Подводные лодки типа Swordfish

Текущая версия на 12:52, 1 апреля 2023

Подводные лодки | ВМС Великобритании

Подводные лодки типа Rainbow

Подводные лодки типа Swordfish

Подводные лодки типа Shark

Служба

Великобритания

Исторические данные

4 ед. Заказано

4 ед. Построено

3 ед. Потеряно

1930-1933 гг. Годы постройки

1932-1946 гг. Годы службы

Место строительства

Chatham Dockyard

Общие данные

640/730 / 927 т. Водоизмещение
(надводное/подводное)

61.7 / 7,32 / 3,63 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)

13,8 узл. Скорость хода надводная

10 узл. Скорость хода подводная

60 / 95 м. Глубина погружения
(рабочая/предельная)

3800 (10) миль Дальность плавания надводная

119 (2) миль Дальность плавания подводная

Энергетическая установка

дизель-электрическая Тип ЭУ

2 ДГ / 1550 к-во/л.с. Двигатели надводного хода

2 ЭД / 1440 к-во/л.с. Двигатели подводного хода

Экипаж

38 чел. Общая численность

4 чел. Офицеры

Вооружение

Торпедно-минное:

6 носовых ТА 533-мм;
12 торпед.

Зенитное вооружение

1 (1x1) орудие 76-мм/45 20cwt QF Mk II (HA);
1 (1x1) пулемёт 12,7-мм/62 Mark III.

Построенные корабли

HMS Swordfish, HMS Sturgeon, HMS Seahorse, HMS Starfish

Подводные лодки типа Swordfish (рус. «Суордфиш») — серия из четырёх средних патрульных подводных лодок ВМС Великобритании. Относятся к первой серии подводных лодок типа S, самому многочисленному типу британских ПЛ времён Второй мировой войны. ПЛ активно использовались в Средиземном и Северном морях. Три ПЛ из серии были потеряны.

Содержание

1 Общие сведения
2 История создания
3 Постройка и испытания
4 Описание конструкции
5 Вооружение
6 Модернизации и переоборудования
7 Построенные корабли
8 Примечания
9 См. также
10 Литература и источники информации
- 10.1 Литература
- 10.2 Ссылки
11 Галерея

Общие сведения

Подводные лодки типа S представляли собой патрульные ПЛ среднего размера, спроектированные с учётом принятого международного ограничения водоизмещением в 600 тонн^[1]. Построено 62 лодки этого типа в трёх сериях: 1-я серия - 4 ПЛ типа Swordfish; 2-я серия - 8 ПЛ типа Shark и 3-я серия, самая многочисленная, 50 ПЛ типа S 3-й серии. Предназначенные для использования в водах Скандинавии или Средиземного моря, они отличались высокой маневренностью и быстрым погружением с тяжёлым торпедным вооружением. Это позволило производить шеститорпедные залпы с большой дистанции в попытке противостоять усовершенствованным методам противолодочной защиты.

Первая группа подводных лодок типа Swordfish состояла из четырёх лодок. Они были меньше и медленнее, чем ПЛ последующих серий, и несли меньше вооружения, но могли иметь немногочисленные экипажи. Во время войны действовали в прибрежных «домашних» водах, в частности, в Ла-Манше и у берегов Скандинавии. Более поздние подводные лодки второй и третьей серий типа S получили увеличенный запас топлива, что позволит им действовать дальше и преодолеть это ограничение. Уровень потерь на этих ранних лодках был особенно высок. Только одна, HMS Sturgeon, дожила до конца войны.

История создания

Предшественники

Основная статья: Подводные лодки типа Rainbow

Подводные лодки типа Rainbow (или типа R) представляли собой серию из четырёх патрульных субмарин, построенных для Королевского флота в начале 1930-х годов. Как подлодки дальнего действия, они предназначались для операций на Дальнем Востоке. Однако в годы Второй мировой войны ПЛ типа Rainbow действовали в основном на Средиземноморском театре военных действий, где три из них были потеряны. Единственная уцелевшая ПЛ HMS Rover также участвовала в операциях в Индийском океане. В 1946 году оправлена на слом.

Предпосылки к созданию

В 1930 г., в соответствии с планом модернизации подводных сил, Адмиралтейство приняло решение приступить к строительству ПЛ для замены устаревших типа Н для применения на Средиземном и Северном морях.

Поскольку проект подводной лодки типа S соответствовал этим условиям, в 1929 году он был одобрен. К 1930 году были заказаны четыре подводные лодки первой серии (типа Swordfish), а уже к 1937 году завершена постройка еще восьми лодок второй серии (типа Shark). Таким образом к началу Второй мировой войны проект был незначительно доработан, первоначальные недостатки были устранены, и уже третья серия насчитывала 50 подводных лодок, построенных в период с 1939 по 1945 гг.

Проектирование

Схема подводных лодок типа S.

Новые лодки должны были иметь средние размеры, скорость, вооружение и дальность хода, превышающие соответствующие показатели ПЛ типа Н, но в то же время сравнимые с последними по маневренности и скорости погружения. Проект лодки нового типа S утвердили в том же году и по программам 1929 и 1930 гг. начали постройку 4 единиц. Подводные лодки типа Swordfish вступили в строй в 1932 – 1933 гг.

Подлодки Swordfish и Sturgeon отличались оригинальной 76-мм артустановкой (АУ), убирающейся в герметичный «пенал». Впрочем, данный тип АУ показал себя как ненадежный, и вскоре был заменен на стандартный неубирающийся.

Постройка и испытания

Подводные лодки типа Swordfish заложены в 1930-1931 гг. на верфи Chatham Dockyard. Спущены на воду в 1931-1933 гг., с ноября 1932 года по октябрь 1933 года были приняты в состав флота Великобритании.

Описание конструкции

Схема британских подводных лодок типа S

Корпус

Схема подлодок типа Swordfish

Корабль имел полуторакорпусную конструкцию, с топливными танками внутри прочного корпуса. Поперечные переборки делили корпус на шесть отсеков: торпедный, отсек запасных торпед, аккумуляторный/жилой, центральный пост с боевой рубкой, машинный/дизель-электромоторный и кормовой/жилой. Балластные цистерны располагались в булях. В развитом по длине ограждении размещались прочная рубка и шахта для расчёта орудия, а также два перископа и шахта устройства работы дизеля под водой (РДП). В носовой части ограждения в обтекателе было установлено артиллерийское орудие, а в кормовой части, на мостике — зенитные установки.

Водоизмещение составляло 640/730 тонн в надводном положении и 927 тонн в подводном положении. Подводные лодки имели длину 61,7 метр, ширину 7,3 метров и осадку 3,6 метра.

Энергетическая установка и ходовые качества

Энергетическая установка подводных лодок типа Swordfish включала два дизельных двигателя (ДД) Admiralty для движения над водой суммарной мощностью 1550 л.с., каждый из которых приводил в движение один гребной вал. ДД могли одновременно работать на подзарядку аккумуляторных батарей и на потребителей электроэнергии. В подводном положении два гребных винта приводились в движение электродвигателями (ЭД) суммарной мощностью 1440 л.с., которые с помощью разобщительной муфты навешивались на свою линию вала. ПЛ имела на борту 44 т соляра. Рабочая глубина погружения составляла 60 метров, предельная 95 м.

Максимальная скорость: 13,8 узла в надводном положении; 10 узлов при движении под водой. Дальность плавания составляла: в надводном положении 3800 морских миль при крейсерской скорости в 10 узлов; в подводном положении 64 морских мили на скорости в 2 узла .

Экипаж и обитаемость

Экипаж подводных лодок типа Swordfish включал 38 человек, из них 4 офицера.

Вооружение

Орудие 76-мм/45 QF Mk II.

Минно-торпедное вооружение

Подлодки были оснащены шестью носовыми 533-мм торпедными аппаратами и несли в общей сложности 12 торпед Mark VIII.

Характеристика	Торпеда Mark VIII
Диаметр	533
Длина, мм	6579
Масса, кг	1566
Боеголовка	340 кг TNT
Скорость, узл.	40 узлов (74,1 км/ч)
Дистанция, км	4,57

Артиллерийское вооружение

В качестве зенитного вооружения на ПЛ были установлены одно одноствольное орудие 76-мм/45 20cwt QF Mk II (HA) и пулемёт 12,7-мм/62 MG Mark III.

Характеристики	76-мм 20cwt QF Mk II (HA)	12,7-мм Vickers Mark III
Калибр	45	62
Длина орудия, мм	3630	890
Масса АУ, кг	1020	1170
Масса снаряда, кг	12,8	0,08
Скорострельность, выстр./мин.	12-14	150-200
Начальная скорость снаряда, м/с	617-640	768
Угол возвышения	−10° / +90°	−10° / +80°
Боезапас на одно орудие	н/д	2500
Максимальная дальность стрельбы, км	11,3	4,5

Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование

Гидролокатор Type 120
Гидрофон

Модернизации и переоборудования

В 1942-1943 гг. на ПЛ Sturgeon установили РЛС обнаружения воздушных целей Type 286W (или Type 291W).
К январю 1946 г. на ПЛ Sturgeon орудие 76-мм/45 20cwt QF Mk II (HA) заменили на 76-мм/45 CP Mk V.

Построенные корабли

Подводные лодки типа Swordfish (1 серия типа S)
№	Название	Борт. номер	Верфь	Дата закладки	Дата спуска на воду	Дата вступления в состав флота	Судьба
1	HMS Swordfish	S61	Chatham Dockyard	01.12.1930	10.11.1931	28.11.1932	Погибла на мине в Северном море 16.11.1940
2	HMS Sturgeon	S73 - N73	Chatham Dockyard	03.01.1931	08.01.1932	27.02.1933	Передана ВМС Нидерландов, с 10.1943 по 9.1945 входила в состав голландского флота как Zeehond, BU 1.1946
3	HMS Seahorse	S98	Chatham Dockyard	14.09.1931	15.11.1932	02.10.1933	Погибла на мине в Северном море, вероятно, 07.01.1940
4	HMS Starfish	S19	Chatham Dockyard	29.09.1931	14.03.1933	27.10.1933	Потоплена 09.01.1940 глубинными бомбами немецкого тральщика М-7 в Северном море

Примечания

↑ Лондонский морской договор 1930 года, ужесточающий режим ограничений и учитывающий классы судов, которые не были охвачены Вашингтонским соглашением.

См. также

Литература и источники информации

Литература

Rohwer J. "Allied Submarine Attacks of World War Two". — Greenhill Books, 1997. — 252 с. — ISBN 1-85367-274-2
Rohwer J., Hümmelchen, G. "Chronik des Seekrieges 1939-1945". — Stalling, 1968. — 655 с. — (15.24 / Zweiter Weltkrieg). — ISBN 9783881990097
Hezlet A. "British and Allied Submarine Operations in World War II". — Royal Navy Submarine Museum, 2001. — Т. 1 и 2. — 591 с. — ISBN 9780952669616
McCartney I., Bryan T. "British Submarines 1939–1945". — Osprey Publishing, 2006. — 48 с. — (New vanguard). — ISBN 9781846030079

Ссылки

Галерея

HMS Swordfish в ходе испытаний, 1931-32 гг.
HMS Swordfish в июле 1935 года.
HMS Swordfish
HMS Swordfish и HMS Starfish в Лондоне, май 1937 г.
HMS Swordfish и HMS Starfish в Лондоне, май 1937 г.
HMS Sturgeon, сентябрь 1940 г.
HMS Sturgeon.
HMS Sturgeon у берегов Шотландии.
HMS Sturgeon
HMS Sturgeon у берегов Мерс-эль-Кеби́ра, Алжир.
HMS Seahorse.
HMS Starfish.

[1] Лондонский морской договор 1930 года, ужесточающий режим ограничений и учитывающий классы судов, которые не были охвачены Вашингтонским соглашением.

[1]

@@ Строка 1: / Строка 1: @@
-{{пишу|Ketzer}}
 {{Тип пл2
 <!--Тип-->
@@ Строка 69: / Строка 69: @@
 {{КорабльКарточкаСписок
 |Торпедно-минное:
-|6 [[Navy:Торпедный_аппарат|ТА]] 533-мм [[Navy:Нос|носовых]] (12 торпед)
+|6 носовых {{comment|ТА|Торпедный аппарат}} 533-мм
+|12 торпед
 }}
 {{КорабльКарточкаСписок
@@ Строка 79: / Строка 80: @@
 {{AnnoWiki
 |pic = Swordfish-00017991.jpg
-|content = '''Подводные лодки типа ''Swordfish''''' (рус. «Суордфиш») — серия из четырёх средних патрульных [[Navy:Подводная_лодка|подводных лодок]] [[Navy:ВМС_Великобритании|ВМС Великобритании]]. Относятся к первой серии подводных лодок типа ''S'', самому многочисленному типу британских ПЛ времён [[Navy:Вторая мировая война|Второй мировой войны]]. ПЛ активно использовались на Средиземном и Северном морях. Три ПЛ из серии были потоплены.
+|content = '''Подводные лодки типа ''Swordfish''''' (рус. «Суордфиш») — серия из четырёх средних патрульных [[Navy:Подводная_лодка|подводных лодок]] [[Navy:ВМС_Великобритании|ВМС Великобритании]]. Относятся к первой серии подводных лодок типа ''S'', самому многочисленному типу британских ПЛ времён [[Navy:Вторая мировая война|Второй мировой войны]]. ПЛ активно использовались в Средиземном и Северном морях. Три ПЛ из серии были потеряны.
 }}
 == Общие сведения ==
-Подводные лодки типа ''S'' представляли собой патрульные ПЛ среднего размера, спроектированные с учетом принятого международного ограничения водоизмещением в 600 тонн<ref>Лондонский морской договор 1930 года, ужесточающий режим ограничений и учитывающий классы судов, которые не были охвачены [[Navy:Вашингтонский_военно-морской_договор_от_1922_года|Вашингтонским соглашением]].</ref>. Построено 62 лодки этого типа в трёх сериях: 1-я серия - 4 ПЛ типа ''Swordfish''; 2-я серия - 8 ПЛ [[Navy:Подводные_лодки_типа_Shark|типа ''Shark'']] и 3-я серия, самая многочисленная, 50 ПЛ [[Navy:Британские_подводные_лодки_типа_S_(1943)|типа ''S'' 3-й серии]]. Предназначенные для использования в водах Северной Европы или Средиземного моря, они отличались высокой маневренностью и быстрым погружением с тяжелым торпедным вооружением. Это позволило производить крупные залпы с большой дистанции в попытке противостоять усовершенствованным методам противолодочной защиты.
+Подводные лодки типа ''S'' представляли собой патрульные ПЛ среднего размера, спроектированные с учётом принятого международного ограничения водоизмещением в 600 тонн<ref>Лондонский морской договор 1930 года, ужесточающий режим ограничений и учитывающий классы судов, которые не были охвачены [[Navy:Вашингтонский_военно-морской_договор_от_1922_года|Вашингтонским соглашением]].</ref>. Построено 62 лодки этого типа в трёх сериях: 1-я серия - 4 ПЛ типа ''Swordfish''; 2-я серия - 8 ПЛ [[Navy:Подводные_лодки_типа_Shark|типа ''Shark'']] и 3-я серия, самая многочисленная, 50 ПЛ [[Navy:Британские_подводные_лодки_типа_S_(1943)|типа ''S'' 3-й серии]]. Предназначенные для использования в водах Скандинавии или Средиземного моря, они отличались высокой [[Navy:Маневренность|маневренностью]] и быстрым погружением с тяжёлым торпедным вооружением. Это позволило производить шеститорпедные залпы с большой дистанции в попытке противостоять усовершенствованным методам противолодочной защиты.
-Первая группа подводных лодок типа ''Swordfish'' состояла из четырёх лодок. Они были меньше и медленнее, чем ПЛ следующих серий, и несли меньше вооружения, но могли состоять из меньшего числа людей. Во время войны действовали в прибрежных «домашних» водах, в частности, в Ла-Манше и у берегов Скандинавии. Более поздние подводные лодки второй и третьей групп типа ''S'' будут иметь увеличенный запас топлива, чтобы позволить им действовать дальше и преодолеть это ограничение. Уровень смертности на этих ранних лодках был особенно высок. Только одна, ''HMS Sturgeon'', дожила до конца войны.
+Первая группа подводных лодок типа ''Swordfish'' состояла из четырёх лодок. Они были меньше и медленнее, чем ПЛ последующих серий, и несли меньше вооружения, но могли иметь немногочисленные экипажи. Во время войны действовали в прибрежных «домашних» водах, в частности, в Ла-Манше и у берегов Скандинавии. Более поздние подводные лодки второй и третьей серий типа ''S'' получили увеличенный запас топлива, что позволит им действовать дальше и преодолеть это ограничение. Уровень потерь на этих ранних лодках был особенно высок. Только одна, [[Navy:HMS_Sturgeon_(1932)|''HMS Sturgeon'']], дожила до конца войны.
 == История создания ==
 === Предшественники ===
 {{main|Navy:Подводные_лодки_типа_Rainbow|l1=Подводные лодки типа ''Rainbow''}}
-Подводные лодки типа ''Rainbow'' (или типа ''R'') представляла собой серию из четырёх патрульных подводных лодок, построенных для Королевского флота в начале 1930-х годов. Субмарины дальнего действия, предназначенные для операций на Дальнем Востоке. Однако в годы Второй мировой войны ПЛ типа ''Rainbow'' действовали в основном на Средиземноморском театре военных действий, где три из них были потеряны. Единственная уцелевшая ПЛ ''HMS Rover'' также участвовала в операциях в Индийском океане. В 1946 году оправлена на слом.
+Подводные лодки типа ''Rainbow'' (или типа ''R'') представляли собой серию из четырёх патрульных субмарин, построенных для Королевского флота в начале 1930-х годов. Как подлодки дальнего действия, они предназначались для операций на Дальнем Востоке. Однако в годы Второй мировой войны ПЛ типа ''Rainbow'' действовали в основном на Средиземноморском театре военных действий, где три из них были потеряны. Единственная уцелевшая ПЛ [[Navy:HMS_Rover_(1930)|''HMS Rover'']] также участвовала в операциях в Индийском океане. В 1946 году оправлена на слом.
 === Предпосылки к созданию ===
 В 1930 г., в соответствии с планом модернизации подводных сил, Адмиралтейство приняло решение приступить к строительству ПЛ для замены устаревших [[Navy:Британские_подводные_лодки_типа_H|типа ''Н'']] для применения на Средиземном и Северном морях.
-Поскольку проект подводной лодки класса S соответствовал этим условиям, в 1929 году он был одобрен. И к 1930 году были заказаны четыре подводные лодки первой серии, а уже к 1937 году завершена постройка еще восьми лодок второй серии. Таким образом к началу Второй Мировой Войны проект был незначительно доработан, первоначальные недостатки были устранены, и уже третья серия насчитывала 50 подводных лодок, построенных в период с 1939 по 1945 года.
+Поскольку проект подводной лодки типа ''S'' соответствовал этим условиям, в 1929 году он был одобрен. К 1930 году были заказаны четыре подводные лодки первой серии (типа ''Swordfish''), а уже к 1937 году завершена постройка еще восьми лодок второй серии (типа ''Shark''). Таким образом к началу [[Navy:Вторая мировая война|Второй мировой войны]] проект был незначительно доработан, первоначальные недостатки были устранены, и уже третья серия насчитывала 50 подводных лодок, построенных в период с 1939 по 1945 гг.
 === Проектирование ===
 [[Файл:British_S-class_submarine_schematic_drawing_3000x1108.jpg|268px|thumb|right|<center><small>Схема подводных лодок типа ''S''.</small></center>]]
-Новые лодки должны были иметь средние размеры, скорость, вооружение и дальность хода, превышающие соответствующие показатели типа ''Н'', но в то же время сравнимые с последними по маневренности и скорости погружения. Проект лодки нового типа ''S'' утвердили в том же году и по программам 1929 и 1930 гг. начали постройку 4 единиц. Вступили в строй в 1932 – 1933 гг.
+Новые лодки должны были иметь средние размеры, скорость, вооружение и дальность хода, превышающие соответствующие показатели ПЛ типа ''Н'', но в то же время сравнимые с последними по маневренности и скорости погружения. Проект лодки нового типа ''S'' утвердили в том же году и по программам 1929 и 1930 гг. начали постройку 4 единиц. Подводные лодки типа ''Swordfish'' вступили в строй в 1932 – 1933 гг.
-''Swordfish'' и ''Sturgeon'' отличались оригинальной 76-мм артустановкой, убирающейся в герметичный «пенал». Вскоре она была заменена на стандартную неубирающуюся.
+Подлодки ''Swordfish'' и ''Sturgeon'' отличались оригинальной 76-мм артустановкой (АУ), убирающейся в герметичный «пенал». Впрочем, данный тип АУ показал себя как ненадежный, и вскоре был заменен на стандартный неубирающийся.
 == Постройка и испытания ==
@@ Строка 106: / Строка 107: @@
 == Описание конструкции ==
+{{Popup
+|header = Схема британских подводных лодок типа S
+|content = [[Файл:Британские подводные лодки типа S схема.gif|1000px|thumb|center|(схема выполнена Ю.В. Апальковым на основе подлинных чертежей ЦКБ МТ «Рубин»)<br /><small>1 — цистерна главного балласта № 1; 2 — якорь; 3 — 533-мм торпедные аппараты; 4 — носовая дифферентная цистерна; 5 — торпедо-заместительные цистерны; 6 — носовой (торпедный) отсек; 7 — носовой горизонтальный руль; 8 — швартовные кнехты; 9 — носовой входной люк; 10 — баллоны системы ВВД; 11 — запасные торпеды; 12 — «деррик» — кран для погрузки торпедного боезапаса; 13 — торпедопогрузочный люк; 14 — съемный рельс для погрузки торпедного боезапаса; 15 — якорный шпиль; 16 — машина якорного шпиля; 17 — топливные цистерны; 18 — второй отсек (запасных торпед и жилых помещений экипажа); 19 — третий отсек (аккумуляторный и жилые помещения командного состава); 20 — аккумуляторная батарея; 21 — носовая уравнительная цистерна; 22 — цистерна пресной воды; 23 — артиллерийский погреб; 24 — кладовые различного назначения; 25 — 76-мм орудие; 26 — четвертый отсек (аккумуляторный и центрального поста); 27 — входной (выходной) люк для прислуги 76-мм орудия, а также помещение для оптического визира; 28 — ходовой мостик; 29 — бинокулярный перископ (7,5-дюймовый бифокальный); 30 — перископ атаки (9,5-дюймовый унифокальный); 31 — 20-мм автомат; 32 — прочная рубка; 33 — шахта 20-мм автомата; 34 — центральный пост; 35 — медицинский блок; 36 — радиорубка; 37 — помещение вспомогательных механизмов; 38 — пятый отсек (главных двигателей); 39 — дизель; 40 — глушитель дизеля; 41 — шахта бинокулярного перископа; 42 — шахта перископа атаки; 43 — цистерна расходного масла; 44 — генератор; 45 — цистерна чистого масла (резервная топливная цистерна); 46 — главный гребной электродвигатель; 47 — главный распределительный щит; 48 — шестой отсек (румпельный и жилых помещений экипажа); 49 — кормовая уравнительная цистерна; 50 — кормовой входной люк; 51 — привод кормовых горизонтальных рулей; 52 — вспомогательная топливно-балластная цистерна; 53 — вспомогательная топливно-балластная цистерна; 54 — кабельная шахта; 55 — цистерна главного балласта № 2; 56 — цистерна главного балласта № 3; 57 — цистерна главного балласта № 4; 58 — цистерна главного балласта № 5; 59 — компрессор системы воздуха высокого давления.</small>]]
+|hidden = 1
+}}
 === Корпус ===
 [[Файл:Swordfish-00062985.jpg|thumb|270px|right|<small><center>Схема подлодок типа ''Swordfish''</center></small>]]
-Корабль имел полуторакорпусную конструкцию, с топливными танками внутри прочного корпуса. Поперечные [[Navy:Переборка|переборки]] делили [[Navy:Корпус корабля|корпус]] на шесть [[Navy:Отсек|отсеков]]: торпедный, отсек запасных торпед, аккумуляторный/жилой, центральный пост с [[Navy:Боевая рубка|боевой рубкой]], [[Navy:Машинное_отделение|машинный]]/дизель-электромоторный и кормовой/жилой. Балластные цистерны располагались в булях. В развитом по длине ограждении рубки размещались прочная рубка и шахта для артрасчета, а также два перископа и шахта устройства работы дизеля под водой (РДП). В носовой части ограждения в обтекателе было установлено артиллерийское орудие, а в кормовой части, на мостике — зенитные артустановки.
+Корабль имел полуторакорпусную конструкцию, с топливными танками внутри прочного [[Navy:Корпус корабля|корпуса]]. Поперечные [[Navy:Переборка|переборки]] делили корпус на шесть [[Navy:Отсек|отсеков]]: торпедный, отсек запасных торпед, аккумуляторный/жилой, центральный пост с [[Navy:Боевая рубка|боевой рубкой]], [[Navy:Машинное_отделение|машинный]]/дизель-электромоторный и кормовой/жилой. Балластные цистерны располагались в [[Navy:Були|булях]]. В развитом по длине ограждении размещались прочная рубка и шахта для расчёта орудия, а также два [[Navy:Перископ|перископа]] и шахта устройства работы дизеля под водой (РДП). В [[Navy:Нос|носовой]] части ограждения в обтекателе было установлено артиллерийское орудие, а в [[Navy:Корма|кормовой]] части, на мостике — зенитные установки.
 [[Navy:Водоизмещение|Водоизмещение]] составляло 640/730 тонн в надводном положении и 927 тонн в подводном положении. Подводные лодки имели длину 61,7 метр, ширину 7,3 метров и [[Navy:Осадка_судна|осадку]] 3,6 метра.
 === Энергетическая установка и ходовые качества ===
-[[Navy:Главная_энергетическая_установка|Энергетическая установка]] подводных лодок типа ''Swordfish'' включала два [[Navy:Дизельный_двигатель|дизельных двигателя]] (ДД) ''Admiralty'' для движения над водой суммарной мощностью 1550 л.с., каждый из которых приводил в движение один [[Navy:Гребной_вал|гребной вал]]. ДД могли одновременно работать на подзарядку [[Navy:Аккумуляторная_батарея|аккумуляторных батарей]] и на потребителей электроэнергии. В подводном положении два [[Navy:Гребной_винт|гребных винта]] приводились в движение электродвигателями (ЭД) суммарной мощностью 1440 л.с., которые с помощью разобщительной муфты навешивались на свою линию вала. ПЛ имела на борту 44 т соляра. Рабочая глубина погружения составляла 60 метров, предельная 95 м.
+[[Navy:Главная_энергетическая_установка|Энергетическая установка]] подводных лодок типа ''Swordfish'' включала два [[Navy:Дизельный_двигатель|дизельных двигателя]] (ДД) ''Admiralty'' для движения над водой суммарной мощностью 1550 л.с., каждый из которых приводил в движение один [[Navy:Гребной_вал|гребной вал]]. ДД могли одновременно работать на подзарядку [[Navy:Аккумуляторная_батарея|аккумуляторных батарей]] и на потребителей электроэнергии. В подводном положении два [[Navy:Гребной_винт|гребных винта]] приводились в движение электродвигателями (ЭД) суммарной мощностью 1440 л.с., которые с помощью разобщительной муфты навешивались на свою линию вала. ПЛ имела на борту 44 т соляра. Рабочая [[Navy:Глубина_погружения_подводного_аппарата|глубина погружения]] составляла 60 метров, предельная 95 м.
 Максимальная [[Navy:Скорость_корабля|скорость]]: {{comment|13,8 узла|25,5 км/ч}} в надводном положении; {{comment|10 узлов|18,5 км/ч}} при движении под водой. [[Navy:Дальность_плавания|Дальность плавания]] составляла: в надводном положении {{comment|3800 морских миль|7000 км}} при крейсерской скорости в {{comment|10 узлов|18,5 км/ч}}; в подводном положении {{comment|64 морских мили|119 км}} на скорости в {{comment|2 узла |3,7 км/ч}}.
@@ Строка 123: / Строка 129: @@
 [[Файл:HMSM Sunfish 3 inch gun.jpg|thumb|268px|right|<small><center>Орудие ''76-мм/45 QF Mk II''.</center></small>]]
 === Минно-торпедное вооружение ===
-Подлодки были оснащены шестью носовыми 533-мм [[Navy:Торпедный аппарат|торпедными аппаратами]] и несли в общей сложности 12 [[Navy:Торпеда|торпед]] ''Mark VIII''.
+Подлодки были оснащены шестью носовыми 533-мм [[Navy:Торпедный аппарат|торпедными аппаратами]] и несли в общей сложности 12 [[Navy:Торпеда|торпед]] [[Navy:533-мм_торпеда_Mark_VIII|''Mark VIII'']].
 {| class="wikitable mw-collapsible mw-collapsed" style="text-align:center"
 |-
@@ Строка 298: / Строка 304: @@
 Файл:HMS_Sturgeon_08.jpg|<center>''HMS Sturgeon''.</center>
 Файл:sturgeon1_pohod.jpg|<center>''HMS Sturgeon'' у берегов Шотландии.</center>
-Файл:HMS_Sturgeon_01.jpg|<center>''HMS Sturgeon'' у берегов Мерс-эль-Кеби́ра, Алжир.</center>
+Файл:HMS_Sturgeon_01.jpg|<center>''HMS Sturgeon''</center>
 Файл:HMS_Sturgeon_09.jpg|<center>''HMS Sturgeon'' у берегов Мерс-эль-Кеби́ра, Алжир.</center>
 Файл:HMS Seahorse (98S).jpg|<center>''HMS Seahorse''.</center>
 Файл:HMS Starfish (19S).jpg|<center>''HMS Starfish''.</center>
 </gallery>

Игры

Навигация

Инструменты

Подводные лодки типа Swordfish

Текущая версия на 12:52, 1 апреля 2023

Содержание

Общие сведения

История создания

Предшественники

Предпосылки к созданию

Проектирование

Постройка и испытания

Описание конструкции

Корпус

Энергетическая установка и ходовые качества

Экипаж и обитаемость

Вооружение

Минно-торпедное вооружение

Артиллерийское вооружение

Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование

Модернизации и переоборудования

Построенные корабли

Примечания

См. также

Литература и источники информации

Литература

Ссылки

Галерея