Добро пожаловать на Lesta Games Wiki!
Варианты

Enrico Tazzoli (1954)

Перейти к: навигация, поиск
Версия 19:23, 5 февраля 2024Текущая версия на 11:03, 25 февраля 2024
Barkil:ru переименовал страницу Navy:Enrico Tazzoli (1942) в Navy:Enrico Tazzoli (1954) без оставления перенаправления
 
не показана одна промежуточная версия ещё одного участника
Строка 117:Строка 117:
 {| class="wikitable" style="text-align:center" {| class="wikitable" style="text-align:center"
 |- |-
?! colspan=6| '''Командиры ''Enrico Tazzoli'''''+! colspan=6| '''Командиры ''Enrico Tazzoli''<ref>известные</ref>'''
 |- |-
 ! №<br /> п/п !! Звание<br /> (Российское соответствие) !! ФИО !! Фото !! Период командования !! Примечание ! №<br /> п/п !! Звание<br /> (Российское соответствие) !! ФИО !! Фото !! Период командования !! Примечание

Текущая версия на 11:03, 25 февраля 2024

Enrico Tazzoli

Tazzoli-00076474.jpg
Enrico Tazzoli
Служба

wows_flag_Italy.png
Италия

Исторические данные
7 июня 1941 Заложен
2 апреля 1942 Спущен на воду
5 декабря 1954 Сдан
28 февраля 1973 Выведен из
боевого состава
Общие данные
1830 / 2430 т. Водоизмещение
(надводное/подводное)
93,6 / 8,2 / 5,2 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
90 / м. Глубина погружения
(рабочая/предельная)
Энергетическая установка
Дизель-электрическая Тип ЭУ
4 ДД / 4610 к-во/л.с. Двигатели
надводного хода
4 ЭД / 5400 к-во/л.с. Двигатели
подводного хода
18 узл. Скорость хода надводная
15 (7,5 со шноркелем) узл. Скорость хода подводная
11000 (10) миль Дальность плавания
надводная
96 (2) миль Дальность плавания
подводная
Экипаж
85 чел. Общая численность
чел. Офицеры
Вооружение

Минно-торпедное вооружение

  • 10 ТА 533-мм (6 носовых, 4 кормовых);
  • 24 торпеды или 40 мин.
Однотипные корабли
Tazzolli-barb_cr.jpg
Enrico Tazzoli (S-511) (рус. «Энрико Таццоли») — дизель-электрическая крейсерская подводная лодка Италии типа Leonardo da Vinci. Сдана в аренду Италии 15 декабря 1954 г. До передачи Италии служила в ВМС США как USS Barb типа Gato. Исключена из ВМС Италии 28 февраля 1973 года, продана на слом 1 июля 1974 г.

Общие сведения

Подводная лодка USS Barb (SS-220) типа Gato является одной из самых результативных субмарин ВМС США времён Второй мировой войны. В 1954 году, после модернизации на верфи Portsmouth N.Yd. по программе GUPPY-IB, ПЛ была передана Италии в рамках Программы взаимной помощи в обороне.

В ВМС Италии она была переименована в Enrico Tazzoli. Название дано в честь одноимённой итальянской ПЛ типа Pietro Calvi, воевавшей во время Второй мировой войны (правда, на стороне фашистской Германии), и командиром которой был самый эффективный подводник ВМС Италии Карло Фечиа ди Коссато.

История создания

Основная статья: Подводные лодки типа Gato

Постройка и испытания

ПЛ Enrico Tazzoli (ex-USS Barb) заложена 7 июня 1941 года на верфи Electric Boat в Гротоне под заводским номером 50. Спущена на воду 2 апреля 1942 года.

Описание конструкции

Расположение внутренних отсеков на ПЛ типа Gato

Корпус

Схема подлодок типа Gato.
Дизельный двигатель General Motors Model 16-248 V16..

ПЛ Enrico Tazzoli имела двухкорпусную конструкцию. Внутренний прочный корпус был окружен лёгким наружным корпусом, внутри которого находились балластные цистерны и топливные баки. Центральная часть прочного корпуса представляла собой цилиндрическую конструкцию из 14,3-мм стали. К носу и корме прочный корпус конически сужался, а сверху к корпусу крепился цилиндр боевой рубки. Максимальный диаметр прочного корпуса составлял 4,9 метров. Сверху к внешнему корпусу крепилась надстройка и палуба. Форма наружного корпуса обеспечивала высокую скорость надводного хода. На носу находился якорь и кабестан, передние рули глубины и цистерна плавучести. Палуба перед и позади мостика имела усиленную конструкцию.

Энергетическая установка и ходовые качества

Энергетическая установка подводной лодки Enrico Tazzoli включала четыре двухтактных шестнадцатицилиндровых дизельных двигателя (ДД) General Electric GMV-16 для движения над водой суммарной мощностью 5400 л.с. ДД могли одновременно работать на подзарядку аккумуляторных батарей и на потребителей электроэнергии. Две аккумуляторные батареи типа Sargo включали по 126 элементов в каждой, общей емкостью 18 600 Ач, которые обеспечивали 48-часовую подводную автономность при движении со скоростью 2 узла. В подводном положении два гребных вала с винтами приводились в движение высокоскоростными электродвигателями (ЭД) General Electric суммарной мощностью 2740 л.с. ПЛ имела на борту 378-472 т дизельного топлива. Рабочая глубина погружения составляла 90 м. Машинное отделение было разделено водонепроницаемой переборкой на два отсека.

Максимальная скорость:

  • 21 узел в надводном положении;
  • 9 узлов при движении под водой.

Дальность плавания составляла:

  • в надводном положении 11000 морских миль при крейсерской скорости в 10 узлов;
  • в подводном положении 96 морских миль на скорости в 2 узла .

Экипаж и обитаемость

Экипаж ПЛ Enrico Tazzoli включал 85 человек.

Вооружение

Минно-торпедное вооружение

Торпеда Mark 14.

ПЛ Enrico Tazzoli была оснащена 10 торпедными аппаратами (ТА) 533-мм. Шесть ТА располагались в носовой части, четыре - в кормовой. Боезапас составлял 24 торпед Mark 14. ПЛ могла нести 40 мин.

Характеристика Торпеда Mark 14
Диаметр 533
Длина, мм 6250
Масса, кг 1456
Боеголовка 292 кг TNT
Скорость, узл. 31-46 узлов
Максимальная дальность, м 8200

Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование

После модернизации по программе GUPPY-IB ПЛ Enrico Tazzoli имела радары SS, SV, BPS-1, гидролокаторы BQR-2, BQS-2, JT, система РЭР APR-1.

История службы

Enrico Tazzoli в Генуе, 1962 г.

В рамках Программы взаимной помощи в обороне USS Barb была сдана в аренду итальянскому флоту и переименована в Enrico Tazzoli (S 511) в честь итальянского священника Энрико Таззоли. Церемония поднятия итальянского флага на субмарине состоялась 13 декабря 1954 года в Нью-Лондоне, введена в ВМС Италии 15 декабря 1954 г. Её первым итальянским командиром стал командор Витторио Патрелли Камапнано (Vittorio Patrelli Camapgnano).

ПЛ Enrico Tazzoli вышла из Нью-Лондона 7 февраля 1955 года, прибыв 3 марта в свой новый порт приписки Таранто. До 15 октября 1972 года субмарина оставалась на действительной службе в Средиземном море и использовалась в основном для учебных целей. Из-за плохого технического состояния ПЛ была выведена из эксплуатации и 28 февраля 1973 года исключена из состава флота. В конечном счёте, 1 июля 1974 года подводная лодка была продана на металлолом примерно за 100 000 долларов итальянской компании из Ливорно.

По итальянским источникам, ПЛ была разоружена 15 октября 1972 года и исключена 1 сентября 1973 года. Продана на слом 1 апреля 1975 года.

Командиры

Командиры Enrico Tazzoli[1]

п/п
Звание
(Российское соответствие)
ФИО Фото Период командования Примечание
1 capitano di corvetta
(капитан 3 ранга)
Vittorio Patrelli Camapgnano (Витторио Патрелли Камапнано)
303_Patrelli_Campagnano_Vittorio.jpg
дек. 1954 - окт. 1955

См. также

Примечания

  1. известные

Литература и источники информации

Литература

  • Тарас А.Е. Подводные лодки Второй мировой войны 1939-1945. — Минск: «Харвест», 2004. — (Библиотека военной истории).
  • Дашьян А.В., Патинян С.В., Митюков Н.В., Барабанов М.С. Флоты Второй мировой. — Москва: «Яуза», «Коллекция», «Эксмо», 2009.

Ссылки

Галерея изображений