Добро пожаловать на Леста Игры Wiki!
Варианты
/
/
Линейные корабли типа King George V (1911)

Линейные корабли типа King George V (1911)

Перейти к: навигация, поиск
Версия 15:23, 25 августа 2014Версия 15:39, 25 августа 2014
Строка 87:Строка 87:
  
 === Проектирование === === Проектирование ===
 +В конце 1909-ого года Управлением военно-морского строительства было представлено несколько эскизов нового линейного корабля, которые отображавшие на самом деле несколько измененный и увеличенный в размерах «Орион». Корабли типа «Кинг Джордж V» имели следующие отличия от своих предшественников:
 +
 +1. Увеличение номинального водоизмещения на 500 тонн увеличило длину корабля на 4,1 м, а ширину на 152 мм.
 +
 +2. Противоминная артиллерия размещалась с учетом усиления огня по ходу вперед с незначительной броневой защитой орудий.
 +
 +3. Защита внутренних жизненно важных частей корабля (постов управления, погребов боезапаса и машинно-котельной установки) была более полной.
 +
 +4. Максимальную проектную скорость увеличили почти на узел.
 +
 +5. Конструкция ходового мостика была изменена и улучшена.
 +
 +6. Изменения в рангоуте ограничились заменой тяжелой треногой мачты позади носовой дымовой трубы на легкую полую, установленную впереди носовой трубы. Иное размещение фок-мачты (перед дымовой трубой) значительно уменьшило воздействие дыма на работу поста управления стрельбой и тем самым устранило один из основных недостатков “Ориона”
 +
 +Тем не менее слабым местом в проекте считалась противоминная артиллерия калибром 102-мм, которая уже не могла должным образом обеспечить защиту от нападений эсминцев.
 +
 == Постройка и испытания == == Постройка и испытания ==
 == Описание конструкции == == Описание конструкции ==

Версия 15:39, 25 августа 2014

Эта статья редактируется участником flashmozzzgg.

Тип King George V
HMS_Audacious_LOC_17766.jpg
Постройка и служба
ед. Заказано
ед. Построено
1911-1913 гг. Годы постройки
1912-1926 гг. Годы службы
Portsmouth Dockyard Место строительства
Общие данные
23000 / 27680 т. Водоизмещение
(стандартное/полное)
182,1 / 27,13 / 8,10 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
ЭУ Энергетическая установка
21,7 узл. Скорость хода
6310 (10) / 3805 (21) миль Дальность плавания
Экипаж
862-1050 чел. Общая численность
Бронирование
305-229-203 / мм. Пояс/борт
25-38 мм. Палуба
254-76 мм. Барбеты
279 / / / мм. Башни ГК
(лоб/бок/тыл/крыша)
279 мм. Боевая рубка
Вооружение

Артиллерия главного калибра

Противоминная артиллерия

  • 16 × 102-мм/50 BL Mk.VII.

Зенитная артиллерия

  • 5 × 7,71-мм пулемётов «Виккерс»;
  • 10 × 7,71 мм пулемётов «Льюис» 7,71 мм.
Построенные корабли
Тип «King George V» (рус. «Кинг Джордж V») — серия британский линейных кораблей. Дальнейшее развитие линкоров типа «Орион». Спроектирован и построен в рамках кораблестроительной программы 1910 года. Всего в 1911-1913 годах заложено и построено 4 корабля. Все 4 корабля приняли активное участие в Первой Мировой войне, один был потерян. В соответствии с Вашингтонским договором 1922 года сняты с вооружения в 1923-1926 годах.

Общие сведения

История создания

Предпосылки к созданию

Линейные корабли типа «King George V» были включены в Проект государственного бюджета в рамках кораблестроительной программы 1909 года.

Авторы проекта нового линкора старались учесть и устранить недостатки присущие линкорам типа «Орион», такие как: слабая противоминная защита, недостаточная остойчивость и т.д. Тем не менее в полной мере сделать это не удалось.

Проектирование

В конце 1909-ого года Управлением военно-морского строительства было представлено несколько эскизов нового линейного корабля, которые отображавшие на самом деле несколько измененный и увеличенный в размерах «Орион». Корабли типа «Кинг Джордж V» имели следующие отличия от своих предшественников:

1. Увеличение номинального водоизмещения на 500 тонн увеличило длину корабля на 4,1 м, а ширину на 152 мм.

2. Противоминная артиллерия размещалась с учетом усиления огня по ходу вперед с незначительной броневой защитой орудий.

3. Защита внутренних жизненно важных частей корабля (постов управления, погребов боезапаса и машинно-котельной установки) была более полной.

4. Максимальную проектную скорость увеличили почти на узел.

5. Конструкция ходового мостика была изменена и улучшена.

6. Изменения в рангоуте ограничились заменой тяжелой треногой мачты позади носовой дымовой трубы на легкую полую, установленную впереди носовой трубы. Иное размещение фок-мачты (перед дымовой трубой) значительно уменьшило воздействие дыма на работу поста управления стрельбой и тем самым устранило один из основных недостатков “Ориона”

Тем не менее слабым местом в проекте считалась противоминная артиллерия калибром 102-мм, которая уже не могла должным образом обеспечить защиту от нападений эсминцев.

Постройка и испытания

Описание конструкции

Корпус

Бронирование

Энергетическая установка и ходовые качества

Вспомогательное оборудование

Экипаж и обитаемость

Вооружение

Главный калибр

Вспомогательная/зенитная артиллерия

Минно-торпедное вооружение

Противолодочное и противоминное вооружение

Авиационное вооружение

Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование

Модернизации и переоборудования

История службы

Гибель

Место гибели

Командиры

Награды

Этот корабль в искусстве

Галерея изображений

См. также

Примечания

Литература и источники информации