр-адмирал) Хасимото Матакихиро
• 13 июля 1912 – 7 марта 1913 — капитан 1-го ранга (позже контр-адмирал) Хара Сэйго
• 7 марта 1913 – 24 мая 1913 — капитан 1-го ранга (позже вице-адмирал) Ямагути Кухуро
• 24 мая 1913 – 31 августа 1913 — капитан 1-го ранга (позже контр-адмирал) Уэмура Цунекити
• 31 августа 1913 – 1 декабря 1913 — капитан 1-го ранга (позже вице-адмирал) Идэ Кэндзи
• 1 декабря 1913 – 27 октября 1914 — капитан 1-го ранга (позже контр-адмирал) Хиросэ Коки
• 27 октября 1914 – 1 апреля 1915 — капитан 1-го ранга (позже вице-адмирал) Ямагути Эи
• 19 июля 1915 – 1 декабря 1916 — капитан 1-го ранга (позже вице-адмирал) Хякутакэ Сабуро
• 1 декабря 1916 – 15 августа 1918 — капитан 1-го ранга (позже вице-адмирал) Накадзато Сигецугу
• 15 августа 1918 – 20 ноября 1919 — капитан 1-го ранга (позже контр-адмирал) Цукудо Дзиро
• 20 ноября 1919 – 15 июня 1921 — капитан 1-го ранга (позже контр-адмирал) Торисаки Ясудзо
• 20 ноября 1921 – 15 апреля 1922 — капитан 1-го ранга (позже контр-адмирал) Одера Риокити
• 15 апреля 1922 – 5 марта 1923 — капитан 1-го ранга (позже вице-адмирал) Хара Кандзиро
• 5 марта 1923 – 1 ноября 1924 — капитан 1-го ранга (позже адмирал) Ионаи Мицимаса
• 1 ноября 1924 – 1 мая 1925 — капитан 1-го ранга (позже вице-адмирал) Исикава Киёси
• 1 декабря 1925 – 15 сентября 1926 — капитан 1-го ранга (позже вице-адмирал) Едахара Юрикадзу
• 15 сентября 1926 – 28 декабря 1927 — капитан 1-го ранга (позже контр-адмирал) Исуми Кидзу
• 10 декабря 1928 – 24 декабря 1929 — капитан 1-го ранга (позже вице-адмирал) Судзуки Гиити
• 1 апреля 1931 – 26 сентября 1932 — капитан 1-го ранга (позже контр-адмирал) Окада Сунити
• 26 сентября 1932 – 25 августа 1933 — капитан 1-го ранга (позже контр-адмирал) Судзуки Касукэ
• 25 августа 1933 – 1 сентября 1934 — капитан 1-го ранга (позже вице-адмирал) Хара Киёси
• 1 сентября 1934 – 15 ноября 1934 — капитан 1-го ранга (позже контр-адмирал) Фудзимори Сэйитиро
• 15 ноября 1934 – 16 ноября 1935 — капитан 1-го ранга (позже контр-адмирал) Ямада Сэйдзо
• 16 ноября 1935 – 1 декабря 1936 — капитан 1-го ранга (позже вице-адмирал) Какута Какудзи
• 1 декабря 1936 – 1 декабря 1937 — капитан 1-го ранга (позже вице-адмирал) Дайго Тадасигэ
• 1 декабря 1937 – 15 июля 1938 — капитан 1-го ранга (позже вице-адмирал) Итисэ Синити
• 15 июля 1938 – 28 января 1939 — капитан 1-го ранга (позже вице-адмирал) Коянаги Томидзи
• 28 января 1939 – 1 мая 1939 — капитан 1-го ранга (позже контр-адмирал) Ивагоэ Канки
• 1 мая 1939 – 27 декабря 1939 — капитан 1-го ранга (позже вице-адмирал, посмертно) Огата Масаки
• 10 ноября 1940 – 6 января 1941 — капитан 1-го ранга (позже контр-адмирал) Овада Нобору
• 6 января 1941 – 25 мая 1942 — капитан 1-го ранга Ока Цунео
• 25 мая 1942 – 5 сентября 1942 — капитан 1-го ранга (позже контр-адмирал) Мацумото Такеси
• 7 октября 1942 – 18 февраля 1943 — капитан 1-го ранга Мураяма Сэйроку
• 18 февраля 1943 – 8 ноября 1943 — капитан 1-го ранга (позже контр-адмирал, посмертно) Иносэ Мацумори
• 8 ноября 1943 – 1944 — капитан 1-го ранга Оиси Кэнсиро
• 1944 – 25 марта 1944 — капитан 1-го ранга Симидзу Такео
• 25 марта 1944 – 6 января 1945 — капитан 1-го ранга Окада Юсаку
• 13 апреля 1945 – ... капитан 1-го ранга Симидзу Такео

Источники

• | Iwate World War II Database
• | Japanese cruiser Iwate en.wikipedia.org
• | А.С. Александров, С.А. Балакин ««Асама» и другие» wunderwaffe.narod.ru
• | HIJMS IWATE: Tabular Record of Movement combinedfleet.com
• | Броненосный крейсер «Иватэ» tsushima.su
• | Крейсер «Иватэ» port-arthur.ucoz.ru

Галерея изображения

• 

  Спуск Iwate на верфи («Armstrong», Элсвик) 29 марта 1900 года.

• 

  Iwate в Плимуте, 1900 год.

• 

  Крейсер Iwate на открытке, посвященной русско-японской войне.

• 

  Крейсер Iwate

• 

  Крейсер Iwate на открытке.

• 
• 
• 

  Iwate в 1915 году, визит в Австралию.

• 

  Iwate в Панамском канале в 1922 году.

• 

  Iwate в декабре 1928 года.

• 
• 

  Iwate в Сиднее 20 марта 1932 года.

• 

  Iwate в Сиднее, 1932 год.

• 

  IJN Iwate затонувший у базы Куре, октябрь 1945.

• 

  На мелководье в Куре.

• 

  Система перевода казематных орудий в походное положение, получившая распространение в японском флоте.