381-мм орудие Mk I
Версия 09:19, 30 июня 2014 | Версия 09:19, 30 июня 2014 | |||
Строка 39: | Строка 39: | |||
__TOC__ | __TOC__ | |||
== Конструкция орудия и производство == | == Конструкция орудия и производство == | |||
+ | Конструкция орудия разрабатывалась на основе удачной 13.5"/45 пушки (созданной для вооружение сверхдредноутов класса «Орион»). Шедшая перед Первой мировой войной "дредноутная гонка" повышала требования к тактико-техническим характеристикам кораблей очень быстро и разработчики 15" орудия пошли на очень рискованный шаг, до минимума сократив программу испытаний перед запуском в производство. Риск оправдался: линейные корабли класса «Куин Элизабет» успели к Ютландскому сражению, а их непосредственные противники, немецкие линкоры класса «Баден» -- "опоздали". | |||
+ | ||||
+ | Ствол орудия имел традиционную для британских пушек начала XX века "проволочную" конструкцию: между внутренней (труба A) и внешней (труба B) несущими трубами орудия навивался слой стальной проволоки для увеличения прочности ствола на разрыв. Орудие оснащалось [Поршневой затвор|затвором поршневого типа]. Длина ствола орудия равнялась 630 дюймам (16 метров - 42 калибра), длина нарезной части ствола: 516 дюймов (13.1 м). Ресурс ствола составлял примерно 335 выстрелов бронебойным снарядом при полном заряде. Орудие было лейнированным, у изношенного орудия в заводских условиях заменялась внутренняя часть трубы A. Интересный факт -- орудие считалось полностью "расстрелянным", если его калибр в начале нарезки ствола увеличивался на 0.74 дюйма (1.9 см). | |||
+ | ||||
+ | С 1912 по 1918 год было произведено 186 15-дюймовых стволов. Производство велось сразу на нескольких заводах: | |||
+ | *[[Elswick Ordnance Company]], Elswick, Newcastle: 34 шт; | |||
+ | *[[Armstrong Whitworth]], Openshaw, Manchester: 12 шт; | |||
+ | *[[William Beardmore & Company]], Parkhead, Glasgow: 37 шт; | |||
+ | *[[Coventry Ordnance Works]], Coventry: 19 шт; | |||
+ | *[[Royal Gun Factory]], Woolwich: 33 шт; | |||
+ | *[[Vickers, Son and Maxim]], Sheffield: 49 шт. | |||
+ | ||||
+ | При ремонте кораблей изношенные стволы снимались и сразу заменялись на новые, хранившиеся в арсеналах. А снятые орудия отправлялись на ремонт и далее на хранение. Поэтому орудийный ствол за полвека службы, как правило, оказывался на нескольких кораблях. Для примера: как известно, башни последнего британского линкора HMS ''Vanguard'' были взяты с переоборудованных в авианосцы линейных крейсеров HMS ''Courageous'' и HMS ''Glorious'', но из восьми орудий главного калибра только одно начало свою службу на этих кораблях, и то его "предыдущим местом службы" был HMS ''Warspite'' (см. ссылку 3). | |||
+ | ||||
== Список кораблей == | == Список кораблей == | |||
Орудия использовались на нескольких классах британских военных кораблей вплоть до HMS ''Vanguard'', последнего построенного линейного корабля Великобритании. | Орудия использовались на нескольких классах британских военных кораблей вплоть до HMS ''Vanguard'', последнего построенного линейного корабля Великобритании. |
Версия 09:19, 30 июня 2014
Статья в разработке участником Aunt_Tom.
Орудие главного калибра Тип |
BL 15 inch Mk I naval gun Модификация |
ВМС Великобритании Страна производства |
1912 г. Разработано |
см. текст Производитель |
1912 — 1918 г. Годы производства |
186 ед. Изготовлено |
Состояло на вооружении | |
Годы эксплуатации | 1915 — 1959 г. |
Было установлено на | HMA Queen Elizabeth, HMS Hood, HMS Vanguard и др. |
Войны и конфликты | Первая мировая война, Вторая мировая война |
381 мм. Калибр |
101605 кг. Масса ствола |
16520 мм. Длина орудия |
42 калибров Длина ствола |
502.3 дм3 Объём зарядной каморы |
33 км. Максимальная дальность стрельбы |
картузный, механизированный Принцип заряжания |
2 выстр./мин. Скорострельность |
бронебойный, полубронебойный, фугасный Типы снарядов |
879 кг. Масса снаряда |
750 — 800 м/с Начальная скорость снаряда |
Содержание
Конструкция орудия и производство
Конструкция орудия разрабатывалась на основе удачной 13.5"/45 пушки (созданной для вооружение сверхдредноутов класса «Орион»). Шедшая перед Первой мировой войной "дредноутная гонка" повышала требования к тактико-техническим характеристикам кораблей очень быстро и разработчики 15" орудия пошли на очень рискованный шаг, до минимума сократив программу испытаний перед запуском в производство. Риск оправдался: линейные корабли класса «Куин Элизабет» успели к Ютландскому сражению, а их непосредственные противники, немецкие линкоры класса «Баден» -- "опоздали".
Ствол орудия имел традиционную для британских пушек начала XX века "проволочную" конструкцию: между внутренней (труба A) и внешней (труба B) несущими трубами орудия навивался слой стальной проволоки для увеличения прочности ствола на разрыв. Орудие оснащалось [Поршневой затвор|затвором поршневого типа]. Длина ствола орудия равнялась 630 дюймам (16 метров - 42 калибра), длина нарезной части ствола: 516 дюймов (13.1 м). Ресурс ствола составлял примерно 335 выстрелов бронебойным снарядом при полном заряде. Орудие было лейнированным, у изношенного орудия в заводских условиях заменялась внутренняя часть трубы A. Интересный факт -- орудие считалось полностью "расстрелянным", если его калибр в начале нарезки ствола увеличивался на 0.74 дюйма (1.9 см).
С 1912 по 1918 год было произведено 186 15-дюймовых стволов. Производство велось сразу на нескольких заводах:
- Elswick Ordnance Company, Elswick, Newcastle: 34 шт;
- Armstrong Whitworth, Openshaw, Manchester: 12 шт;
- William Beardmore & Company, Parkhead, Glasgow: 37 шт;
- Coventry Ordnance Works, Coventry: 19 шт;
- Royal Gun Factory, Woolwich: 33 шт;
- Vickers, Son and Maxim, Sheffield: 49 шт.
При ремонте кораблей изношенные стволы снимались и сразу заменялись на новые, хранившиеся в арсеналах. А снятые орудия отправлялись на ремонт и далее на хранение. Поэтому орудийный ствол за полвека службы, как правило, оказывался на нескольких кораблях. Для примера: как известно, башни последнего британского линкора HMS Vanguard были взяты с переоборудованных в авианосцы линейных крейсеров HMS Courageous и HMS Glorious, но из восьми орудий главного калибра только одно начало свою службу на этих кораблях, и то его "предыдущим местом службы" был HMS Warspite (см. ссылку 3).
Список кораблей
Орудия использовались на нескольких классах британских военных кораблей вплоть до HMS Vanguard, последнего построенного линейного корабля Великобритании.
Корабли, вооружённые 15 дюймовыми орудиями Mark I:
- Линейные корабли типа «Куин Элизабет» (5 кораблей с восемью орудиями каждый)
- Линейные корабли типа «Ривендж» (5 кораблей с восемью орудиями каждый)
- Линейные крейсера типа «Ринаун» (2 корабля с шестью орудиями каждый)
- HMS Hood — Линейный крейсер (8 орудий)
- Линейные крейсера типа «Глориес» (2 корабля с четырьмя орудиями каждый)
- Мониторы типа «Эребус» (2 корабля с двумя орудиями каждый)
- Мониторы типа «Маршал Ней» (2 корабля с двумя орудиями каждый)
- Мониторы типа «Робертс» (2 корабля с двумя орудиями каждый)
- HMS Vanguard — Линейный корабль (8 орудий в башнях, предназначавшихся для линейных крейсеров Корейджес и Глориес)
Орудие применялось также в береговой обороне.
Снаряды
Башенные установки
Ссылки
- https://www.navweaps.com/Weapons/WNBR_15-42_mk1.htm
- https://www.gwpda.org/naval/vcg15.htm - The 15-inch Guns of Vanguard, Courageous and Glorious